stop start CITROEN DS4 2015 Priručnik (in Serbian)

87
DS4_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Saveti za korišćenje ventilacije i klima uređaja
Ako nakon dužeg stajanja na suncu
unutrašnja temperatura ostane visoka,
pustite strujanje vazduha u kabini na
nekoliko trenutaka.
Podesite komandu za strujanje
vazduha na dovoljno visok nivo kako bi
se obnovio vazduh u kabini.
Sistem klima uređaja ne sadrži hlor
i ne predstavlja opasnost za ozonski
omotač.
Da bi svi sistemi bili u potpunosti efikasni, pridržavajte se sledećih saveta o korišćenju

:
F
D
a biste dobili ujednačenu raspodelu vazduha, pazite da ne zaklonite rešetke za ulaz
spoljašnjeg vazduha koje se nalaze u osnovi vetrobrana, mlaznice i izlaze vazduha,
kao i otvor za izvlačenje vazduha koji se nalazi u prtljažniku.
F

N

emojte ničim prekrivati senzor osvetljnosti, koji se nalazi na komandnoj tabli

; on služi
za regulaciju rada automatskog klima uređaja.
F

U

ključujte klima uređaj da radi najmanje 5 do 10 minuta, jedan do dva puta mesečno,
kako biste ga održali u pravilnom radnom stanju.
F

P

azite na čistoću i stanje filtera za kabinu i periodično menjajte elemente za filtriranje.
S

avetujemo vam da prednost date korišćenju filtera za kabinu. Zahvaljujući njegovom
specifičnom aktivnom dodatku, on doprinosi boljem čišćenju vazduha koji putnici udišu
(smanjenje uzročnika alergijskih simptoma, neprijatnih mirisa i nečistoće).
F

D

a biste obezbedili pravilan rad klima uređaja, preporučujemo Vam da ga kontrolišete
redovno tako što ćete slediti preporuke servisne i garantne knjižice.
F

A

ko sistem ne hladi, isključite ga i obratite se stručnom servisu ili servisnoj mreži
CITROËN.
U slučaju maksimalnog opterećenja, na velikom usponu, pri povišenoj temperaturi, prekid
rada klima uređaja omogućava da se povrati snaga motora i da se samim tim poboljša
kapacitet vuče. Kondenzacija koja nastaje usled rada
klima uređaja stvara normalno oticanje
vode ispod vozila.
Stop & Start
Sistemi za grejanje i hlađenje rade samo kad je motor uključen. Da biste održali željenu
temperaturu, možete privremeno isključiti funkciju Stop & Start (pogledajte odgovarajuću
rubriku).
Komfor

DS4_sr_Chap03_confort_ed02-2015
2. Podešavanje temperature na strani vozača4. Automatski program preglednosti
Da biste rashladili ili zagrejali do
maksimuma kabinu, moguće je
prekoračiti minimalnu vrednost od 14,
odnosno maksimalnu od 28 stepeni.
F

O
krenite točkić 2 ili 3 ulevo sve dok
se ne prikaže "LO" ili udesno sve
dok se ne prikaže "HI" .
Vidi poglavlje "Odmagljivanje -
Odmrzavanje napred".
3. Podešavanje temperature na
strani suvozača
Vozač i suvozač mogu nezavisno
da regulišu temperaturu, svako
prema svojim potrebama.
Ispisana vrednost odgovara
nivou komfora, a ne temperaturi u stepenima
Celzijusa ili Fahrenhajta.
F

O

krećite komandu 2 ili 3 udesno ili ulevo da
biste smanjili ili povećali ovu vrednost.
Podešavanje oko 21 omogućava da se
dostigne optimalni komfor. U zavisnosti od
vaših potreba, uobičajeno podešavanje je
između vrednosti 18 i 24.
Pored toga, preporučujemo vam da izbegavate
da razlika između dva podešavanja, na levoj i
na desnoj strani bude veća od 3.
Ručni program
Zavisno od vaših želja, možete, menjajući
podešavanje, da izvršite drugačiji izbor od
onog koji je ponudio sistem. Signalne lampice
dugmeta " AUTO" se gase
; ostalim funkcijama
će se upravljati automatski.
F

P
ritiskom na dugme "AUTO" vraćate se na
potpuno automatsko funkcionisanje.
Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.

DS4_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Isključenje sistema
F Okrenite točkić za protok vazduha ulevo sve dok se sve
lampice ne ugase.
Ova komanda ne uključuje sistem za klimatizaciju, nego samo protok vazduha.
Kada je uključena funkcija "REST", vi ne možete menjati podešavanja temperature, izlaza i
distribucije vazduha

: njima se upravlja automatski zavisno od spoljašnje temperature.
Ova funkcija nije na raspolaganju u režimu STOP funkcije Stop & Start.
Izbegavajte dugotrajnu upotrebu funkcije za
ponovno kruženje vazduha u kabini kao i
dugotrajnu vožnju sa isključenim sistemom
klimatizacije (postoji rizik od zamagljivanja i
smanjenja kvaliteta vazduha u kabini).
Pri davanju kontakta
- D ispleji za kontrolu se pale : funkcija je
dostupna.
-

P
ritisak na dugme REST aktivira ventilaciju
na nekoliko minuta. Pojava dve crtice na
displejima za kontrolu i četiri lampice za
nivo protoka vazduha označava da je ta
funkcija uključena.
-

F
unkcija se može isključiti i ponovo uključiti
kada su upaljeni displeji za kontrolu.
-

P
o isteku ovog perioda, displeji se gase. Sa zaustavljenim motorom
-
D ispleji za kontrolu su ostali upaljeni :
funkcija je dostupna.
-

P
ritisak na dugme REST aktivira ventilaciju
na nekoliko minuta. Pojava dve crtice na
displejima za kontrolu i četiri lampice za
nivo protoka vazduha označava da je ta
funkcija uključena.
Z

aključavanje vozila nema uticaja na tu
funkciju.
-

D
ispleji se gase na kraju tog perioda.
N

ovim pritiskom pre isteka tog perioda
definitivno se prekida ventilacija
: displeji
se gase i funkcija više nije na raspolaganju. Ovim se isključuju klima uređaj i provetravanje.
Toplota se više ne reguliše. Blago strujanje
vazduha, koje je posledica kretanja vozila, ipak
je i dalje primetno.
F

I
zmenite jedno od podešavanja
(temperatura, izlaz vazduha ili distribucija
vazduha) ili pritisnite dugme "AUTO" da
biste ponovo uključili sistem i to sa onim
vrednostima koje su bile podešene pre
isključenja sistema.

95
DS4_sr_Chap03_confort_ed02-2015
Odmagljivanje - Odmrzavanje prednjeg dela
Ove serigrafije na prednjem delu označavaju postavljanje komandi za brzo odmagljivanje
ili odmrzavanje vetrobranskog stakla i bočnih stakala.
Sa ručnim klima
uređajem
F Postavite komande za temperaturu,
strujanje vazduha i raspodelu vazduha na
obeleženu poziciju.
F

P
ostavite komandu za ulazak vazduha u
poziciju "Ulazak spoljašnjeg vazduha"
(

lampica za ovu komandu je ugašena).
F

P
okrenite strujanje vazduha pritiskom
na dugme "A /C "


; pali se odgovarajuća
lampica dugmeta.
Sa automatskim
dvozonskim klima uređajem
Kod Stop & Start, dok su ove funkcije -
odmrzavanje, klima uređaj i protok
vazduha - aktivne, režim STOP nije na
raspolaganju.
Automatski program za vidljivost
F Odaberite ovaj program da biste brže odmaglili ili odmrzli vetrobran i bočna
stakla.
Sistem automatski upravlja klima uređajem,
strujanjem vazduha, ulaskom vazduha i
raspoređuje ventilaciju na optimalan način
prema vetrobranu i bočnim staklima.
F

D
a biste ga zaustavili, ponovo pritisnite
dugme "vidljivost" ili "AUTO", signalna
lampica dugmeta se gasi, a ona na
dugmetu "AUTO" se pali.
Sistem se ponovo uključuje sa vrednostima
koje su postojale pre isključenja. Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje, režim STOP nije
dostupan.
Komfor

11 7
DS4_sr_Chap04_amenagement_ed02-2015
Utičnica 230 v / 50 Hz
Na utičnicu priključujte jedan po jedan
aparat (putem produžnog kabla ili
višestruke utičnice).
Priključujte samo aparate sa izolacijom
klase II (naznačeno na aparatu).
Iz bezbednosnih razloga, u slučaju
veće potrošnje i kada sistem to zahteva
(posebni klimatski uslovi, električno
preopterećenje...), struja koja snabdeva
utičnicu će biti prekinuta
; zelena
lampica se isključuje.
Utičnica 230 V / 50 Hz (maksimalna snaga

:
120 W) je instalirana na centralnoj konzoli.
Da biste je koristili

:
F

p

odignite poklopac prednjeg naslona za
ruke da biste pristupili njenoj pregradi,
F

p

roverite da li signalna lampica gori
zelenim svetlom,
F

p

riključite svoj multimedijalni aparat ili drugi
električni aparat (punjač za telefon, laptop,
CD-DVD čitač, grejač za dečije bočice...).
Ova utičnica radi kad je motor u pogonu, kao i
u režimu STOP u okviru Stop & Start.
U slučaju da utičnica ne radi, zelena signalna
lampica treperi.
Proverite u stručnom servisu ili u mreži
CITROËN.
Uređenje

DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Saveti za vožnju
Poštujte putne propise i budite oprezni kakvi god bili saobraćajni uslovi.
Usmerite pažnju na saobraćaj, a ruke na volan da biste bili spremni da reagujete u svakom trenutku
i svakoj prilici.
Tokom dužeg putovanja, toplo se preporučuje da pravite pauzu na svaka dva sata.
U slučaju nevremena, pažljivo vozite, ranije kočite i povećajte bezbednosno odstojanje.Nikada nemojte da vozite sa
zategnutom parkirnom kočnicom -
Opasnost od pregrevanja i oštećenja
kočionog sistema !
Ne parkirajte i ne pokrećite motor, dok
je vozilo zaustavljeno, u oblastima gde
supstance i zapaljive materije (suva
trava, uvelo lišće...) mogu da dođu u
kontakt sa vrelim izduvnim sistemom -
Opasnost od požara !
Nikada ne ostavljajte vozilo bez
nadzora, dok motor radi. Ako morate
da napustite vozilo, dok motor radi,
zategnite parkirnu kočnicu i postavite
menjač u ler brzinu ili u položaj
n ili P,
u zavisnosti od tipa menjača.
vožnja po poplavljenom kolovozu
Strogo se preporučuje da ne vozite po
poplavljenom kolovozu, jer to može ozbiljno da
ugrozi motor, menjač kao i električne sisteme
vozila.
va ž no !
- uverite se da dubina vode ne prelazi 15 cm, vodeći računa i o talasima koje bi mogli da
naprave drugi učesnici u saobraćaju,
-

i
sključite funkciju Stop & Start,
-

v
ozite što je moguće sporije, a da se ne
zaustavite. Ne prelazite brzinu od 10 km/h,
-

n
e zaustavljajte se i ne isključujte motor.
Ako baš morate da prođete kroz poplavljen
put

: Pri izlasku iz poplavljenog kolovoza, čim
bezbednosni uslovi to dozvole, lagano
pritiskajte kočnicu nekoliko puta da biste osušili
diskove i kočione pločice.
U slučaju da sumnjate na stanje vozila, obratite
se ovlašćenom servisu CITROËN ili serviseru
stručni servis.

185
DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Nemojte kačiti teške predmete u vidu
privezaka na ključ ili daljinski upravljač
koji bi mogli da krive njegov položaj u
kontakt bravi jer to može da dovede do
neispravnosti u radu.
To može da oteža otvaranje prednjeg
vazdušnog jastuka.
Startovanje-isključivanje motora ključem
Može da se koristi u 3 položaja :
- p oložaj 1 (Stop) : uvlačenje i izvlačenje
ključa, zaključavanje letve volana,
-

p
oložaj 2 (Kontakt)

: otključavanje letve
volana, davanje kontakta, predgrevanje
kod dizel motora, rad motora,
-

p
oložaj 3 (Startovanje) .
kontakt ključ
Položaj za kontakt
Omogućava korišćenje električne opreme
vozila ili dopunu dodatne opreme.
Čim nivo akumulatora dostigne rezervni prag,
sistem prelazi na režim uštede energije
: dolazi
do automatskog prekidanja napajanja kako bi
se očuvao akumulator.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
Vožnja

DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Startovanje-isključivanje motora pomoću funkcije slobodne ruke
Startovanje motora
F Postavite menjač u položaj n za vozila
sa pilotiranim menjačem, P ili n za vozila
sa automatskim menjačem ili u neutralan
položaj za vozila sa ručnim menjačem.
F

S
a elektronskim ključem unutar vozila,
pritisnite pedalu kočnice za vozila sa
automatskim ili pilotiranim menjačem
ili kvačilo do kraja za vozila sa ručnim
menjačem. F

K
ratko pritisnite taster "
S TA R T/
STOP " držeći pedalu pritisnutu
dok se motor ne startuje. U slučaju da nema detekcije ključa u
zoni, poruka se prikazuje. Pomerite
elektronski ključ u zonu da biste mogli
da startujete motor.
Ukoliko jedan od uslova pokretanja
nije primenjen, na instrument tabli se
pojavljuje poruka. U nekim slučajevima
je neophodno da okrećete volan sve
vreme dok pritiskate taster " S TA R T/
STOP " da biste otključali upravljački
stub, poruka vas o tome obaveštava.
Prisustvo elektronskog ključa funkcije
slobodne ruke je obavezno u zoni
prepoznavanja.
Iz bezbednosnih razloga, ne izlazite iz
te zone ostavljajući vozilo da radi.
Dizel vozila
Kada su temperature ispod
nule, startovanje se vrši
tek nakon što se isključi
pokazivač predzagrevanja.
Ako se ovaj pokazivač uključi nakon
pritiska na " START/STOP ", morate
da držite pritisnutu pedalu kočnice ili
kvačila sve dok se pokazivač ne isključi
i ne pritiskajte ponovo " START/STOP"
dok se motor ne startuje.
Upravljački stub se otključava, a motor startuje
gotovo odmah.
Pogledajte upozorenje za dizel verzije.
Nije neophodno staviti elektronski ključ u čitač.

189
DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Isključivanje motora
Ako vozilo nije imobilisano, motor se
neće zaustaviti.
Nemojte nikada da napuštate vozilo, a
da ostavite elektronski ključ unutra.
Prekid rada motora dovodi i do prekida
rada pomoći pri kočenju.
F

I

sključite vozilo.
F

P

ostavite menjač u položaj n za vozila
sa pilotiranim menjačem, P ili n za vozila
sa automatskim menjačem ili u neutralan
položaj za vozila sa ručnim menjačem.
F
S
a elektronskim ključem unutar
vozila, pritisnite taster " S TA R T/
STOP ".
Motor se isključuje, a upravljački stub
se zaključava.
Bezbednosno pokretanje sistema
Kada je elektronski ključ u zoni prepoznavanja
i kada se nakon pritiska na taster " S TA R T/
STOP" , motor ne startuje
:
F

P
ostavite menjač u položaj n za vozila
sa pilotiranim menjačem, P ili
n za vozila
sa automatskim menjačem ili u neutralan
položaj za vozila sa ručnim menjačem. F
S tavite elektronski ključ u rezervni čitač.
(

pogledajte odeljak "Otvori - Rezervni
čitač").
F

P
ritisnite papučicu kočnice za vozila sa
pilotiranim ili automatskim menjačem
ili kvačilo do kraja za vozila sa ručnim
menjačem.
F

P
ritisnite taster "START/STOP".
M

otor se startuje.
vožnja

DS4_sr_Chap08_conduite_ed02-2015
Bezbednosno zaustavljanje
Jedino u hitnim slučajevima, motor
se može bezuslovno isključiti. Zbog
toga, pritisnite taster na tri sekunde
"START/STOP".
U tom slučaju upravljački stub se blokira kada
se vozilo zaustavi.
Elektronski ključ nije
prepoznat
Ako elektronski ključ izađe iz zone
prepoznavanja dok vozite ili (kasnije) tražite
zaustavljanje motora, na instrument tabli se
pojavljuje poruka. F

P
ritisnite otprilike tri sekunde
taster "START/STOP" ako
želite da na silu isključite motor
(pažnja ponovno star tovanje
neće biti moguće bez ključa) .
Davanje kontakta
(bez startovanja)
Sa ključem sistema "Pristupa i pokretanja uz
slobodne ruke" u unutrašnjosti vozila, pritisnite
taster "START/STOP ", bez ikakvog delovanja
na papučice , omogućava davanje kontakta.
F

P
ritisnite taster "START/STOP",
instrument tabla se uključuje, ali
se motor ne startuje.
F

P
onovo pritisnite taster da biste prekinuli
kontakt i tako omogućili zaključavanje
vozila.
Kada je kontakt dat, sistem radi u
sistemu uštede energije čim to nivo
napunjenosti akumulatora zatraži.