CITROEN DS5 2015 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015

DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
tOtAL & CitrOë n
Samarbete för
bättre prestanda och renare
miljö
Innovationer för bättre prestanda
I över 40 år har forsknings- och utvecklingsteamen
hos TOTAL tagit fram smörjmedel till CITROËN som
är optimerade för de senaste tekniska innovationerna
i CITROËNS bilar. Både för att vinna rallytävlingar
och för vardagskörning.
För dig betyder det att du får bästa möjliga
motorprestanda.
Ett optimalt skydd i motorn
Genom att använda smörjmedel från
TOTAL i din CITROËN, bidrar du till att
öka motorns livslängd och prestanda,
samtidigt som du skyddar miljön.

241
DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
BränsletankTankvolym: cirka 60 literDu måste tanka minst 5 liter för att
bränslemätaren ska registrera påfyllningen.
När tanklocket öppnas kan det höras ett ljud
då luft sugs in i tanken. Detta undertryck
är helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
F

T
a reda på vilken pump du ska använda för
att erhålla rätt bränsle till din bil (anges på
dekalen som klistrats på luckan).
F

Ö
ppna locket genom att vrida det ett kvarts
varv åt vänster.
F

T
a av locket och sätt det på fästet (på
luckan).
Öppna så här
om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i STOP-läget. Stäng
alltid av tändningen med knappen
"START/STOP".
Påfyllning
F Stick in munstycket så långt det går (och
tryck undan metallspjället A om du har en
bensinmotor).
F

T
anka (fortsätt inte efter att munstycket
har stoppat tre gånger, det kan leda till
funktionsstörningar).
F

S
ätt tillbaka locket och stäng det genom att
vrida det ett kvarts varv åt höger.
F

T
ryck på tankluckan för att stänga den
igen.
Ditt fordon har en katalysator som minskar de
skadliga ämnena i avgaserna.
Påfyllningsröret har en smalare öppning som
gör att du endast kan tanka bensin.
För bensinmotorer är blyfritt bränsle
obligatoriskt.
F

T

ryck på knappen.
När tändningen slagits ifrån är denna knapp
aktiverad i några minuter. Slå vid behov på
tändningen igen för att aktivera knappen
på nytt.
Kontroller

DIESEL
DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Låg bränslenivå
När bränslet sjunkit till reservnivån
tänds kontrollampan på
instrumentpanelen, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande i
displayen på instrumentpanelen.
Avstängning av
bränslematningen
Ditt fordon har ett säkerhetssystem som
stänger av bränslematningen i händelse av en
krock.
Bränsle för bensinmotorer
Bensinmotorerna är kompatibla med
biobränslen av typ E10 (som innehåller
10 % etanol) som uppfyller kraven i de
europeiska standarderna E
n
228 och
EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller upp till
85 % etanol) är uteslutande reserverade för
bilar som säljs för användning av denna typ av
bränsle (BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet ska
uppfylla kraven i EN 15293.
Bränsle för dieselmotorer
Dieselmotorerna är kompatibla med
biobränslen som uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som uppfyller
EN 590 i blandning med ett biobränsle som
uppfyller EN 14214) och som kan tankas på
bränslestationer (möjlig tillblandning av 0 till
7 % metylester av fettsyra).
Vissa dieselmotorer kan köras på biobränslet
B30. Även om detta bara sker undantagsvis,
krävs i så fall särskilda underhållsåtgärder.
Rådfråga en CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller animaliska
oljor, eldningsoljor...) i ren eller utspädd form är
strängt förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesystemet).
När lampan tänds första gången återstår ca
6 liter i tanken.
Så länge du inte fyller på tillräckligt med
bränsle kommer denna kontrollampa att tändas
varje gång tändningen slås till, åtföljt av en
ljudsignal och ett varningsmeddelande. Denna
ljudsignal och detta meddelande upprepas i allt
snabbare takt, efterhand som nivån sjunker till
"noll".
Det är absolut nödvändigt att tanka bilen för att
undvika bränslestopp.

243
DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Påfyllning av diesel i tanken kan
fortfarande göras från en bränsledunk.
För in påfyllningsslangen men tryck den
inte direkt mot feltankningsskyddets
spjäll och fyll sedan på långsamt.
Feltankningsskydd (diesel)*
Det här är ett mekaniskt hinder för att undvika tankning av bensin i dieseldrivna bilar. Tack vare
detta skydd undviks alla motorskador som kan uppstå efter sådana misstag.
Feltankningsskyddet sitter i tanköppningen och syns när tanklocket tas bort.
Ett särskilt spjäll gör det omöjligt att föra in
ett pistolmunstycke för bensin i en dieseltank.
Systemet förblir låst och hindrar påfyllningen.
Försök i så fall inte tvinga in den utan byt i
stället till dieselmunstycket.
Funktion
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Före en utlandsresa rekommenderas
du att kontakta CITROËN för att ta
reda på om din bil är anpassad för
bränslestationerna i det land du ska
åka till.
* Beroende på försäljningsland.
Kontroller

DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Öppna motorhuven
Öppna motorhuven så här
F Inne i bilen: dra i handtaget på vänster
sida under instrumentbrädan mot dig.
Koppla ur Stop & Start före alla ingrepp
under motorhuven för att undvika alla
risker för skador som kan uppstå vid en
automatisk övergång till START-läget.
Stäng huven så här
F Sänk huven och släpp den i slutet av
rörelsen.
F

K
ontrollera att huven gått i lås.
F

P
å utsidan
: lyft handtaget och lyft upp
huven.
En gasfjäder öppnar huven och håller den
öppen.
På grund av den elektriska
utrustning som finns i motorrummet
rekommenderar vi dig att i möjligaste
mån undvika att utsätta det för vatten
(regn, tvättning etc.). Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av.
v
a

r försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar i
fläktbladen.

245
DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
I motorrummet kan du kontrollera olika
vätskenivåer och byta vissa komponenter.
Bensinmotorer
1. Oljebehållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrute- och
strålkastarspolare.
3.
B

ehållare för kylarvätska.
4.
B

ehållare för bromsvätska.
5.
B

atteri/säkringar.
6.
S

äkringshållare.
7.
Lu

ftfilter.
8.
O

ljemätsticka.
9.
P

åfyllning av motorolja. THP 155
B
vA
6
THP 200
B
vM
6
Kontroller

DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
I motorrummet kan du kontrollera olika
vätskenivåer, byta vissa komponenter och
avlufta bränslesystemet.
* Beroende på motor.
Dieselmotorer
1. Behållare för servostyrning.
2. Spolarvätska för vindrutespolare och
strålkastarspolare.
3.
B

ehållare för kylvätska.
4.
B

ehållare för bromsvätska.
5.
B

atteri/säkringar.
6.
S

äkringsbox.
7.
Lu

ftfilter.
8.
O

ljemätsticka.
9.
P

åfyllning av motorolja.
10.
H

andpump*.
11.
A

vluftningsskruv*. e- HDi 115 ET
g6
H

Di 160 B
vM
6 / HDi 160 B
vA
6

247
DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade
med en HDi-motor måste bränslesystemet
avluftas. Se motsvarande bild av motorrummet.
Bränslestopp (diesel)
Om din bil är försedd med ett
feltankningsskydd kan du läsa mer
under rubriken "Feltankningsskydd
(diesel)".F

F
yll på minst fem liter bränsle i tanken.
F

Ö
ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

P
umpa med handpumpen tills den känns
hård (motstånd kan förekomma vid den
första tryckningen).
F

A
ktivera startmotorn tills motorn startar
(vänta cirka 15 sekunder och försök igen,
om den inte startar på första försöket).
F

O
m motorn inte startar efter flera försök
behöver du pumpa med handpumpen på
nytt och sedan aktivera startmotorn.
F

S
ätt tillbaka dekorkåpan och kläm fast den.
F

S
täng motorhuven.
HDi-motor 1.6
F Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.
F Ö ppna motorhuven.
F

T
a vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen.
F

L
ossa avluftningsskruven.
F

P
umpa med handpumpen till du ser
bränsle i det genomskinliga röret.
F

D
ra åt avluftningsskruven igen.
F

A
ktivera startmotorn tills motorn går igång
(vänta i ca 15 sekunder och försök igen om
motorn inte startar på första försöket).
F

P
umpa på nytt med handpumpen och
aktivera sedan startmotorn igen, om
motorn inte startar efter flera försök.
F

S
ätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan.
F

S
täng motorhuven.
Motor 2.0 HDi
Om motorn inte startar på första försöket
ska du inte fortsätta att försöka starta,
utan göra om proceduren från början.
Blue HDi-motorer
F Fyll på minst fem liter diesel i tanken.
F S lå till tändningen (utan att starta motorn).
F

V
änta i cirka 6 sekunder och slå ifrån
tändningen.
F

U
pprepa proceduren 10 gånger.
F

A
ktivera startmotorn för att starta motorn.
Kontroller

DS5_sv_Chap09_verifications_ed01-2015
Kontroll av nivåer
Vid ingrepp under motorhuven bör du vara försiktig eftersom vissa delar av motorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada) och kylfläkten
kan starta när som helst (även med tändningen frånslagen).
Motoroljenivå
Kontrollen görs antingen
med oljenivåindikatorn i
instrumentpanelen när tändningen
slås till, i bilar med en elektrisk
nivågivare, eller med den manuella
oljemätstickan.
Det är normalt att fylla på olja mellan två
servicetillfällen (eller oljebyten). CITROËN
rekommenderar en kontroll och vid behov
påfyllning efter var 5 000:e km. För att säkerställa mätnoggrannheten
ska bilen vara parkerad på plan mark
och motorn ska ha varit avstängd i mer
än 30 minuter.
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de stämmer med anvisningarna i biltillverkarens serviceschema. Fyll på vid behov om inget annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.Kontroll med oljemätstickan
Läs under rubrikerna "Bensinmotor" eller
"Dieselmotor" för att se var oljemätstickan är
placerad i motorrummet på din bil.
F

T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .A = MA XI
B = MINI
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-

O
m nivån MAXI överskrids (risk för
motorhaveri) bör du vända dig till en
CITROËN-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
-

O
m nivån inte når upp till märkningen MINI
måste du genast fylla på mer motorolja.