CITROEN DS4 2013 Manual do condutor (in Portuguese)

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Alarme * Sistema de protecção e de dissuasão contra o roubo e a intrusão. O alarme assegura os seguintes tipos de vigilância:

- perimétrica
O sistema controla a aber tura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir umapor ta, a mala, o capot...
- volumétrica
O sistema controla a variação de volume nohabitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,entrar no habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.
Fecho do veículo com
sistema de alarme total
- antielevação
O sistema controla os movimentos da altura do
veículo.
O alarme dispara se o veículo for elevado,
deslocado ou agitado por uma colisão.

Função de autoprotecção

O sistema controla a neutralização dos seus componentes.
O alarme dispara se a bateria, o comandocentral ou os fios da sirene forem desligados ou sofrerem danos.

Para realizar qualquer intervenção nosistema de alarme, consulte a redeCITROËN ou uma oficina qualificada.
Activação
)
Desligue a ignição e saia do veículo. )Prima o botão de trancamento do telecomando. O sistema de vigilância está activo; a luz avisadora do botão funciona de formaintermitente a cada segundo.
Ap
ós premir o botão de trancagem do
telecomando, a vigilância perimétrica é activada após um inter valo de 5 segundos e a
vigilância volumétrica e anti-elevação, após um
intervalo de 45 segundos.

Neutralização
)
Prima o botão de destrancamento do
telecomando.
O sistema de alarme é neutralizado: a luz
avisadora do botão apaga-se.
Se um trinco (por ta, mala...) estiver malfechado, o veículo não fica trancado, mas a vigilância perimétrica activa-se após um inter valo de 45 segundos ao mesmo tempo que as vigilâncias volumétrica e antielevação.

* Consoante o destino.

Neutralize as vigilâncias volumétrica
e antielevação para evitar a activação
involuntária do alarme em determinados casos,tais como:
- deixar um animal no veículo,
-
deixar um vidro entreaberto,
- lavar o veículo,
- substituir uma roda,
- rebocar o veículo,
- transpor tar o veículo num barco.
Fecho do veículo
apenas com a vigilância
perimétrica


Neutralização das vigilânciasvolumétrica e antielevação
)
Desligue a ignição. )
Nos dez segundos seguintes, prima o botão até ao acendimento fixo da luz avisadora. )
Saia do veículo.)
Prima imediatamente o botão detrancamento do telecomando.
Apenas a vigilância perimétrica é activada; a luz avisadora do botão funciona de formaintermitente a cada segundo.

Para ser tomada em consideração,esta neutralização deve ser efectuadasempre que a ignição for desligada.


Reactivação das vigilâncias volumétrica e antielevação
)Prima o botão de destrancamento do
telecomando para neutralizar a vigilânciaperimétrica.)Prima o botão de trancamento do
telecomando para activar todos os tipos de
vi
gilância.
A luz avisadora do botão funciona novamente
de forma intermitente a cada segundo.

111Aberturas

Accionamento do alarme


Traduz-se na activação da sirene e no
funcionamento intermitente das luzes demudança de direcção durante trinta segundos.
As funções de vigilância permanecem
activadas até à décima primeira activação
consecutiva do alarme.
Ao destrancar o veículo com o telecomando, a
intermitência rápida da luz avisadora do botão
informa que o alarme foi activado durante asua ausência. Ao ligar a ignição, essa luz pára
imediatamente.

Avaria do telecomando
Para desactivar as funções de vigilância:
Fecho do veículo sem
activar o alarme
)
Tr a nque ou supertranque o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.

)
destranque o veículo com a chave na
fechadura da por ta do condutor.
) abra a por ta; o alarme entra em
funcionamento. ) ligue a ignição; o alarme pára; a luzindicadora do botão apaga-se.




Problema de funcionamento

Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
avisadora do botão indica um problema de
funcionamento do sistema.
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.

Por tas
Abertura
A partir do exterior
)Após o destrancamento total do veículo com o telecomando ou com a chave, puxe a pega da por ta.



Do interior
)
Puxe o comando interior de aberturade uma por ta; esta acção destrancacompletamente o veículo.




Fecho
Quando uma porta está mal fechada:


-
motor em funcionamento
, a luz oavisadora acende-se, acompanhada
por uma mensagem de alerta durante alguns segundos,
-véiculo em movimento (velocidadesuperior a 10 km/h), a luz avisadoraacende-se, acompanhada por um sinalsonoro e por uma mensagem de aler ta
durante alguns segundos.
Com o destrancamento selectivo activado, ao premir uma vez o botãode destrancamento do telecomando, apenas é possível abrir a porta docondutor.
Destrancamento selectivo activado: - a aber tura da por ta do condutor destranca apenas a por ta do condutor (se o veículo não tiver sido previamente destrancado natotalidade), - a aber tura de uma das por tas do passageiro destranca o resto doveículo.

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Dispositivo que permite trancar e destrancar mecanicamente as portas em caso deproblema de funcionamento do sistema de trancamento centralizado ou de avaria da bateria.
Comando de emergência

Trancamento da porta do condutor
)Insira a chave na fechadura da por ta e,em seguida, rode-a para trás.
Poderá, igualmente, aplicar o procedimentodescrito para as portas do passageiro.


Destrancamento da porta docondutor
)Insira a chave na fechadura da por ta e, emseguida, rode-a para a frente.
Trancamento das portas dos passageiros dianteiro e traseiro
)
Abra as portas.)Nas por tas traseiras, verifique que a segurança para crianças não se encontra activada (ver capítulo "Segurança para crianças").)
Retire o obturador preto, situado na porta, através da chave. )
Insira a chave sem forçar na cavidade e, em seguida, sem rodar, desloque lateralmente o
trinco para o interior da por ta.
) Retire a chave e instale novamente oobturador.)
Feche as por tas e verifique o trancamento
correcto do veículo a par tir do exterior.


Destrancamento das portas dos passageiros dianteiros etraseiros
)
Puxe o comando interior de abertura da por ta.

Mala

Dispositivo que permite destrancar mecanicamente a mala em caso de maufuncionamento da bateria ou do sistema de
trancamento centralizado.
Comando de emergência
Destrancamento
)Rebata os bancos traseiros para aceder àfechadura pelo interior da mala. )Introduza uma pequena chave de fendas no orifício Ada fechadura para destrancar a mala. A)Desloque o trinco para a esquerda.
)Após o destrancamento da mala ou do
veículo com o telecomando ou a chave,pressione o comando de aber tura e, de
seguida, eleve a tampa da mala.
Abertura
Fecho
)
Baixe a por ta da mala através da pega de
preensão interior,
) Se necessário, pressione na par te de cima
da por ta da mala para obter o seu fechocompleto.


-
com o motor em funcionamento
, esteoavisador acende-se, acompanhado pela apresentação de uma mensagem
de alerta durante alguns segundos,
-
com o veículo em movimento(velocidade superior a 10 km/h), este
avisador acende-se, acompanhado por um sinal sonoro e pela apresentação deuma mensagem de alerta durante algunssegundos.

Novo trancamento após fecho
Quando estiver fechada, se o problema de
funcionamento persistir, a mala permanecerá trancada.
Quando a por ta da mala se encontrar mal fechada:

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Aberturas
1.Comando do elevador eléctrico do vidro docondutor.2.Comando do elevador eléctricodo vidro do passageiro.

-
modo manual)
Prima o comando ou puxe-o, sem
ultrapassar o ponto de resistência.
O vidro pára quando soltar o comando.

- modo automático)
Prima o comando ou puxe-o, para além
do ponto de resistência. O vidro abre-se ou fecha-se completamente quandosoltar o comando.) Um novo impulso interrompe o movimento do vidro.

Os comandos dos elevadores dos vidrosestão sempre operacionais durantecerca de 45 segundos após desligar aignição ou até ao trancamento do veículo após a aber tura de uma por ta. Em caso de impossibilidade de manobrar o vidro do lado do passageiro a par tir da platina de comando da por ta do condutor, efectue a operação a partir da por ta do passageiro e inversamente.















Elevadores eléctricos de vidros Equipados com um sistema de protecção em caso de entalamento.
Elevadores eléctricos de
vidros sequenciais

Estão disponíveis duas possibilidades:
Para evitar a deterioração dos motoresdos elevadores dos vidros, após cercade dez movimentos consecutivos de abertura/fecho completos do vidro, desencadeia-se uma protecção para autorizar apenas o fecho do vidro.
Uma vez fechado, os comandosestarão novamente disponíveis apóscerca de 40 minutos.

Antientalamento
Quando o vidro sobe e se depara com um
obstáculo, pára e desce parcialmente.

Reinicialização

Em caso de ausência de movimento
automático de um vidro na subida, é
necessário reinicializar o respectivo
f
uncionamento:) puxe o comando até à paragem do vidro, )
solte o comando e puxe-o novamente até
ao fecho completo, ) mantenha o comando durante cerca de umsegundo após o fecho,)
prima o comando para fazer descer automaticamente o vidro até àposição inferior,)
quando o vidro estiver numa posição
inferior, prima novamente o comandodurante cerca de um segundo. Durante estas operações, a função
antientalamento permanece não operacional.
Em caso de fecho impossível do vidro (por exemplo, em caso de gelo), assimque o vidro descer:)prima e mantenha o comando até aaber tura completa,)puxe logo de seguida e mantenha-o até ao fecho, )mantenha o comando durantecerca de um segundo após ofecho.Durante estas operações, a funçãoantientalamento permanece não operacional.


Retire sistematicamente a chave daignição quando sair do veículo, mesmo que seja por pouco tempo.
Em caso de entalamento aquandodo manuseamento dos elevadores de vidros, é necessário inver ter omovimento do vidro. Para isso, prima orespectivo comando. Quando o condutor acciona o comando do elevador de vidros do passageiro,o condutor deve cer tificar-se de que nada impede o fecho correcto dos vidros.
O condutor deve cer tificar-se de que os passageiros utilizam correctamente os elevadores dos vidros. Tenha atenção com as crianças durante a utilização dos vidros.

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Depósito de combustível Capacidade do depósito: cerca de 60 litros.


Nível mínimo de combustível
Quando é atingido o nível mínimo do
depósito, este avisador acende-se no
quadro de bordo, acompanhado por um sinal sonoro e pela apresentação
de uma mensagem de aler ta. Aquando do
primeiro acendimento, restam cerca de 6 litrosde combustível.
Enquanto não for efectuada uma reposição
suficiente do nível de combustível, este avisador é apresentado sempre que ligar a ignição,
acompanhado pelo sinal sonoro e pela mensagem
de aler ta. Com o veículo em movimento, estesinal sonoro e a visualização desta mensagem de
aler ta são repetidos com um inter valo cada vez menor, à medida que o nível diminui até 0.
Reponha, imperativamente, o nível de combustível
para evitar que o veículo fique parado.
Em caso de falta de combustível (Diesel), consulte
igualmente o capítulo "Verificações".
Enchimento
)Prima o comando A
até à aberturaautomática da tampa.
Após desligar a ignição, este comando
fica activo durante alguns minutos. Senecessário, ligue novamente a ignição para o reactivar.)Identifique a bomba correspondente ao combustível de acordo com a motorização do seu veículo.
Com o Stop & Star t, nunca efectue um enchimento de combustível quando o motor se encontrar no modo STOP; desligue imperativamente a ignição
com a chave.
Os complementos de combustível deverão ser
superiores a 5 litros para serem levados em
consideração pela sonda de combustível.
A abertura do bujão poderá dar origem a um ruído de aspiração de ar. Esta depressão,
totalmente normal, é provocada pela
estanqueidade do circuito de combustível.

Qualidade do combustível
utilizado pelos motores a gasolina
Os motores a gasolina são per feitamente compatíveis com os biocombustíveis agasolina do tipo E10 ou E24 (com 10% ou
24% de etanol), em conformidade com as normas europeias EN 228 e EN 15376.
Os combustíveis do tipo E85 (com até 85% deetanol) são exclusivamente reser vados aos
veículos comercializados para a utilização
deste tipo de combustível
(veículos BioFlex).A qualidade do etanol deve respeitar a normaeuropeia EN 15293.
Apenas para o Brasil, os veículos especificados são comercializados parafuncionar com os combustíveis com até10 0% de etanol (tipo E100).
Ao atestar o de
pósito, não insista apóso terceiro corte da pistola, uma vez que poderá provocar problemas de
funcionamento no seu veículo. O seu veículo encontra-se equipado com um catalisador que reduz as substâncias nocivas
dos gases de escape.
Para os motores a gasolina, é obrigatória autilização de gasolina sem chumbo. O bocal de abastecimento tem uma abertura
mais estreita, que permite apenas a utilizaçãode gasolina sem chumbo.


Corte de alimentação de
combustível
O seu veículo encontra-se equipado com um dispositivo de segurança que cor ta a
alimentação de combustível em caso de colisão.
No caso de abastecer combustível que não seja adequado à motorizaçãodo seu veículo, é indispensáveldrenar o depósito antes de colocar o motor em funcionamento.
)Introduza a pistola de forma a empurrar a
válvula metálica B
. )Prossiga até a pistola chegar ao batente,antes de a accionar para encher o depósito (risco de salpicos). )Mantenha-a nessa posição durante toda a
operação de enchimento.)Empurre a tampa de combustível para afechar.