CITROEN DS4 2016 InstruktionsbØger (in Danish)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: DS4, Model: CITROEN DS4 2016Pages: 436, PDF Size: 10.41 MB
Page 171 of 436

169
DS4_da_Chap07_securite_ed03-2015
Nødopbremsningssystem
I tilfælde af en nødopbremsning giver dette system
mulighed for hurtigere at opnå det optimale
bremsetryk og dermed nedsætte bremselængden.
Aktivering
Systemet aktiveres, hvis bremsepedalen
trædes hurtigt ned.
Pedaltrykkets effekt bliver derved større,
og opbremsningen bliver mere effektiv.Træd meget kraftigt på bremsepedalen
for at bremse bilen i nødstilfælde, og
bliv ved med at holde pedalen nede.
Systemer til retningsstyring
Antispin (ASR) og dynamisk
stabilitetskontrol (DSC)
Anti-spinsystemet optimerer køresikkerheden
ved at påvirke forhjulenes bremser og motoren,
så man undgår at hjulene spinner.
Den dynamiske stabilitetskontrol påvirker
bremsen på et eller flere hjul samt motoren
for at få bilen ind på den retning, som føreren
ønsker inden for fysikkens love.
Aktivering
Systemerne aktiveres automatisk, når bilen
startes.
Hvis der er problemer med vejgrebet eller
retningen, går disse systemer i gang. Det angives ved, at kontrollampen på
instrumentgruppen blinker.
Intelligent Traction Control
("Snow motion")
Afhængigt af model er bilen udstyret med
en hjælpefunktion til kørsel i sne: Intelligent
Traction Control .
Med denne funktion er det muligt at registrere
forhold med dårligt vejgreb, der vil kunne
gøre igangsætning og kørsel vanskelig i dyb
nyfalden sne eller sammenpresset sne.
Under disse forhold regulerer Intelligent
Traction Control forhjulenes spin for at
optimere god kraftover førsel og styring af bilen.
Vinterdæk anbefales kraftigt ved kørsel
på veje med dårligt vejgreb.
Sikkerhed
Page 172 of 436

Afbrydelse
Under ekstremt belastende forhold (dyb sne,
mudder, ...) og i tilfælde forgæves forsøg på
igangsætning kan det være nyttigt midlertidigt
at afbryde disse systemer for at lade hjulene
spinne frit og derved gøre det muligt at få bilen
til at køre.
F
T
ryk på denne knap, der sidder tæt ved
rattet.
Når kontrollampen på knappen tænder, betyder
det, at disse systemer er afbrudt.
Aktivering
Systemerne aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen har været afbrudt, eller
når bilen kører med en hastighed på mindst
50
km/t.
F
G
enaktivering sker manuelt ved at trykke
på ny på knappen.
Funktionsfejl
Systemerne til retningsstyring er en
ekstra sikkerhed under normal kørsel,
men må ikke få føreren til at tage ekstra
risici eller køre for hurtigt.
Systemerne virker på betingelse af, at
fabrikantens anvisninger overholdes
vedrørende:
-
H
julene (dæk og fælge).
-
B
remsesystemets komponenter.
-
D
e elektroniske komponenter.
-
M
onterings- og
reparationsprocedurerne.
Efter en kollision skal systemerne
efterses på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis denne kontrollampe i
instrumentgruppen og kontrollampen
i denne knap tænder, efter fulgt af et
lydsignal og en besked på skærmen,
betyder det, at der er fejl på disse
systemer.
Det anbefales, at systemerne genaktiveres så
hurtigt som muligt. Lad det kontrollere på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Page 173 of 436

171
DS4_da_Chap07_securite_ed03-2015
Sikkerhedsseler
Sikkerhedsseler foran
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system forbedrer sikkerheden for
forsædepassagererne i tilfælde af frontal
kollision eller sidekollision. De pyrotekniske
selestrammere har til formål at holde
passagererne bedre tilbage i sædet ved at
blokere selen øjeblikkeligt.
Sikkerhedsseler med pyroteknisk selestrammer
fungerer kun, når tændingen er tilsluttet.
Selekraftbegrænseren reducerer selens
tryk mod passagerernes brystkasse, hvilket
forbedrer passagerens sikkerhed.
LÃ¥sning
F Træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F
K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele
i instrumentgruppen
Når tændingen tilsluttes, tænder denne
kontrollampe i instrumentgruppen, hvis
føreren og/eller passageren foran ikke
har spændt sin sele.
Højdejustering
F Tryk sammen om grebet A for at sænke monteringspunktet, og lad grebet glide
nedad.
F
S
kub grebet A opad for at hæve
monteringspunktet.
Ved kørsel med ca. 20
km/t i to minutter blinker
denne kontrollampe efter fulgt af et højere og
højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil føreren
og/eller passageren foran spænder sin sele.
Sikkerhed
Page 174 of 436

Sikkerhedsseler ved
bagsæder
LÃ¥sning
F Træk i selen, og skub herefter spændet ind i selelåsen.
F
K
ontroller at selen er låst ved at trække i
selen.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads.
F
P
Ã¥ selerne ved yderpladserne flyttes
spændet helt op på ryglænet for at undgå,
at det banker mod sidebeklædningen.
Alle bagsædepladser er udstyret med en
3-punkts rullesele og en selekraftbegrænser
ved yderpladserne.
Display for kontrollamper
for ikke spændt/opspændt
sikkerhedssele
1. Kontrollampe for ikke spændt/opspændt
sikkerhedssele i førersiden.
2.
K
ontrollampe for ikke spændt/opspændt
sikkerhedssele i passagersiden foran.
Den pågældende kontrollampe 1
eller 2 lyser
rødt i displayet for ikke spændt /opspændt
sikkerhedssele, efter fulgt af et lydsignal og en
besked på displayet, hvis selen ikke er spændt
eller er opspændt.
Page 175 of 436

173
DS4_da_Chap07_securite_ed03-2015
Kontrollampe for opspændt
sikkerhedssele i instrumentgruppen
Denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen, når en eller flere
bagsædepassagerer har opspændt sin sele.
Display for kontrollamper for
opspændt sikkerhedssele
3. Kontrollampe for bageste højre sikkerhedssele.
4.
K
ontrollampe for bageste midterste
sikkerhedssele.
5.
K
ontrollampe for bageste venstre
sikkerhedssele.
De pågældende kontrollamper 3 , 4
o
g 5
l
yser rødt
i ca. 30
sekunder, hvis selen ikke er spændt, når
tændingen tilsluttes med igangværende motor,
eller hvis bilen kører under ca. 20
km/t.
Hvis bilen kører over ca. 20
km/t, lyser de
pågældende kontrollamper 3 , 4
e
ller 5
rø
dt
efter fulgt af et lydsignal, og en meddelelse vises
på displayet, når en bagsædepassager har
opspændt sin sele.
Ved kørsel over ca. 20
km/t i to minutter blinker
denne kontrollampe efter fulgt af et højere og
højere lydsignal. Efter de to minutter, bliver
kontrollampen ved med at lyse, indtil en eller
flere bagsædepassagerer spænder sin sele.
Sikkerhed
Page 176 of 436

Føreren skal sikre, at passagererne bruger
sikkerhedsselerne korrekt, og at de er korrekt
fastspændt inden kørslen.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset hvor du
sidder i bilen, eller hvor kort en strækning du
skal køre.
Byt ikke om på selelåsene, da det vil gøre
dem mindre effektive.
Sikkerhedsselerne er udstyret med en
oprulningsmekanisme, så længden
automatisk tilpasses passageren. Selen
rulles automatisk op, når den ikke anvendes.
Kontroller før og efter brug, at selen er rullet
korrekt op.
Den nederste del af selen skal placeres over
hoften.
Den øverste del skal placeres under
skulderen.
Selerullerne er udstyret med en automatisk
blokeringsanordning i tilfælde af et
sammenstød, en nødopbremsning eller hvis
bilen ruller rundt. Du kan frigøre anordningen
ved at trække hårdt i selen og derefter slippe
den for at den rulles lidt op.Sikkerhedsanvisninger for
børn
Brug altid en barnestol, der passer til
barnet, hvis passageren er mindre end
12 år eller måler mindre end 1,50 meter.
Brug aldrig den samme sele til at
fastspænde flere personer.
Kør aldrig med et barn siddende på skødet.
Yderligere oplysninger findes i afsnittet
"Barnestole".
Gode råd
For at sikkerhedsselen kan beskytte effektivt:
- S kal den sidde stramt mod kroppen.
-
S
kal den trækkes frem med en jævn
bevægelse og må ikke snoes.
-
M
å den kun anvendes til én person.
-
M
å der ikke være nogen tegn på revner,
eller at der er klippet eller skåret i den.
-
M
å den ikke ændres eller transformeres,
da den ellers ikke fungerer korrekt.
I henhold til gældende sikkerhedsregler skal
alt arbejde med sikkerhedsselerne i din bil
foretages af et kvalificeret værksted, der
har kompetencen og det rigtige værktøj til at
udføre arbejdet korrekt, hvilket et autoriseret
CITROËN-værksted kan stå inde for.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et autoriseret CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted,
specielt hvis der er tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, der sælges hos CITROËN.
Når et sæde eller et bænksæde har
været vippet ned eller flyttet, skal du altid
kontrollere, at sikkerhedsselen er korrekt
placeret og oprullet.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens ar t og
kraft kan selestrammerne udløses før
og uafhængigt af bilens airbags. Når
selestrammerne udløses, opstår der et let
røgslør, som er ufarligt, og lidt støj på grund
af den pyrotekniske patron, der er integreret
i systemet.
Kontrollampen for airbag tænder under alle
omstændigheder.
Efter kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Page 177 of 436

175
DS4_da_Chap07_securite_ed03-2015
Airbags
Generelt
Airbaggene er udviklet med henblik på
at øge sikkerheden for bilens fører og
passagerer (undtagen bagsædepassageren
i midten) i tilfælde af voldsom kollision. De
supplerer virkningen af sikkerhedsselerne
med selestrammer (undtagen for
bagsædepassageren i midten).
Bilens elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner.
-
I t
ilfælde af kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt og er med til
at beskytte bilens fører og passagerer
(undtagen bagsædepassageren i midten).
Straks efter kollisionen lukkes luften hurtigt
ud af airbaggene for ikke at genere hverken
udsynet eller eventuel udstigning af bilen.
-
I t
ilfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
ikke ikke altid. I disse situationer er det
sikkerhedsselerne alene, der sikrer
beskyttelse. Airbaggene virker kun, når
tændingen er slået til
Airbaggene virker kun en gang. Hvis
en ny kollision opstår (ved samme
ulykke eller i en ny ulykke), fungerer
airbaggene ikke.
Bilens zoner, hvor kollision registreres
A.
Frontzone
B. Sidezone
Når en eller flere airbags udløses,
kommer der en smule røg, og der
lyder et kraftigt knald, fordi systemets
pyrotekniske tændsats aktiveres.
Røgen er ikke skadelig, men den kan
virke irriterende for følsomme personer.
Støjen fra detonationen af en eller
flere airbags kan medføre en lettere
nedsættelse af hørelsen i et kort
tidsrum.
Sikkerhed
Page 178 of 436

Frontairbags
I tilfælde af en kraftig frontalkollision beskytter
dette system føreren og forsædepassageren,
så læsioner i hoved og brystkasse begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt i rattet.
I passagersiden er airbaggen indbygget over
handskerummet.Udløsning
Airbaggene aktiveres, undtagen hvis
passagerens frontairbag er afbrudt, i tilfælde
af en kraftig frontal kollision over hele eller en
del af kollisionsområdet A i bilens langsgående
akse og i retningen bagud på bilen.
Frontairbaggen udløses mellem personens
brystkasse/hoved og rattet i førersiden eller
instrumentpanelet i passagersiden for at
afbøde stødet, når personen kastes fremad.
Page 179 of 436

177
DS4_da_Chap07_securite_ed03-2015
Afbrydelse
Det er kun passagerairbaggen foran, der kan
afbr ydes:
F
S
æt nøglen i kontakten for frakobling af
passagerairbaggen.
F
D
rej nøglen til positionen "OFF" .
F
T
ag nøglen ud, mens den sidder i denne
position.
Afhængigt af modellen tænder denne
kontrollampe i instrumentgruppen og/
eller displayet for kontrollamperne for
sikkerhedsseler og passagerairbag
foran, når tændingen er tilsluttet, og
så længe airbaggen er afbrudt. Af hensyn til barnets sikkerhed
skal passagerairbaggen foran
altid frakobles, når der installeres
en bagudvendt barnestol på
passagersædet foran.
Ellers risikerer barnet at blive alvorligt
skadet eller dræbt, når airbaggen
foldes ud.
Aktivering
SÃ¥ snart du fjerner barnestolen, skal kontakten
sættes i position "ON"
for igen at aktivere
airbaggen og sikre forsædepassagerens
sikkerhed i tilfælde af kollision.
Når tændingen er tilsluttet, tænder
denne kontrollampe på displayet for
kontrollamper for sikkerhedsseler og
passagerairbag foran i ca. et minut,
hvis passagerairbaggen foran er
aktiveret.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen, skal du kontakte
et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset. Ellers risikerer
man, at airbaggene ikke udløses ved
et voldsomt sammenstød.
Sikkerhed
Page 180 of 436

Sideairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og forsædepassageren,
så læsioner på kroppen mellem hoften og
skulderen begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes
ryglæn, mod døren.Udløsning
Airbaggen udløses kun i den side, hvor den
kraftige sidekollision sker på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem hoften og
skulderen på forsædepassageren og det
pågældende dørpanel.
Bilens zoner, hvor kollision
registreres
A. Frontzone
B. Sidezone