CITROEN DS5 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

229Kontrole






Sprawdzanie stanu płynów


W trakcie czynności wykonywanychw komorze silnika należy uważać,ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (ryzyko poparzenia).

Poziom oleju

Do kontroli poziomu oleju silnikowego służy wskaźnik w zestawie
wskaźników, działający po włączeniu
zapłonu lub wskaźnik ręczny (bagnet).


Wymiana oleju

Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książce gwarancyjnej.
Aby zapewnić sprawność silnika i systemów ograniczających emisję spalin, nie należy stosować dodatków do oleju silnikowego.


Charakterystyka oleju

Wybrany olej musi być dopuszczony do stosowania dla danego silnika oraz spełniać
wymagania producenta.
Po 30 minutach od chwili uzupełnieniastanu oleju można skontrolować poziomza pomocą wskaźnika w zestawie wskaźnik

Poziom płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego powinien
znajdować się w pobliżu oznaczenia "MAXI", nigdy go nie przekraczając.

Wymiana płynu chłodzącego
Płyn chłodzący nie wymaga wymiany.


Charakterystyka płynu

Płyn musi spełniać wymagania producenta.
Poziom płynu układu
kierownicze
go ze
wspoma
ganiem
Poziom płynu powinien znajdowaćsię w pobliżu oznaczenia "MA XI".
Aby to sprawdzić, odkręcić korek
przy zimnym silniku. Poziom pł
ynu powinien znajdować
się w pobliżu oznaczenia "MAXI".
W innym wypadku należy sprawdzićzużycie klocków hamulcowych.
Poziom płynu hamulcowego
Wymiana płynu hamulcowego
Zgodnie ze wskazaniami podanymi w książcegwarancyjnej.
Charakterystyka płynu
Płyn musi spełniać wymagania producenta
oraz normy DOT4 .

Ponieważ układ chłodzenia działa pod ciśnieniem, należy odczekać co
najmniej godzinę od wyłączenia silnika przed odkręceniem korka.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić koreko dwa obroty, co spowoduje spadek ciśnienia. Gdy ciśnienie spadnie,odkręcić korek i uzupełnić poziompłynu. Gd
y silnik jest ciepły, temperatura płynu chłodzącego jest regulowana przez
motowentylator. Może on funkcjonować
pomimo wyłączenia zapłonu.
W przypadku pojazdów wyposażonych w
filtr cząstek stałych, motowentylator może
pracować pozatrzymaniu pojazdu, nawet
wtedy gdy silnik jest zimny.

231Kontrole
Parametry płynu

Aby zapewnić optymalne zmywanie i uniknąć zamarzania, nie należy uzupełniać tego płynu ani zastępować go wodą.
Poziom płynu do spryskiwacza
szyb / spryskiwaczy reflektorów
pypypypy
Aby sprawdzić poziom albo uzupełnić tenpłyn w samochodach wyposażonych w spryskiwacze reflektorów, należy unieruchomić pojazd i wyłączyć silnik.)Przed otwarciem pokrywy silnika upewnićsię, że silnik jest wyłączony.)Odkręcić korek zbiornika płynu do spryskiwacza szyb.

Unikać dłuższego kontaktu zużytego oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dlazdrowia i bardzo korozyjna.

Nie należy wylewać zużytego oleju ipłynów do ściek

Kontrole
Akumulator 12 V

Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy sprawdzaćczystość i dokręcenie klem, zwłaszcza
w okresie letnim i zimowym.
Obecność tej etykiety, zwłaszcza w połączeniu z funkcją Stop & Start, wskazujena zastosowanie akumulatora ołowiowego12 V, o specjalnej technologii i parametrach,
wymagającego, w przypadku wymianyalbo odłączenia, interwencji wyłącznie zestrony ASO sieci CITROËN lub warsztatu specjalistycznego. Jeżeli nie ma inn
ych zaleceń, należy
kontrolować elementy zgodnie z książką gwarancyjną i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieciCITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Przed prz
ystąpieniem do prac związanychz akumulatorem należy zapoznać się z rubryką "Akumulator 12 V", aby uzyskać
informacje dotyczące odłączania i ponownego
podłączania akumulatora.

233Kontrole
Filtr cząstek stałych (Diesel)
Początek nasyceniafiltra cząstek stałych jest sygnalizowany zapaleniem
się na chwilę tej kontrolki i pojawieniem się komunikatu na ekranie wielofunkcyjnym.

Gdy tylko warunki na drodze na to pozwolą, wykonać regenerację filtra jadąc z prędkością co najmniej 60 km/hdo momentu zgaśnięcia kontrolki. Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to znaczy, że brakuje dodatku; zapoznaćsię z paragrafem "Poziom dodatku dooleju napędowego".

W nowym samochodzie pierwszymoperacjom regeneracji filtra cząstek stałych może towarzyszyć zapach"spalenizny", c o jest zjawiskiem całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z małą prędkościąlub na niskich obrotach można zauważyü wydobywanie się parywodnej z układu wydechowego podczasprzyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu anina środowisko naturalne.
Te r m i n
y wymiany element

Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów kontroli
tego elementu.
Manualna sterowana
6-bie
gowa skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bez wymiany oleju).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów kontroli
tego elementu.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymagakonserwacji (bezobsługowa).
W książce gwarancyjnej znajdują się
informacje na temat terminów kontroli
tego elementu.Zużycie klock
ów hamulcowych zależy
od stylu jazdy, w szczególności
dla samochod

235
Kontrole

010
Dane techniczne

Silniki benzynoweTHP
155 BVA6
THP
200 BVM6
Skrzynia biegów

Automatyczna (6 biegów)
Manualna
(6 biegów)
Typy Warianty Wersje5FV

5FU
Po
jemność (cm3 )
1 5981 598

Średnica x skok
(mm)
77 x 85,877 x 85,8
Moc maksymalna: norma
CEE (kW)
115
147
Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)6 000
5 800

Maks. moment obr.: norma CEE (Nm) 240

275

Prz
y prędkości obrotowej (obr/min)1 400
1 700

Paliwo Bezołowiowe

Bezołowiowe


Katalizator
tak
tak
Pojemność oleju (w litrach)

Silnik
(z wymianą wkładu filtra)-
-















Silniki i skrzynie biegów w pojazdach benzynowych