stop start CITROEN DS4 2015 Eksploatavimo vadovas (in Lithuanian)

DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
"Stop & Start"Sistema "Stop & Start" (sustabdymas ir užvedimas) trumpam išjungia variklį į budėjimo padėtį - režimas STOP, - kai sustojama įvairiomis eismo
sąlygomis (prie šviesoforo, kamščiuose, kitais atvejais). Variklis vėl automatiškai užsiveda - režimas START, - kai tik jūs norite važiuoti. Variklis
užsiveda iš karto, greitai ir tyliai.
Sistema "Stop & Start" yra puikiai pritaikyta miesto sąlygoms, ji leidžia sumažinti degalų sąnaudas, išmetamų jų dujų taršą ir triukšmą automobiliui
stovint.
Veikimas
Variklio persijungimas į režimą
STOP
Kai automobilis turi automatizuotą
pavarų dėžę, dėl jūsų patogumo
pastatymo manevro metu variklis
nepersijungia į būdą STOP kelias
sekundes po atbulinės pavaros
išjungimo.
Režimo STOP metu automobilio
funkcijos - tokios kaip stabdymo arba
vairo stiprintuvas - lieka veikti.
Niekada nepilkite į baką degalų, kai
variklis yra persijungęs į STOP padėtį;
būtinai išjunkite kontaktą raktu arba
mygtuku "START/STOP".
Prietaisų skydelyje užsidega lemputė
"ECO"
ir variklis automatiškai
persijungia į budėjimo padėtį:
-

a

utomobilio su rankine pavarų dėže
, kai
važiuojant mažesniu kaip 20

km/h greičiu
arba stovint (benzininės modifikacijos
"PureTech" 130

ir dyzelinės "BlueHDi" 115


ir 120) pavarų svirtis į jungiama į neutralią
padėtį ir kai atleidžiamas sankabos
pedalas,
-

a

utomobilio su automatizuota pavarų
dėže , kai važiuojant mažesniu kaip 8

km/h
greičiu paspaudžiamas stabdžių pedalas
arba kai pavarų svirtis perjungiama į
padėtį N,
-

a

utomobilio su automatine pavarų dėže,
kai automobiliui sustojus paspaudžiamas
stabdžių pedalas arba pavarų svirtis
perjungiama į padėtį N . Jei jūsų automobilis turi variklio
persijungimo į STOP padėtį laiko
trukmės skaitiklį, šis sumuoja
variklio persijungimo į STOP padėtį
bendrą trukmę važiavimo metu. Šis
skaitiklis grąžinamas į nulinę padėtį
kiekvieną kartą iš naujo į jungus
uždegimo kontaktą raktu arba
mygtuku "START/STOP".
Režimas STOP neįsijungia, kai:
-
a
utomobilis stovi stačioje įkalnėje
(arba nuokalnėje),
-
y
ra atdaros vairuotojo durys,
-
y
ra atsegtas vairuotojo saugos diržas,
- a utomobilio greitis neviršijo 10 km/h nuo
paskutinio variklio užvedimo (raktu arba
mygtuku "START/STOP"),
-

e
lektrinis stovėjimo stabdys yra užspaustas
arba vyksta užspaudimo procesas,
-

š
iluminio komforto palaikymas salone
reikalauja energijos,
-

y
ra į jungtas šerkšno nutirpdymas nuo
stiklo,
-

t
am tikrais atsitiktiniais atvejais (dėl
akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, išorės
temperatūros ir pan.), kai to reikalauja
sistemos valdymas.
Ypatingos situacijos: STOP
padėtis negalima
Tokiu atveju lemputė "ECO" kelias
sekundes mirksi, po to užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus.

213
DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Variklio užsivedimas START
būdu
Kontrolinė lemputė "ECO" užges, o
variklis vėl automatiškai užsives:
-

k

ai iki galo nuspausite automobilio su
rankine pavarų dėže sankabos pedalą,
-

a

utomobilio su automatizuota pavarų
dėže :
●

k

ai atleisite stabdžių pedalą pavarų
svirčiai esant į jungtai į padėtį A arba M ,
●

a

rba kai stabdžių pedalui esant atleistam
perjungsite pavarų svirtį iš padėties N į
padėtį A arba M ,
●

a

rba kai į jungsite atbulinę pavarą,
-

a

utomobilio su automatine pavarų dėže:
●

k

ai atleisite stabdžių pedalą pavarų
svirčiai esant į jungtai į padėtį D arba M ,
●

a

rba kai stabdžių pedalui esant atleistam
perjungsite pavarų svirtį iš padėties N į
padėtį D arba M ,
●

a

rba kai į jungsite atbulinę pavarą.
Ypatingos situacijos: automatinis
užsivedimas START būdu
Kai automobilio su rankine pavarų dėže
variklis yra išsijungęs į padėtį STOP
ir kai ne iki galo nuspaudus sankabos
pedalą jungiama pavara, užsidega
kontrolinė lemputė arba pasirodo
įspėjamasis pranešimas, primenantis,
jog tam, kad variklis užsivestų, reikia
stipriau nuspausti sankabos pedalą.
Tokiu atveju kontrolinė lemputė
"ECO" kelias sekundes mirksi, po to
užgęsta.
Toks veikimas yra visiškai normalus. Dėl saugumo arba patogumo variklis užsiveda
START būdu automatiškai tokiais atvejais:
-

k

ai yra atidaromos vairuotojo durys,
-

k

ai yra atsegamas vairuotojo saugo diržas,
-

k

ai automobilio su rankine pavarų
dėže greitis viršija 25

km/h (benzininės
modifikacijos "PureTech" 130

ir
dyzelinės "BlueHDi" 115

ir 120) arba su
automatizuota pavarų dėže 11

km/h, o su
automatine pavarų dėže 3

km/h,
-

k

ai vyksta elektrinio stovėjimo stabdžio
užspaudimo procesas,
-
t

am tikrais atsitiktiniais atvejais
(dėl akumuliatoriaus įkrovos, variklio
temperatūros, stabdžių stiprintuvo, oro
kondicionieriaus reguliavimo ir pan.), kai
to reikalauja sistemos arba automobilio
valdymas.
Valdymas

DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Sistema automatiškai vėl ims veikti
kiekvieną kartą užvedus variklį raktu
arba mygtuku "START/STOP".
Sistemos įjungimas iš naujo
Iš naujo paspauskite jungiklį "ECO OFF".
Sistema vėl ims veikti; tai parodys užgęstanti
jungiklio lemputė ir pasirodantis pranešimas.
Jei sistema buvo išjungta STOP
padėtyje, variklis iškart užsives.
Bet kuriuo metu galite paspausti jungiklį
"ECO OFF" ir sistema bus išjungta.
Tai parodo užsidegusi jungiklio lemputė ir
drauge pasirodęs pranešimas.
Sistemos išjungimas

215
DS4_lt_Chap08_conduite_ed02-2015
Šiai sistemai reikalingas ypatingos technologijos
ir parametrų akumuliatorius (turimų
akumuliatorių markes galima sužinoti CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto
dirbtuvėje).
Įdėjus CITROËN firmos nerekomenduotą
akumuliatorių gali kilti pavojus, kad ši sistema
neveiks.
Jei atsirado sistemos sutrikimas, jungiklio
lemputė
"ECO OFF" ims mirksėti, po to ims
degti tolygiai.
Atlikite patikrinimą CITROËN tinklo atstovybėje
arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.
Veikimo sutrikimai Priežiūra
Prieš bet kokius darbus variklio skyriuje
išjunkite sistemą "Stop & Start", kad
išvengtumėte pavojaus susižeisti, jai
variklis automatiškai užsives START
būdu.
Sistema "Stop & Start" yra sukurta
pagal naujausias technologijas. Bet
koks šio tipo akumuliatoriaus remontas
turi būti atliekamas išimtinai CITROËN
tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje
remonto dirbtuvėje.
Jei atsirado gedimas varikliui esant
išjungtam į padėtį STOP, gali būti, kad
variklis neužsives. Užsidegs visos
prietaisų skydelio kontrolinės lemputės.
Priklausomai nuo modifikacijos taip pat
gali pasirodyti įspėjamasis pranešimas,
reikalaujantis į jungti pavarų svirtį į
padėtį
N ir paspausti stabdžių pedalą.
Tokiu atveju reikia išjungti kontaktą,
po to iš naujo užvesti variklį raktu arba
mygtuku "START/STOP".
Valdymas

233
DS4_lt_Chap09_verifications_ed02-2015
Degalų bakasDegalų bako talpa: apytiksliai 60 litrų.
Minimalus degalų lygis
Kai pasiekiamas minimalus
degalų lygis, prietaisų skydelyje
užsidega ši lemputė, kartu įsijungia
garsinis signalizatorius ir pasirodo
Degalų pripylimas
F Spauskite mygtuką A, kol išgirsite, kad
liukas automatiškai atsidarė.
I

šjungus kontaktą šis jungiklis lieka veikti
kelias minutes. Jei reikia, į junkite kontaktą,
kad jungiklis vėl imtų veikti.
F

P
arinkite jūsų automobilio varikliui tinkamų
degalų pistoletą.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
niekada nepilkite degalų, kai variklis yra
išsijungęs STOP būdu; būtinai išjunkite
kontaktą raktu arba mygtuku START/
STOP, jei jūsų automobilis turi beraktę
įlipimo ir užvedimo sistemą.
Tam, kad degalų matuoklis imtų matuoti degalų
kiekį, turi būti pripilta ne mažiau kaip 5

litrai
degalų.
Atidarius degalų bako kamštį gali pasigirsti
oro išleidimo garsas. Šis normalus reiškinys
atsiranda dėl degalų tiekimo sistemos
sandarumo ir dėl to susidarančio slėgio.
įspėjamasis pranešimas. Kai lemputė užsidega
pirmą jį kartą, lieka apytiksliai 6

litrai degalų.
Kol nėra pripilama pakankamai degalų, ši
lemputė pasirodo kiekvieną kartą į jungus
uždegimo kontaktą, kartu su garsiniu
signalizatoriumi ir įspėjamuoju pranešimu.
Važiuojant šis signalizatorius įsijungia ir
pranešimas pasirodo tuo dažniau, kuo labiau
degalų lygis artėja prie 0 .
Nedelsdami pripilkite į baką degalų, kad
automobilis netikėtai nesustotų.
Jei degalai pasibaigia ir automobilis sustoja
(dyzelinio v.), apie tai skaitykite atitinkamame
skyriuje.
Tikrinimai

Variklio gaubtas
Atidarymas
F Atidarykite kairės pusės priekines duris.
F P atraukite vidinę rankenėlę A , esančią
durų rėmo apačioje. F

P
astumkite į kairę išorinę svirtelę B ir
pakelkite gaubtą.
F
A
tkabinkite gaubto ramstį C, pritvirtintą
vidinėje gaubto pusėje.
F

U
žfiksuokite ramstį ir paremkite gaubtą,
kad jis laikytųsi atdaras.
Esant uždarytoms kairės pusės durims,
vidinė rankenėlė neleidžia atidaryti
gaubto. Neatidarykite gaubto esant stipriam
vėjui.
Kai variklis yra įkaitęs, atsargiai
naudokitės išorine variklio atidarymo
rankenėle ir variklio gaubto ramsčiu
(galite nudegti).
Prieš bet kokį įsikišimą į variklio skyrių
atjunkite "Stop & Start" (sustabdymo ir
užvedimo) sistemą, kad nekiltų pavojus
susižeisti, jei variklis automatiškai
užsivestų START būdu.
Uždarymas
F Pakelkite ramstį.
F
G rąžinkite ramstį į jo vietą ant vidinės
gaubto pusės.
F

N
uleiskite gaubtą ir pabaigoje paleiskite jį,
kad užsitrenktų.
F

P
atraukite gaubtą ir patikrinkite, ar jis gerai
užsidarė.
Variklio ventiliatorius gali imti veikti ir
išjungus variklį: būkite atsargūs, kad
neįtrauktų daiktų arba drabužių.
Kadangi variklio skyriuje yra daug
elektros įrangos, rekomenduojama
apsaugoti jį nuo gausaus vandens
patekimo (lietaus, plovimo ir pan.).

245
DS4_lt_Chap09_verifications_ed02-2015
Tikrinimai
Variklio oro filtras ir salono oro filtras
Alyvos filtras
Jei nenurodyta kitaip, tikrinkite šiuos elementus pagal gamintojo techninės priežiūros plano nurodymus, priklausomai nuo jūsų automobilio variklio.
Kitu atveju atlikite šiuos patikrinimus CITROËN tinklo atstovybėje arba kvalifikuotoje remonto dirbtuvėje.Norėdami sužinoti apie šių elementų
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.
Periodiškai keiskite filtravimo
elementą, laikydamiesi techninės
priežiūros plano nurodymų.
Norėdami sužinoti apie šio elemento
keitimo periodiškumą skaitykite
gamintojo techninės priežiūros planą.
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12
V
švininis akumuliatorius yra specifinės
technologijos ir parametrų, tad prireikus
pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis
išimtinai į CITROËN tinklo atstovybę
arba kvalifikuotą remonto dirbtuvę.
Akumuliatorius, 12 V
Norėdami sužinoti, kokių atsargumo
priemonių reikia imtis norint atjungti ir po to
prijungti akumuliatorių, skaitykite skyriuje
"Akumuliatorius, 12
V ".
Akumuliatorius nereikalauja
priežiūros.
Vis dėlto patikrinkite laidų antgalius,
ypač artinantis vasarai bei žiemai.
Jei aplinkos sąlygos (dulkės ir pan.) ir
automobilio naudojimo sąlygos (važinėjama
mieste ir pan.) nepalankios, keiskite juos du
kar tus dažniau.
Kai užsiteršia salono oro filtras, gali sumenkti
oro kondicionieriaus sistemos galios ir atsirasti
nemalonių kvapų.
Tikrinimai

Nelaikykite priedo "AdBlue®"
automobilyje.
Rekomendacijos dėl sandėliavimo
"AdBlue®" užšąla esant žemesnei negu
apytiksliai -11°C temperatūrai, o jo savybės
suprastėja, kai šiluma pasiekia 25°C.
Rekomenduojama laikyti flakonus vėsioje
vietoje, apsaugotoje nuo tiesioginių saulės
spindulių.
Šiomis sąlygomis priedas gali būti saugomas
ne mažiau kaip metus.
Jei priedas buvo užšalęs, jis galės būti
naudojamas, kai visiškai atšils vidutinėje oro
temperatūroje. Prieš atlikdami papildymą įsitikinkite, ar
automobilis stovi lygioje horizontalioje vietoje.
Žiemos metu patikrinkite, ar automobilio
temperatūra yra aukštesnė negu -11°C.
Priešingu atveju užšąlantis priedas "AdBlue
®"
negalės būti įpiltas į bakelį. Tam, kad
galėtumėte įpilti priedo, palaikykite automobilį
šiltesnėje vietoje keletą valandų.
Papildymo procedūra
F Išjunkite kontaktą ir ištraukite raktą, arba, jeigu jūsų automobilis turi šią sistemą,
paspaukite mygtuką START/STOP, kad
būtų išjungtas variklis. F

P
akelkite bagažinės grindis (dugną), kad
pasiektumėte priedo "AdBlue
®" bakelį. U
žfiksuokite grindis prikabindami jų saitelį
prie lentynos laikiklio kabliuko.
F

S

uėmę už liežuvėlio atsekite juodą
plastikinį dangtelį.
F

Į

kiškite į kiaurymę pirštus ir sukite šeštadalį
apsukimo mėlyną kamštelį prieš laikrodžio
rodyklę.
F

A

tsargiai nuimkite kamštelį traukdami
aukštyn ir jo nepaleisdami.

DS4_lt_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Akumuliatorius, 12 V
Akumuliatorius yra įtaisytas variklio skyriuje.
Norint pasiekti gnybtą (+):
F
a
tsklęskite variklio gaubtą vidine
rankenėle, po to išorine mentele,
F

p
akelkite variklio gaubtą ir paremkite jį tam
skirtu ramsčiu,
F

n
uimkite plastikinį dangtelį ir pasieksite
gnybtą (+).
Akumuliatoriaus vieta
Iš naujo uždėjus akumuliatorių
"Stop & Start" sistema ims veikti tik po
tam tikro automobilio stovėjimo laiko,
kurio trukmė priklauso nuo oro sąlygų
ir nuo akumuliatoriaus įkrovos būklės
(maždaug iki 8
valandų).
Kai automobilis turi "Stop & Start"
(sustabdymo ir užvedimo) sistemą,
ši etiketė rodo, kad naudojamas 12
V
švininis akumuliatorius yra išskirtinės
technologijos ir parametrų, tad prireikus
pakeisti ar atjungti jį reikia kreiptis į
CITROËN atstovybę arba kvalifikuotą
remonto dirbtuvę.
Informacija apie tai, kaip atnaujinti
akumuliatoriaus įkrovą arba užvesti variklį
prijungus kitą akumuliatorių.

DS4_lt_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Akumuliatoriaus įkrovos
atnaujinimas įkrovikliu
F Atjunkite automobilio akumuliatorių.
F L aikykitės įkroviklio gamintojų duotos
naudojimo instrukcijos.
F

I
š naujo prijunkite akumuliatorių pradėdami
gnybtu (-).
F

P
atikrinkite gnybtų ir laidų antgalių
švarumą. Jei jie padengti sulfatu
(balkšvomis arba žalsvomis apnašomis),
nuimkite ir nuvalykite juos. Norint įkrauti automobilio su
"Stop & Start" sistema akumuliatorių
jo nereikia atjungti.
Pradinės padėties
nustatymas po prijungimo
Kiekvieną kartą, kai iš naujo prijungiamas
akumuliatorius, įjunkite kontaktą ir palaukite
ne mažiau kaip vieną minutę prieš užvesdami,
kad elektroninės sistemos nusistatytų į pradinę
padėtį.
Perskaitę atitinkamus skyrelius jūs patys galite
nustatyti į pradinę padėtį šias sistemas:
-
e

lektrinius sekvencinius stiklų kėliklius,
-

d
atą ir valandas,
-

a
utomagnetolos arba automobilio
navigacijos sistemos nustatymus.
Patikrinkite, ar po kontakto į jungimo
nėra pranešimų apie sutrikimą ir ar
nedega įspėjamosios kontrolinės
lemputės.
Vis dėlto jei po šių veiksmų lieka lengvų
sutrikimų, kreipkitės į CITROËN tinklo
atstovybę arba kvalifikuotą remonto
dirbtuvę.
F

U

ždėkite atvirą laido prijungimo apkabą E
ant akumuliatoriaus gnybto (+).
F

V

ertikaliai spauskite apkabą, kad ji gerai
prisispaustų ant akumuliatoriaus.
F

U

žfiksuokite apkabą nuspausdami mentelę D.
Gnybto (+) prijungimas Gnybto (+) atjungimas
F Iki galo pakelkite mentelę D ir atsklęsite
apkabą E.
Per stipriai nespauskite mentelės,
nes jeigu apkaba netinkamai uždėta,
jos užfiksuoti bus neįmanoma; atlikite
veiksmus iš naujo.