CITROEN DS4 2011 Manual do condutor (in Portuguese)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2011, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2011Pages: 402, PDF Size: 31.45 MB
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29Manuseamento
Conduzir correctamente
Esta caixa de seis velocidades oferece, à
escolha, o confor to do automatismo ou o
prazer da passagem manual das velocidades.
Caixa manual pilotada de 6 velocidades
1.
Alavanca de velocidades.
2.
Comando sob o volante "-"
.
3.
Comando sob o volante "+"
.
Visualização no quadro de bordo
A velocidade engrenada ou o modo de
condução seleccionado são apresentados no
ecrã do quadro de bordo.
N.
Neutral (Ponto mor to).
R.
Reverse (Marcha-atrás).
1 a 6.
Velocidades engrenadas.
AUTO.
Modo automático.
Arranque
)
Seleccione a posição N
e pressione o pedal
do travão durante o arranque do motor.
)
Engrene a primeira velocidade, puxando a
alavanca de velocidades 1
para a posição A
ou M
,
ou
engrene a marcha-atrás, elevando e
empurrando a alavanca de velocidades 1
para a posição R
.
)
Desengrene o travão de estacionamento.
)
Retire o pé do pedal do travão e, em
seguida, acelere.
203
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Conduzir correctamente
Caixa de velocidades automática
Esta caixa de velocidades de seis velocidades
oferece, em opção, o confor to do automatismo
ou o prazer da passagem manual das
velocidades.
1.
Alavanca de velocidades.
2.
Botão "S" (spor t)
.
3.
Botão " 7
" (neve)
.
Visualização no quadro de bordo
O modo de condução seleccionado e/ou a
velocidade engrenada são apresentados no
ecrã do lado esquerdo do quadro de bordo.
P.
Parking (Estacionamento).
R.
Reverse (Marcha-atrás).
N.
Neutral (Ponto-morto).
D.
Drive (Condução automática).
S.
Programa sport.
7
.
Programa neve.
1 à 6.
Velocidades engrenadas.
-.
Valor inválido em funcionamento
manual.
Arranque
)
Pé no travão, seleccione a posição P
ou N
.
)
Efectue o arranque do motor.
)
Seleccione, em seguida, a posição R
, D
ou M
.
)
Retire o pé do pedal de travão e, em
seguida, acelere.
207
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31Manuseamento
Stop & Start
Passagem para o modo STOP do
motor
212
O avisador "ECO"
acende-se no
quadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em vigilância:
- com uma caixa de velocidades manual;
a uma velocidade inferior a 20 km/h,
quando passar a alavanca de velocidade
para ponto morto e soltar o pedal da
embraiagem,
- com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades;
a uma velocidade
inferior a 8 km/h, quando pressionar o
pedal de travão ou passar a alavanca de
velocidades para a posição N
.
Passagem para o modo START
do motor
Neutralização/Reactivação
Poderá, a qualquer momento, neutralizar o
sistema através do comando "ECO OFF"
; o
avisador da tecla acende-se.
213
213
O sistema reactiva-se automaticamente
a cada novo arranque com a chave.
Antes de repor o nível de combustível
ou antes de qualquer inter venção sob
o capot, desligue imperativamente a
ignição com a chave. O avisador "ECO"
apaga-se e é
efectuado novamente o arranque do
motor automaticamente:
- com uma caixa de velocidades manual;
quando pressionar completamente
o
pedal de embraiagem,
- com uma caixa manual pilotada de
6 velocidades;
●
alavanca de velocidades na posição A
ou M
, quando soltar o pedal de travão,
●
ou alavanca de velocidades na posição N
e pedal de travão solto, quando passar
para a posição A
ou M
,
●
ou quando engrenar a marcha-atrás.
Em alguns casos particulares, o modo STOP
pode encontrar-se indisponível; o avisador
"ECO"
acende-se de forma intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se. Em determinados casos específicos, o modo
START pode desengrenar-se automaticamente;
o avisador "ECO"
fica intermitente durante
alguns segundos e, em seguida, apaga-se.
Conduzir correctamente
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Conduzir correctamente
)
Active a função através do comando A
; o
avisador da tecla acende-se.
Controlo dos ângulos
mortos
216
O avisador, situado no retrovisor exterior
acende-se para o prevenir relativamente à
chegada de um veículo à zona de detecção de
ângulos mor tos.
)
Seleccione a função através do comando B
;
o avisador correspondente acende-se no
quadro de bordo.
)
Accione a luz indicadora de mudança
de direcção do lado do lugar a medir;
é apresentada uma mensagem de
confirmação relativamente à medição em
curso.
)
Desloque o veículo a uma velocidade
inferior a 20 km/h durante a medição.
Medição de lugar disponível
Uma destas mensagens é apresentada para
lhe indicar o nível de dificuldade da manobra:
- Estacionamento possível.
224
- Estacionamento difícil.
- Estacionamento não aconselhado.
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33Manuseamento
Conduzir correctamente
1.
Selecção/paragem do modo limitador.
2.
Redução do valor programado.
3.
Aumento do valor programado.
4.
Ligar/desligar a limitação.
5.
Apresentação da lista das velocidades
memorizadas.
Limitador de velocidade "LIMIT"
219
1.
Selecção/paragem do modo regulador.
2.
Programação de uma velocidade/Redução
do valor programado.
3.
Programação de uma velocidade/Aumento
do valor programado.
4.
Parar/Retomar a regulação.
5.
Apresentação da lista das velocidades
memorizadas.
Regulador de velocidade
"CRUISE"
219
O modo regulador ou limitador de velocidade
aparece no quadro de bordo quando este é
seleccionado.
Visualização no quadro de bordo
As regulações devem efectuar-se com o motor em funcionamento.
220
222
Para programar ou activar, a velocidade do
veículo deve ser superior a 40 km/h, com pelo
menos a quar ta velocidade engrenada na caixa
de velocidades manual (segunda velocidade
para a caixa manual pilotada de 6 velocidades
ou automática).
Limitador de
velocidade
Regulador de
velocidade
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Eco-condução
A eco-condução é um conjunto de práticas quotidianas que permitem que o automobilista optimize o consumo de combustível e que reduza a emissão de CO2.
Optimizar a utilização da
caixa de velocidades
Com uma caixa de velocidades manual,
arranque lentamente, não engrene a
velocidade superior e conduza passando
as velocidades com a devida antecedência.
Quando o veículo estiver equipado, o
indicador de mudança da velocidade convida
a engrenar uma velocidade superior; se a
informação for apresentada no quadro de
bordo, siga-a.
Com uma caixa de velocidades automática ou
pilotada, mantenha-se na posição Drive "D"
ou Auto "A"
, conforme o tipo de selector, sem
premir fortemente ou bruscamente o pedal do
acelerador.
Adoptar uma condução
suave
Respeite as distâncias de segurança entre os
veículos, utilize o travão do motor para além
do pedal do travão, prima progressivamente o
pedal do acelerador. Estas atitudes contribuem
para economizar combustível, ajudam a reduzir
a emissão de CO
2 e a atenuar o fundo sonoro
da circulação.
Em circulação fluida, quando utilizar o
comando "Cruise" no volante, seleccione o
regulador de velocidade a par tir dos 40 km/h.
Dominar a utilização dos
equipamentos eléctricos
Antes de par tir, se o habitáculo estiver
superaquecido, arrefeça-o baixando os vidros
e abrindo os ventiladores, antes de utilizar o
ar condicionado.
Com uma velocidade superior a 50 km/h,
volte a fechar os vidros e deixe os
ventiladores aber tos.
Pense utilizar os equipamentos que permitem
limitar a temperatura dentro do habitáculo
(ocultador do tecto de abrir, estoses...).
Desligue o ar condicionado, excepto se
a regulação for automática, depois de
ter atingido a temperatura de confor to
pretendida.
Desligue os comandos de descongelamento
e de desembaciamento, se o accionamento
não for automático.
Desligue todos os comandos de aquecimento
do assento.
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Limitar as causas de
consumo excessivo
Repar ta o peso por todo o veículo. Coloque a
bagagem mais pesada no fundo da bagageira,
o mais perto possível dos assentos de trás.
Limite a carga do veículo e minimize a
resistência aerodinâmica (barras de tejadilho,
porta-bagagens, porta-bicicletas, reboque...).
Prefira a utilização de uma caixa de tejadilho.
Retire as barras de tejadilho e o porta-
bagagens antes da utilização.
No fim do Inverno, retire os pneus de neve e
volte a montar os pneus de Verão.
Respeitar as instruções de
manutenção
Verifique regularmente, e a frio, a pressão
dos pneus, consultando a etiqueta situada na
por ta do lado do condutor.
Efectue esta verificação, especialmente:
- depois de uma longa viagem,
- a cada mudança de estação,
- após um período de paragem
prolongado.
Não esqueça também a roda de emergência
e os pneus do reboque ou da caravana.
Efectue regularmente a manutenção do
veículo (óleo, filtro de óleo, filtro de ar...) e
siga o calendário das operações indicadas
pelo fabricante.
No momento de reenchimento do
reser vatório, não insista para além do 3º
disparo da pistola para evitar entornar.
Ao volante de um veículo novo, só passados
os 3 000 primeiros quilómetros é que obterá
uma melhor regularidade no consumo médio
de combustível.
Não conduza com os faróis e as luzes de
nevoeiro ligados quando as condições de
visibilidade forem suficientes.
Evite fazer rodar o motor, sobretudo no
Inverno, antes de engrenar a primeira
velocidade. O veículo aquece mais
rapidamente enquanto estiver a andar.
Enquanto passageiro, se não ligar os
supor tes de multimédia (filmes, música, jogos
de vídeo, ...), ajuda a reduzir o consumo de
energia eléctrica, e portanto o combustível.
Desligue os aparelhos por táteis antes de
deixar o veículo.
Manuseamento
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001
Controlo de marcha
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Quadro de bordo com cores personalizáveis com auto-rádio
1.
Conta-rotações (x 1 000 rpm).
2.
Indicador de alteração de velocidade
na caixa de velocidades manual ou
posição do selector e velocidade na
caixa de velocidades manual pilotada ou
automática.
3.
Velocímetro analógico (km/h ou mph).
4.
Valores de referência do regulador ou do
limitador de velocidade.
5.
Velocímetro digital (km/h ou mph).
6.
Indicador do nível do óleo do motor.
Mostradores e ecrãs
Te c l a s d e c o m a n d o
7.
Indicador de manutenção
(km ou miles) e
conta-quilómetros total.
Estas duas funções são apresentadas
sucessivamente ao ligar a ignição.
Indicador do nível de réostato de
iluminação (aquando da regulação).
8.
Conta-quilómetros diário (km ou milhas).
9.
Sonda de combustível e avisador de nível
mínimo associado.
10.
Autonomia (km ou milhas).
A.
"COLOR Mostradores" (Cor dos
mostradores): personalização da cor de
fundo dos mostradores.
B.
"COLOR Ecrãs" (Cor dos ecrãs):
personalização da cor de fundo dos ecrãs.
C.
Reóstato de iluminação (disponível em
modo nocturno).
D.
Apresentação da informação de
manutenção.
Reposição a zeros do indicador de
manutenção ou do conta-quilómetros
diário.