CITROEN DS4 2014 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

109Deschideri





Alarma *
Sistem de protecţie şi de descurajare împotriva furtului şi efracţiei. Asigură următoarele tipuri de protecţie:


- perimetrica

Sistemul controlează deschiderea vehiculului.
Alarma se declanşează dacă cineva încearcă
să deschidă o portieră, portbagajul, capota...




- volumetrica

Sistemul controlează variaţia volumului din
habitaclu.
Alarma se declanşează dacă cineva sparge un
geam, penetrează în habitaclu sau se mişcă în
interiorul vehiculului.



Blocarea deschiderilor vehiculului
cu sistem de alarma complet

- antiridicare

Sistemul controlează modificarea înclinării
longitudinale a vehiculului.
Alarma se declanşează dacă vehiculul este
ridicat, deplasat sau lovit.




Functie de autoprotectie

Sistemul controlează scoaterea din funcţiune a
componentelor sale.
Alarma se declanşează dacă cineva
deconectează sau deteriorează bateria,
comanda centralizată sau alimentarea sirenei.
Pentru orice intervenţie asupra sistemului
de alarmă, consultaţi reţeaua CITROËN
sau un Ser vice autorizat.


Activare




Taiati contactul şi ieşiţi din maşină.


Apăsaţi pe butonul de închidere al
telecomenzii.
Sistemul de monitorizare este activ; martorul
butonului clipeşte o dată pe secundă.
După apăsarea butonului de închidere al
telecomenzii, monitorizarea perimetrică este
activată în timp de 5 secunde, iar monitorizările
volumetrică şi anti-ridicare după un inter val de
45 secunde.

Neutralizare




Apăsaţi butonul de deblocare al
telecomenzii.
Sistemul de alarmă este neutralizat; martorul
butonului se stinge.
Dacă o deschidere (usa, portbagaj...)
este incorect închisă, vehiculul nu
se blochează, dar monitorizarea
perimetrică se activează după
45 secunde, în acelaşi timp cu
monitorizările volumetrică şi
antiridicare.

*
În funcţie de destinaţie.

Neutralizaţi monitorizările volumetrice şi
antiridicare pentru a evita declanşarea
intempestivă a alarmei în anumite cazuri, după
cum urmează:


- lăsaţi un animal în vehicul,

- lăsaţi un geam întredeschis,

- spălarea vehiculului,

- schimbarea unei roţi,

- remorcarea vehiculului,

- transportul pe vapor.


Blocarea deschiderilor
vehiculului numai cu
monitorizare perimetrică


Dezactivarea monitorizarilor
volumetrica si antiridicare



Ta i a t i c o n t a c t u l .


În mai puţin de 10 secunde, apăsaţi
butonul până se aprinde cu lumină
continuă martorul.


Ieşiţi din vehicul.


Apăsaţi imediat pe butonul de închidere al
telecomenzii.
Doar monitorizarea perimetrica este activată;
martorul butonului clipeşte o dată pe secundă. Pentru a avea efect, această
neutralizare trebuie făcută după fiecare
taiere a contactului.


Reactivarea monitorizarilor
volumetrica si antiridicare



Apăsaţi butonul de deblocare al
telecomenzii pentru a neutraliza
monitorizarea perimetrică.


Apăsaţi butonul de închidere al
telecomenzii pentru a activa ansamblul
monitorizărilor.
Martorul butonului clipeşte din nou o dată pe
secundă.

111Deschideri

Declansarea alarmei


Se manifestă, timp de treizeci secunde,
prin declanşarea sirenei şi clipirea
semnalizatoarelor de direcţie.
Funcţiile de monitorizare rămân active până
la a unsprezecea declanşare consecutivă a
alarmei.
La deblocarea vehiculului cu telecomanda,
clipirea rapidă a martorului butonului vă
informează că alarma a fost declanşată în
timpul cât aţi lipsit. La cuplarea contactului,
martorul se stinge.



Defectarea telecomenzii

Pentru dezactivarea funcţiilor de monitorizare:

Blocarea deschiderilor
vehiculului fara a activa alarma




Blocaţi sau superblocaţi vehiculul cu cheia
în încuietoarea de la portiera şoferului.





deschideţi vehiculul cu cheia introdusă în
încuietoarea portierei şoferului.


deschideţi portiera; alarma se
declanşează.


puneti contactul; alarma se opreşte;
martorul butonului se stinge.




Disfunctie


La punerea contactului, aprinderea continuă
a martorului butonului indică o defecţiune a
sistemului.
Verificati in reteaua CITROËN sau la un
Ser vice autorizat.

Usi


Deschidere


Din exterior




După deblocarea totală a deschiderilor
vehiculului cu telecomanda sau cu cheia,
trageţi de mânerul usii.





Din interior




Tr a g eţi comanda interioara de deschidere
a unei usi; aceasta actiune deblochează
toate deschiderile vehiculului.




Inchidere

Când o usă nu este bine închisă:


- motorul fiind pornit
, acest
martor se aprinde, însoţit de un
mesaj de avertizare, timp de
câteva secunde,

- vehiculul fiind în mers
(viteză mai mare
de 10 km/h), acest martor se aprinde,
însoţit de un semnal sonor şi de afisarea
unui mesaj de avertizare, timp de câteva
secunde.

Deschiderea selectivă fiind activată
la prima apăsare pe butonul de
deschidere de pe telecomandă, numai
portiera şoferului va putea fi deschisă. Deblocarea selectivă fiind activată:


- deschiderea usii şoferului
deblochează numai usa şoferului
(daca in prealabil nu au fost
deblocate toate deschiderile
vehiculului).

- deschiderea unei usi a unui
pasager deblochează celelalte
deschideri ale vehiculului.

11 3Deschideri
Dispozitiv ce permite blocarea şi deblocarea
mecanică a uşilor, în caz de disfunctie
a sistemului de blocare centralizata a
deschiderilor, sau de pana a bateriei.






Comanda de avarie


Blocarea usii conducatorului




Introduceţi cheia în încuietoarea usii, apoi
rotiţi-o spre inapoi.
Puteti aplica procedura descrisa si pentru usile
pasagerilor.


Deblocarea usii conducatorului




Introduceţi cheia în încuietoarea usii, apoi
rotiţi-o spre inainte.



Blocare usi pasageri fata si spate




Deschideti usile.


La usile din spate, verificati ca sistemul
de siguranta copii sa nu fie activat (vezi
rubrica corespunzatoare).


Indepartati capacelul de culoare neagra,
situat pe cantul usii, utilizand cheia.


Introduceţi cheia în cavitate fara a forta,
apoi, fara a o roti, deplasati lateral
mecanismul de blocare catre interiorul usii.


Retrageti cheia si montati capacelul.


Inchideti usile si verificati buna blocare a
deschiderilor vehiculului, de la exterior.



Deblocare usi de pasager fata si
spate



Tr a g eţi comanda interioară de deschidere
a uşii.

Por tbagaj

Dispozitiv pentru deschiderea mecanică a
portbagajului în cazul defectării bateriei sau a
sistemului de închidere centralizata.






Comanda de avarie


Deblocare




Rabateţi scaunele din spate pentru a accesa
broasca prin interiorul portbagajului.


Introduceţi o şurubelniţă mică în orificiul A

al încuietorii pentru a debloca portbagajul.


Deplasati zavorul catre stanga.



După deblocarea portbagajului sau a
deschiderilor vehiculului cu telecomanda
sau cu cheia, apăsaţi pe comanda
de deschidere, apoi ridicaţi capacul
portbagajului.



Deschidere
Închidere




Coborâţi capacul cu ajutorul mânerulului
de prindere din interior.


Dacă este necesar, apăsaţi pe capacul
portbagajului, pentru a-l închide complet.


- cu motorul pornit
, acest martor
se aprinde, însoţit de un mesaj
de avertizare, timp de câteva
secunde,

- cu vehiculul
în
rulare
(viteză mai mare
de 10 km/h), acest martor se aprinde,
însoţit de un semnal sonor şi de afişarea
unui mesaj de avertizare, timp de câteva
secunde.



Blocare dupa deschidere

Dupa inchidere, daca disfunctia persista,
portbagajul va ramane blocat.


În cazul în care capacul portbagajului este incorect închis:

11 5Deschideri


1.
Comanda de geam actionat electric la
conducator.


2.
Comanda de geam actionat electric la



pasager.



- modul manual




Apăsaţi pe comandă sau trageţi-o, fără
a depăşi însă punctul de rezistenţă.
Geamul se opreşte imediat ce aţi
eliberat comanda.

- modul automat




Apăsaţi pe comandă sau trageţi-o,
dincolo de punctul de rezistenţă. Geamul
se deschide sau se închide complet
după ce aţi eliberat comanda.


Un nou impuls opreşte mişcarea
geamului.

Comenzile geamurilor sunt încă
operaţionale timp de aproximativ
45 secunde după taierea contactului
sau până la blocarea vehiculului după
deschiderea unei uşi.
În cazul în care este imposibil să se
manevreze geamul pasagerilor de la
dispozitivul de comandă de pe uşa şoferului,
faceţi această operaţie de la dispozitivul de
comandă al uşii pasagerului, şi invers.















Actionare electrica a geamurilor
Este echipata cu un sistem de protecţie în caz de lovire.


Actionare geamuri electrica
secventiala
Aveţi la dispoziţie două posibilităţi:
Pentru a evita deteriorarea motorului de la
dispozitivul de ridicare geamuri, după vreo
zece încercări consecutive de deschidere/
închidere completă a geamurilor, se pune
în funcţiune o protecţie pentru a autoriza
numai închiderea geamului.
Odată acesta închis, comenzile vor fi din
nou disponibile după aproximativ
40 minute.

Antilovire

Când geamul urcă şi întâlneşte un obstacol, se
opreşte şi coboară parţial.


Reinitializare

În cazul în care nu există mişcare automată
a geamului în urcare, trebuie să reiniţializaţi
funcţionarea lor:



trageţi comanda până la oprirea geamului,


eliberaţi comanda şi trageţi-o din nou până
la închiderea completă,


menţineţi încă aproximativ o secundă
comanda după închidere,


apăsaţi pe comandă pentru a coborî
automat geamul până la poziţia sa cea mai
joasă,


odată adus geamul în poziţia joasă, apăsaţi
din nou pe comandă timp de aproximativ
o secundă.

Pe durata acestor operaţii, funcţia
de anti-lovire nu este operaţională.


În cazul imposibilităţii de a închide
geamul (de exemplu în caz de îngheţ)
imediat după ce geamul a coborat:



apăsaţi şi menţineţi comanda până
la deschiderea completă,


apoi trageţi-o imediat şi menţineţi-o
până la închidere,


menţineţi comanda aproximativ
încă o secundă după închidere.

Pe durata acestor operaţii, funcţia
de antilovire este inoperantă.


Scoateţi cheia din contact intotdeauna
când părăsiţi vehiculul, chiar pentru o
perioadă foarte scurtă.
În caz de lovire, atunci când se
manevrează geamurile, trebuie
să inversaţi mişcarea geamului.
Pentru aceasta apăsaţi pe comanda
respectivă.
Când şoferul acţionează comanda
de actionare a geamului pasagerului,
şoferul trebuie să se asigure că nicio
persoană nu împiedică închiderea
corectă a geamurilor.
Şoferul trebuie să se asigure că
pasagerii folosesc corect dispozitivele
de închidere a geamurilor.
Fiţi atenţi la copii pe durata manevrării
geamurilor.

11 7Deschideri




















Rezervor de carburant

Capacitatea rezer vorului: aproximativ 60 litri.



Nivel minim de carburant

Cand este atins nivelul minim de
carburant, acest martor se aprinde
pe tabloul de bord, insotit de un
semnal sonor si de afisarea unui
mesaj de avertizare. La prima aprindere a
martorului, in rezervor mai sunt aproximativ
6 litri
de carburant.
Cata vreme nu s-a realizat o alimentare cu
suficient carburant, acest martor reapare la
fiecare punere a contactului, insotit de un
semnal sonor si un mesaj de avertizare. In
rulare, acest semnal sonor si afisarea acestui
mesaj de avertizare sunt repetate din ce in ce
mai des, pe masura ce nivelul scade catre 0
.
Este imperativ sa alimentati cu carburant,
pentru a nu ramane in pana.
In caz de pana de carburant (Diesel), consultati
si capitolul " Verificari".


Alimentare cu carburant




Apasati pe comanda A
, pana la auzirea
deschiderii automate a capacului.
Dupa taierea contactului, aceasta
comanda este activa timp de cateva
minute. Daca este necesar, puneti din nou
contactul pentru a reactiva comanda.


Identificati pompa corespunzatoare
carburantului corespunzator motorizarii
vehiculului.






Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa
taierea contactului cu cheia. Nivelul de carburant trebuie completat cu
cel putin 5 litri pentru a fi luat in calcul de
indicatorul de nivel de carburant.
Deschiderea busonului poate declansa un
zgomot de aspirare a aerului. Acest fenomen
de depresurizare, care este per fect normal,
este provocat de etanseitatea circuitului de
carburant.

Daca faceti plinul, nu insistati dupa cea
de-a treilea oprire a pistoletului; aceasta
ar putea genera disfunctii la
nivelul
vehiculului

.

Vehiculul dumneavoastra este echipat cu un
catalizator, care reduce substantele nocive din
gazul de esapament.

Pentru motoarele pe benzina, carburantul
fara plumb este obligatoriu.

Orificiul de alimentare al rezer vorului are
un diametru redus, care nu permite decat
alimentarea cu benzina fara plumb.



Taierea alimentarii
cu carburant


In caz de introducere a unui
carburant necorespunzator cu
motorul vehiculului, golirea
rezer vorului este obligatorie inainte
de pornirea motorului.





Introduceti pistoletul in orificiul rezervorului
astfel incat sa impingeti clapeta metalica B
.


Introduceti pistoletul pana la capat, inainte
de a-l declansa pentru alimentare (risc de
stropire cu carburant).


Mentineti pistoletul in aceasta pozitie pe
toata durata alimentarii cu carburant.


Apasati pe capacul orificiului rezer vorului
de carburant pentru a-l inchide. Vehiculul este echipat cu un dispozitiv de
siguranta, care realizeaza taierea alimentarii cu
carburant in caz de impact.