stop start CITROEN DS4 2015 Kasutusjuhend (in Estonian)

DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
Süsteem aktiveerub uuesti
automaatselt iga kord võtmega või
''START/STOP'' nupuga käivitamisel.
Taasaktiveerimine
Vajutage uuesti nupule "ECO OFF".
Süsteem on uuesti aktiivne ; nupu tuli kustub ja
näidikule ilmub teade.
Kui

blokeerimine

toimus

STOP

režiimil,

k

äivitub mootor kohe uuesti.
Blokeerimiseks vajutage ükskõik millal nupule
"ECO OFF"
.
Nupu tuli süttib ja ekraanile ilmub teade.
Blokeerimine

215
DS4_et_Chap08_conduite_ed02-2015
See süsteem vajab erilise tehnoloogia ja
omadustega akut (andmed on saadaval
CITROËN esinduses või kvalifitseeritud
töökojas).
CITROËN poolt mittesoovitatud aku
paigaldamine võib põhjustada häireid süsteemi
töös.
Süsteemi rikke korral nupu "ECO OFF" tuli
vilgub ja jääb seejärel põlema.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Rike
Hooldus
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem,
et
vältida vigastusi START režiimi
a

utomaatse töölehakkamise tõttu.
Stop & Start süsteemi juures
kasutatakse keerukat tehnoloogiat.
Kõik seda tüüpi akuga seotud tööd
tuleb lasta teostada CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas.
STOP

režiimi

rikke

korral

võib
m
ootor välja surra. Kõik näidikuploki
märgutuled süttivad.
Olenevalt versioonist võib ekraanile
ilmuda ka hoiatussõnum, mis käsib teil
viia käigukangi asendisse N ja vajutada
piduripedaalile.
Sellisel juhul tuleb süüde välja lülitada
ja mootor uuesti võtmega või
''START/STOP'' nupuga käivitada.
Juhtimine

233
DS4_et_Chap09_verifications_ed02-2015
KütusepaakKütusepaagi maht : umbes 60 liitrit.
minimaalne kütusetase
Kui kütust on paagis minimaalselt,
siis süttib näidikuteplokis see
signaallamp, kostub helisignaal
ja ekraanile ilmub teade. Kui see
Ta n k i m i n e
F Vajutage nupule A seni, kuni kuulete, et
luuk avaneb automaatselt. Tankimisluuk
avaneb automaatselt ja täielikult.
Pe

ale süüte välja lülitamist jääb see
nupp mõne minuti vältel aktiivseks.
Vajaduse korral keerake süüde seadme
taasaktiveerimiseks uuesti sisse.
F

V
alige teie sõiduki mootorile vastava
kütuse pump.
Stop & Start süsteemi olemasolul ärge
tankige kunagi, kui mootor on STOP
režiimil

;

lülitage

kindlasti

süüde

võtme

v

õi START/STOP nupu abil välja, kui
sõidukis on Võtmeta sissepääs ja
käivitamine.
Kütust tuleb lisada üle 5

liitri, et kütusetaseme
mõõdik seda arvesse saaks võtta.
Kütusepaagi korgi avamisel võib kostuda
vilinat. Kuna kütusesüsteem on hermeetiline,
vabaneb rõhk.
signaallamp esimest korda süttib, on paagis
veel umbes 6

liitrit kütust.
Seni, kuni piisaval hulgal kütust ei ole lisatud,
süttib iga kord süüte sisselülitamisel see
signaallamp ja kostub helisignaal. Helisignaali
ja teadet korratakse sõidu ajal seda
sagedamini, mida lähemale tase jõuab
näidule 0 .
Tankige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist.
Selle kohta, kuidas toimida kütuse (diisel)
otsalõppemise korral, lugege vastavast osast.
Kontrollimine

Mootoriruumi kaas
Avamine
F Avage vasak esiuks.
F T õmmake ukse allosa juures asuvast
nupust A . F

L
ükake välimist nuppu B vasakule ja tõstke
kaas üles.
F
V
õtke tugivarras C kapoti siseküljel asuvast
kinnituskohast lahti.
F

K
innitage tugivarras avasse, et
mootoriruumi kaant üleval hoida.
Nupu asukoha tõttu ei saa
mootoriruumi kaant avada, kui vasak
esiuks on suletud. Tugeva tuule korral ärge mootoriruumi
kaant avage.
Kui mootor on soe, olge avamisnupu
ja tugivarda käsitlemisel ettevaatlikud
(põletusoht).
Enne mootoriruumis toimetamist
blokeerige Stop & Start süsteem, et
vältida vigastusi seoses START režiimi
a

utomaatse töölehakkamisega.
Sulgemine
F Võtke tugivarras lahti.
F
S uruge tugivarras kapoti siseküljel asuvale
kinnituskohale tagasi.
F

L
aske mootoriruumi kaas alla, sellel lõpus
vabalt kukkuda lastes.
F

T
õmmake kaant, kontrollides, kas see on
korralikult lukustunud.
moo

tori jahutusventilaator võib hakata
tööle ka pärast mootori seiskamist : olge
ettevaatlik ja jälgige, et mõni ese või riided
ventilaatori vahele ei jääks.
Mootoriruumis olevate elektriseadmete
tõttu on soovitatav piirata kokkupuudet
veega (vihm, pesu ...).

245
DS4_et_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontrollimised
õhufilter ja salongifilter
õli
filter
Vastupidiste juhiste puudumisel kontrollige neid elemente vastavalt tootja hoolduskavale ja sõiduki mootorile.
Vastasel juhul pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta. Nende filtrite vahetamissagedus on
kirjas tootja hoolduskavas.
Iga kord, kui vahetate õli, vahetage
ka õlifiltrit.
Õlifiltri vahetamissagedus on kirjas
tootja hoolduskavas.
Stop & Start süsteemi olemasolu
korral tähistab see silt spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga 12
V
pliiaku kasutamist, mille vahetamise
või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
12 V aku
Enne aku juures toimingute teostamist tutvuge
osaga "12 V aku", et akut õigesti lahti ja tagasi
ühendada. Aku ei vaja hooldust.
Kontrollige siiski klemmide
seisukorda, eriti suvel ja talvel.
Sõltuvalt keskkonnast (tolmune õhk...) ja
sõiduki kasutussagedusest (sõit linnas...)
vahetage neid filtreid vajaduse korral kaks
korda sagedamini.
Must salongifilter võib häirida kliimaseadme
tööd ja põhjustada halva lõhna teket.
Kontrollimine

Ärge hoidke AdBlue® pudeleid oma
sõidukis.
Nõuanded säilitamiseks
AdBlue® külmub temperatuuril alla -11°C ja
kvaliteet halveneb, kui temperatuur ületab
25°C. Säilitage lisaaine pudeleid jahedas ja
otsese päikese eest kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib lisaaine vähemalt
aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril
sulatamist kasutada. Enne lisaaine lisamist kontrollige, kas sõiduk on
pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
Talvel kontrollige, et sõiduki temperatuur oleks
üle -11°C. Kui AdBlue
® on külmunud, ei saa
seda paaki valada. Parkige oma sõiduk paariks
tunniks soojemasse kohta, et saaksite lisaainet
lisada.
Protseduur
F Lülitage süüde välja ja eemaldage võti või kui teie sõidukis on START/STOP nupp,
vajutage mootori seiskamiseks sellele. F

T
õstke AdBlue
® paagi juurde pääsemiseks
pakiruumi põhi üles.


K

innitage pakiruumi põhi nööriga
pagasiriiuli toe konksude külge.
F

V

õtke must plastikkate servast lahti.
F

P

istke sõrmed avasse ja keerake sinist
korki kuuendikpöörde võrra vastupäeva.
F

T

õstke kork ettevaatlikult ja ilma lahti
laskmata üles.

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
12 V aku
Aku asub mootoriruumis.
(+) klemmi juurde pääsemiseks :
F

a
vage mootoriruumi kaas sisemise ja
seejärel välimise nupu abil,
F

t
õstke mootoriruumi kaas üles ja fikseerige
tugivardaga,
F

(
+) klemmi juurde pääsemiseks tõstke üles
plastikust kate.
Juurdepääs akule
Pärast aku lahtivõtmist aktiveerub
Stop & Start süsteem alles pärast seda,
kui sõiduk on teatud aja seisnud; selle
aja pikkus oleneb kliimatingimustest ja
aku pingest (kuni umbes 8
tundi).
Stop & Start süsteemi olemasolu
korral tähistab see silt spetsiaalsete
omaduste ja tehnoloogiaga 12
V
pliiaku kasutamist, mille vahetamise
või lahtivõtmise korral tuleb pöörduda
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta.
Režiim mootori käivitamiseks teise aku abil või
t

ühja aku laadimiseks.

DS4_et_Chap10_info-pratiques_ed02-2015
Aku laadimine akulaadijaga
F Ühendage aku lahti.
F P idage kinni laadija tootja poolt antud
juhistest.
F
Ü

hendage aku, alustades miinusklemmist (-).
F

J
älgige, et klemmid ja juhtmed oleksid
puhtad. Kui need on kaetud oksiidiga
(valkjas või rohekas sete), eemaldage ja
puhastage klemmid. Stop & Start süsteemi olemasolul ei
pea aku laadimiseks akut eemaldama.
Taasaktiveerimine pärast
tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist lülitage süüde
sisse ja oodake vähemalt minut enne
käivitamist, et elektroonikasüsteemid saaksid
aktiveeruda.
Vastavatest osadest leiate nõuandeid, kuidas
aktiveerida :
-


ühepuute-aknatõstukeid,
-
k

uupäeva ja kellaaja näitu,
-

a
utoraadio või navigatsioonisüsteemi
seadistusi.
Pärast süüte sisselülitamist kontrollige,
et ei oleks veateateid või hoiatustulesid.
Kui pärast neid toiminguid esineb siiski
kergeid häireid, pöörduge CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
F

A

setage kaabli klemm E aku (+) klemmile.
F

V

ajutage vertikaalselt kaabli klemmile, et
see korralikult akule asetuks.
F

L

ukustage kaabli klemm, lastes plaadi D
alla.
Klemmi (+) ühendamine Klemmi (+) lahti võtmine
F Tõstke lukustushoob D maksimaalselt üles, et klemmi E vabastada.
Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage, sest kui
kaabli klemm on halvasti paigas, lukustumist
ei toimu ja te peate otsast alustama.

DS4_et_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
Bensiinimootorid ja käigukastid
BensiinimootoridV Ti 120PureTech 130 S&STHP 15 0
Käigukastid BV
m(ma

nuaal, 5

käiku)BV
m6
(ma

nuaal, 5

käiku)BVA6
(Automaat, 6
käiku)
Tüüp variant versioon :
NX... 5FS0



5FS0 /1HNY
m/S
H

NY
m/
1S
HNY
m/

2S5FEA
Töömaht (c m
3) 1 5981 19 91 598
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 77
x 85,875
x 90,577
x 85,8
Maksimaalne võimsu* : EMÜ norm 889611 0
Maksimaalne pöörete arv (p/min) 6


0005
5006


050
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm) 160230 240
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min) 4
2501


7501
400
Kütus PliivabaPliivabaPliivaba
Katalüsaator JahJahJah
õl

ipaagi maht (liitrites) 4,253,54,25
.../S : Stop & Start süsteemiga mudel.
.../1


: madala veeretakistusega rehvidega mudel.
.../2


: väga madala veeretakistusega rehvidega mudel.
* Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.

309
DS4_et_Chap11_caracteristiques_ed02-2015
BensiinimootoridTHP 160THP 165 S&STHP 200
Käigukastid BVA6
(Automaat, 6
käiku)E AT 6
(Automaat, 6
käiku)BV
m6
(ma

nuaal, 6

käiku)
Tüüp variant versioon :
NX... 5F
mA5

GZT/S
5GZ T/1S 5FU8



5FU8/1
Töömaht (c m
3) 1 5981 5981 598
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Maksimaalne võimsus* : EMÜ norm (kW) 120121147
Maksimaalne pöörete arv (p/min) 6


0006


0005
500
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm) 240240 275
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min) 1
4001
4001


700
Kütus PliivabaPliivabaPliivaba
Katalüsaator JahJahJah
õl

ipaagi maht (liitrites) 4,254,254,25
.../S : Stop & Start süsteemiga mudel.
.../1


: madala veeretakistusega rehvidega mudel.
* Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.
Tehvinilsed näitajad