tow CITROEN DS5 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Zużycie klocków hamulcowych
zależy od stylu jazdy,
w szczególności dla samochodów
użytkowanych w
mieście, na krótkich
dystansach. Może okazać się konieczne
wykonanie kontroli nawet między przeglądami
samochodu.
Obniżenie się poziomu płynu hamulcowego
sygnalizuje nie tylko wyciek, ale może
wskazywać na zużycie klocków hamulcowych.
Klocki hamulcowe
Wszelkie informacje zwiÄ…zane
z kontrolą stanu zużycia tarcz
hamulcowych dostępne są w
ASO
sieci CITROËN lub w
warsztacie
specjalistycznym.
Stopień zużycia tarcz
hamulcowych Elektryczny hamulec
postojowy
System ten nie wymaga żadnej
szczególnej kontroli. W
razie
problemu należy zlecić sprawdzenie
systemu w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Stosować wyłącznie produkty zalecane
przez CITROËNA lub produkty
o

podobnej jakości i parametrach
technicznych.
Aby zoptymalizować działanie
elementów tak ważnych, jak układ
hamulcowy, CITROËN wybiera
i

proponuje specjalne produkty.
Po myciu samochodu, w
przypadku
wilgoci lub w
okresie zimowym, tarcze
i

klocki hamulcowe mogą się oszronić:
skuteczność hamowania może ulec
pogorszeniu. Zahamować delikatnie
kilka razy, aby wysuszyć i
odszronić
hamulce.
Więcej informacji na temat elektrycznego
hamulca postojowego zawiera odpowiednia
rubryka.
Manualna skrzynia biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.
Automatyczna skrzynia
biegów
Skrzynia biegów nie wymaga
konser wacji (bez wymiany oleju).
Informacje dotyczące terminów
kontroli tego elementu zawiera plan
obsługowy producenta.

255
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i
wyświetleniem komunikatu
(np. "Uzupełnij dodatek układu oczyszczania
spalin: Rozruch zabroniony za 1500
km")
informujÄ…cego o
zasięgu jazdy wyrażonym
w
kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
300
km, dopóki zapas dodatku w zbiorniku nie
zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN albo z
warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue
® znajduje się w odpowiedniej
ru
bryce.
Zasięg między 600
i 2400 km
Z chwilą włączenia stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu (np. "Uzupełnij
dodatek układu oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 600 km") informującego o zasięgu
jazdy wyrażonym w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki zapas dodatku w zbiorniku
nie zostanie uzupełniony.
Należy skontaktować się z ASO sieci
CITROËN albo z warsztatem specjalistycznym,
aby uzupełnić zapas dodatku AdBlue
®.
Zapas dodatku można także uzupełnić we
własnym zakresie.
W przeciwnym wypadku nie będzie możliwe
ponowne uruchomienie samochodu. Zasięg między 0

i 600

km
Po włączeniu stacyjki zapala się wskaźnik
SERVICE i miga wskaźnik UREA wraz
z towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i wyświetleniem komunikatu "Napełnić dodatek
układu oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony".
Zbiornik AdBlue
® jest pusty: przepisowe
urządzenie blokujące rozruch uniemożliwia
ponowne uruchomienie silnika. Awaria zwiÄ…zana z brakiem dodatku AdBlue
®
Aby móc ponownie uruchomić silnik,
zalecamy skontaktowanie siÄ™ z
ASO
sieci CITROËN albo z
warsztatem
specjalistycznym w
celu uzupełnienia
właściwą ilość dodatku.
Jeżeli wykonuje się tę operację we
własnym zakresie, należy koniecznie
wlać do zbiornika co najmniej 3,8
litra
AdBlue
®.
Więcej informacji na temat uzupełniania
dodatku AdBlue® znajduje się w odpowiedniej
ru
bryce.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Jeżeli jest to chwilowa niesprawność,
alarm znika w trakcie następnej jazdy,
po kontroli autodiagnostyki systemu
oczyszczania spalin SCR.
UrzÄ…dzenie blokujÄ…ce rozruch silnika
włącza się automatycznie po przebyciu
ponad 1100

km po potwierdzeniu
usterki systemu czystości spalin
SCR. Należy możliwie jak najszybciej
zlecić sprawdzenie systemu w

ASO
sieci CITROËN albo w

warsztacie
specjalistycznym. Kontrolki UREA, SERVICE i autodiagnostyki
silnika się zapalają oraz towarzyszy im sygnał
dźwiękowy i wyświetlenie komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin".
Alarm włącza się podczas jazdy, gdy
niesprawność jest wykryta po raz pier wszy,
następnie po włączeniu stacyjki przy kolejnej
jeździe, dopóki utrzymuje się przyczyna
niesprawności. W przypadku w ykr ycia
niesprawności
Jeżeli niesprawność systemu SCR potwierdzi
się (po przejechaniu 50 km z ciągłym
wyświetlaniem sygnału niesprawności),
zapalajÄ… siÄ™ kontrolki SERVICE
i autodiagnostyki silnika oraz miga kontrolka
UREA wraz z towarzyszącym sygnałem
dźwiękowym i wyświetleniem komunikatu
(np. "Usterka oczyszczania spalin: Rozruch
zabroniony za 300 km") podającego zasięg
jazdy wyrażony w kilometrach albo milach.
Podczas jazdy komunikat wyświetla się co
30 sekund, dopóki niesprawność systemu
oczyszczania spalin SCR siÄ™ utrzymuje.
Alarm jest ponawiany po włączeniu stacyjki.
Należy możliwie jak najszybciej skontaktować
siÄ™ z
ASO sieci CITROËN albo z warsztatem
specjalistycznym.
W przeciwnym wypadku nie będą mogli
Państwo ponownie uruchomić samochodu. Podczas fazy dozwolonej jazdy
(pomiędzy 1100 km i 0 km)
W przypadku wykrycia niesprawności systemu oczyszczania spalin SCR

257
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Przy każdym włączeniu stacyjki zapalają
siÄ™ kontrolki SERVICE i autodiagnostyki
silnika oraz miga kontrolka UREA wraz
z
towarzyszącym sygnałem dźwiękowym
i
wyświetleniem komunikatu "Usterka
oczyszczania spalin: Rozruch zabroniony". Rozruch zabroniony
Aby móc ponownie uruchomić silnik, należy
koniecznie zwrócić się do ASO sieci CITROËN
albo do warsztatu specjalistycznego.
Dopuszczalna granica przebiegu została
przekroczona: urzÄ…dzenie blokujÄ…ce rozruch
uniemożliwia ponowne uruchomienie silnika.
Zamarznięcie dodatku AdBlue®
Dodatek AdBlue® zamarza
w

temperaturze niższej niż około -11°C.
System SCR jest wyposażony
w

urzÄ…dzenie do podgrzewania
zbiornika AdBlue
®, które umożliwia
jazdÄ™ w

bardzo niskich temperaturach.
Kontrole

DS5_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki benzynoweTHP 15 0THP 160 THP 165 S&S THP 210 S&S
Skrzynie biegów BVA6


(Automatyczna 6
biegów)BVA6


(Automatyczna 6
biegów)E AT 6


(Automatyczna 6
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)
Typy warianty wersje 5FEA5FMA - Y - A /D 5GZT/S -T/1S -T/2S 5GMM/S
Pojemność (cm
3) 1 5981 5981 5981 598
Åšrednica x skok (mm) 77
x 85,877
x 85,877
x 85,877
x 85,8
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 11 0120 121155
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 6
0506
0006
0006
000
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 240240240285
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
4001
4001
4001
750
Paliwo BezołowioweBezołowioweBezołowioweBezołowiowe
Katalizator Ta kTa kTa kTa k
Pojemność oleju w
silniku (z wymianą wkładu
filtra) (w litrach) 4,25
4,254,254,25
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach benzynowych
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez przepisy europejskie
(Dyrektywa 1999/99/WE).
.../S: model wyposażony w
Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w
opony o bardzo niskich oporach toczenia.

265
DS5_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – benzyna
Silniki benzynoweTHP 15 0THP 160 THP 165 S&S THP 210 S&S
Skrzynie biegów BVA6


(Automatyczna 6
biegów)BVA6


(Automatyczna 6
biegów)E AT 6


(Automatyczna 6
biegów)BVM6
(Manualna 6
biegów)
Typy warianty wersje 5FEA5FMA - Y - A /D 5GZT/S -T/1S -T/2S 5GMM/S
-

M
asa własna pojazdu 1
4951
4951
4291
430
-

M
asa pojazdu gotowego do drogi* 1
5701
5701
5041
505
-

T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 2
0302
0302
0172
010
-

Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12% 2
830 2
8303
1172
760
-

P

rzyczepa z

hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12% 800
8001
100750
-

P

rzyczepa z

hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w

granicach MTR A) 800
8001
4001
050
-

P

rzyczepa bez hamulców 74 574 5750 750
-

Z

alecany nacisk na hak 75757575
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75
kg).
**

M

asa przyczepy z

hamulcami może być, w

granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z

przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000
m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o

10% na każde dodatkowe 1000

m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Dane techniczne

DS5_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
Si lniki benzynowe
THP 165 S&S
THP 210 S&S
Skrzynie biegów E AT 6

(Automatyczna 6 biegów)
BVM6
(Manualna 6 biegów)
Typy warianty wersje 5GZT/S -T/1S -T/2S5GMM/S
-
M
asa własna pojazdu
1 539
1 539
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 614
1 614
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 2 225
2 160
-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A)
na pochyłości 12% 3 225
2 910
-

P
rzyczepa z hamulcami (w granicach MTR A)
na pochyłości 10% lub 12% 1
000750
-

P
rzyczepa bez hamulców 750750
-

Z
alecany nacisk na hak 7575
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000
m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
zmniejszać o
10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy.
Masy pojazdów i przyczep (w kg) benzyna – Wersje N1

267
DS5_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach z silnikami Diesla
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez przepisy europejskie
(Dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki Diesla
Blue HDi 115 S&S
Blue HDi 120 S&S
Skrzynie biegów BVM6

(Manualna
6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
BVM6

(Manualna
6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
Typy Warianty Wersje BHXM/S - M/1S - M/2S BHXT/S -T/1S -T/2S BHZM/S - M/1S - M/2S BHZT/S -T/1S -T/2S
Pojemność (cm
3) 1 5601 560
Åšrednica x skok (mm) 75
x 88,375
x 88,3
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 8588
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 3
7503
750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 300300
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 1
7501
750
Paliwo Olej napędowyOlej napędowy
Katalizator Ta kTa k
Filtr cząstek stałych Ta kTa k
Pojemność oleju w
silniku (z wymianą wkładu
filtra) (w litrach) 3,75
3,75
.../S: model wyposażony w
Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w
opony o bardzo niskich oporach toczenia.
Dane techniczne

DS5_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Moc maksymalna odpowiada wartości homologowanej uzyskanej na hamowni silnika zgodnie z warunkami ustalonymi przez przepisy europejskie
(Dyrektywa 1999/99/WE).
Silniki Diesla
BlueHDi 135 S&S
BlueHDi 150 S&S
BlueHDi 180 S&S
Skrzynie biegów BVM6

(Manualna 6 biegów)
BVM6

(Manualna 6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
Typy warianty wersje AHV AHSM/S - M/1S - M/2S AHX AHRM/S - M/1S - M/2S AHWT/S -T/1S -T/2S
Pojemność (cm
3) 1 9971 9971 997
Åšrednica x skok (mm) 85
x 8885
x 8885
x 88
Moc maksymalna*: norma EWG (kW) 10 011 0132
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 4
0004
0003
750
Maks. moment obr.: norma EWG (Nm) 320370400
Przy prędkości obrotowej (obr./min) 2
0002
0002
000
Paliwo Olej napędowyOlej napędowyOlej napędowy
Katalizator Ta kTa kTa k
Filtr cząstek stałych Ta kTa kTa k
Pojemność oleju w
silniku (z wymianą wkładu
filtra) (w litrach) 6 ,1
6 ,1 5 ,1
Silniki i skrzynie biegów w pojazdach z silnikami Diesla
.../S: model wyposażony w Stop & Start.
.../1: model wyposażony w
opony o niskich oporach toczenia.
.../2: model wyposażony w
opony o bardzo niskich oporach toczenia.

269
DS5_pl_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Podane wartości MTR A oraz masy przyczep są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 m n.p.m.; podaną masę holowanej przyczepy należy
z mniejszać o 10% na każde dodatkowe 1000 m n.p.m.
W przypadku pojazdu holującego maksymalna dopuszczalna prędkość ulega zmniejszeniu (przestrzegać przepisów obowiązujących w
danym kraju).
Wysokie temperatury otoczenia mogą spowodować obniżenie osiągów pojazdu, aby chronić silnik; gdy temperatura zewnętrzna jest wyższa od 37°C,
ograniczyć masę holowanej przyczepy. * Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
M
asa przyczepy z hamulcami może być, w granicach MTR A, zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC pojazdu holującego; uwaga,
jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu pojazdu holującego może zmniejszyć jego przyczepność.
Silniki Diesla
Blue HDi 115 S&S
Blue HDi 120 S&S
Skrzynie biegów BVM6

(Manualna
6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
BVM6

(Manualna
6 biegów)
E AT 6
(Automatyczna 6 biegów)
Typy warianty wersje BHXM/S - M/1S - M/2S BHXT/S -T/1S -T/2S BHZM/S - M/1S - M/2S BHZT/S -T/1S -T/2S
-
M
asa własna pojazdu
1 428
1 434
1 428
1 434
-
M
asa pojazdu gotowego do drogi*
1 503
1 509
1 503
1 509
-
T
echnicznie dopuszczalna maksymalna
masa całkowita pojazdu (MTAC) 2 020
2 025
2 020
2 025
-
Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów (MTR A) n
a pochyłości 12% 3
120 2
7753
1202
775
-

P

rzyczepa z

hamulcami (w granicach MTR A)
n

a pochyłości 10% lub 12% 1
100 74 51
10074 5
-

P

rzyczepa z

hamulcami** (z rozkładem
obciążenia w

granicach MTR A) 1
400 1
0501
4001
050
-

P

rzyczepa bez hamulców 74 574 074 5 74 0
-

Z

alecany nacisk na hak 75757575
Masy pojazdów i przyczep (w kg) – diesel
Dane techniczne