stop start CITROEN DS5 2015 Priručnik (in Serbian)

DS5_sr_Chap04_conduite_ed01-2015
F Dok motor radi, pritisnite dugme 1. Stanje
uključeno/isključeno pri isključivanju motora
je sačuvano kod ponovnog pokretanja.
Pločica se automatski obara oko 3 sekunde
nakon isključivanja motora, izuzev u STOP
modu Stop & Start.
aktiviranje / Isključenje
F Dok motor radi, podesite osvetljenje
podataka pomoću dugmeta 3 :
-

u
nazad da biste povećali jačinu
osvetljenja,
-

n
apred da biste smanjili jačinu
osvetljenja.
Podešavanje osvetljenosti displeja
Preporučuje se da se dugmad pritiskaju
samo dok vozilo stoji.
Kada je vozilo zaustavljeno ili u
vožnji, nijedan predmet ne treba da
stoji u blizini prozirnog displeja (ili na
njegovom poklopcu) kako ne bi ometao
njegovo rasklapanje i njegovo pravilno
funkcionisanje.
Kod određenih ekstremnih klimatskih
uslova (kiša i/ili sneg, jako sunce, ...)
može da se dogodi da ne možete da
vidite podatke na displeju ili da ih vidite
povremeno.
Pojedine naočari za sunce mogu
ometati čitanje podataka.
Da biste očistili providnu pločicu,
koristite čistu i mekanu krpu (kao onu
za naočare ili krpu od mikrofibera).
Nemojte da koristite suvu ili hrapavu
krpu, kao ni neku natopljenu
razređivačem ili deterdžentom, jer tada
rizikujete da oštetite pločicu ili zaštitu
od odbljesaka.
Podešavanje po visini
F Dok motor radi, podesite željenu visinu prikazivanja pomoću dugmeta 2 :
-

u
nazad da biste premestili prikazivanje
ka gore,
-

u
napred da biste premestili prikazivanje
ka dole.

185
DS5_sr_Chap07_securite_ed01-2015
Inteligentni sistem kontrole
proklizavanja ("Snow motion")Funkcionisanje
Sistem protiv blokade točkova
(ABS) i sistem elektronske
raspodele kočenja (REF)
U slučaju naglog kočenja, jako
pritisnite papučicu i ne popuštajte
pritisak. Prilikom zamene točkova (guma i
naplataka) vodite računa da oni budu u
skladu sa homologacijom Vašeg vozila.
Pri normalnom radu sistema ABS može
doći do lakog podrhtavanja pedale
kočnice.
Paljenje ove lampice, praćeno
zvučnim signalom i porukom
označava nepravilnost u sistemu
ABS-a koja može da izazove gubitak
kontrole nad vozilom prilikom
kočenja.
Paljenje ovog pokazivača, vezanog
za lampicu STOP
, uz zvučni signal
i poruku ukazuje na nepravilnost u
radu elektronske raspodele kočenja
(REF) što može dovesti do gubitka
kontrole nad vozilom pri kočenju.
Na putu gde je prianjanje slabo, preporučuje se
upotreba zimskih guma. U zavisnosti od verzije, vaše vozilo raspolaže
sistemom koji omogućava kretanje po
snegu

: inteligentnim
sistemom kontrole
proklizavanja .
Ova funkcija otkriva situacije slabog prianjanja
koje mogu da otežaju startovanje i kretanje
vozila po dubokom ili ugaženom snegu.
U tim situacijama, inteligentni sistem
kontrole proklizavanja reguliše klizanje
prednjih točkova da bi obezbedio vuču i
praćenje putanje vašeg vozila.
Obavezno se zaustavite.
U oba slučaja, obratite se mreži CITROËN ili
nekom stručniom servisu.
Bezbednost

DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Akumulator 12 V
Postojanje ove nalepnice, posebno sa
sistemom Stop & Start, označava da
se koristi akumulator sa olovom 12 V
posebne tehnologije i karakteristika,
za koji je potrebna, u slučaju promene
ili isključenja, intervencija od strane
stručnog servisa ili servisne mreže
CITROËN.Akumulator je smešten ispod poklopca motora.
Da biste mu pristupili
:
F

o
tvorite poklopac motora pomoću
unutrašnje ručice, zatim spoljašnje,
F

s
kinite plastični poklopac da biste pristupili
elektrodi (+),
F

a
ko je potrebno, otkačite kutiju sa
osiguračima da biste izvukli akumulator.
Pristup akumulatoru
Skidanje kleme (+)
F Podignite maksimalno nosač bravice D da biste otključali obujmicu E .
vraćanje kleme (+)
F Na (+) stezaljku akumulatora postavite
otvorenu obujmicu kabla E .
F

P
ritisnite vertikalno na obujmicu E da je
pravilno postavite naspram akumulatora.
F

Z
atvorite obujmicu odvajajući jezičak, a
zatim obarajući nosač bravice D .
Pažljivo pritiskajte nosač bravice,
jer ako je obujmica loše postavljena,
zaključavanje je onemogućeno
;
ponovite postupak.
Postupak za startovanje motora pomoću drugog akumulatora ili za punjenje ispražnjenog akumulatora.

225
DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Nakon ponovnog stavljanja akumulatora,
Stop & Start će biti uključen tek nakon
kontinuirane imobilizacije vozila, čije
trajanje zavisi od klimatskih uslova
i stanja napunjenosti akumulatora
(do približno 8 sati).
Sa Stop & Start, dopuna akumulatora
ne zahteva isključivanje.
Paljenje pomoću drugog
akumulatora
Proverite prethodno da li pomoćni
akumulator ima napon od 12V
i najmanje jednaku zapreminu
ispražnjenom akumulatoru.
Ne startujte motor povezivanjem jednog
punjača akumulatora.
Nemojte prekidati spoj kleme (+) dok
motor radi.
F

U
klonite plastični poklopac kleme (+),
ukoliko ga vaše vozilo poseduje.
F

P

ovežite crveni kabl sa klemom (+)
neispravnog akumulatora A , zatim sa
klemom (+) pomoćnog akumulatora B .
F

P

ovežite kraj zelenog ili crnog kabla sa
klemom (-) pomoćnog akumulatora B (ili sa
tačkom mase nekog drugog vozila).
F

P

ovežite drugi kraj zelenog ili crnog kabla
na mesto mase C vozila u kvaru (ili na
nosač motora).
F

S

tartujte motor ispravnog vozila i pustite ga
da radi nekoliko minuta. F

D
elujte na starter vozila koje je u kvaru i
ostavite motor da radi.
A

ko se motor odmah ne pokrene, prekinite
kontakt i malo sačekajte pre nego što
izvršite novi pokušaj. F
O dspojite akumulator vozila.
F P ridržavajte se uputstava o korišćenju
proizvođača punjača.
F

P
ovežite akumulator počevši od elektrode (-).
F

P
roverite čistoću elektroda i stezaljki.
Ako su prekrivene sulfatom (beličaste ili
zelenkaste naslage), skinite ih i očistite.
Punjenje akumulatora sa
punjačem
Kada se akumulator vašeg vozila isprazni,
motor može da se upali pomoću drugog
akumulatora (nekog spoljašnjeg ili sa nekog
drugog vozila) i pomoćnih kablova.
F

S
ačekajte povratak usporenog rada
motora, zatim isključite pomoćne kablove
obrnutim redosledom.
F

V
ratite na mesto zaštitni poklopac
kleme
(+), ako je vozilo njime opremljeno.
Praktične informacije

227
DS5_sr_Chap08_info-pratiques_ed01-2015
Režim rasterećenja u potrošnji struje
Sistem upravlja korišćenjem određenih funkcija
u zavisnosti od količine struje koja je ostala u
akumulatoru.
U vožnji, prekid dovoda električne energije
isključuje određene funkcije, kao što su rad
klime, odmrzavanje zadnjeg stakla...
Isključene funkcije se automatski ponovo
uključuju čim uslovi to dozvole.Sistem upravlja trajanjem korišćenja određenih
funkcija da bi se očuvao dovoljan napon
akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora možete i dalje
koristiti neke funkcije, u ukupnom maksimalnom
trajanju od četrdeset minuta, funkcije kao što
su audio sistem i telematika, brisači, oborena
svetla, plafonska svetla…
Režim uštede energije
Uključivanje režima uštede
energije
Nakon uključivanja, pojavljuje se poruka za
štedljiv način rada na ekranu instrument table,
a aktivne funkcije ulaze u stanje "stand by".
Ako ste istovremeno razgovarali telefonom
u trenutku prelaska na štedljiv način rada
;
razgovor će moći da potraje još oko 10 minuta
uz pomoć seta za slobodne ruke Vašeg auto
radija.
Isključivanje režima uštede
energije
Funkcije se automatski ponovo aktiviraju pri
narednom korišćenju vozila.
Da bi se funkcije odmah aktivirale, startujte
motor i pustite ga da radi
:
-

M
anje od deset minuta da biste imali na
raspolaganju ovu opremu tokom 5 minuta.
-

V
iše od deset minuta, da biste mogli da ih
koristite tokom približno trideset minuta.
Poštujte vreme vraćanja u rad motora da biste
obezbedili ispravno punjenje akumulatora.
Ne koristite stalno i uzastopno pokretanje
motora kako biste obezbedili punjenje
akumulatora.
Nije moguće pokrenuti motor sa
praznim akumulatorom (pogledajte
poglavlje "Akumulator").
Praktične informacije

241
DS5_sr_Chap09_verifications_ed01-2015
Rezervoar za gorivoZapremina rezer voara : oko 60 litaraK ada dopunjujete gorivo, količina mora biti
veća od 5 litara da bi je merač nivoa goriva
registrovao.
Otvaranje poklopca može izazvati zvuk kao
kod usisavanja vazduha. To je normalna pojava
izazvana otporom koji pruža dovod goriva.
F

O
daberite pumpu koja odgovara gorivu
motora Vašeg vozila (podsetnik se nalazi
na nalepnici).
F

O
tvorite čep okrećući ga za 1/4 ulevo.
F

I
zvucite čep i stavite ga na nosač (na
poklopcu).
Otvaranje
U slučaju da rezer voar napunite
neodgovarajućim gorivom,
neophodno je da ispraznite
rezervoar pre pokretanja motora.
Sa Stop & Start, nemojte ga nikada
puniti gorivom kada je motor u modu
STOP

; obavezno isključite kontakt
pritiskom na dugme "START/STOP".
Punjenje
F Ubacite pištolj za gorivo i gurnite ga do odbojnika (sve vreme gurajući metalni
zasun A , za benzinski motor).
F

N
apunite ga (ako se punjenje pištoljem za
gorivo prekine više od tri puta, nemojte
više puniti jer može doći do nepravilnosti u
r a d u).
F

V
ratite čep na mesto i zatvorite ga okrećući
ga za 1/4 kruga udesno.
F

G
urnite poklopac za gorivo da biste ga
zatvorili.
Vaše vozilo ima katalizator koji smanjuje štetne
supstance u izduvnim gasovima.
Otvor za punjenje je malo uži, tako da je
moguće korišćenje jedino pištolja za benzin.
Za benzinski motor, bezolovno gorivo je
obavezno.
F

P

ritisnite taster.
Nakon prekida kontakta, ovo dugme je aktivno
još nekoliko minuta. Ako bude potrebe, ponovo
uključite kontakt da biste ga reaktivirali.
Provere

DS5_sr_Chap09_verifications_ed01-2015
Otvaranje haube
Otvaranje
F Iznutra : povucite ka sebi komandu, koja
se nalazi sa leve strane ispod komandne
table.
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povrede vezane za
automatsko aktiviranje režima START.
Zatvaranje
F Spustite haubu i pustite je na kraju da
padne.
F

P
roverite da li je dobro zatvorena.
F

S
polja

: podignite komandu i i podignite
haubu.
Poluga otvara i drži haubu otvorenom.
Potrebno je da ograničite izlaganje
vodi (kiši, pranju,

...), u slučaju da se
u odeljku za motor nalazi električna
oprema.
ve

ntilator može da se uključi nakon
gašenja motora

: pazite da se
predmeti ili delovi odeće ne uhvate
u elisu.

DS5_sr_Chap09_verifications_ed01-2015
Provere
Akumulator 12 V
Akumulator je bez održavanja.
Ipak, proveravajte čistoću i
zategnutost klema, posebno u
letnjem i zimskom periodu.Prisustvo ove nalepnice, posebno sa tim
Stop & Start, pokazuje korišćenje olovnog
akumulatora od 12
V specifične tehnologije i
karakteristika, koje traže, u slučaju zamene ili
isključivanja, isključivu intervenciju ovlašćenog
servisa CITROËN ili stručnog servisa.
Osim u slučaju suprotnih indikacija, kontrolišite
ove elemente, u skladu sa plan održavanja
proizvođača i u zavisnosti od motora.
U suprotnom, izvršite provere u servisnoj mreži
CITROËN ili u stručnom servisu.
U slučaju nekog zahvata na akumulatoru,
pogledajte rubriku "Akumulator 12V " da biste
se upoznali sa merama predostrožnosti pre
njegovog isključivanja i nakon njegovog
ponovnog uključivanja.

261
DS5_sr_Chap09_verifications_ed01-2015
Ne držite flaše sa aditivom AdBlue® u
vozilu. Pre nego što izvršite dopunu, proverite da li se
vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom tlu.
Kada je zimsko vreme, proverite da li je
temperatura vozila viša od -11°C. U suprotnom,
nećete moći da izvršite dopunu aditiva AdBlue
®
koji se ledi. Ostavite vozilo nekoliko sati na
mestu sa blažom temperaturom kako biste
mogli da izvršite dopunu.
Postupak
F Pritisnite taster START/STOP da biste isključili motor. F

P
odignite patos prtljažnika da biste
pristupili rezervoaru AdBlue
®. Uzmite neki
predmet, kao što je torba, da biste držali
levi gornji deo podignut.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi ispod približno -11°C i gubi
svojstva iznad 25°C. Preporučuje se čuvanje
flašica na hladnom mestu, zaštićenom od
direktnog izlaganja sunčevim zracima.
Aditiv može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Aditiv koji se ledio, može da se koristi nakon što
se otopi na ambijentalnoj temperaturi.
Provere

DS5_sr_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Benzinski motoriTHP 15 0THP 155THP 160THP 165 S&S THP 200
Menjači brzina
BVA6 (Automatski sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) BVA6 (Automatski
sa 6 brzina) EAT6 (Automatski
sa 6 brzina)BvM6 (Ručni sa 6 br zina)
Tipovi Varijante Verzije 5FEA5 F VA - A /1 5FM
a

-Y -
a/

D 5GZT/S -T/1S
-T/2S 5FU8
Zapremina (cm
3) 1 5981 5981 5981 5981 598
Prečnik x hod (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Maks. snaga*

: norma CEE (kW) 11 0115120 121147
Režim maks. snage (obrtaj/min) 6 0506 000 6 0006 000 5 800
Maksimalni obrtni moment
: norma CEE (Nm) 240240240240 275
Režim maksimalnog obrtnog momenta (obrtaj/min) 1 4001 4001 4001 400 1 700
Gorivo Bezolovno Bezolovno Bezolovno Bezolovno Bezolovno
Katalizator DaDaDaDaDa
Zapremina motornog ulja (sa zamenom filtera)
(u litrima) 4,25
4,254,254,254,25
Benzinski motori i menjači
* Maksimalna snaga odgovara homologenoj vrednosti test motora, prema uslovima definisanim evropskim propisima (direktiva 1999/99/CE).
.../S


: model sa Stop & Start.
.../1


: model opremljen pneumaticima za slab otpor pri vožnji.
.../2


: model opremljen pneumaticima za veoma slab otpor u vožnji.