dojezd CITROEN DS5 2015 Návod na použití (in Czech)

DS5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Přístrojová deska vozidel s benzínovým-naftovým motorem
1. Otáčkoměr (x 1000 ot./min nebo rpm), stupnice podle motoru (benzínového nebo
n af tové h o).
2.
P

alivoměr.
3.
U

kazatel teploty chladicí kapaliny.
4.
U

kazatel rychlosti analogový (km/h nebo
m p h).
5.
H

odnoty regulátoru nebo omezovače
rychlosti. A. R
eostat osvětlení ovladačů a přístrojů.b
. - K rátké stisknutí: postupné zobrazování
informací o údržbě, dojezdu na aditivum
AdBlue
® a výčet výstrah. -
D
louhé stisknutí: vynulování ukazatele
údržby nebo denního počítadla kilometrů
(podle kontextu).
6.
U

kazatel doporučení změny rychlostního
stupně nebo polohy předvoliče
a

zařazeného rychlostního stupně
(pilotovaná nebo automatická převodovka).
7. D
isplej přístrojové desky: počítadla
kilometrů, indikátor údržby, množství oleje
v motoru*, indikátor dojezdu souvisejícího
s množstvím aditiva AdBlue
® a sytémem
SCR*, výstražná hlášení, palubní počítač,
právě poslouchaný zdroj zvuku, navigační
p o k y ny *.
8.
U

kazatel rychlosti digitální (km/h nebo
m p h).
Ukazatele a displejeov ládací tlačítka
Po zapnutí zapalování a po jeho
vypnutí se ručička ukazatele rychlosti
a segmenty ukazatelů přemístí na
maximální hodnoty a vrátí se na 0.
* Podle verze.

29
DS5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkastavpř íčinaAkce/do poručení
Aditivum
Ad
b

lue
®
(d
iesel bl ueH d i)svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet.Dojezd je mezi 600 a 2 400 km
včetně. Neprodleně doplňte aditivum AdBlue®: obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis,
nebo tento úkon proveďte sami postupem podle
příslušné kapitoly.
+
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno
ujet.Dojezd je mezi 0 a 600 km včetně.b ezpodmínečně doplňte aditivum AdBlue®, abyste
předešli odstavení vozu : obraťte se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis, nebo
tento úkon proveďte sami postupem podle příslušné
kapitoly.
bliká společně s
kontrolkou SERVICE,
doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením
oznamujícím zákaz
startování. Nádrž aditiva AdBlue
® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání nastartování
motoru. Abyste mohli nastartovat motor, je třeba
bezpodmínečně
doplnit aditivum AdBlue®: obraťte
se na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis nebo proveďte tento úkon sami postupem
podle příslušné kapitoly.
Je nezbytné doplnit do nádrže pro aditivum
minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue
®.
Provozn

DS5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Kontrolkastavpř íčinaAkce/do poručení
+
+
sy
stém pro
snižování emisí
s

CR
(
d

iesel
bl
ueH d i)svítí trvale po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením. Byla zjištěna závada systému pro
snižování emisí SCR.
Tato výstraha zmizí, jakmile se množství škodlivin ve
výfukových plynech vrátí na správnou úroveň.
bliká po zapnutí zapalování,
společně s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky motoru,
doprovázená zvukovým
signálem a hlášením
oznamujícím vzdálenost,
kterou je ještě možno ujet.Po potvrzení závady na systému pro
snižování emisí můžete ujet ještě
1 100 km, než se aktivuje zařízení
bránící nastartování motoru.Obraťte se co nejdříve na servis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný servis, abyste předešli odstavení
vozidla
.
bliká po zapnutí
zapalování, společně
s kontrolkami
SERVICE a systému
autodiagnostiky
motoru, doprovázená
zvukovým signálem
a hlášením. Po potvrzení závady na systému
pro snižování emisí jste překročili
povolený dojezd: zařízení proti
nastartování brání spuštění motoru.
Abyste mohli nastartovat motor, je třeba se
bezpodmínečně
obrátit na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.

DS5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Palubní počítač
Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla (dojezd, spotřeba, …).F
P
o zvolení požadované trasy stiskněte
tlačítko umístěné na konci ovladače
stěračů.
Trasy „ 1“ a „ 2“ jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Tr a s u „1“ můžete například využít pro denní
výpočty a trasu „ 2“ pro měsíční výpočty.
displej přístrojové desky
z

obrazované údaje
F Pro postupné zobrazení jednotlivých záložek palubního počítače tiskněte
tlačítko umístěné na konci ovladače
stěračů . -

Z
obrazované informace:
●
j
ízdní dosah,
●
o
kamžitá spotřeba,
●
p
očitadlo využití systému
Stop & Start.
-
T
rasa „
1“ s těmito údaji:
●
p
růměrná rychlost,
p

ro první sledovanou trasu.
●
p
růměrná spotřeba.
-
T
rasa „
2“ s těmito údaji:
●
p
růměrná rychlost,
p

ro druhou sledovanou trasu.
●
p
růměrná spotřeba.
Vynulování hodnot tras
- Rádio nebo jiný zdroj zvuku.
- N
avigace.

49
DS5_cs_Chap01_controle-de-marche_ed01-2015
Jestliže za jízdy svítí nepřetržitě
pomlčky místo čísel, obraťte se na
servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis. Tato hodnota může kolísat v důsledku
změny stylu jízdy nebo profilu vozovky,
při nichž dojde k velké změně okamžité
s p ot ř e by.
palubní počítač, vysvětlení několika výrazů…
jízdní dosah
(dojezdová vzdálenost)
(km nebo míle)
Udává počet kilometrů, které
je ještě možné ujet s palivem
zbývajícím v nádrži, a to
v závislosti na průměrné
spotřebě během několika
naposledy ujetých kilometrů.
Jakmile je dojezd nižší než 30 km, zobrazí
se pomlčky. Po doplnění nejméně pěti litrů
paliva je dojezd přepočítán a zobrazí se, pokud
je větší než 100 km. Tato informace se zobrazuje až od
rychlosti 30 km/h.
okamžitá spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o průměrnou spotřebu
paliva za několik posledních sekund.
průměrná spotřeba
(l/100 km nebo km/l nebo mpg)
Jedná se o průměrné množství
spotřebovaného paliva od
posledního vynulování počítače.
průměrná rychlost
(km/h nebo mph)
Jedná se o průměrnou rychlost
počítanou od posledního vynulování
počítače (při zapnutém zapalování).
počitadlo využití
systému
st op & st art
(minuty / sekundy nebo hodiny /
minuty)
Pokud je Vaše vozidlo vybaveno systémem
Stop & Start, je na počitadle zobrazován čas,
po který byl během aktuální jízdy aktivován
režim STOP.
Počitadlo se vynuluje po každém zapnutí
zapalování.
Provozn

255
DS5_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Aditivum AdBlue® a systém SCR
pro naftové motory BlueHDi
Pro zajištění ochrany životního prostředí
a splnění požadavků nové normy Euro 6,
nikoliv na úkor výkonu či zvýšení spotřeby
paliva naftových motorů, se výrobce CITROËN
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s filtrem pevných částic (FAP) pro
zpracování výfukových plynů.
systém s CR
Za pomoci aditiva nazývaného AdBlue®, které
obsahuje močovinu, přeměňuje katalyzátor až 85 %
oxydů dusíku (NOx) na dusík a vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví a životní prostředí.
Aditivum AdBlue® je ve specifické nádrži
umístěné pod podlahou zavazadlového
prostoru v zadní části vozidla. Její objem
je 17 litrů: dojezdová vzdálenost je přibližně
20 000 km před spuštěním výstražného
systému, které Vás upozorní, jakmile zásoba
aditiva stačí na ujetí méně než 2 400 km.
Při každé pravidelné servisní prohlídce vozidla
v servisu sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu bude provedeno naplnění nádrže
aditivem AdBlue
®, aby bylo zabezpečeno řádné
fungování systému SCR.
Pokud je odhadovaný proběh mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vyšší než 20 000 km,
doporučujeme Vám, abyste si v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném v odborném servisu
nechali doplnit potřebné množství aditiva. Pokud je nádrž s aditivem AdBlue
®
prázdná, zabrání legislativou
předepsané zařízení opětovnému
nastartování motoru.
Pokud dojde k závadě na systému
SCR, přestane obsah škodlivin
ve výfukových plynech splňovat
požadavky normy Euro 6: Vaše vozidlo
začne znečišťovat životní prostředí.
V případě potvrzené závady na
systému SCR je třeba bez prodlení
navštívit servis sítě CITROËN nebo
jiný odborný servis: po ujetí 1 100 km
se automaticky aktivuje zařízení, které
zabrání novému nastartování motoru.
Kontroly

DS5_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Ukazatele dojezdové vzdálenosti
Jakmile poklesne množství aditiva AdBlue®
v nádrži na úroveň rezervní zásoby nebo
je zjištěna porucha fungování systému
odstraňování emisí SCR, začne ukazatel
po zapnutí zapalování indikovat informaci
o

odhadovaném počtu kilometrů, které
bude ještě možno ujet před znemožněním
nastartování motoru systémem.
V případě současné detekce závady systému
a malé zásoby aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
V případě rizika nenastartování motoru z důvodu nedostatečné zásoby aditiva Adbl ue®
Povinné zařízení bránící nastartování
motoru se aktivuje automaticky, jakmile
je nádrž s aditivem AdBlue
® prázdná.
do
jezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se automaticky
nezobrazí na přístrojové desce žádná
informace o dojezdu.
Stisknutím tohoto tlačítka je možno zobrazit
aktuální dojezd vozidla.
Při dojezdu nad 5 000 km není hodnota
uváděna.

257
DS5_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka UREA, doprovázená zvukovým
signálem a hlášením (např.: „Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování za 1 500 km“)
udávajícím dojezdovou vzdálenost, vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300 km, dokud nebude provedeno
doplnění aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue
®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou „Doplňování aditiva“.
do

jezdová vzdálenost mezi 600 a 2 400 km
Ihned po zapnutí zapalování se rozsvítí
kontrolka SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
(např.: „Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz
startování za 600 km“) udávajícím dojezdovou
vzdálenost, vyjádřenou v kilometrech nebo
mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, dokud nebude provedeno doplnění
aditiva.
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis za účelem doplnění aditiva
AdBlue®.
Doplnění aditiva si můžete provést i sami.
Seznamte se s kapitolou „Doplňování aditiva“.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
do

jezdová vzdálenost mezi 0 a 600 km
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kotrolka
SERVICE a bliká kontrolka UREA,
doprovázená zvukovým signálem a hlášením
„Dolít aditiv. antiemis. syst.: Zákaz startování“.
Nádrž s aditivem AdBlue
® je prázdná: zařízení
sledující dodržování předpisu zabrání
nastartování motoru.
závada způsobená úplným vyčerpáním aditiva Adbl ue®
Abyste mohli znovu nastartovat motor,
doporučujeme Vám obrátit se na servis
sítě CITROËN nebo na jiný odborný
servis za účelem doplnění aditiva.
Pokud si doplnění nádrže provedete
sami, je nezbytné doplnit do nádrže
minimálně 3,8 litru aditiva AdBlue
®.
Seznamte se s kapitolou „Doplňování
aditiva“.
Kontroly

DS5_cs_Chap09_verifications_ed01-2015
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
funkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému pro snižování emisí SCR.
Zařízení bránící nastartování motoru se
aktivuje automaticky po ujetí
1 100

km poté, kdy byla potvrzena
závada systému pro omezování emisí
škodlivin SCR. Jakmile to bude možné,
nechte systém zkontrolovat v servisu
sítě CITROËN nebo v jiném odborném
servisu. Rozsvítí se kontrolky UREA, SERVICE
a autodiagnostiky motoru, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením „ Závada
antiemis. syst.“.
Výstraha se spustí za jízdy, jakmile je porucha
funkce zjištěna poprvé, poté po zapnutí
zapalování při dalších jízdách, dokud příčina
závady přetrvává. V případě zjištění poruchy
funkce
Je-li závada systému SCR potvrzena (po
ujetí 50 km s trvale zobrazeným hlášením
oznamujícím poruchu funkce), rozsvítí se
kontrolky SERVICE a autodiagnostiky motoru
a rozbliká se kontrolka UREA, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením (např.: „ Závada
antiemis. syst.: Zákaz startování za 300 km“),
udávajícím dojezdovou vzdálenost vyjádřenou
v kilometrech nebo mílích.
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30 sekund, a to po dobu trvání poruchy
systému omezování emisí škodlivin SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování.
Co nejdříve se obraťte na servis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný servis.
V opačném případě již nebudete moci
nastartovat motor vozidla.
př
i jízdě na povolenou vzdálenost (mezi
1 100 km a 0 km)
V případě zjištění závady na systému omezování emisí škodlivin sC R

13Systém Hybrid4
Palubní počítač


Systém poskytuje informace o probíhající jízdě vozidla (dojezd, spotřeba, …).












Displej přístrojové desky



Zobrazování údajů



)
Pro postupné zobrazení jednotlivých
záložek palubního počítače tiskněte konec
ovladače stěračů
.



- Zobrazované informace:


●
dojezd,

●
okamžitá spotřeba.





- Cesta „1“
s těmito údaji:


●
průměrná rychlost
pro pr vní sledovanou cestu,

●
průměrná spotřeba.





- Cesta „2“
s těmito údaji:


●
průměrná rychlost
pro druhou sledovanou cestu,

●
průměrná spotřeba.


Cesty „1“
a „2“
jsou na sobě nezávislé a jejich
používání je shodné.
Cestu „1“
můžete například využít pro denní
výpočty a cestu „2“
pro měsíční výpočty.



- To k y e n e r g i e .

- Rádio nebo jiné poslouchané
médium.

- Navigační pokyny.





Vynulování cesty



)
Jakmile je zobrazena požadovaná cesta,
stiskněte na více než dvě sekundy konec
ovladače stěračů.



Vynulování histogramu
(pouze s dotykový tablet)



)
Když je zobrazena cesta „2“
, držte
stisknutý déle než dvě sekundy konec
ovladače stěračů, čímž vynulujete
histogram spotřeb.