CITROEN DS5 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)

249
DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Kormányszervo-folyadék
szintje
A folyadék szintjének a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenőrzéshez
csavarja le a kupakot (hideg
motornál). A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie. Ellenkező
esetben ellenőrizze a fékbetétek
állapotát.
Fékfolyadékszint
Fékkör folyadékcseréje
A művelet elvégzésének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó karbantartási tervét.
Fékfolyadék jellemzői
Kizárólag a gyártó előírásainak megfelelő
folyadékot használjon.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a gyártó
előírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás motortérben található
pontos helyét illetően lásd a „Benzinmotorok”,
ill. „Dízelmotorok” c. részt.
F
A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a tartály kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat,
vigyázva, nehogy a motor alkotóelemeire
fröccsenjen (tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő
szintellenőrzés előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan
zárja vissza a tartály kupakját, és tegye
vissza a szintmérő pálcát a helyére.
Olajfeltöltést követően a gyújtás ráadásakor a
motorolajszint-jelző még 30 percig nem mutat
megbízható eredményt.
olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatban lásd a gyártó karbantartási
ter vét.
A motorok és a környezetvédelmi
rendszer megbízható működésének
megőrzése érdekében soha ne
használjon motorolaj-adalékanyagokat.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Hűtőfolyadékszint
A folyadékszintnek a „MA XI” jelzés
közelében kell lennie, de azt nem
haladhatja meg.
Hűtőfolyadék jellemzői
A folyadéknak meg kell felelnie a gyártó
előírásainak.Mivel a hűtőkör nyomás alatt van, a
motor leállítását követően a művelet
megkezdésével várjon legalább egy órát.
A nyomás lecsökkentése és az
esetleges égési sérülések elkerülése
érdekében két fordulattal csavarja
ki a hűtősapkát. Amikor a nyomás
lecsökkent, vegye le a hűtősapkát és
töltse fel a folyadékszintet.
Meleg motor esetén a hűtőfolyadék
hőmérsékletét a motorventilátor szabályozza.
A motor ventilátor a gépjármű leállását
követően is működésbe léphet; ügyeljen rá,
hogy ne kerüljön ruha vagy egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
A folyadék jellemzői
Az optimális tisztítóhatás biztosítása és a
fagyás elkerülése érdekében a folyadék
feltöltéséhez vagy cseréjéhez nem szabad
vizet használni.
Téli időjárási körülmények között javasolt etil-
vagy metil-alkohol alapú folyadékot használni.
Ablak- és fényszórómosó
folyadék szintje
A fényszórómosóval rendelkező gépjárművek
esetében a folyadékszint ellenőrzéséhez, ill.
feltöltéséhez rögzítse a gépjárművet és állítsa
le a motort.
F

M
ielőtt felnyitja a motorháztetőt, győződjön
meg róla, hogy biztosan leállította a motort.
F

V
egye le az ablakmosó folyadék
tartályának kupakját. F

F
ogja meg és csípje össze a szintmérőt,
hogy megakadályozza a szabadba jutását.
F
H
úzza ki teljesen a szintmérőt a tartályból,
és olvassa le a szintet.
F
S
zükség esetén töltse fel a szintet.
F
T
egye vissza a kupakot a tartályra, és zárja
le a motorháztetőt.

251
DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a folyadékoknak a többsége
az emberi egészségre káros, igen maró
hatású.
Az elhasználódott olajat és egyéb
használt folyadékot ne öntse a
csatornarendszerbe vagy a földre.
A fáradt olajat a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben az erre a célra
rendszeresített konténerekbe öntse.
Elhasználódott anyagok
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse
fel a CITROËN hálózatban vagy egy
szakszervizben.
Gázolajadalék szintje
(részecskeszűrővel szerelt
dízelmotor)
Az adalékanyag minimális szintjét
hangjelzés és a műszercsoporton
megjelenő üzenet kíséretében
kigyulladó szervizlámpa jelzi.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Egyéb ellenőrzések
12 voltos akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
I
dőről-időre, különösen a nyári és a
téli időszakban ellenőrizze a saruk
tisztaságát és meghúzását.
A matrica azt jelzi, hogy gépkocsijában -
ha Stop & Start funkcióval rendelkezik -
különleges technológiával készült és speciális
tulajdonságokkal rendelkező, 12
voltos
ólomtartalmú akkumulátor található, amelynek
cseréjét vagy kikötését kizárólag a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben szabad
elvégeztetni.
A következő alkotóelemek ellenőrzését -
ellentétes értelmű ajánlás híján - gépjárműve
motortípusától függően a gyártó karbantartási
tervében foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben
végeztesse el.
Az akkumulátorral kapcsolatos műveletek
esetén az akkumulátor kikötése előtti
és visszakötése utáni óvintézkedések
megismerése érdekében lapozza fel a
„12

voltos akkumulátor” c. részt.

253
DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a többfunkciós
képernyőn megjelenő üzenet
kíséretében átmenetileg kigyulladó
visszajelzés figyelmeztet.
Amint a forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy a
visszajelző lámpa kialvásáig legalább 60 km/h-s
sebességgel közlekedik.
Ha a visszajelzés továbbra is világít, az az
adalékanyag nem megfelelő szintjét jelzi. Olvassa
el a gázolajadalék szintjéről szóló bekezdést.
Új gépjármű esetében a
részecskeszűrő regenerálódásakor
előfordulhat, hogy az első néhány
alkalommal égett szag érezhető, ami
teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel
történő közlekedést vagy a motor
alapjáraton történő huzamosabb
használatát követő gyorsítások
alkalmával a kipufogón át vízgőz
távozhat a rendszerből. Ez sem
a gépjármű viselkedésére, sem a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
A szűrők cseréjének gyakoriságára
vonatkozóan lásd a gyártó
karbantartási tervét.
Légszűrő és utastéri szűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
A csere gyakoriságára vonatkozóan
lásd a gyártó karbantartási tervét.
olajszűrő
Ha a környezeti viszonyok (poros levegő) vagy
a gépjármű használati körülményei (városi
forgalom)
szükségessé teszik, a cserét az
előír tnál kétszer gyakrabban hajtsa végre .
Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Mechanikus sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs folyadékcsere).
A sebességváltó ellenőrzésének
gyakoriságára vonatkozóan lásd a
gyártó karbantartási tervét.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
A fékek kopása függ a vezetési
stílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat a
fékek állapotának ellenőrzése még a gépkocsi
időszakos vizsgálatai között is.
Hacsak nem a fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése a
fékbetétek kopását jelzi.
Fékbetétek
A féktárcsák kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Féktárcsák állapota Elektromos rögzítőfék
A rendszer nem igényel különleges
ellenőrzést. Probléma esetén
azonban ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Csak a CITROËN által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
szerkezeti egységek optimális
működésének biztosításához a
CITROËN válogatott, speciális
termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően
nedvesség, téli időszakban pedig
jegesedés jelentkezhet a fékbetéteken
és -tárcsákon, így csökkenhet a
fékezés hatékonysága. Enyhe,
rövid fékezésekkel szárítsa, illetve
jégmentesítse a fékeket.
További információkért lapozza fel az
„Elektromos rögzítőfék - Működési
rendellenesség” c. részt.

255
DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
AdBlue® adalék és SCR rendszer
BlueHDi dízelmotorokhoz
A környezet megóvása érdekében és az új
Euro 6 szabványnak megfelelően - anélkül,
hogy a dízelmotorok teljesítménye csökkenne
vagy üzemanyag-fogyasztása nőne - a
CITROËN úgy döntött, hogy gépjárműveit egy
hatékony kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel
szereli fel, melynek része az SCR rendszer és
a részecskeszűrő (FAP).
SCR rendszer
Az AdBlue® adaléknak köszönhetően a
katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár 85%-
át is képes átalakítani az egészségre és a
környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé. Az AdBlue
® adalékot a gépjármű hátsó
részében, a csomagtartó alatt található
speciális tartály tartalmazza, melynek
űrtartalma 17 liter. Teli tartállyal kb.
20

000

km-t lehet megtenni, ezután bekapcsol
egy műszer fali figyelmeztetés, és jelzi, hogy
a tartalékszint már csak 2400 km megtételét
teszi lehetővé.
Gépjárműve időszakos karbantartásakor
a CITROËN hálózat vagy a szakszerviz
munkatársai az SCR rendszer megfelelő
működésének biztosítása érdekében mindig
feltöltik az AdBlue
®-tartályt.
Amennyiben gépjárműve két karbantartás
között várhatóan több mint 20 000 km-t fog
megtenni, javasoljuk, hogy a szükséges
utántöltés elvégzése érdekében látogasson el a
CITROËN hálózatba vagy egy szakszervizbe. Ha az AdBlue
® tartály kiürül, az
előírásoknak megfelelően egy
berendezés meggátolja a motor
beindítását.
Amennyiben az SCR rendszer
meghibásodik, gépjárműve károsanyag-
kibocsátási szintje már nem felel meg
az Euro 6 szabályozásnak: gépjárműve
szennyezi a környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a CITROËN hálózathoz
vagy egy szakszervizhez, 1100 km
megtétele után egy berendezés ugyanis
automatikusan megakadályozza a motor
beindítását.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Hatótávolság-jelzők
Ha megkezdődik az AdBlue®-tartály
tartalékának felhasználása, illetve az SCR
környezetvédelmi rendszer meghibásodásának
érzékelése esetén a gyújtás ráadásakor egy
műszer jelzi, hogy kb. hány kilométert tehet
még meg gépjárművével, mielőtt a motor
indítását automatikusan blokkolná a rendszer.
Ha meghibásodás és alacsony AdBlue
®
adalékszint is tapasztalható egyszerre, a
legalacsonyabb hatótávolság-érték jelenik
meg.
Az AdBlue® adalék hiánya miatti motorblokkolás veszélye esetén
Amint az AdBlue® adaléktartály
kiürül, az előírásoknak megfelelően
automatikusan működésbe lép a motor
indítását megakadályozó berendezés. 2400 km-t meghaladó hatótávolság
A gyújtás ráadásakor a műszercsoporton
semmilyen információ nem jelenik meg
automatikusan a hatótávolságra vonatkozóan.
A hatótávolság pillanatnyi kijelzéséhez nyomja
meg ezt a gombot.
5000 km felett pontos érték nem jelenik meg.

257
DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy
üzenet kíséretében kigyullad az UREA
visszajelző lámpa. Az üzenet (pl.: „Töltse fel
a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva
ekkor: 1500 km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 300 km-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ehhez olvassa el „ Az AdBlue
® adalék
feltöltése” c. részt. 600 és 2400 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE visszajelző
lámpa, és villogni kezd az UREA visszajelzés.
Az üzenet (pl.: „Töltse fel a környezetvédelmi
adalékot: indítás letiltva ekkor: 600 km”) a még
megtehető távolságot jelzi kilométerben vagy
mérföldben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg az adaléktartályt fel nem tölti.
Az AdBlue
® adalék utántöltése érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
A feltöltést saját kezűleg is elvégezheti.
Ehhez olvassa el „ Az AdBlue
® adalék
feltöltése” c. részt.
Ellenkező esetben előfordulhat, hogy a motort
nem lehet újraindítani. 0 és 600 km közötti hatótávolság
A gyújtás ráadásakor hangjelzés és a „Töltse
fel a környezetvédelmi adalékot: indítás letiltva”
üzenet kíséretében kigyullad a SERVICE
visszajelző lámpa, és villogni kezd az UREA
visszajelzés.
Az AdBlue
® adaléktartály kiürült: az
előírásoknak megfelelően az indításgátló
berendezés letiltotta a motor indítását.
AdBlue® adalék hiányából adódó üzemképtelenség
A motor újraindításához lépjen
kapcsolatba a CITROËN hálózattal
vagy egy szakszervizzel a szükséges
feltöltés elvégzése érdekében. Ha
a feltöltést saját kezűleg végzi el,
fontos, hogy legalább 3,8 liter AdBlue
®
adalékot töltsön a tartályba.
Lásd „ Az AdBlue
® adalék feltöltése”
c. részt.
Ellenőrzések

DS5_hu_Chap09_verifications_ed01-2015
Ha átmeneti meghibásodásról van
szó, a figyelmeztetés a következő
út során eltűnik, miután megtörtént
a SCR környezetvédelmi rendszer
öndiagnosztikai ellenőrzése.
Ha bebizonyosodik, hogy az
SCR környezetvédelmi rendszer
meghibásodott, 1100 km megtételét
követően a motor indításgátló
berendezése automatikusan
működésbe lép. Amint lehet,
ellenőriztesse a rendszert a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Hangjelzés és a „Környezetvédelmi hiba”
üzenet kíséretében - kigyulladnak az UREA,
a SERVICE és a motor-öndiagnosztikai
visszajelző lámpák.
A figyelmeztetés először menet közben, a hiba
első észlelésekor lép életbe, majd a további
utak alkalmával minden gyújtásráadáskor
megismétlődik, amíg a hiba oka meg nem
szűnik. Meghibásodás érzékelése esetén
Amennyiben az SCR rendszer hibája
megerősítésre kerül (50 km-en át folyamatos
hibajelzés), hangjelzés és egy üzenet
kíséretében kigyullad a SERVICE és a
motor-öndiagnosztikai visszajelző lámpa, és
villogni kezd az UREA visszajelzés. Az üzenet
(pl.: „Környezetvédelmi hiba: indítás letiltva
ekkor: 300 km”) a még megtehető távolságot
jelzi kilométerben vagy mér földben.
Menet közben az üzenet 30 mp-enként
megjelenik, amíg csak fennáll az SCR
környezetvédelmi rendszer hibája.
A figyelmeztetés a gyújtás ráadásakor
ismételten életbe lép.
Haladéktalanul forduljon a CITROËN
hálózathoz vagy egy szakszervizhez.
Ellenkező esetben nem fogja tudni beindítani a
gépjárművet. Az engedélyezett közlekedési szakaszban
(1100 km és 0 km között)
Az SCR környezetvédelmi rendszer meghibásodása esetén