CITROEN DS4 2016 Kasutusjuhend (in Estonian)

299
DS4_et_Chap10_verifications_ed03-2015
Käivitamine keelatudTe olete ületanud lubatud sõiduaja :
käivitustakistus ei lase mootoril
käivituda.
Iga kord süüte sisselülitamisel süttivad
SERVICE ja mootori enesediagnostika
märgutuli ja UREA märgutuli vilgub, kostub
helisignaal ja ilmub teade "NO START IN''
ja 0
km või miili - (''NO START IN 0 km" ehk
''Käivitamine võimatu'').
Mootori taaskäivitamiseks peate kindlasti
pöörduma CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.Näidikuploki tüüp 2
Mootori käivitustakistus aktiveerub
automaatselt, kui pärast SCR süsteemi
rikke tuvastamist on sõidetud üle
1
100 km. Laske süsteem esimesel
võimalusel CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
SCR saastevastase süsteemi rikke korral
UREA, SERVICE ja mootori enesediagnostika
märgutuled, kostub helisignaal ja ilmub teade
"Emissions fault".
Hoiatus edastatakse sõidu ajal, rikke
esmakordsel tuvastamisel ja seejärel järgmistel
kordadel süüte sisselülitamisel seni, kuni rikke
põhjus on kõrvaldatud. Rikke tuvastamise korral
Kui tegemist on ajutise rikkega, siis
kaob hoiatus järgmise sõidu ajal pärast
SCR süsteemi enesediagnostika
kontrollimist.
Kontrollimine

AdBlue® lisaaine külmumine
AdBlue
® lisaaine külmub temperatuuril
-11° C .
SCR süsteemi juurde kuulub AdBlue
®
paagi soojendusseade, mis võimaldab
sõita ka väga külma ilmaga.
Kui SCR süsteemi rike on tuvastatud (pärast
rikke märgutule põlemajäämist on sõidetud
üle 50

km), siis süttivad SERVICE ja mootori
enesediagnostika märgutules ja märgutuli
UREA vilgub, kostub helisignaal ja ekraanile
ilmub teade (nt : "Emissions fault: Starting
prevented in 300


km"), mis näitab järelejäänud
sõiduulatust kilomeetrites või miilides.
Sõidu ajal ilmub teade iga 30

sekundi järel seni,
kuni SCR süsteemi riket ei ole kõrvaldatud.
Hoiatus kordub süüte sisselülitamisel.
Pöörduge esimesel võimalusel CITROËN
esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Vastasel juhul ei tarvitse teie auto enam
käivituda. Lubatud sõidufaasi ajal (1

100

km - 0

km)
Iga kord süüte sisselülitamisel süttivad
SERVICE ja mootori enesediagnostika
märgutuli ja UREA märgutuli vilgub, kostub
helisignaal ja ilmub teade "Emissions fault:
Starting prevented". Käivitamine keelatud
Te olete ületanud lubatud sõiduaja :
käivitustakistus ei lase mootoril
käivituda.
Mootori taaskäivitamiseks peate kindlasti
pöörduma CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta.

301
DS4_et_Chap10_verifications_ed03-2015
AdBlue® lisaaine lisamine
Ettevaatusabinõud
Hoidke AdBlue® lisaainet
lastele kättesaamatus kohas ja
originaalpudelis.
Ärge valage AdBlue
® lisaainet mõnda
teise anumasse : lisaaine kaotab oma
puhtuse. Ärge lahjendage lisaainet veega.
Ärge valage lisaainet bensiinipaaki.
Lisaaine lisamiseks ärge kasutage
suurtele sõidukitele mõeldud AdBlue®
distribuutorit.
AdBlue
® lisaaine on karbamiidi baasil lahus.
Tegemist on mittesüttiva, värvitu ja lõhnatu
vedelikuga (säilitada jahedas ruumis).
Vedeliku sattumisel nahale peske
kokkupuutekoht seebi ja voolava veega. Silma
sattumise korral peske silmi viivitamatult
rohke voolava veega või silmapesuvedelikuga
vähemalt 15
minuti jooksul. Jätkuva
põletustunde või ärrituse korral pöörduge arsti
poole.
Allaneelamise korral loputage otsekohe suu
puhta veega ja jooge seejärel rohkelt vett.
Teatud juhtudel (näiteks kõrge temperatuuri
korral) ei saa välistada ammoniaagi eraldumist :
sellisel juhul ei tohi lisaainet sisse hingata.
Ammoniaagiaurud ärritavad silmi, nina ja kurku.
AdBlue
® lisaaine paak täidetakse iga kord,
kui viite oma sõiduki CITROËN esindusse või
kvalifitseeritud töökotta ülevaatusele.
Sellegipoolest võib juhtuda, et lisaainet tuleb
lisada ka kahe ülevaatuse vahepealsel ajal, eriti
hoiatuse (märgutuli ja teade) korral.
Selleks võite pöörduda CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Kui kavatsete lisaainet ise lisada, lugege enne
hoolikalt läbi järgmised hoiatused. Kasutage ISO 22241
normile vastavat AdBlue
®
lisaainet.
Tilkumisvastase seadmega pudelid lihtsustavad
lisaaine lisamist. 1,89


liitriseid lisaaine
pudeleid saate osta CITROËN esindusest või
kvalifitseeritud töökojast.
Kontrollimine

Ärge hoidke AdBlue® pudeleid oma
sõidukis.
Nõuanded säilitamiseks
AdBlue® külmub temperatuuril alla -11°C ja
kvaliteet halveneb, kui temperatuur ületab
25°C. Säilitage lisaaine pudeleid jahedas ja
otsese päikese eest kaitstud kohas.
Sellistes tingimustes säilib lisaaine vähemalt
aasta.
Külmunud lisaainet võib pärast toatemperatuuril
sulatamist kasutada. Enne lisaaine lisamist kontrollige, kas sõiduk on
pargitud tasasele ja horisontaalsele pinnale.
Talvel kontrollige, et sõiduki temperatuur oleks
üle -11°C. Kui AdBlue
® on külmunud, ei saa
seda paaki valada. Parkige oma sõiduk paariks
tunniks soojemasse kohta, et saaksite lisaainet
lisada.
Protseduur
F Lülitage süüde välja ja eemaldage võti või kui teie sõidukis on START/STOP nupp,
vajutage mootori seiskamiseks sellele. F

T
õstke AdBlue
® paagi juurde pääsemiseks
pakiruumi põhi üles.


K

innitage pakiruumi põhi nööriga
pagasiriiuli toe konksude külge.
F

V

õtke must plastikkate servast lahti.
F

P

istke sõrmed avasse ja keerake sinist
korki kuuendikpöörde võrra vastupäeva.
F

T

õstke kork ettevaatlikult ja ilma lahti
laskmata üles.

303
DS4_et_Chap10_verifications_ed03-2015
Ärge visake tühje AdBlue® pudeleid
tavaprügi hulka. Viige pudelid
spetsiaalsetesse konteineritesse või
müügiesindusse.
Oluline info : kui teie sõidukis olev
AdBlue
® paak on täiesti tühi -
nagu edastatud teade ja mootori
mittekäivitumine näitasid - peate lisama
vähemalt 3,8
liitrit lisaainet (see on
kaks 1,89
liitrist pudelit). Lisaaine pritsimise korral peske vastav
koht kohe külma veega või puhastage
niiske lapiga.
Kui lisaaine on kristalliseerunud,
eemaldage see käsna ja sooja veega.
Oluline : lisaaine lisamisel pärast
paagi tühjakssaamist
peate enne
süüte sisselülitamist umbes 5

minutit
ootama ilma juhiust avamata, sõiduki
lukustust avamata ja süütevõtit
süütelukku sise stamata ning
süsteemi '' Võtmeta sissepääs ja
käivitamine'' võtit sisestamata .
Lülitage süüde sisse ja 10 sekundi
pärast käivitage mootor.
F

V

õtke AdBlue
® pudel. Pärast säilivustähtaja
kontrollimist lugege tähelepanelikult sildil
olevaid kasutusjuhiseid enne, kui hakkate
pudeli sisu oma sõidukis olevasse AdBlue
®
paaki valama. F

P
ärast pudeli eemaldamist kuivatage
paagi suu niiske lapi abil väljavoolanud
vedelikust.
F
A
setage sinine kork paagile tagasi ja
keerake seda päripäeva kuuendikpöörde
võrra ehk kuni lõpuni.
F

A
setage must plastikkate luugile tagasi.
F

V
õtke pagasiriiuli nöör konksu küljest lahti
ja laske seejärel liikuv põhi alla.
Kontrollimine

DS4_et_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Tehnilised andmed
0

DS4_et_Chap11_caracteristiques_ed03-2015

DS4_et_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Bensiinimootorid ja käigukastid
BensiinimootoridV Ti 120PureTech 130 S&STHP 15 0
Käigukastid BV
m(ma

nuaal, 5

käiku)BV
m6
(ma

nuaal, 5

käiku)BVA6
(Automaat, 6
käiku)
Tüüp variant versioon :
NX... 5FS0



5FS0 /1HNY
m/S
H

NY
m/
1S
HNY
m/

2S5FEA
Töömaht (c m
3) 159 811 9 9159 8
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 77
x 85,875
x 90,577
x 85,8
Maksimaalne võimsu* : EMÜ norm 889611 0
Maksimaalne pöörete arv (p/min) 600055006050
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm) 160230 240
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min) 4250 175 0140 0
Kütus PliivabaPliivabaPliivaba
Katalüsaator JahJahJah
õl

ipaagi maht (liitrites) (vahetatava filtriga) 4,253,54,25
.../S : Stop & Start süsteemiga mudel.
.../1


: madala veeretakistusega rehvidega mudel.
.../2


: väga madala veeretakistusega rehvidega mudel.
*Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.

307
DS4_et_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
BensiinimootoridTHP 160THP 165 S&STHP 200 THP 210 S&S
Käigukastid BVA6
(Automaat, 6
käiku)E AT 6
(Automaat, 6
käiku)BV
m6
(ma

nuaal, 6

käiku)BV
m6
(ma

nuaal, 6

käiku)
Tüüp variant versioon :
NX... 5F
mA5

GZT/S
5GZ T/1S 5FU8



5FU8/15G
mm

/S
Töömaht (c m
3) 159 8159 8159 8159 8
Silindri läbimõõt x kolvikäik (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Maksimaalne
võimsus* : EMÜ norm (kW) 120 121147155
Maksimaalne pöörete arv (p/min) 60006000 55006000
Maksimaalne pöördemoment : EMÜ norm (Nm) 240240 275285
Maksimaalse

pöördemomendi režiim (p/min)140 0 140 0 170 0175 0
Kütus PliivabaPliivabaPliivabaPliivaba
Katalüsaator JahJahJahJah
õl

ipaagi maht (liitrites) (vahetatava filtriga) 4,254,254,254,25
.../S : Stop & Start süsteemiga mudel.
.../1


: madala veeretakistusega rehvidega mudel.
Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE) vastavates tingimustes saadud näitajale.
Tehvinilsed näitajad

DS4_et_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Tabelis olevad registrimassid ja haagise koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini merepinnast ; haagise koormust tuleb vähendada 10% võrra iga
j ärgneva 1000 m kohta.
Pukseeriva sõiduki maksimaalne lubatud sõidukiirus on väiksem (vastvalt riigis kehtivatele seadustele).
Väga kõrge välistemperatuuri korral võib sõiduki võimsus mootori kaitsmise huvides väheneda ; kui välistemperatuur on üle 37
°C, vähendage haagise
koormust.
Bensiinimootoriga mudeli massid ja pukseeritavad koormused (kg)
Bensiinimootorid V Ti 120PureTech 130 S&STHP 15 0
Käigukast BV
m


(
ma
nuaal, 5

käiku)BV
m6
(ma

nuaal, 6

käiku)BVA6
(Automaat, 6
käiku)
Tüüp variant versioon :
NX... 5FS0



5FS0/1HNY
m/S
H

NY
m/
1S - /2S5FEA
-


Tühimass 120 5125 513 6 3
-


Sõidumass* 128 013 3 0 143 8
-


Täismass 175 5179 01835
-


Registrimass
1

2% kallakul 2955
2990 2635
-
P

iduritega haagis (registrimassi piires)
1

2% kallakul 120 0
120 0 800
-
P

iduritega haagis** (koormuse ülekandmine
registrimassi piires) 145 0
145 01000
-
P

iduriteta haagis 640675715
-
S

uurim lubatud koormus haakekonksule 757575
* Sõidumass : tühimass + juht (75
kg).
**

P
iduritega haagise massi võib registrimassi piires tõsta, kui samavõrra vähendada pukseeriva sõiduki täismassi ; tähelepanu, pukseerimine vähe
koormatud sõidukiga võib nõrgendada selle sõiduki teelpüsivust.