CITROEN DS4 2016 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

299
DS4_sl_Chap10_verifications_ed03-2015
Zagon vozila onemogočenPresegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižge
kontrolna lučka za servis (SERVICE) in
samodiagnostiko motorja, hkrati utripa
kontrolona lučka UREA, ki jo spremlja
zvočni signal in začasni prikaz sporočila na
instrumentni plošči "NO START IN" (Z AGON
ONEMOGOČEN PO) 0
km ali miljah -
("NO START IN 0
km" pomeni "Zagon je
prepovedan.").
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.Instrumentna plošča tipa 2
Po potrditvi napake v delovanju
sistema protionesnaževanja SCR se po
1100
prevoženih kilometrih samodejno
vključi naprava za preprečevanje
zagona vozila. Takoj, ko je mogoče,
se za pregled sistema obrnite na
Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
v primeru zaznave napake v delovanju protionesnaževalnega
s istema SCR
Prižgejo se kontrolna lučka UREA, kontrolna
lučka za servis (SERVICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati se oglasi zvočni signal in
prikaže sporočilo Emissions fault (Napaka v
protionesnaževalnem sistemu).
Opozorilo se sproži med vožnjo, ko je
nedelovanje zaznano prvič, nato ob vključitvi
kontakta pri naslednjih vožnjah, dokler napaka
ni odpravljena. V primeru zaznave napake v delovanju
Kadar gre za začasno napako,
opozorilo izgine v teku naslednje
vožnje po opravljeni kontroli
samodiagnostičnega sistema proti
onesnaževanju SCR.
Kontrole

Zamrznitev aditiva AdBlue®
Aditiv AdBlue® pri zunanji temperaturi
nižji od -11°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar
omogoča vožnjo pri zelo hladnih
temperaturah.
Če je napaka na sistemu SCR potrjena

(po 50

km vožnje s stalno prisotnim sporočilom
o napaki), se prižge kontrolna lučka za servis
(SERVICE) ter samodiagnostiko motorja, ter
hkrati utripa kontrolna lučka UREA, ki jo spremlja
zvočni signal in prikaz sporočila (npr.: Emissions
fault: Starting prevented in 300

km (Napaka v
sistemu protionesnaževanja: zagon onemogočen
čez 300

km)), ki nakazuje avtonomijo vožnje
izraženo v kilometrih ali miljah.
Med vožnjo se sporočilo prikaže vsakih
30

sekund, dokler napaka na sistemu
protionesnaževanja SCR ni odpravljena.
Opozorilo se ponovi ob vključitvi kontakta.
Takoj, ko je to možno, se obrnite na Citroenovo
servisno mrežo ali kvalificirano servisno
delavnico.
V nasprotnem primeru vozila ne boste mogli
več zagnati.
v

času dovoljene vožnje (med 1100

km in
0


km)Ob vsaki vzpostavitvi kontakta, se prižge kontrolna
lučka za servis (SERVICE) in samodiagnostiko
motorja, hkrati utripa kontrolona lučka UREA, ki jo
spremlja zvočni signal in prikaz sporočila Emissions
fault: Starting prevented (Napaka v sistemu
protionesnaževanja: zagon motorja onemogočen).
Zagon vozila onemogočen
Presegli ste omejitev dovoljenega števila
kilometrov vožnje: naprava za preprečitev
zagona onemogoča zagon motorja.
Za ponovni zagon motorja se morate obvezno
obrniti na Citroenovo servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.

301
DS4_sl_Chap10_verifications_ed03-2015
Dolivanje aditiva AdBlue®
Previdnostni ukrepi
Aditiv AdBlue® shranjujte v originalni
embalaži izven dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost. Aditiva nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte aditiva v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Nikoli ne dolivajte aditiva pri
distributerju AdBlue®, ki prodaja aditiv
za težka tovorna vozila.
Aditiv AdBlue
® je raztopina na osnovi sečnine.
Ta tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja
(hrani se jo v hladnem prostoru).
Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože
umijte z milom in obilo tekoče vode. Če pride
v stik z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem
oči s tekočo vodo ali raztopino za oči in
nadaljujte vsaj 15
minut. Če se pojavijo občutki
opeklin ali trajajoči občutki draženja kože, se
posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja izperite usta s čisto vodo,
nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amonijaka, zato
raztopine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka
dražijo sluznico oči, nosu in grla.
Polnjenje rezervoarja AdBlue
® je predvideno
ob vsakem rednem pregledu vašega vozila v
CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Kljub temu je lahko potrebno (glede na
kapaciteto rezervoarja) med dvema servisnima
pregledoma doliti aditiv, še posebno, če na to
opozorita prižig kontrolne lučke in sporočilo.
Obrnete se lahko na CITROËNOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Če boste to storili sami, pazljivo preberite
naslednja opozorila. Vedno uporabljajte samo aditiv AdBlue
®, ki
ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
Pakiranje aditiva v steklenico z zaščito proti
kapljanju omogoča enostavnejše dolivanje.
V Citroenovi servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici lahko kupite 1,89

litrske
steklenice aditiva.
Kontrole

Steklenice z aditivom AdBlue® ne
shranjujte v vašem vozilu.
Priporočila za shranjevanje
AdBlue® zmrzne pri temperaturi pod približno
-11°C in izgubi svojo vrednost pri temperaturi
od 25°C. Priporoča se, da steklenico hranite
na hladnem, zaščiteno pred neposrednimi
sončnimi žarki.
V takšnih pogojih aditiv lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Aditiv, ki je zmrznil, lahko ponovno uporabite,
ko odmrzne na bivalni temperaturi. Najprej poskrbite, da bo vozilo na ravni podlagi.
V zimskem času preverite, ali je temperatura
višja od -11°C. V nasprotnem primeru, če
zmrzuje, aditiva AdBlue
® ni mogoče zliti v
rezervoar. Parkirajte vaše vozilo v toplejši
prostor in počakajte nekaj ur predno dolijete
a d i t i v.
Postopek
F Izključite kontakt in izvlecite ključ, ali, če je vaše vozilo z njim opremljeno, pritisnite na
gumb START/STOP, da izključite motor. F

D
vignite talno oblogo, da dostopite do
rezervoarja AdBlue
® T
alno oblogo pritrdite z vrvicama na kavlja
nosilca police.
F

S p

omočjo jezička odpnite črn plastičen
p o k r ov.
F

V

stavite prste v odprtino in zavrtite moder
zamašek za šestinko vrtljaja v nasprotni
smeri urnega kazalca.
F

P

revidno vzdignite zamašek in ga ob tem
ne izpustite.

303
DS4_sl_Chap10_verifications_ed03-2015
Steklenice aditiva AdBlue® ne odvrzite
med gospodinjske odpadke. Odvrzite
jo v za to namenjen zbiralnik, ali jo
odložite na vašem prodajnem mestu.
Pomembno: Če je rezervoar aditiva
AdBlue
® popolnoma prazen - kar potrdi
opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila - morate
v rezervoar obvezno doliti najmanj
3,8

litra aditiva, to je 2 steklenici po
1,89

litra. Če je ob dolivanju aditiva prišlo do
špricanja, predel takoj sperite s hladno
vodo in obrišite z mokro krpo.
Če je aditiv kristaliziral, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
Pomembno:
Če aditiv dolivate
po izpraznjenju rezervoarja ,
morate, preden vključite kontakt,
počakati približno 5 minut; medtem
ne odpirajte voznikovih vrat, ne
odklepajte vozila, ne vstavljajte
ključa v kontaktno ključavnico niti
ne vstavljajte ključa sistema za
prostoročni dostop in zagon vozila v
potniškem prostoru .
Vključite kontakt, počakajte10 sekund,
nato zaženite motor.
F

P

riskrbite si steklenico aditiva AdBlue
®.
Predno se lotite zlivanja vsebine steklenice
v rezervoar aditiva AdBlue
®, preverite
datum trajanja ter pazljivo preberite
navodila za uporabo, ki so na etiketi
steklenice. F

K
o odstranite steklenico, v primeru, da
je prišlo na obodu ustja rezervoarja do
manjšega izlitja, obrišite predel z vlažno
krpo.
F
P
onovno namestite moder zamašek na
ustje rezervoarja in ga zavrtite za šestinko
vrtljaja v smeri urnega kazalca do konca.
F

N
amestite nazaj črn plastičen pokrov in ga
zaprite.
F

O
dpnite vrvico z nosilca police in spustite
talno ploščo na dno prtljažnika.
Kontrole

DS4_sl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Tehnični podatki
0

DS4_sl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015

DS4_sl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Bencinski motorji in menjalniki
Bencinski motorjiV Ti 120PureTech 130 S&STHP 15 0
Menjalniki BVM
(5-stopenjski ročni) BVM6
(6-stopenjski ročni) BVA6
(6-stopenjski samodejni)
Tipske oznake/izvedenke:
NX... 5FS0



5FS0/1HNYM/S
HNYM/1S
HNYM/2S 5FEA
Prostornina (cm
3) 159 811 9 9159 8
Vrtina x hod (mm) 77
x 85,875
x 90,577
x 85,8
Največja moč motorja*: standard CEE (kW) 889611 0
Hitrost motorja pri največji moči (vrt /min) 600055006050
Največji navor: standard CEE (Nm) 160230 240
Hitrost motorja pri največjem navoru (vrt /min) 4250175 0140 0
Gorivo neosvinčenoneosvinčenoneosvinčeno
Katalizator dadada
Prostornina olja (v litrih) motorja (z menjavo
filtra za olje) 4,25
3,54,25
.../S: model opremljen s Stop & Start
.../1: model opremljen s pnevmatikami z nizkim kotalnim uporom
.../2: model opremljen s pnevmatikami z zelo nizkim kotalnim uporom
* Največja moč motorja ustreza homologirani vrednosti, merjeni na preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v evropski zakonodaji (direktiva 1999/99/CE).

307
DS4_sl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Bencinski motorjiTHP 160THP 165 S&STHP 200 THP 210 S&S
Menjalniki BVA6
(6-stopenjski samodejni) E AT 6
(6-stopenjski samodejni) BVM6
(6-stopenjski ročni) BVM6
(6-stopenjski ročni)
Tipske oznake/izvedenke:
NX... 5FMA5GZT/S
5GZ T/1S 5FU8



5FU8/15GMM/S
Prostornina (cm
3) 159 8159 8159 8159 8
Vrtina x hod (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Največja moč motorja*: standard CEE (kW) 120121147155
Hitrost motorja pri največji moči (vrt /min) 60006000 55006000
Navječji navor: standard CEE (Nm) 240240 275285
Hitrost motorja pri največjem navoru (vrt /min) 140 0140 0 170 0175 0
Gorivo neosvinčenoneosvinčenoneosvinčenoneosvinčeno
Katalizator dadadada
Prostornina olja (v litrih) motorja (z menjavo
filtra za olje) 4,25
4,254,254,25
.../S: model opremljen s Stop & Start
.../1: model opremljen s pnevmatikami z nizkim kotalnim uporom
Največja moč motorja ustreza homologirani vrednosti, merjeni na preizkuševališču, v pogojih, ki so določeni v evropski zakonodaji
(direktiva 1999/99/CE).
Tehnični podatki

DS4_sl_Chap11_caracteristiques_ed03-2015
Navedene vrednosti MTR A in dovoljenih obremenitev veljajo za največ 1000 metrov nadmorske višine. Obremenitev morate zmanjšati za 10 % za
v sakih dodatnih 1000 metrov nadmorske višine.
Hitrost vožnje z vlečnim vozilom je omejena (upoštevajte domačo zakonodajo).
Visoke zunanje temperature lahko zmanjšajo zmogljivosti vozila in tako zaščitijo motor. Če temperatura presega 37
°C, omejite maso prikolice.
Mase in obremenitve prikolice (v kg) pri bencinskih motorjih
Bencinski motorjiV Ti 120PureTech 130 S&STHP 15 0
Menjalniki BVM

(5-stopenjski ročni) BVM6
(6-stopenjski ročni) BVA6
(6-stopenjski samodejni)
Tipske oznake/izvedenke:
NX... 5FS0



5FS0/1HNYM/S
HNYM/1S - /2S 5FEA
-

M
asa praznega vozila 120 5125 513 6 3
-

M
asa vozila, pripravljenega za vožnjo* 128 013 3 0 143 8
-

N
ajvečja dovoljena obremenitev (MTAC) 175 5179 01835
-

S
kupna dovoljena masa (MTR A)
n

aklon 12 % 2955
2990 2635
-

M
asa zavirane prikolice (v mejah MTR A)
n

aklon 12 % 120 0
120 0 800
-

M
asa zavirane prikolice** (s prenosom
obremenitve v mejah MTR A) 145 0
145 01000
-

M
asa nezavirane prikolice 640675715
-

P
riporočena obremenitev vlečne kljuke 757575
* Masa vozila, pripravljenega za vožnjo, je enaka masi praznega vozila skupaj z voznikom (75
kg).
**

M
aso zavirane prikolice lahko v mejah MTR A za toliko povečate, za kolikor zmanjšate MTAC vlečnega vozila. Če je vlečno vozilo malo obteženo, to
lahko vpliva na njegovo stabilno lego na cesti.