CITROEN DS4 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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1. Contagiri (x 1 000 giri/minuto o rpm).
2. In dicatore di cambio marcia o posizione
della leva di selezione delle marce e
marcia per cambio automatico
3.
I

ndicatore di velocità (km/h o mph).
4.
D

isplay centrale.
5.
I

ndicatore livello carburante e spia livello
minimo associata.
Quadranti e display
6. Contachilometri parziale (km o miglia).
7. C hiave di manuntenzione (se scadenza di
manutenzione imminente o superata),
c

ontachilometri totalizzatore (km o miglia).
Tasti di comando
Quadro strumenti a colori personalizzabile - Tipo 2
A. "COLOR Quadranti" (Colore dei quadranti) : personalizzazione del colore dello sfondo
dei quadranti.
B.
"

COLOR Display" (Colore dei display) :
personalizzazione del colore dello sfondo
dei display.
c

.
R
eostato d’illuminazione (disponibile in
modalità notte)
d

.
L
ancio di un test manuale (procedura
di controllo dello stato delle funzioni e
visualizzazione degli allarmi del veicolo).
A

zzeramento dell'indicatore di
manutenzione o del contachilometri parziale
Spie di funzionamento

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display centrale e comando del quadro strumenti tipo 2
Zone di visualizzazione
1. Impostazioni del regolatore o del limitatore di velocità.
2.
I

ndicatore di livello dell'olio motore*.
In

dicatore di manutenzione.
In

dicatori d'autonomia (km o miglia) relativi
a

ll'additivo AdBlue e al sistema SCR
(Diesel BlueHDi).
C

omputer di bordo.
M

odalità audio in corso di ascolto.
R

ichiamo della velocità del veicolo.
comando
Si dispone di un tasto, situato all'estremità del
comando del tergicristallo, per far scorrere
le varie funzioni attive disponibili (computer
di bordo, modalità audio in corso d'ascolto,
navigazione-guida ...). Quando il motore raggiunge il regime massimo,
i quadratini lampeggiano per indicare la
necessità di inserire la marcia superiore.
contagiri
All'inserimento e all'interruzione del
contatto, la lancetta dell'indicatore di
velocità e i trattini sui quadranti del
contagiri e dell'indicatore di livello,
effettuano un movimento completo poi
tornano sullo 0.
* Secondo la versione.
Possono anche apparire temporaneamente dei
messaggi d'allarme o d'informazione.

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Riferimenti visivi, che informano il guidatore di
un'anomalia (spia d'allarme) o dell'attivazione
di un sistema (spia di funzionamento o di
disattivazione).
Spie
All'inserimento del contatto
All'inserimento del contatto del veicolo si
accendono per qualche secondo alcune spie
d'allarme.
Queste spie devono spegnersi dopo
l'avviamento del motore.
In caso contrario, prima di mettersi in marcia,
verificare la spia d'allarme interessata.
Allarmi associati
L'accensione, fissa o lampeggiante, di
alcune spie può essere accompagnata da un
segnale sonoro e da un messaggio sul display
multifunzione o sul display centrale del quadro
strumenti tipo 2.
Spie di funzionamento

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Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spie indica
un'anomalia che richiede l'intervento del guidatore.
La spia si accende sul quadro sturmenti
o appare sul display centrale del quadro
strumenti tipo 2.Se il veicolo è equipaggiato di display, l'accensione di una spia d'allarme è sempre
accompagnata dalla visualizzazione di un messaggio aggiuntivo, che aiuta ad identificare
l'anomalia.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Spia accesa
cau

saAzioni/ Osservazioni
STOP
fissa, sola o abbinata ad
un'altra spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e
da un messaggio sul
display.L'accensione della spia indica
una grave anomalia dei freni,
del servosterzo, del circuito
dell'olio motore o del circuito di
raffreddamento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza, poiché il motore rischia di spegnersi durante
la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento fissa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per rabboccare
il livello, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
Pressione olio
motore fissa.
Anomalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete CITROËN o un riparatore qualificato.

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Spiaaccesacau saAzioni/ Osservazioni
ca

rica batteria fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Freni fissa, abbinata alla
s p i a S T O P. La diminuzione del livello del liquido
dei freni nel circuito di frenata è
notevole. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
CITROËN.
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla
rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
+ fissa, associata alla
spia d'anomalia del
freno di stazionamento
elettrico quando è
disinserito.Anomalia del circuito di frenata. Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete CITROËN o un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alle
spie STOP e ABS.Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). Fermarsi tassativamente nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Spie di funzionamento

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Spiaaccesacau saAzioni/ Osservazioni
Freno di
stazionamento
elettrico lampeggiante.
Il freno elettrico non si inserisce
automaticamente.
Anomalia dell'inserimento/
disinserimento. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare su suolo piano, inserire una marcia
(per cambio automatico posizionare la leva in P
),
interrompere il contatto e rivolgersi alla rete CITROËN
o ad un riparatore qualificato.
Anomalia
del freno di
stazionamento
elettrico fissa.
Anomalia del freno di stazionamento
elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento
elettrico, consultare la sezione corrispondente.
Porta/e aperta/e accesa fissa e abbinata
ad un messaggio che
localizza la porta, se
la velocità è inferiore a
10


km/h.Una delle porte o il bagagliaio sono
rimasti aperti.
Chiudere la porta interessata.
accesa fissa, abbinata ad
un messaggio che localizza
la porta e accompagnata
da un segnale acustico, se
la velocità è superiore a
10


km/h.
* Secondo il Paese di commercializzazione.
ci

ntura di
sicurezza non
allacciata /
volutamente
sganciata* fissa, poi
lampeggiante,
accompagnata da
un segnale sonoro
crescente. Il guidatore o il passeggero anteriore
non ha allacciato o ha sganciato la
cintura di sicurezza.
Tirare la cinghia corrispondente, poi inserire l'estremità
nel dispositivo d'aggancio.
Questa spia completa l'informazione fornita dalle spie
presenti sulla console del sottotetto.
Almeno uno dei passeggeri posteriori
ha sganciato la cintura di sicurezza.

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Servicetemporaneamente,
accompagnata da un
messaggio. Sono state rilevate una o più
anomalie minori, senza spia
specifica. Identificare la causa dell'anomalia mediante il messaggio
che appare sul display.
È possibile trattare da soli alcune anomalie, come una
porta aperta o l'inizio di saturazione del filtro antiparticolato
(non appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare il filtro durante la guida ad una velocità di almeno
60
km/h, fino allo spegnimento della spia).
Per le altre anomalie, come l'anomalia del sistema di
segnalazione pneumatici sgonfi, rivolgersi alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
fissa, accompagnata
da un messaggio. Sono state rilevate anomalie
importanti, senza spia specifica. Identificare la causa dell'anomalia mediante il mesaggio
che appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
fissa, associata
alla visualizzazione
lampeggiante poi fissa della
chiave di manutenzione.La scadenza del tagliando è
stata superata.Solamente con le versioni Diesel Blue HDi.
Il tagliando deve essere effettuato appena possibile.
Spia
accesa
cau
sa
Azioni/ Osservazioni
Filtro
antiparticolato
(
d

iesel) fissa, accompagnata
da un segnale acustico
e dal messaggio
rischio di saturazione
del filtro antiparticolato. Indica un inizio di saturazione del
filtro antiparticolato.
Non appena le condizioni del traffico lo permettono,
rigenerare il filtro guidando ad una velocità di almeno
60
km/h, fino allo spegnimento della spia "Service".
fissa, accompagnata
da un segnale acustico
e dal messaggio livello
dell'additivo del filtro
antiparticolato troppo basso.Indica il livello minimo nel
serbatoio di additivo del gasolio.Far effettuare al più presto il rabbocco dalla rete CITROËN
o da un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento

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Spiaaccesacau saAzioni/ Osservazioni
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote.
Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e rivolgersi al
più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
controllo
dinamico di
stabilità
(
c

d
S/
ASR) lampeggiante.
La regolazione del sistema si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare
la stabilità direzionale del veicolo.
fissa, abbinata
all'accensione della spia
sul tasto di disattivazione,
accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio.Il sistema CDS/ASR o di partenza
assistita in salita è in anomalia.Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Sistema di
autodiagnosi
motore
lampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Livello minimo
del carburante fissa, accompagnata
da un segnale sonoro
e da un messaggio. Alla prima accensione, restano circa
6 litri di carburante nel serbatoio.
Da questo momento viene utilizzata
la riserva di carburante. Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Fino a quando non viene effettuato un rifornimento
con una quantità sufficiente di carburante, questa
spia si riaccende ad ogni inserimento del contatto
accompagnata dal segnale sonoro e dal messaggio.
Questo segnale sonoro e questo messaggio vengono
ripetuti, in modo sempre più ravvicinato, man mano
che il livello si abbassa fino allo "0"
.
Capacità del serbatoio : circa 60

litri
.
Evitare di rimanere con il serbatoio vuoto, poiché ciò potrebbe
danneggiare i sistemi antinquinamento e d'iniezione.

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Servosterzofissa. Anomalia del servosterzo. Guidare con prudenza e a velocità moderata.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Pneumatici
sgonfi fissa.
La pressione di una o più ruote è
insufficiente.
Controllare la pressione dei pneumatici il più presto possibile.Questo controllo deve essere effettuato
preferibilmente a freddo.
+ lampeggiante poi
fissa, accompagnata
dall'accensione della
spia Service.Il sistema di sorveglianza della
pressione dei pneumatici è in
anomalia o una delle ruote non rileva
un captatore. La segnalazione pneumatici sgonfi non è più garantita.
Far verificare il sistema dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
Fari direzionali lampeggiante. Anomalia del sistema fari direzionali. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Spia
accesa
cau

sa
Azioni/ Osservazioni
Pedale del freno
premuto fissa.
Se il cambio è automatico, significa
che non è stato premuto il pedale del
freno per uscire dalla posizione P .A motore avviato, prima di disinserire il freno di
stazionamento, occorre premere il pedale del freno per
sbloccare la leva di selezione del cambio automatico
ed uscire dalla posizione P
.
Airbag temporaneamente. Si accende per alcuni secondi e poi
si spegne all'inserimento del contatto. Deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, consultare la rete CITROËN o un
riparatore qualificato.
fissa. Anomalia di uno dei sistemi Airbag
o pretensionatori pirotecnici delle
cinture di sicurezza. Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Spie di funzionamento

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Spiaaccesacau saAzioni/ Osservazioni
Additivo AdBlue
(
d

iesel BlueH d i)fissa all'inserimento
del contatto,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida. L'autonomia di guida è compresa tra
600
e 2 400 km.Effettuare al più presto un rabbocco di additivo
AdBlue
® : rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato oppure effettuare da soli
quest'operazione.
+ lampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'autonomia
di guida.L'autonomia di guida è compresa tra
0

km e 600

km. Effettuare tassativamente
un rabbocco di additivo
AdBlue
® per evitare una panne : rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato oppure
effettuate da soli quest'operazione.
lampeggiante,
abbinata alla
spia SERVICE,
accompagnata da
un segnale sonoro
e da un messaggio
indicante l'impossibilità
di avviare il motore. Il serbatoio dell'additivo AdBlue
® è
vuoto : il dispositivo antiavviamento
regolamentare impedisce il
riavviamento del motore. Per poter riavviare il motore, occorre effettuare
tassativamente
un rabbocco di additivo AdBlue® :
r
ivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore
qualificato oppure effettuare da soli questa
operazione.
È tassativo aggiungere una quantità minima di
3,8

litri di AdBlue
® nel serbatoio.
Per effettuare il rabbocco o per ulteriori informazioni sull'additivo AdBlue
®, attenersi alla rubrica corrispondente.