ad blue CITROEN DS5 2015 Navodila Za Uporabo (in Slovenian)

39
DS5_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Enobarvni zaslon C
Glede na kontekst se prikazujejo naslednji
podatki:
-
u
ro,
-

d
atum,
-

z
unanjo temperaturo (ob nevarnosti
poledice podatek utripa),
-

g
rafična pomoč pri parkiranju,
-

a
vdio vir med poslušanjem,
-

p
odatke telefona ali opreme za prostoročno
telefoniranje,
-

m
eniji parametriranja zaslona in opreme
vozila. Na upravljalni plošči Avtoradio pritisnite:
F
n a tipko A za izbiranje med prikazom
podatkov avdio vira na celotnem zaslonu
ali prikaza podatkov avdio vira in ure na
deljenem zaslonu,
F

n
a tipko MENU za dostop do glavnega
menija ,
F

n
a tipko 5 ali 6 za pregledovanje
podatkov na zaslonu,
F

n
a tipko 7 ali 8 za spreminjanje vrednosti
nastavitve,
F

n
a tipko OK za potrditev,
ali
F

n
a tipko Back za prekinitev trenutnega
postopka. F

P
ritisnite tipko
MENU za dostop do
glavnega menija :
-
M
ultimedia (Multimedija),
-
T
elephone (Telefon),
-
B
luetooth connection (Povezava
Bluetooth),
- P ersonalisation-configuration
(Personalizacija - konfiguracija).
F

Z
a izbor želenega menija pritisnite na
tipko 7 ali 8 in potrdite s pritiskom na
tipko OK.
Prikazi na zaslonu Upravljalne tipkeGlavni meni (Main menu)
Kontrola delovanja

DS5_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Ko vključite avtoradio in izberete ta meni, lahko
vključite ali izključite funkcije, ki so povezane
z radiom (funkcija RDS, DAB
/ FM auto tracking/
samodejno spremljanje frekvenc DAB/FM,
RadioText (TXT) display/prikaz radijskega
besedila) ali izberete način predvajanja medija
(Normal/običajno, Random/naključno predvajanje,
Random all/naključno predvajanje na vseh
medijih, Repeat/ponavljanje).
Za podrobnejše informacije o aplikaciji Multimedia
(Multimedija) glejte poglavje Avdio in telematika.
Ko vključite avtoradio in izberete ta meni, lahko
kličete in pregledujete različne telefonske
imenike.
Za podrobnejše informacije o aplikaciji
Telephone (Telefon) glejte poglavje Avdio in
telematika. Ko vključite avtoradio in izberete ta meni,
lahko priključite ali izključite napravo Bluetooth
(telefon, predvajalnik medijev) in določite
način priključitve (oprema za prostoročno
telefoniranje, predvajanje avdio datotek).
Za podrobnejše podatke o aplikaciji Bluetooth
connection (Povezava Bluetooth) glejte
poglavje Avdio in telematika.
Ta meni omogoča dostop do naslednjih funkcij:
-
D
efine the vehicle parameters (Določitev
parametrov vozila),
-
C
hoice of language (Izbor jezika),
-
D
isplay configuration (Konfiguracija
prikazovalnika).
Določitev parametrov vozila
(Define the vehicle parameters)
Ko izberete ta meni, lahko vključite ali izključite
naslednjo opremo, razvrščeno v različne
skupine:
-

A
ccess to the vehicle/Dostop v vozilo
(glejte poglavje
v
r
ata in pokrovi):
●

P
lip action (Selektivno odklepanje
voznikovih vrat),
●

U
nlocking boot only (Selektivno
odklepanje prtljažnih vrat).
Meni Multimedia
(Multimedija)Meni Bluetooth connection
(Povezava Bluetooth)
Meni Telephone (Telefon)
Meni Personalisation-
configuration (Personalizacija
-

konfiguracija)

DS5_sl_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Meniji
Pritisnite na eno od tipk na čelni plošči, da
dostopite neposredno do menija.
vož
nja
Omogoča parametriranje nekaterih
funkcij.
Glejte ustrezno poglavje.
n

avigacija
Glejte poglavje o avdio in telematski
opremi.
Radio Mediji
Glejte poglavje o avdio in telematski
opremi.
Telefon
Glejte poglavje o avdio in telematski
opremi.
Internet
Internetne storitve so na voljo
preko povezav Bluetooth, WiFi ali
MirrorLink
TM.
Glejte poglavje o avdio in telematski
opremi. Nastavitve

Omogoča konfiguriranje prikaza in
sistema. 1.

v
r
tljivi gumb za nastavljanje glasnosti
2.

v
k
lop/izklop
3.
Z
atemnjen zaslon (nočni način prikaza za
večje vizualno udobje)
4.
Z
amenjava zvočnega vira
5.
D
ostop do avdio nastavitev
Glejte poglavje o avdio in telematski opremi.

DS5_sl_Chap04_conduite_ed01-2015
Indikator predlagane menjave prestavnega razmerja*
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva, tako da predlaga bolj prilagojeno prestavno razmerje.Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice.Primer:
-
v
k
ljučeno imate tretje prestavno razmerje.
-

P
ritisnite na pedal za plin.
-

S
istem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom je ob
puščici lahko tudi številka predlaganega
prestavnega razmerja.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor, ...) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanjue,
zaviranje, ...).
Sistem nikoli ne predlaga, da
prestavite
v:
-

p
rvo prestavo,
-

v
zvratno prestavo.
Pri robotiziranem ali samodejnem
menjalniku sistem deluje samo v
ročnem načinu.
Delovanje
* Glede na motor.
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga povišanje prestavnega razmerja
za eno ali več stopenj. Prestavite lahko
neposredno v priporočeno prestavno razmerje.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja ni potrebno upoštevati. Pri izbiri
morajo imeti najpomembnejšo vlogo
konfiguracija cestišča, gostota prometa ali
varnost.
v
o

znik je popolnoma odgovoren za
upoštevanje oz. neupoštevanje priporočila
sistema.
Te funkcije ni mogoče izključiti.
v

nekaterih pogojih vožnje vam sistem na
dizelskih različicah BlueHDi 135 in 150, z
ročnim menjalnikom, lahko predlaga, da
prestavite v prosti tek, da bi se motor lahko
preklopil v stanje mirovanja (način STOP pri
Stop & Start).
v
tem primeru se na instrumentni
plošči prikaže N .

121
DS5_sl_Chap04_conduite_ed01-2015
Sistem Stop & Start
Delovanje
Preklop motorja v način SToP
Kontrolna lučka ECO zasveti na
instrumentni plošči in motor se
samodejno izklopi:
-

p

ri ročnem menjalniku , pri hitrosti nižji
od 20 km/h ali pri zaustavljenem vozilu z
dizelsko različico BlueHDi 115 ali 120, ko
prestavite ročico v mrtvi tek in spustite
pedal sklopke,
-

p

ri robotiziranem menjalniku , pri hitrosti
nižji od 8 km/h, kadar pritisnete na zavorni
pedal ali prestavite ročico v položaj N ,
-

p

ri samodejnem menjalniku , ob
zaustavljenem vozilu, kadar pritisnete
na zavorni pedal ali prestavite ročico v
položaj
N . Č

e je vozilo opremljeno s števcem, ta
sešteva čas, ko je motor med vožnjo
izključen (način STOP). Ob vsaki
vključitvi kontakta z gumbom START/
STOP se števec ponovno nastavi na
ničlo.
Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt z gumbom START/
S T O P. Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Način STOP ne spremeni delovanja
funkcij vozila, kot npr. zaviranje,
servovolan itd.
Ko se med vožnjo ustavite npr. pred rdečim semaforjem, zaradi zastoja na cesti, ali v kakšnem drugem primeru, sistem Stop & Start začasno izklopi
motor in ga prestavi v način STOP. Motor se samodejno ponovno zažene (način START), takoj ko želite speljati. Motor se zažene hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup pri
zaustavljenem vozilu.
vožnja

DS5_sl_Chap04_conduite_ed01-2015
Posebni primeri: način SToP ni
na voljo
Način STOP se ne vključi:
-
č e je vozilo na strmem klancu (se vzpenja
ali spušča),
-

č
e so odprta voznikova vrata,
-

č
e je odpet voznikov varnostni pas,
-

č
e hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja z gumbom
START/STOP,
-

č
e je električna parkirna zavora zategnjena
ali pa jo ravno zategujete,
-

č
e bi se zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru,
-

č
e je vključeno sušenje stekel,
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
v

tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Preklop motorja v način STaR T
Kontrolna lučka "ECO" ugasne in motor
se samodejno ponovno zažene:
-

p

ri ročnem menjalniku , ko do konca
pritisnete na pedal sklopke,
-

p

ri robotiziranem menjalniku :
●

p

restavna ročica v položaju A ali M , ko
spustite zavorni pedal,
●

a

li prestavna ročica v položaju N in
zavorni pedal spuščen, ko prestavite
ročico v položaj A ali M ,
●

a

li ko prestavite v vzvratno prestavo,
-

p

ri samodejnem menjalniku :
●

p

restavna ročica v položaju D ali M , ko
spustite zavorni pedal,
●

a

li prestavna ročica v položaju N in
zavorni pedal spuščen, ko prestavite v
položaj D ali M,
●

a

li ko prestavite v vzvratno prestavo. Iz varnostnih in praktičnih razlogov se način
START vključi samodejno:
-

č
e odprete voznikova vrata,
-

č
e odpnete voznikov varnostni pas,
-

č
e hitrost presega 25 km/h pri ročnem
menjalniku (3 km/h pri različici
Blue HDi 115 ali 120), 11 km/h pri
robotiziranem menjalniku ali 3 km/h pri
samodejnem menjalniku,
-

č
e ravno zategujete električno parkirno
zavoro,
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
Posebni primeri: samodejni
vklop načina STaR T
v tem primeru kontrolna lučka ECO
n ekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.

DS5_sl_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Namestitev opreme ali dodatne
električne opreme, ki ni bila
homologirana pri CITROËNU, lahko
povzroči okvaro elektronskega sistema
vozila in večjo porabo.
Obrnite se na predstavnika CITROËNA,
ki vas bo seznanil s ponudbo dodatne
opreme ter homologirane dodatne
opreme.Montaža sprejemnika
radiokomunikacij
Predno montirate sprejemnik
radiokomunikacij skupaj z zunanjo
anteno, se lahko za nasvet obrnete na
CITROËNO
vO s
ervisno mrežo, ki vam
bo posredovala podatke o sprejemnikih
(frekvenčno območje, maksimalna
izhodna moč, položaj antene, posebni
pogoji montaže), ki so lahko vgrajeni,
v skladu z direktivo o elektromagnetni
združljivosti na področju avtomobilizma
(2004/104/CE). Glede na veljavno zakonodajo
v
posamezni državi, je določena
varnostna oprema lahko tudi obvezna:
varnostni jopič, varnostni trikotnik,
aparat za merjenje alkohola v krvi,
rezervne žarnice in varovalke, gasilni
aparat, torbica za nujno medicinsko
pomoč, zaščitne zavesice zadaj.
v
C ITRO
ËN
O
vI s
ervisni mreži si lahko
priskrbite tudi izdelke za čiščenje in
vzdrževanje notranjosti in zunanjosti
vozila - med drugimi tudi ekološke izdelke
TECHNATURE -, tekočino za pranje stekel,
svinčnike in razpršila za popravilo karoserije, ki
se barvno ujemajo z barvo karoserije vašega
vozila, vložke (vložek kompleta za začasno
popravilo pnevmatike) itd.
Multimedijska oprema:
komplet za prostoročno telefoniranje Bluetooth,
zgoščenka s posodobitvami zemljevidov,
sistemi za pomoč pri vožnji, prenosni video
zaslon, nosilec za prenosni video zaslon,
nosilec za multimedijsko opremo,
vtičnica 230
v
/
50 Hz, adapter 230 v
/
12 v
,
p

olnilnik za prenosni telefon, združljiv
z
Iphone
®, nosilec za telefon, brezžično
omrežje Wi-Fi v vozilu itd.

247
DS5_sl_Chap09_verifications_ed01-2015
Pri vozilih, ki so opremljena z motorjem HDi,
je potrebno v primeru, če zmanjka goriva,
ponovno napolniti krogotok za gorivo; glejte
ustrezno sliko motornega prostora.
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)
Če je posoda za gorivo opremljena
z nastavkom v odprtini posode, glejte
poglavje o nastavku v odprtini posode
za gorivo (dizelski motorji).F
v posodo nalijte najmanj pet litrov
plinskega olja.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

P
o potrebi odpnite pokrov za dostop do
črpalke za polnjenje krogotoka.
F
v
k
ljučite črpalko za polnjenje krogotoka
plinskega olja in črpajte toliko časa, dokler
ne začutite upora (prvi pritisk je lahko težji).
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja (če motorja ne morete zagnati
v prvem poskusu, počakajte približno
petnajst sekund in ponovno poizkusite).
F

Č
e po nekaj poskusih motorja še vedno
niste zagnali, ponovno vključite črpalko in
nato zaganjalnik.
F

P
okrov namestite nazaj na svoje mesto in
ga zapnite.
F

Z
aprite pokrov motornega prostora.
Motor 1.6 HDi
F v posodo nalijte najmanj pet litrov
p linskega olja.
F

O
dprite pokrov motornega prostora.
F

P
o potrebi odpnite sponko pokrova za
dostop do črpalke za polnjenje krogotoka.
F

O
dvijte odzračevalni vijak.
F
v
k
ljučite ročno črpalko za polnjenje
krogotoka plinskega olja, dokler ne začne
gorivo teči v prozorno cev.
F

P
onovno privijte odzračevalni vijak.
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja. Če motorja ni mogoče zagnati ob
prvem poskusu, počakajte petnajst sekund,
preden ponovno poskusite.
F

Č
e po nekaj poskusih ne uspete zagnati
motorja, vključite črpalko za polnjenje, nato
še zaganjalnik.
F

P
okrov namestite nazaj na njegovo mesto, ga
zapnite in preverite, ali ste ga dobro zapeli.
F

P
onovno zaprite pokrov motornega
prostora.
Motor 2.0 HDi
Če motorja ne morete zagnati v prvem
poskusu, ne vztrajajte. Ponovite
postopek.
Motorji BlueHDi
F v posodo nalijte najmanj pet litrov
p linskega olja.
F
v
k
ljučite kontakt (brez zagona motorja).
F

P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F

O
peracijo ponovite desetkrat.
F

Z
aganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja.
Kontrole

255
DS5_sl_Chap09_verifications_ed01-2015
Aditiv AdBlue® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
Proizvajalec CITROËN se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo t. i. aditiva AdBlue®, ki vsebuje
sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih
oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje
in okolje neškodljiva. Aditiv AdBlue
® se nahaja v posebnem
rezervoarju, ki je nameščen pod prtljažnim
prostorom v zadnjem delu vozila. Njegova
prostornina je 17 litrov: s to količino lahko
prevozite približno 20.000 km predno se pojavi
opozorilo, da se je nivo rezerve znižal do te
mere, da lahko prevozite še največ 2400 km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu v CITROENO
vI
s

ervisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
se bo izvedlo polnjenje rezervoarja z aditivom
AdBlue
® in tako omogočilo pravilno delovanje
sistema SCR.
Če med dvema vzdrževalnima pregledoma
presežete prag 20.000 prevoženih kilometrov,
vam priporočamo, da se za dolivanje aditiva
obrnete na CITROËNO
vO s

ervisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico. Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila
ne ustreza več predpisom Euro 6, zato
vaše vozilo postane onesnaževalec.
v

primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate
takoj, ko je mogoče, oglasiti v
CITROENO
vI s

ervisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici: po
nadaljnjih 1100 prevoženih kilometrih
se bo samodejno aktivirala naprava, ki
bo preprečila zagon motorja.
Kontrole

DS5_sl_Chap09_verifications_ed01-2015
Prikaz podatka o preostali količini
Ko je rezerva aditiva AdBlue® načeta
ali, če je zaznana napaka v delovanju
protionesnaževalnega sistema SCR, vas na
to ob vključitvi kontakta opozori indikator s
podatkom o ocenjenem številu kilometrov, ki jih
še lahko prevozite, predno se vključi blokada
zagona vašega vozila.
v

primeru hkratne zaznave napake v sistemu
in nizkega nivoja aditiva AdBlue
®, se prikaže
podatek o najnižjem številu kilometrov, ki jih še
lahko prevozite.
v primeru, da ponovni zagon ni mogoč zaradi pomanjkanja aditiva ad Blue®
Naprava, ki v skladu s pravili in
predpisi onemogoča zagon vozila,
se samodejno aktivira takoj, ko je
rezervoar AdBlue
® prazen.
av
tonomija večja od 2400 km
Ob vključitvi kontakta se na instrumentni plošči
ne prikaže noben podatek o avtonomiji vozila.
S pritiskom na ta gumb se prikaže podatek
o trenutni avtonomiji vožnje.
Če je prikazani podatek več kot 5000 km,
le-ta ni natančen.