tow CITROEN DS5 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

DS5_pl_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Akcesoria
W sieci CITROËNA dostępny jest szeroki wybór akcesoriów i oryginalnych części zamiennych.
A kcesoria i części są przystosowane do samochodu i posiadają numery katalogowe oraz gwarancję CITROËNA.
"Komfort":
owiewki drzwi, boczne rolety, tylna roleta, moduł
izotermiczny, wieszak na ubrania mocowany na
zagłówku, lampka do czytania, lusterko wsteczne
do przyczepy, wspomaganie parkowania,
odświeżacz powietrza, zapalniczka...
"Rozwiązanie przewozowe":
dywaniki do bagażnika, pojemnik do bagażnika, siatka
do bagażnika, kliny do bagażnika, poprzeczne drążki
dachowe, bagażnik rowerowy, bagażnik do nart,
bagażniki dachowe, haki holownicze, wiązki przewodów...
"Styl":
aluminiowy zespół pedałów, podnóżek
aluminiowy, felgi aluminiowe, chromowane
obudowy lusterek wstecznych...
*

A
by uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

z
wracać uwagę na prawidłowe ułożenie
i
dobre zamocowanie dywanika
dodatkowego,
-

n
igdy nie układać kilku dywaników jeden
na drugim.
"Bezpieczeństwo":
alarm przeciwwłamaniowy, moduł
przeciwko podniesieniu, system wykrywania
skradzionego pojazdu, nadstawki i
foteliki
dziecięce, kratka chroniąca przed psem,
alkomat, apteczka, gaśnica, narzędzie do
przecinania pasów / wybijania szyb, trójkąt
ostrzegawczy, odblaskowa kamizelka
ochronna, zabezpieczenie przeciwkradzieżowe
kół, łańcuchy śniegowe, osłony
przeciwpoślizgowe...
"Ochrona":
dodatkowy dywanik*, fartuchy przeciwbłotne,
pasy ochronne zderzaków, ochraniacz progu
bagażnika, pokrowiec ochronny na samochód...
W przypadku montażu haka holowniczego
i jego wiązki przewodów poza siecią
ser wisową CITROËNA, montaż ten należy
koniecznie wykonać przy wykorzystaniu
instalacji elektrycznej zamontowanej
fabrycznie i
zgodnie z zaleceniami producenta.
Elementy nadwozia tylnej części
samochodu zaprojektowano tak, aby
uniknąć rozbryzgów.

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Minimalny poziom paliwa
Po osiągnięciu minimalnego poziomu
paliwa ta kontrolka zapala się
w zestawie wskaźników, towarzyszy jej
sygnał dźwiękowy oraz komunikat na
wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
Odcinanie zasilania
paliwem Paliwo stosowane
w
s

ilnikach benzynowych
Silniki benzynowe są przystosowane do
pracy z
biopaliwami typu E10 (zawierającymi
10%
etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228
i EN 15376.
Paliwa typu E85
(zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z
europejską normą EN 15293.
Gdy zaświeci się ona po raz pier wszy,
w

zbiorniku pozostaje około 6

litrów paliwa.
Póki nie zostanie dolana wystarczająca ilość
paliwa, ta kontrolka pojawia się po każdym
włączeniu zapłonu i

towarzyszy jej sygnał
dźwiękowy oraz komunikat. Sygnał dźwiękowy
i

komunikat są powtarzane coraz częściej
w

miarę obniżania się poziomu paliwa do "0".
Należy koniecznie uzupełnić poziom paliwa,
aby uniknąć unieruchomienia. Samochód wyposażony jest w

urządzenie
bezpieczeństwa, które w

razie zderzenia
odcina zasilanie paliwem.

DIESEL
241
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Paliwo stosowane
w
s
ilnikach Diesla
Silniki Diesla są przystosowane do pracy
z
biopaliwami zgodnymi z aktualnymi
i
przyszłymi standardami europejskimi,
dostępnymi w
dystrybutorach paliw.
-

O
lej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z
biopaliwem zgodnym z normą
EN14214,
-

O
lej napędowy zgodny z normą
EN16734
w mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 10%),
-

O
lej napędowy parafinowy zgodny z normą
EN15940
w mieszance z biopaliwem
zgodnym z
normą EN14214 (możliwa
zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0% do 7%). Stosowanie paliwa B20
lub B30 zgodnego
z normą EN 16709 jest możliwe w silniku
Diesla Państwa samochodu. Niemniej jednak
jego zastosowanie, nawet przypadkowe,
wymaga ścisłego przestrzegania szczególnych
warunków obsługi, określanych jako
"Trudne warunki jazdy". Aby uzyskać więcej
informacji,skontaktować się z
ASO sieci
CITROËN lub z
warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i
układu paliwowego).
Dozwolone jest stosowanie wyłącznie
dodatków do paliwa diesla zgodnych z
normą
B715000.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Możliwe jest użycie kanistra, aby
napełnić zbiornik.
Aby zapewnić swobodny wypływ
paliwa, zbliżyć otwór kanistra bez
przyciskania bezpośrednio do klapki
urządzenia i powoli nalewać.
Zabezpieczenie przed pomyłką przy tankowaniu (diesel)*
Samochód jest wyposażony w urządzenie mechaniczne uniemożliwiające zatankowanie benzyny
d o zbiornika pojazdu z silnikiem zasilanym olejem napędowym. Zapobiega także uszkodzeniu
silnika, związanemu z
tego typu przypadkiem.
Znajduje się przy wlocie do zbiornika i
jest widoczne po zdjęciu korka.
Po włożeniu pistoletu dystrybutora z
benzyną
do zbiornika typu diesel pistolet opiera
się o
klapkę. Układ pozostaje zamknięty
i
uniemożliwia zatankowanie.
Nie próbować tankować i
włożyć pistolet
typu diesel.
Działanie
Wyjazd zagraniczny
Pistolety dystrybutora oleju napędowego
mogą się różnić w zależności od kraju.
System zapobiegający pomyłce może
uniemożliwić napełnienie zbiornika
paliwa.
Nie wszystkie samochody z silnikiem
D iesla są wyposażone w urządzenie
zapobiegające tankowaniu niewłaściwego
paliwa, dlatego też przed wyjazdem
zagranicznym zalecamy skontaktować się
z
ASO sieci CITROËN, aby dowiedzieć
się, czy pojazd przystosowany jest do
dystrybutora paliwa w
danym kraju.
* Zależnie od kraju sprzedaży.

243
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Pokrywa silnika
Otwieranie
Przed każdą inter wencją pod maską
silnika wyłączyć system Stop &
Start, aby uniknąć ryzyka obrażeń
związanego z automatycznym
włączeniem trybu START.
Zamykanie
F Opuścić pokrywę silnika i puścić ją
w dolnym położeniu w celu swobodnego jej
zatrzaśnięcia.
F

S
prawdzić, czy pokrywa jest zamknięta.
F

O
d zewnątrz
: unieść dźwignię i otworzyć
pokrywę silnika.
Siłownik otwiera i podtrzymuje pokrywę silnika.
Ze względu na obecność urządzeń
elektrycznych w

komorze silnika zaleca
się ograniczenie kontaktów z

wodą
(deszcz, mycie...). Motowentylator może się włączyć
po w yłączeniu silnika: uważać na
przedmioty lub części odzieży, które
mogł yby się wkręcić w

łopatki.
F

O

d wewnątrz
: pociągnąć do siebie
dźwignię znajdującą się po lewej stronie
pod deską rozdzielczą.
Kontrole

245
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Zbiornik płynu wspomagania układu kierowniczego.
2.
Z

biornik płynu spryskiwacza szyby
i
reflektorów.
3.
Z

biornik płynu chłodzącego.
4.
Z

biornik płynu hamulcowego.
5.
A

kumulator / Bezpieczniki.
6.
S

krzynka bezpieczników.
7.
O

ddalony punkt masowy (-).
8.
F

iltr powietrza.
9.
W

skaźnik oleju silnikowego.
10.
U

zupełnianie oleju silnikowego.
Silniki Diesla
Obwód zasilania olejem napędowym
znajduje się pod wysokim ciśnieniem:
-
N
igdy nie wykonywać inter wencji
dotyczących tego układu.
-

W s
ilnikach HDi wykorzystano
najnowocześniejszą technologię.
Wszelkie inter wencje wymagają szczególnych
kwalifikacji, które są gwarantowane przez sieć
serwisową CITROËNA.
Kontrole

247
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontrola stanu płynów
W trakcie czynności wykonywanych pod pokrywą silnika należy uważać, ponieważ niektóre elementy są wyjątkowo gorące (niebezpieczeństwo
poparzeń), a motowentylator może się załączyć w każdej chwili (nawet przy wyłączonym zapłonie).
Poziom oleju w silniku
Do kontroli poziomu oleju silnikowego
służy wskaźnik poziomu oleju na
zestawie wskaźników, działający
po włączeniu zapłonu w
przypadku
samochodów ze wskaźnikiem
elektronicznym, lub ręczny wskaźnik
poziomu (bagnet).
Uzupełnianie oleju silnikowego między
przeglądami (lub wymianami) jest rzeczą
normalną. CITROËN zaleca kontrolowanie
i

uzupełnienie oleju co 5000 km.
W celu zapewnienia wiarygodnego
odczytu samochód musi być zaparkowany
na poziomej powierzchni, a silnik musi być
wyłączony od przynajmniej 30
minut.
Sprawdzać stan płynów zgodnie z
planem obsługowym producenta. Jeżeli to konieczne, uzupełniać poziom, o ile nie ma przeciwwskazań.
W przypadku znacznego spadku poziomu płynu należy skontaktować się z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym w celu kontroli danego układu.
Kontrola za pomocą ręcznego
wskaźnika poziomu
Usytuowanie ręcznego wskaźnika poziomu
oleju pokazano na odpowiednim schemacie
przestrzeni pod pokrywą komory silnika.
F

C
hwycić wskaźnik poziomu za kolorową
końcówkę i
całkowicie go wyjąć.
F

W
ytrzeć wskaźnik poziomu za pomocą
czystej niestrzępiącej się ściereczki.
F

W
sunąć wskaźnik poziomu na swoje
miejsce aż do oporu, następnie ponownie
go wyjąć i
sprawdzić poziom wzrokowo:
prawidłowy poziom musi znajdować się
między znacznikami A i
B. A = MA XI
B = MINI
W przypadku stwierdzenia poziomu powyżej
znacznika A lub poniżej znacznika B nie
uruchamiać silnika .
-

J
eżeli poziom MAXI jest przekroczony
(ryzyko uszkodzenia silnika), należy
skontaktować się z
ASO sieci CITROËN
lub z
warsztatem specjalistycznym.
-

J
eżeli poziom MINI nie jest osiągnięty,
należy koniecznie dolać oleju silnikowego.
Kontrole

249
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Poziom płynu
chłodzącego
Poziom tego płynu powinien
znajdować się w
pobliżu oznaczenia
"MA XI", nigdy go nie przekraczając.
Charakterystyka płynu
Płyn ten musi spełniać wymagania producenta. Ponieważ układ chłodzenia działa pod
ciśnieniem, przed odkręceniem korka
należy odczekać co najmniej godzinę
od wyłączenia silnika.
Aby uniknąć poparzenia, odkręcić korek
o
dwa obroty, co spowoduje spadek
ciśnienia. Gdy ciśnienie spadnie,
odkręcić korek i uzupełnić poziom
płynu.
Gdy silnik jest ciepły, temperatura płynu
chłodzącego jest regulowana przez motowentylator.
Motowentylator może się włączyć po
w yłączeniu silnika: uważać na przedmioty
lub części odzieży, które mogł yby się
wkręcić w
łopatki.
Parametry płynu
Aby zapewnić optymalne zmywanie i uniknąć
z amarzania, nie należy uzupełniać tego płynu
ani zastępować go wodą.
W warunkach zimowych zalecane jest
stosowanie płynu na bazie etanolu lub
metanolu.
Poziom płynu do spryskiwacza szyb /
spryskiwaczy reflektorów
Aby sprawdzić poziom albo uzupełnić
ten płyn w samochodach wyposażonych
w
spryskiwacze reflektorów, należy
unieruchomić pojazd i
wyłączyć silnik.
F

P
rzed otwarciem pokrywy silnika upewnić
się, że silnik jest wyłączony. F

O
dkręcić korek zbiornika płynu do
spryskiwacza szyb.
F
C
hwycić i ścisnąć wskaźnik poziomu, aby
zaślepić jego otwór łączący z atmosferą.
F
W
yjąć całkowicie wskaźnik ze zbiornika,
aby odczytać poziom w przezroczystej
części wskaźnika.
F
W r
azie potrzeby uzupełnić płyn.
F
Z
amknąć zbiornik korkiem i zamknąć
pokrywę komory silnika.
Kontrole

DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Unikać dłuższego kontaktu zużytego
oleju i płynów ze skórą.
Większość płynów jest szkodliwa dla
zdrowia i
bardzo korozyjna.
Nie należy wylewać zużytego oleju
i
płynów do ścieków lub na podłoże.
Zużyty olej należy przelać do pojemników
przeznaczonych do tego celu,
znajdujących się w
ASO sieci CITROËN
lub w
warsztacie specjalistycznym.
Zużyte oleje i p łyny
Uzupełnienie
Uzupełnienie dodatku musi być bezwzględnie
wykonywane w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym.
Poziom dodatku do oleju
napędowego (diesel
z
f
iltrem cząstek stałych)
Minimalny poziom dodatku
sygnalizowany jest zapaleniem się
tej kontrolki, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy oraz komunikat
na wyświetlaczu w
zestawie
wskaźników.

251
DS5_pl_Chap09_verifications_ed02-2015
Terminy wymiany tych elementów
znajdują się w planie obsługowym
producenta.
Filtr powietrza i f iltr kabiny
W zależności od warunków zewnętrznych
(zapylenie atmosfery...) oraz eksploatacji
samochodu ( jazda miejska...) filtr y należy
w ymieniać dwa razy częściej .
Zanieczyszczony filtr kabiny może zmniejszyć
wydajność klimatyzacji oraz stać się źródłem
nieprzyjemnych zapachów.
Kontrole
Akumulator 12 V
Akumulator jest bezobsługowy.
Mimo wszystko należy regularnie
sprawdzać czystość i
dokręcenie
klem.
Wersje wyposażone w
system
Stop & Start posiadają akumulator
ołowiowy 12
V o specjalnej technologii
i
par

ametrach.
Akumulator ten należy wymieniać
wyłącznie w
ASO sieci CITROËN lub
warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli nie ma innych zaleceń, należy kontrolować elementy zgodnie z
planem obsługowym producenta i w zależności od silnika pojazdu.
Kontrolę można wykonać w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie specjalistycznym.
Przed przystąpieniem do prac związanych
z

akumulatorem 12 V należy zapoznać się
z

odpowiednią rubryką, aby uzyskać informacje
dotyczące środków ostrożności.
Wymieniać filtr oleju przy każdej
wymianie oleju silnika.
Terminy wymiany tego elementu
znajdują się w
planie obsługowym
producenta.
Filtr oleju Filtr cząstek stałych (diesel)
Początek nasycenia filtra cząstek
stałych jest sygnalizowany
zapaleniem się na chwilę tej kontrolki
i
pojawieniem się komunikatu na
ekranie wielofunkcyjnym.
Gdy tylko warunki na drodze na to
pozwolą, wykonać regenerację filtra,
jadąc z
prędkością co najmniej 60 km/h
do momentu zgaśnięcia kontrolki.
Jeżeli kontrolka pozostaje zapalona, to
znaczy, że brakuje dodatku.
Więcej informacji na temat kontroli
poziomów płynów zawiera odpowiednia
rubryka.
W nowym samochodzie pier wszym
operacjom regeneracji filtra cząstek
stałych może towarzyszyć zapach
"spalenizny", co jest zjawiskiem
całkowicie normalnym.
Po dłuższej jeździe z
małą prędkością
lub na niskich obrotach można
zauważyć wydobywanie się pary
wodnej z

u
kładu wydechowego podczas
przyspieszania. Nie ma to żadnego
wpływu na zachowanie samochodu ani
na środowisko naturalne.
Kontrole