stop start CITROEN DS5 2015 Manual do condutor (in Portuguese)

DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Alguns conselhos de condução
Em todos os casos, respeite o código da estrada e seja vigilante independentemente das
condições de circulação.
Mantenha a sua atenção à circulação e as suas mãos no volante para estar preparado para reagir
a qualquer momento e em qualquer eventualidades.
Aquando de um longo trajecto, é recomendado que efectue uma pausa a cada duas horas.
Em caso de intempéries, adopte uma condução suave, antecipe as travagens e aumente as
distâncias de segurança.
Condução em solo inundado
É fortemente recomendado que não conduza
em solo inundado uma vez que poderá
danificar gravemente o motor, a caixa de
velocidades e os sistemas eléctricos do seu
veículo.-
v erifique que a profundidade de água não
excede 15 cm, tendo em consideração as
ondulações que possam ser causadas por
outros utilizadores,
-

d
esactive a função Stop & Start,
-

c
ircule lentamente sem parar. Não
ultrapasse, em caso algum, a velocidade
de 10 km/h,
-

n
ão pare nem desligue o motor.
Importante!
Nunca circule com o travão de
estacionamento engrenado - Risco
de aquecimento excessivo e danos so
sistema de travagem!
Não estacione e não coloque o motor
em funcionamento, veículo parado, em
zonas onde substâncias e materiais
combustíveis (ervas secas, folhas
mortas...) possam entrar em contacto
com o sistema de escape quente -
Riscos de incêndio!
Nunca deixe um veículo sem vigilância,
com o motor em funcionamento. Se
necessitar de sair do veículo, com o
motor em funcionamento, engrene o
travão de estacionamento e coloque a
caixa de velocidades em ponto morto
ou na posição N ou P, consoante o tipo
de caixa de velocidades.
Se tiver, imperativamente, de passar num local
inundado:
À saída de um local com solo inundado, assim
que as condições de segurança o permitirem,
trave ligeiramente algumas vezes para secar
os discos e as pastilhas de travão.
Em caso de dúvida sobre o estado do seu
veículo, consulte a rede CITROËN ou uma
oficina qualificada.

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Arranque-paragem do motor
F Insira a chave electrónica no leitor.
F P ressione o pedal do travão para os
veículos com caixa automática ou pilotada
ou desembraie a fundo para os veículos
com caixa manual.
Arranque com a chave
electrónica Arranque com o sistema
"Acesso e arranque mãos
livres"
Se uma das condições de arranque
não for aplicada, é visualizada uma
mensagem de lembrança no quadro de
bordo. Em certos casos, é necessário
manobrar o volante premindo o
botão "START/STOP" para ajudar ao
desbloqueio da coluna de direcção, é
avisado por uma mensagem.
Com caixa manual
, coloque a alavanca de velocidades em ponto morto.
Com caixa de velocidades pilotada , coloque a alavanca de velocidades em N .
Com caixa de velocidades automática , coloque a alavanca de velocidades em P ou N .
Para os veículos
d
i
esel,
com temperaturas negativas,
o arranque só será efectuado
após a extinção do avisador de pré-
aquecimento.
Se este avisador se acender após
pressionar "START/STOP", deverá
manter o pedal de travão ou de
embraiagem pressionado até o
avisador se apagar e não deve
pressionar "START/STOP" novamente
até ao arranque completo do motor.
F

C

om a chave electrónica no interior do
veículo (não é necessário inseri-la no
leitor), pressione o pedal de travão para
os veículos de caixa automática ou caixa
pilotada ou desembraie a fundo para os
veículos de caixa manual.
F

P

rima o botão " START/STOP ".
É e

fectuado o arranque do
motor (ver aviso apresentado em
seguida para os veículos Diesel). F

P

ressione o botão " S TA R T/
STOP ".
É e

fectuado o arranque do
motor (ver aviso apresentado em
seguida para os veículos Diesel) .A presença do "Acesso e arranque
mãos livres" é imperativa na zona de
reconhecimento.
Por motivos de segurança, não
saia dessa zona com o veículo em
funcionamento.
Condução

DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Paragem com a chave
electrónica
F Imobilize o veículo.
Esquecimento da chave
Em caso de esquecimento da chave
electrónica no leitor, uma mensagem
alerta-o ao abrir a porta do condutor.
Paragem com o sistema
"Acesso e arranque mãos
livres"
F Imobilize o veículo.Se o veículo não estiver imobilizado, o
motor não se desliga.
Ligar a ignição
(sem arranque do motor)
F Com a chave electrónica no interior do veículo, pressione o
botão " START/STOP ".
O m

otor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada.
F

P
rima o botão "
START/STOP ".
O m
otor desliga-se e a coluna de
direcção é bloqueada.
Protecção anti-roubo
Antiarranque electrónico
As chaves possuem um chip electrónico que
possui um código secreto. Ao ligar a ignição,
este código deve ser reconhecido para que o
arranque seja possível.
Este antiarranque electrónico bloqueia o
sistema de controlo do motor, alguns instantes
após o desligar da ignição e impede o arranque
do motor por intrusão.
No caso de problema de funcionamento é
advertido através de uma mensagem no ecrã
do quadro de bordo.
Nesse caso, não é possível efectuar o
arranque do veículo; consulte rapidamente a
rede CITROËN.
Com a chave electrónica no leitor ou com a
chave do Acesso e arranque mãos livres no
interior do veículo; a pressão no botão "START/
STO P ", sem nenhuma acção nos pedais,

permite ligar a ignição.
F

R

etire a chave electrónica do leitor. F

P

rima o botão "START/STOP",
o quadro de bordo acende-se
mas não é possível efectuar o
arranque do motor.
F

P

rima novamente o botão, para
desligar a ignição e permitir o
trancamento do veículo.
Com a ignição ligada, o sistema passa para o
modo de economia de energia a partir do momento
em que for necessário para a manutenção de um
determinado nível de carga da bateria.
Quando se desliga o motor perde-se a
assistência à travagem.

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DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Arranque de emergência com
o sistema "Acesso e arranque
mãos livres"
Quando a chave electrónica se encontrar na
zona definida e não for possível efectuar o
arranque do seu veículo após uma pressão do
botão "START/STOP":
F
I
ntroduza a chave electrónica no leitor.
F

P
rima o pedal de travão para os veículos
com caixa automática ou pilotada ou
desembraie a fundo para os veículos de
caixa manual.
F

P
rima o botão "START/STOP".
É e

fectuado o arranque do motor. Apenas em caso de emergência, o motor pode
ser desligado sem condições. Para tal, prima
durante três segundos o botão "START/STOP".
Neste caso, a coluna de direcção bloqueia-se
quando o veículo se imobilizar.
Se a chave electrónica não se encontrar na zona de
reconhecimento quando o veículo se encontrar em movimento
ou quando solicitar a paragem do motor (posteriormente),
aparece uma mensagem no quadro de bordo.
Paragem de emergência
Chave electrónica não
reconhecida com o sistema
"Acesso e arranque mãos livres"
F Prima durante três segundos o botão
"START/STOP" se pretender forçar a
paragem do motor (atenção, o rearranque
não será possível sem a chave).
Condução

DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Indicador de alteração de velocidade*
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adaptada.A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.Exemplo:
-

O v
eículo encontra-se na terceira
velocidade.
-

P
ressione o pedal do acelerador.
-

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,
...) e das solicitações do condutor
(solicitação de potência, aceleração,
travagem,


...).
O sistema não propõe, em caso algum:
- o engrenamento da primeira velocidade,- o engrenamento da marcha-atrás,
Com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática, o sistema apenas fica
activo em modo manual.
Funcionamento
* Consoante a motorização.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
Nas versões Diesel BlueHDi 135 e 150 com
caixa de velocidades manual, o sistema pode
propor-lhe a passagem para ponto-morto
para favorecer a colocação do motor em
vigilância (modo STOP do Stop & Start), em
determinadas condições de condução. Neste
caso, é apresentada a indicação N no quadro
de bordo.

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Stop & Start
Funcionamento
Passagem do motor para o modo
STOP
O avisador "ECO" acende-se no
quadro de bordo e o motor é colocado
automaticamente em vigilância:
-

c

om uma caixa de velocidades manual ,
a uma velocidade inferior a 20 km/h ou
com o veículo parado com as versões
Diesel BlueHDi 115 e 120, quando colocar
a alavanca de velocidades em ponto-morto
e libertar o pedal de embraiagem,
-

com uma caixa de velocidades pilotada ,
a uma velocidade inferior a 8 km/h, quando
pressionar o pedal de travão ou quando colocar
a alavanca de velocidades na posição N ,
- com uma caixa de velocidades
automática , veículo parado, quando
pressionar o pedal de travão ou quando
colocar a alavanca de velocidades na
posição N . Se presente no seu veículo, um
contador de tempo acumula as
durações de colocação no modo
STOP ao longo do trajecto. É reposto
a zeros em cada vez que a ignição
for ligada com o botão "START/
STO P ".
Nunca efectue uma reposição do nível do depósito
de combustível quando o motor se encontrar em
modo STOP; desligue imperativamente a ignição
com o botão "START/STOP".
Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo STOP não modifica as
funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
O Stop & Start coloca o motor momentaneamente em vigilância - modo STOP - aquando das fases de paragem da deslocação do veículo (sinais
vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar o veículo
novamente em movimento. O arranque é efectuado de uma forma instantânea, rápida e silenciosa.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes e o nível
sonoro com o veículo parado.
Condução

DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado quando:
- o v eículo se encontrar numa grande
inclinação (subida ou descida),
-

a p
orta do condutor se encontrar aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10 km/h desde o último
arranque (com o botão "START/STOP"),
-

o t
ravão de estacionamento eléctrico
se encontrar engrenado ou em fase de
engrenamento,
-

a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o

desembaciamento se encontrar activo,
-

d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Neste caso, o avisador "ECO" funciona
de forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
Passagem para o modo START
do motor
A luz avisadora " ECO" apaga-se e o novo
arranque do motor é efectuado automaticamente:
- com uma caixa de velocidades manual ,
quando pressionar completamente o
pedal de embraiagem,
-

c
om uma caixa de velocidades pilotada:
●

a
lavanca de velocidades na posição A
ou M , quando libertar o pedal de travão,
●

o
u alavanca de velocidades na
posição
N e pedal de travão libertado,
quando colocar a alavanca de
velocidades na posição A ou M ,
●

o
u quando engrenar a marcha-atrás.
-

c
om uma caixa de velocidades
automática :
●

a
lavanca de velocidades na posição d
ou M , quando libertar o pedal de travão,
●

o
u alavanca de velocidades na
posição
N e pedal de travão libertado,
quando colocar a alavanca de
velocidades na posição
d ou M,
●

o
u quando engrenar a marcha-atrás. Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
-
a brir a porta do condutor,
-

r
emover o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassar os
25 km/h com uma caixa de velocidades
manual (3 km/h com as versões Diesel
BlueHDi 115 e 120), 11 km/h com uma
caixa de velocidades pilotada ou 3 km/h
com uma caixa de velocidades automática,
-

o t
ravão de estacionamento eléctrico se
encontrar em fase de engrenamento,
-
d

eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
Neste caso, o avisador "ECO"
funciona de forma intermitente alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.

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DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada arranque com o botão
"START/STOP".
Reactivação
Com o sistema Tablete táctil Com o comando do painel de
bordo
Se a neutralização tiver sido efectuada
em modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
Neutralização
Em caso de condução em piso
molhado, é vivamente recomendada a
neutralização do sistema.
Consulte a rubrica "Alguns conselhos
de condução".
Com o sistema Tablete táctil Com o comando do painel de bordo
F A qualquer momento, pressione o comando "ECO OFF" para neutralizar o
sistema.
Esta situação é assinalada pelo acendimento
da luz avisadora de comando, acompanhada
pela visualização de uma mensagem.
F

Sel
eccione o menu
"
Condução".
F

N
a página, pressione a tecla
"ECO OFF" do Stop & Start. F

P
ressione novamente o comando "ECO
OFF" .
O sistema está novamente activo; esta
situação é assinalada pela extinção da luz
avisadora de comando, acompanhada pela
visualização de uma mensagem.
F

Sel
eccione o menu
"
Condução".
O sistema fica novamente activo; esta situação
é assinalada pela extinção da luz avisadora da
tecla.
A luz avisadora desta tecla acende-se de forma fixa.
F Na página pressione novamente a tecla "ECO OFF" do Stop &
Start.
Condução

DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
Anomalia de funcionamento
Solicite a verificação pela rede CITROËN ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie.
Acendem-se todos os avisadores do quadro
de bordo.
É, então, necessário desligar a ignição e,
em seguida, efectuar novamente o arranque
através do botão "START/STOP".Antes de qualquer intervenção sob
o capot, neutralize o Stop & Start
para evitar qualquer risco de lesão
associada a um accionamento
automático do modo START.
Este sistema necessita de uma bateria de 12V
de tecnologia e características específicas
(referências disponíveis junto da rede
CITROËN ou de uma oficina qualificada).
A montagem de uma bateria não referenciada
pela CITROËN dá origem a riscos de problema
de funcionamento do sistema.
Manutenção
O Stop & Start recorre a uma tecnologia
avançada. Qualquer intervenção neste
tipo de bateria deverá ser efectuada
exclusivamente na rede CITROËN ou
numa oficina qualificada.Com o sistema Tablete táctil
O problema de funcionamento do sistema é
assinalado na página do menu "Condução" .
Com o comando do painel de bordo
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, a luz avisadora de comando "ECO
OFF" acende-se de forma intermitente e, em
seguida, acende-se de forma fixa.
O pictograma da tecla "ECO OFF!" passa
para o modo de alerta e a luz avisadora
acende-se de forma intermitente
durante alguns instantes e, em seguida,
permanece acesa de forma fixa.
Se pressionar esta tecla para reactivar
o sistema, a luz avisadora acende-se
novamente de forma intermitente e
regressa ao acendimento fixo.

DS5_pt_Chap04_conduite_ed01-2015
F Com o motor em funcionamento, accione o botão 1.
O estado activado/desactivado no momento da
paragem do motor é conservado no arranque.
A película rebate-se automaticamente cerca de
3


segundos após o motor ser desligado, excepto em
modo STOP do Stop & Start.
Activação/de sactivação
F Com o motor em funcionamento, regule a
luminosidade das informações através do
botão 3 :
-

p
ara trás para aumentar a luminosidade,
-

p
ara a frente para diminuir a
luminosidade.
Regulação da luminosidade
Recomendamos que manuseie os
botões apenas com o veículo parado.
Aquando da paragem ou em
andamento, nenhum objecto deve
ser colocado em torno da película
transparente (ou sobre a tampa) para
não impedir a saída da película e o seu
bom funcionamento.
Em determinadas condições
meteorológicas extremas (chuva e/ou
neve, luz solar forte, ...) o dispositivo
de informações visuais centradas no
horizonte visual pode não ser legível ou
ser perturbado momentaneamente.
Determinados óculos de sol podem
prejudicar a leitura das informações.
Para limpar a película transparente
utilize um pano limpo e suave (tal como
um pano para limpar óculos ou de
microfibras). Não utilize um pano seco
ou abrasivo, nem produtos detergentes
ou solventes, caso contrário,
arrisca-se a riscar a película ou
danificar o tratamento anti-reflexo.
Regulação em altura
F Com o motor em funcionamento, ajuste a altura pretendida da visualização através
do botão 2 :
-
par

a trás para deslocar a visualização
para cima,
-

p
ara a frente para deslocar a
visualização para baixo.