CITROEN DS4 2013 Notices Demploi (in French)

39Contrôle de marche
1. Compte-tours (x 1000 tr/min ou rpm). 2.Indicateur de changement de rapport en
boîte de vitesses manuelle ou position du
sélecteur et rapport en boîte de vitesses manuelle pilotée ou automatique. 3.Indicateur de vitesse (km/h ou mph). 4. Afficheur central.
5. Jauge de carburant et témoin de niveau mini associé.


Cadrans et afficheurs
6.
Compteur kilométrique journalier (km ou
miles). 7. Clé d’entretien (si échéance de révision
imminente ou dépassée),
totalisateur kilométrique.(km ou miles)
Touches de commande















Combiné couleurs personnalisables - Type 2
A.«COLOR Cadrans» (Couleur cadrans) :personnalisation de la couleur de fond des cadrans.
B. «COLOR Afficheurs» (Couleur afficheurs) : personnalisation de la couleur de fond des afficheurs.C.
Rhéostat d’éclairage (disponible en modenuit). D.Lancement d’un test manuel (procédure decontrôle de l’état des fonctions et affichage
des aler tes du véhicule).
Remise à zéro de l’indicateur d’entretien ou
du compteur kilométrique journalier.

Afficheur central et commandes du combiné type 2
1. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.2. Indicateur du niveau d’huile moteur.
Rappel de l’information d’entretien.
Ces fonctions s’affichent successivementà la mise du contact, après la séquence
d’accueil et avant l’affichage des fonctions actives disponibles.
Des messages d’alerte ou d’information peuvent apparaître temporairement.
L
’ensemble de ces commandes permet :

-
à l’arrêt
, de configurer les paramètres
du véhicule, de l’afficheur central et du combiné (équipements de conduite et de
confort, langues, unités, sons...),
-
à l’arrêt et en roulant
, de faire défiler les fonctions actives disponibles (ordinateur de
bord, navigation-guidage...).



Commandes

Vous disposez d’une touche et d’une molette pour commander l’afficheur central ducombiné : A.touche, à l’extrémité de la commande d’essuie-vitre : défilement des différentes fonctions actives disponibles,
B.molette, sur la gauche du volant,
- rotation (hors menu) : défilement des
différentes fonctions actives disponibles,
- appui : accéder au menu
général, valider la sélection,
- rotation (dans menu) : se déplacer versle haut ou vers le bas dans le menu.

41Contrôle de marche
)Appuyez sur la molette B pour accéder aumenu général et choisir l’une des fonctionssuivantes :
- «Paramètres véhicule»,- «Réglage afficheur»,
- «Choix des sons». )To urnez la molette Bpour vous déplacer dans l’afficheur central du combiné.)Appuyez de nouveau sur la molette B
pour
valider la sélection. Ce menu vous permet d’activer ou de
neutraliser certains équipements de conduite et
de confor t, classés en différentes catégories :
- «Accès au véhicule» (voir chapitre «Ouvertures») :


●
«Action plip» (Déverrouillage sélectif dela por te conducteur),

●
«Déverrouillage coffre seul» (Déverrouillage sélectif du coffre).
- «Aide à la conduite» :


●
«Frein de parking auto.» (Frein de stationnement électrique automatique ;
voir chapitre «Conduite»),

●
«Essuyage AR en marche AR» (Essuie-
vitre arrière couplé à la marche arrière ;
voir chapitre «Visibilité»),

●
«Vitesses mémorisées» (Mémorisation
des vitesses ; voir chapitre «Conduite»).


- «Eclaira
ge de conduite» (voir chapitre
«Visibilité») :
●
«Projecteurs directionnels» (Éclairage
directionnel principal / additionnel),
●
«Feux diurnes» (Feux diurnes).


- «Eclairage de confort» (voir chapitre
«Visibilité») :
●
«Eclairage d’accomp.» (Éclairage
d’accompagnement automatique),
●
«Eclairage d’accueil» (Éclairage
d’accueil extérieur / intérieur).


Paramètres du véhicule

Menu général

Le menu général et ses fonctions associées sont accessibles uniquement
à l’arrêt. Un message apparaît dans l’afficheur central du combiné, au-delà d’uncertain seuil de vitesse, vous signalant l’impossibilité d’afficher le menu général.

A l’approche du régime moteur maximum, les
pavés s’affichent en rouge et clignotent, pour
vous indiquer la nécessité d’engager le rappor t
supérieur.





Compte-tours
Choix des sons
Ce menu vous permet de choisir une famille
de sons polyphoniques parmi les quatre
disponibles.
Ces sons sont regroupés dans une
famille et personnalisés selon les situations
et le contexte (aler te, confirmation, refus,clignotants, oubli des feux, oubli de la clé...).
Réglage de l’afficheur
Ce menu vous permet de configurer :
- la langue d’affichage de l’afficheur centralparmi une liste définie,
- les unités : température
(°Celsius ou °Fahrenheit) et consommations (l/100 km, mpg ou km/l),
- l’aspect graphique de l’afficheur central parmi une liste définie d’harmonies.

43Contrôle de marche
Repères visuels informant le conducteur de
l’apparition d’une anomalie (témoin d’alerte) ou
de la mise en marche d’un système (témoin demarche ou de neutralisation).







Té m o i n s
A la mise du contact
Cer tains témoins d’aler te s’allument pendant quelques secondes lors de la mise du contactdu véhicule. Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.En cas de persistance, avant de rouler,consultez le témoin d’alerte concerné.

Aver tissements associés

L’ a l l u m age, fixe ou clignotant, de certains
témoins peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’écran multifonction ou
dans l’afficheur central du combiné type 2.

Moteur tournant ou véhicule roulant, l’allumage
de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’intervention duconducteur.
Le témoin s’allume au combiné ou apparaît
dans l’afficheur central du combiné type 2.
Lorsque votre véhicule est équipé d’un écran, l’allumage d’un témoin d’aler te est toujours accompagné par l’affichage d’un message complémentaire, afin de vous aider à identifier l’anomalie.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.

Témoinest alluméCauseActions / Observations
STOP
fixe, seul ou associé à un autre témoin
d’aler te, accompagné
d’un signal sonoreet d’un message à l’écran. L
’allumage du témoin est lié à unegrave anomalie de freinage, de
direction assistée, de circuit d’huile
moteur, de circuit de refroidissement ou à une roue crevée. L’arrêt est impérati
f dans les meilleures conditions de sécurité, car le moteur risque de se couper en roulant.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au réseauCITROËN ou à un atelier qualifié.
Température maxi du liquide de refroidissement
fixe en rouge. La température du circuit de
refroidissement est trop élevée. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Attendez le refroidissement du moteur pour compléter le niveau, si nécessaire.
Si le problème persiste, consultez le réseau CITROËN
ou un atelier qualifié.
Pression d’huile moteur fixe. Le circuit de lubrification du moteur est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

45
Contrôle de marche
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Charge batteriefixe. Le circuit de charge de la batterieest défaillant (cosses sales ou
desserrées, courroie d’alternateur
détendue ou sectionnée...
). Le témoin doit s
’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Freinagefixe, associé au témoin STOP. La baisse du niveau de liquide de
frein dans le circuit de freinage est
importante.L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites l’appoint avec un liquide de frein référencé par CITROËN. Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

+fixe, associé au témoin
d’anomalie du freinde stationnement
électrique, si celui-ci
est desserré. Le circuit de freina
ge est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité. Stationnez, coupez le contact et consultez le réseau
CITROËN ou un atelier qualifié.

+ fixe, associé aux
témoins
STOP et ABS. Le répar titeur électronique de freinage(REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelier qualifié.

Témoinest alluméCauseActions / Observations
Frein de stationnement électrique

clignotant. Le serrage ou le desserrage du frein
de stationnement électrique a étéinterrompu. L’arrêt est im
pératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Stationnez à l’horizontale, coupez le contact et consultez le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
+
Anomalie du frein de stationnementélectrique

fixe. Le frein de stationnement électriqueest défaillant. Le serrage / desserrage automatique n’est plus
possible.
Consultez rapidement le réseau CITROËN ou un
atelier qualifié.
Le
frein peut être desserré manuellement en utilisant la
procédure de déverrouillage de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous au chapitre «Conduite».
Por te(s) ouverte(s)
fixe, si la vitesse est
inférieure à 10 km/h.
Une por te ou le co
ffre est resté(e)ouvert(e). Fermez l’ouvrant concerné.
fixe et accompagné
d’un signal sonore, si la
vitesse est supérieure
à 10 km/h.

*

Suivant destination.
Ceinturenon-bouclée / débouclée * fixe, puis clignotant,
accompagné d’un
signal sonore croissant.
Le conducteur ou le passager avant
n’a pas bouclé ou a débouclé saceinture. Tirez la sangle correspondante, puis insérez le pênedans la boucle.
Ce témoin rappelle l’information donnée par les
témoins de la console de pavillon. Au moins un des passagers arrière adébouclé sa ceinture.

47Contrôle de marche
Servicetemporairement,accompagné d’unmessage. Des anomalies mineures n
’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran comme, par exemple :
- l’ouverture des portes, du coffre ou du capot,
- le niveau d’huile moteur,
- la pile de la télécommande,
- la pression des pneumatiques,
- la saturation du filtre à par ticules sur les véhicules
Diesel
(voir chapitre «Vérifications - § Contrôles / Filtre à par ticules»).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
CITROËN ou un atelier
qualifié.
fixe, accompa
gné d’unmessage et d’un signal sonore. Des anomalies ma
jeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent. Identifiez l’anomalie en consultant le message qui
s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le
réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Témoinest alluméCauseActions / Obser vations
Filtre à particules(Diesel)fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un message de risque de colmatage du filtre à particules.
Cela indique un début de saturation
du filtre à particules. Dès que les conditions de circulation le permettent, régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin.
fixe, accompagné d’un
signal sonore et d’un message de niveau
d’additif du filtre à particules trop faible.
Cela indique un niveau mini du réservoir d’additif. Faites rapidement réaliser l’appoint par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.

Témoinest alluméCauseActions / Observations
Antiblocage des roues (ABS) fixe. Le système d’antiblocage des rouesest défaillant. Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et consultez
rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.
Contrôle dynamique de
stabilité (ESP/ASR)


clignotant. La régulation de l’ESP/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer la stabilité directionnelle du véhicule.

fixe. Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant),le système ESP/ASR ou d’aide au
démarrage en pente est dé
faillant. Faites vérifier par le réseau CITRO
ËN ou par un atelier qualifié.
Système
d’autodiagnostic moteur
cli
gnotant. Le système du contrôle moteur est
défaillant. Risque de destruction du catal
yseur.
Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par un atelie
r qualifié.

fixe. Le système d’antipollution estdéfaillant. Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur.
S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau CITROËN ou un atelier qualifié.



Niveau mini de carburantfixe, accompagné d’unsignal sonore et d’unmessage.
Au premier allumage, il reste environ 6 litres
de carburant dans le réservoir.
A cet instant, vous entamez la
réserve de carburant.Faites im
pérativement un complément de carburant pour éviter la panne.
Ta n t qu’un complément de carburant suffisant n’estpas effectué, ce témoin se rallume à chaque mise ducontact, accompagné du signal sonore et du message. Ce signal sonore et ce message sont répétés, de manière de plus en plus rapprochée, au fur et à mesure
que le niveau baisse jusqu’à «0».»Capacité du réser voir : environ 60 litres.Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.