CITROEN DS4 2016 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

179
DS4_el_Chap07_securite_ed03-2015
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου "κουρτίνας")
ςύστημα που συνεισφέρει στην ενίσχυση της
προστασίας, σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, του οδηγού και των επιβατών (εκτός
από τον πίσω μεσαίο επιβάτη) προκειμένου να
περιοριστεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι.
Κάθε αερόσακος κεφαλής είναι ενσωματωμένος στις
κολόνες και το πάνω μέρος του χώρου επιβατών.
Ενεργοποίηση
ό αερόσακος κεφαλής ενεργοποιείται
τ αυτόχρονα με τον αντίστοιχο πλευρικό
αερόσακο σε περίπτωση ισχυρής πλευρικής
πρόσκρουσης, η οποία σημειώνεται σε
ολόκ ληρη ή σε μέρος της περιοχής πλευρικού
χτυπήματος B, κάθετα προς τον διαμήκη
άξονα του αυτοκινήτου σε οριζόντιο επίπεδο
και με φορά από την εξωτερική προς την
εσωτερική πλευρά του αυτοκινήτου.
ό

αερόσακος κεφαλής παρεμβάλ λεται
ανάμεσα στον εμπρός ή τον πίσω επιβάτη του
αυτοκινήτου και τα τζάμια.
Ασφάλεια

Συμβουλές
Εμπρόσθιοι αερόσακοι
Μην οδηγείτε κρατώντας το τιμόνι από τις
ακτίνες του και μην αφήνετε τα χέρια σας
πάνω στο κέντρο του τιμονιού.
Μη βάζετε τα πόδια πάνω στο ταμπλό, στη
θέση του συνοδηγού.
Μην καπνίζετε, καθώς με την ενεργοποίηση
των αερόσακων μπορεί να προκ ληθούν
εγκαύματα ή τραυματισμός από τα αναμμένα
τσιγάρα κ λπ.
ςε κ
αμία περίπτωση μην αποσυναρμολογείτε,
τρυπάτε ή χτυπάτε το τιμόνι.
Μην στερεώσετε και μην κολ λήσετε τίποτα
στο τιμόνι ή στο ταμπλό, κάτι τέτοιο μπορεί
να προκαλέσει τραυματισμούς κατά το
άνοιγμα των αερόσακων.
Πλευρικοί αερόσακοι
Καλύψτε τα καθίσματα μόνο με εγκεκριμένα
καλύμματα, αφού αυτά δεν υπάρχει κίνδυνος να
εμποδίσουν το άνοιγμα των πλευρικών αερόσακων.
γι

α να ενημερωθείτε για τα καλύμματα καθισμάτων
που είναι κατάλ ληλα για το αυτοκίνητό σας,
μπορείτε να απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
αξεσουάρ, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε τίποτα στις πλάτες
των καθισμάτων (ρούχα κ λπ), καθώς κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει τραυματισμό στον θώρακα
και στο χέρι σε περίπτωση που ανοίξει ο πλευρικός
αερόσακος.
Μην πλησιάζετε περισσότερο από όσο χρειάζεται
τον θώρακά σας στην πόρτα.
Καθίστε σε κανονική κάθετη στάση.δε θείτε στο κάθισμά σας και τοποθετήστε
σωστά τη ζώνη ασφαλείας.
Μην αφήνετε τίποτα να παρεμβάλ λεται
στο χώρο μεταξύ επιβατών και αερόσακων
(παιδί, ζώο, αντικείμενο κ λπ), μη στερεώνετε
και μην κολ λάτε τίποτα κοντά ή πάνω στη
διαδρομή ανοίγματος των αερόσακων,
αφού κάτι τέτοιο μπορεί να προκαλέσει
τραυματισμό όταν αυτοί ανοίξουν.
Μην τροποποιήσετε ποτέ την εργοστασιακή
διαμόρφωση του αυτοκινήτου σας, και
ιδιαίτερα στο άμεσο περιβάλ λον των
αερόσακων.
Ύστερα από ατύχημα ή κ λοπή του
αυτοκινήτου, πηγαίνετε να ελέγξετε τα
συστήματα των αερόσακων.
Απαγορεύεται αυστηρά οποιαδήποτε
επέμβαση στο σύστημα των αερόσακων,
εκτός εάν αυτή πραγματοποιηθεί από το
ειδικευμένο προσωπικό ενός εγκεκριμένου
συνεργείου του δικτύου CITROËN.
Αερόσακοι κεφαλής (τύπου κουρτίνας)
Μη στερεώνετε και μην κολ λάτε τίποτα στην οροφή
του αυτοκινήτου, αφού κάτι τέτοιο μπορεί να
προκαλέσει τραυματισμό στο κεφάλι σε περίπτωση
που ανοίξει ο αερόσακος κεφαλής τύπου κουρτίνας.
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει αυτόν τον εξοπλισμό,
μην αποσυναρμολογήσετε τις χειρολαβές που είναι
τοποθετημένες στην οροφή, καθότι χρησιμεύουν
και για τη στήριξη των αερόσακων κεφαλής τύπου
κουρτίνας.
Ακόμη και αν τηρηθούν όλες οι
προαναφερθείσες προφυλάξεις, δεν
μπορεί να αποκ λειστεί η πιθανότητα
τραυματισμού ή ελαφρών εγκαυμάτων στο
κεφάλι, στο στήθος ή στα χέρια κατά την
ενεργοποίηση του αερόσακου.
ό αερόσακος
φουσκώνει ακαριαία (σε μερικά χιλιοστά του
δευτερολέπτου) και κατόπιν ξεφουσκώνει
στον ίδιο χρόνο, διαχέοντας ζεστά αέρια από
τις οπές που υπάρχουν γι' αυτόν τον σκοπό.
Για να είναι οι αερόσακοι πλήρως αποτελεσματικοί, τηρείτε τους παρακάτω κανόνες ασφαλείας:

181
DS4_el_Chap07_securite_ed03-2015
Ασφάλεια

DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
όδήγηση
0

DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015

DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
ςυμβουλές για την οδήγηση
Να τηρείτε τον κώδικα οδικής κυκ λοφορίας και να είστε προσεκτικοί ανεξάρτητα από τις
κυκ λοφοριακές συνθήκες.
Να έχετε συγκεντρωμένη την προσοχή σας στην κυκ λοφορία και τα χέρια σας στο τιμόνι ώστε να
είστε έτοιμοι να αντιδράσετεσε κάθε στιγμή και σε κάθε ενδεχόμενο.
ςε μ
εγάλες διαδρομές, συνιστάται να σταματάτε κάθε δύο ώρες οδήγησης.
Όταν έχει κακοκαιρία, οδηγείτε ήρεμα, μη φρενάρετε απότομα και κρατάτε μεγαλύτερες
αποστάσεις ασφαλείας. Μην οδηγείτε ποτέ με δεμένο το
χειρόφρενο, γιατί υπάρχει κίνδυνος
υπερθέρμανσης και πρόσκ λησης ζημιάς
στο σύστημα πέδησης!
Μη σταθμεύετε και μην αφήνετε
τον κινητήρα να δουλεύει, όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε σημεία
όπου εύφλεκτες ουσίες ή υλικά (ξερό
χορτάρι, πεσμένα φύλ λα κ λπ) μπορεί να
έρθουν σε επαφή με την ζεστή εξάτμιση
του αυτοκινήτου γιατί υπάρχει κίνδυνος
πρόκ λησης πυρκαγιάς!
Μην αφήνετε ποτέ ένα αυτοκίνητο χωρίς
επίβλεψη, όταν ο κινητήρας του βρίσκεται
σε λειτουργία. Αν πρέπει να βγείτε από
το αυτοκίνητό σας, με τον κινητήρα σε
λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο και
μετακινήστε τον μοχλό ταχυτήτων στη νεκρά
ή στη θέση N
ή P, ανάλογα με τον τύπο του
κιβωτίου ταχυτήτων του αυτοκινήτου σας.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα
ςυνιστάται θερμά να μην οδηγείτε σε
πλημμυρισμένο οδόστρωμα, αφού κάτι τέτοιο
μπορεί να προκαλέσει σοβαρή ζημιά στον
κινητήρα, το κιβώτιο ταχυτήτων καθώς και στο
ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου σας.
Σημαντικό!
- βεβαιωθείτε ότι το ύψος του νερού δεν υπερβαίνει τα 15 εκατ., λαμβάνοντας υπ'
όψιν το κύμα που μπορεί να δημιουργηθεί
από τους υπόλοιπους οδηγούς,
-
α

πενεργοποιήστε τη λειτουργία Stop & Start,
-

κ
ινηθείτε όσο το δυνατόν πιο αργά χωρίς
να σταματήσετε. Μην υπερβαίνετε σε
καμία περίπτωση την ταχύτητα των
10
χλμ/ώρα,
-
μ

η σταματήσετε και μη σβήσετε τον κινητήρα.
Αν είστε υποχρεωμένοι να διασχίσετε έναν
πλημμυρισμένο δρόμο:
Όταν βγείτε από το πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, αμέσως μόλις το επιτρέψουν
οι συνθήκες ασφάλειας, φρενάρετε ελαφρά
αρκετές φορές ώστε να στεγ νώνουν οι δίσκοι
και τα τακάκια των φρένων.
ςε π

ερίπτωση που αμφιβάλ λετε για την
κατάσταση του αυτοκινήτου σας, απευθυνθείτε
σε ένα εγκεκριμένο συνεργείο του δικτύου
CITROËN.

185
DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
Αν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα
Καταμερισμός των φορτίων
F Κάνετε σωστό καταμερισμό των φορτίων
του ρυμουλκουμένου έτσι ώστε τα βαρύτερα
αντικείμενα να βρίσκονται όσο το δυνατόν πιο
κοντά στον άξονά του και το κάθετο βάρος στην
μπίλια του κοτσαδόρου να πλησιάζει το μέγιστο
επιτρεπόμενο, χωρίς ωστόσο να το υπερβαίνει.
η

πυκνότητα του αέρα μειώνεται με το υψόμετρο και
ελαττώνεται έτσι η απόδοση του κινητήρα. Μειώστε
κατά 10 % το μέγιστο επιτρεπόμενο ρυμουλκούμενο
φορτίο για κάθε 1.000 μέτρα υψόμετρο.
Πλευρικός άνεμος
F Λαμβάνετε υπόψη σας ότι η ευαισθησία του
αυτοκινήτου αυξάνεται όταν υπάρχει πλευρικός άνεμος.
Ψύξη
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα και κινείστε σε ανηφόρα,
η θερμοκρασία του υγρού του κυκ λώματος ψύξης αυξάνεται.
Επειδή το βεντιλατέρ ενεργοποιείται ηλεκτρικά, η ικανότητα
ψύξης που διαθέτει δεν εξαρτάται από τις στροφές της
μηχανής.
F για να πέσουν οι στροφές της μηχανής, μειώστε την ταχύτητά σας.
Το μέγιστο ρυμουλκούμενο φορτίο σε παρατεταμένη
ανηφορική διαδρομή εξαρτάται από την κ λίση της και την
εξωτερική θερμοκρασία.
ςε κ

άθε περίπτωση, προσέχετε ιδιαίτερα τη θερμοκρασία του
υγρού του κυκ λώματος ψύξης.
F Αν ανάψουν η προειδοποιητική λυχνία και η λυχνία επιτακτικής
στάσης STOP , σταματήστε το
αυτοκίνητο και σβήστε τη μηχανή
το συντομότερο δυνατό.
Φρένα
Όταν υπάρχει ρυμουλκούμενο όχημα,
αυξάνεται η απόσταση φρεναρίσματoς.
γι

α να μην υπερθερμαίνονται τα φρένα,
συνιστάται να χρησιμοποιείτε σαν φρένο τον
κινητήρα.
Ελαστικά
F Ελέγχετε την πίεση των ελαστικών τόσο του αυτοκινήτου όσο και του
ρυμουλκούμενου και εφαρμόζετε τις
συνιστώμενες πιέσεις.
Φώτα
F Ελέγχετε αν λειτουργούν σωστά τα φώτα και τα φλας του ρυμουλκούμενου, καθώς
και αν είναι σωστά ρυθμισμένο το ύψος της
δέσμης των προβολέων του αυτοκινήτου.
γι

α περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη
ρύθμιση του ύψους δέσμης των προβολέων,
ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.γι
α περισσότερες πληροφορίες σχετικά
με τα βάρη (και τα ρυμουλκούμενα φορτία
ανάλογα με τον τύπο του αυτοκινήτου
σας), ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Το σύστημα βοήθειας στο παρκάρισμα
με όπισθεν απενεργοποιείται αυτόματα
όταν χρησιμοποιείται γ νήσιος
κοτσαδόρος τής CITROËN.
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
Αποφεύγετε να κρεμάτε κάποιο βαρύ
αντικείμενο στο κ λειδί του διακόπτη μηχανής
ή στο τηλεχειριστήριο που θα βάραινε τον
άξονά του στον διακόπτη και θα μπορούσε
να προκαλέσει ανωμαλία λειτουργίας.
Μπορεί επίσης να αποδειχθεί δυσμενές στο
άνοιγμα του εμπρόσθιου αερόσακου.
Εκκίνηση - ςβήσιμο κινητήρα με το κλειδί
ό διακόπτης έχει 3 θέσεις:
- θ έση 1 (Stop) : εισαγωγή και εξαγωγή του
κ λειδιού, κολόνα τιμονιού ασφαλισμένη,
-

θ
έση 2 (
δι
ακόπης ανοικτός) : κολόνα
τιμονιού απασφαλισμένη, ενεργοποίηση
μίζας, προθέρμανση κινητήρα ντίζελ,
λειτουργία κινητήρα,
-

θ
έση 3 ( Μίζα).
διακόπτης με κλειδί
Θέση "διακόπτης ανοιχτός"
η θέση αυτή επιτρέπει τη χρήση του
η λεκτρικού εξοπλισμού του αυτοκινήτου ή τη
φόρτιση των εξαρτημάτων.
Μόλις το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας
φθάσει στο όριο αποθέματος, το σύστημα
περνάει στην κατάσταση εξοικονόμησης
ενέργειας, δηλαδή η τροφοδοσία διακόπτεται
αυτόματα ώστε να διατηρηθεί η φόρτιση της
μπαταρίας.
Όταν σβήνετε τον κινητήρα, αυτό έχει ως συνέπεια
την απώλεια της υποβοήθησης στο φρενάρισμα.
Αντικλεπτική προστασία
Ηλεκτρονικό immobilizer (ιμομπιλάιζερ)
ςε περίπτωση δυσλειτουργίας,
ειδοποιείστε από το άναμμα αυτής
της λυχνίας, ένα ηχητικό σήμα ή/
και από την εμφάνιση μηνύματος,
ανάλογα με την έκδοση.
Φυλάξτε προσεκτικά, εκτός του αυτοκινήτου
σας, την ετικέτα που συνοδεύει τα κ λειδιά
και σας παραδόθηκε μαζί με αυτά κατά την
παράδοση του αυτοκινήτου.
ςτην περίπτωση αυτή, το αυτοκίνητό σας δεν
θα παίρνει μπροστά. Απευθυνθείτε στο δίκτυο
της CITROËN.
Μέσα στα κ λειδιά υπάρχει ένα ηλεκτρονικό τσιπ που
διαθέτει ειδικό κωδικό. Όταν ανοίγει ο διακόπτης της
μηχανής, πρέπει να αναγ νωριστεί ο κωδικός αυτός
για να επιτραπεί η εκκίνηση του κινητήρα.
Το ηλεκτρονικό immobilizer (ιμομπιλάιζερ)
κ λειδώνει το σύστημα ελέγχου του κινητήρα, μερικά
δευτερόλεπτα μετά το κ λείσιμο του διακόπτη
μηχανής και έτσι ο κινητήρας δεν μπορεί να πάρει
μπροστά με παραβίαση.

187
DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
ςε χειμερινές συνθήκες, το
διάστημα που ανάβει η λυχνία είναι
παρατεταμένο. Όταν ο κινητήρας είναι
ζεστός, η λυχνία δεν ανάβει.
ςε ο

ρισμένες περιπτώσεις, μπορεί να
χρειαστεί να ασκήσετε σημαντική πίεση
για να χειριστείτε το τιμόνι (τροχοί που
έχουν στρίψει, για παράδειγμα).
Αν ο κινητήρας δεν εκκινήσει αμέσως,
κ λείνετε τον διακόπτη μηχανής. Περιμένετε
μερικά δευτερόλεπτα και μετά εκκινείτε.
Αν ύστερα από μερικές προσπάθειες ο
κινητήρας δεν εκκινήσει, μην επιμείνετε,
αφού υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε
ζημιά στη μίζα και τον κινητήρα.
Επικοινωνήστε με ένα εγκεκριμένο
συνεργείο του δικτύου CITROËN.
ςε συνθήκες εύκρατου κ λίματος, μη
ζεσταίνετε τον κινητήρα όταν το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο αλ λά ξεκινήστε αμέσως και
κινηθείτε με μέτριες στροφές του κινητήρα.
Μην αφήνετε ποτέ τον κινητήρα να
δουλεύει σε κ λειστό χώρο χωρίς επαρκή
εξαερισμό, αφού οι θερμικοί κινητήρες
εκπέμπουν τοξικά καυσαέρια, όπως
μονοξείδιο του άνθρακα, και υπάρχει
κίνδυνος δηλητηρίασης και θανάτου!
ςε π

ολύ δυσμενείς χειμερινές συνθήκες
(με θερμοκρασία χαμηλότερη από
μείον 23 βαθμούς Κελσίου), για να
διασφαλίζεται η καλή λειτουργία και
η μακροζωία των μηχανικών μερών
του αυτοκινήτου σας, του κινητήρα και
του κιβώτιου ταχυτήτων, χρειάζεται να
αφήνετε τον κινητήρα να δουλεύει για
4
λεπτά πριν ξεκινήσετε το αυτοκίνητο.
Εκκίνηση κινητήρα
Με δεμένο το χειρόφρενο και τον λεβιέ του
κιβωτίου ταχυτήτων στη νεκρά ή στη θέση N ή P:
F

π
ατάτε τέρμα το πεντάλ του συμπλέκτη
(μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων),


ή
F

π
ατάτε τέρμα το πεντάλ του φρένου
(αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων),
F

ε
ισάγετε το κ λειδί στον διακόπτη μηχανής
και το σύστημα αναγ νωρίζει τον κωδικό,
F

α
πασφαλίζετε την κολόνα τιμονιού
περιστρέφοντας ταυτόχρονα το τιμόνι και
το κ λειδί.
F

Μ
ε κινητήρα βενζίνης, ενεργοποιείτε
τη μίζα γυρίζοντας το κ λειδί στη θέση 3
μέχρι να εκκινήσει ο κινητήρας, χωρίς
να πατήσετε γκάζι. Μόλις εκκινήσει ο
κινητήρας, αφήνετε το κ λειδί.
F

Μ
ε κινητήρα ντίζελ, γυρίζετε το κ λειδί στη
θέση 2 και ανοίγετε τον διακόπτη μηχανής,
ώστε να ενεργοποιηθεί ο μηχανισμός
προθέρμανσης του κινητήρα. Περιμένετε να σβήσει η λυχνία αυτή
στο καντράν και κατόπιν ενεργοποιείτε
τη μίζα γυρίζοντας το κ λειδί στη θέση 3
μέχρι να εκκινήσει ο κινητήρας, χωρίς
να πατήσετε γκάζι. Μόλις εκκινήσει ο
κινητήρας, αφήνετε το κ λειδί.
όδήγηση

DS4_el_Chap08_conduite_ed03-2015
Αν ξεχάσετε το κλειδί στον
διακόπτη
ςε περίπτωση που ξεχάσετε το κ λειδί στον διακόπτη
της μηχανής στη θέση 2 ( ανοικτός διακόπτης) ,
ο
διακόπτης κ λείνει αυτόματα μετά από μία ώρα.
για να ξανανοίξετε τον διακόπτη μηχανής, γυρίστε
το κ λειδί στη θέση 1 (Stop) και κατόπιν ξανά στη
θέση 2 (ανοιχτός διακόπτης) .
F Ακινητοποιείτε το αυτοκίντο.
F
Μ ε τον κινητήρα στο ρελαντί, γυρίζετε το
κ λειδί στη θέση 1 .
F

Α
φαιρείτε το κ λειδί από τον διακόπτη
μηχανής.
F
γ
ι
α να ασφαλίσετε την κολόνα τιμονιού,
περιστρέφετε το τιμόνι μέχρι να κ λειδώσει.
Σβήσιμο κινητήρα
για να διευκολύνεται η απασφάλιση της κολόνας
τιμονιού, σκόπιμο είναι να φέρνετε τους εμπρός
τροχούς σε ευθεία γραμμή ως προς τον άξονα
του αυτοκινήτου πριν σβήσετε τον κινητήρα.
Μόλις βγαίνετε από το αυτοκίνητο,
να έχετε μαζί σας το κ λειδί και να
κ λειδώνετε το αυτοκίνητο.
γι

α περισσότερες λεπτομέρειες,
ανατρέξτε στην ενότητα "Πρακτικές
πληροφορίες", παράγραφος
"Κατάσταση εξοικονόμησης ενέργειας".
Μην κ λείνετε ποτέ τον διακόπτη μηχανής
πριν ακινητοποιήσετε πλήρως το αυτοκίνητο.
Με το σβήσιμο του κινητήρα, οι λειτουργίες
υποβοήθησης των φρένων και του συστήματος
διεύθυνσης διακόπτονται επίσης, και άρα υπάρχει
κίνδυνος να χάσετε τον έλεγχο του αυτοκινήτου.
Κατάσταση εξοικονόμησης
ενέργειας
Πριν σβήσετε τον κινητήρα (θέση 1- Stop ),
μπορείτε ακόμη να χρησιμοποιείτε, για μέγιστη
συνολική διάρκεια 30 λεπτών, λειτουργίες
όπως το σύστημα ήχου και τηλεματικής, οι
υαλοκαθαριστήρες, τα φώτα της μεσαίας
σκάλας, οι πλαφονιέρες κ λπ.
F

Ε

λέγχετε αν το χειρόφρενο είναι καλά
δεμένο, κυρίως όταν το έδαφος έχει κ λίση.