tow CITROEN DS5 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

11 7
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Alarm zbyt niskiego
ciśnienia w
o
gumieniu
Sygnalizuje go ciągłe świecenie
tej kontrolki wraz z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym,
a w
zależności od wyposażenia
wyświetlany jest komunikat.
W przypadku stwierdzenia anomalii tylko
w jednej z
opon wyświetlany piktogram albo
komunikat (w zależności od wyposażenia)
umożliwia jej identyfikację.
F

Z

mniejszyć natychmiast prędkość,
unikać szarpnięć kierownicą i
nagłego
hamowania.
F

Z

atrzymać się jak najszybciej, gdy tylko
warunki drogowe na to pozwolą. Alarm pozostaje aktywny do momentu
ponownego napompowania, naprawy
lub wymiany opony albo opon.
Koło zapasowe (typu dojazdowego,
"cienkie" albo z
felgą stalową) nie
posiada czujnika.
Wykryta utrata ciśnienia nie zawsze
powoduje widoczne odkształcenie
opony.
Nie należy poprzestawać na samej
tylko kontroli wizualnej.
Nieprawidłowe działanie
Miganie, a następnie ciągłe świecenie
kontrolki niskiego ciśnienia w oponach
z
równoczesnym zapaleniem się
kontrolki "service" sygnalizuje wadliwe
działanie systemu.
Ten alarm wyświetla się także wtedy,
gdy co najmniej jedno z
kół nie jest
wyposażone w

c
zujnik (np. w
p
rzypadku
koła zapasowego typu dojazdowego
albo z
felgą stalową).
Zlecić sprawdzenie systemu przez ASO sieci
CITROËN albo przez warsztat specjalistyczny
lub, po przebiciu opony, zamontować oponę na
oryginalnej feldze wyposażonej w
czujnik.
W tym przypadku nadzór ciśnienia w
oponach
nie jest już zapewniony.
F

J

eżeli do dyspozycji jest sprężarka (np.
z

zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia), sprawdzić ciśnienie we
wszystkich czterech oponach (zimnych).
J

eśli nie jest możliwe natychmiastowe
wykonanie tej kontroli, jechać ostrożnie
z ograniczoną prędkością.
l

ub
F

W p

rzypadku przebicia opony użyć
zestawu do prowizorycznej naprawy
ogumienia albo koła zapasowego
(w zależności od wyposażenia). Każda naprawa, wymiana opony na kole
posiadającym ten system powinna być
wykonywana w
ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.
Jeżeli po zmianie opony używają Państwo koła
niewykrywalnego przez samochód
(na przykład: zamontowanie opon zimowych),
należy przeprowadzić reinicjalizację systemu
w

ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Alarm niezamierzonego przekroczenia linii
System, który za pomocą kamery
rozpoznającej linie ciągłe albo przerywane,
wykrywa przypadkowe przejechanie
poziomego oznakowania pasa drogi.
Aby zapewnić bezpieczną jazdę, kamera
analizuje obraz, a następnie, w razie
rozproszenia uwagi kierowcy, włącza alarm
w
przypadku przekroczenia linii (prędkość
powyżej 80
km/h).
Używanie tego systemu jest przydatne na
autostradach i
drogach szybkiego ruchu.
Aktywacja
F Po włączeniu zapłonu lub przy pracującym silniku nacisnąć ten
przycisk, aby włączyć funkcję;
zapala się kontrolka.
System wykrywania niezamierzonego
przekroczenia linii nie może w

żadnym
wypadku zastępować czujności
kierowcy.
Wyłączenie
Alarm ma postać wibracji siedziska fotela
kierowcy:
-

p
o prawej stronie, jeżeli została
przejechana linia z
prawej strony,
-

p
o lewej stronie, jeżeli została przejechana
linia z
lewej strony.
Alarm nie włącza się, jeżeli został włączony
kierunkowskaz oraz 20
sekund po wyłączeniu
kierunkowskazu.
Wykrywanie – Alarm Usterka działania
Wykrywanie może być zakłócone:
-
j eżeli oznaczenia na jezdni są
nieczytelne,
-

j
eżeli kontrast między oznaczeniami
na jezdni i
nawierzchnią jest
niewystarczający,
-

j
eżeli przednia szyba jest brudna,
-

w p
ewnych skrajnych warunkach
meteorologicznych: mgła,
intensywne opady deszczu,
śnieg, silne nasłonecznienie albo
bezpośrednie oddziaływanie słońca
(słońce nisko nad drogą, wyjazd
z tunelu) i
zaciemnienia.
F

P

onownie nacisnąć ten przycisk,
kontrolka zgaśnie. W przypadku wystąpienia usterki kontrolka
przycisku miga.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu. Należy przestrzegać przepisów
kodeksu drogowego i
robić przer wy co
dwie godziny.

123
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Monitorowanie martwych pól
Ten system wspomagania jazdy ostrzega
kierowcę o obecności innego pojazdu w strefie
martwego pola jego pojazdu (strefy poza polem
widzenia kierowcy), jak tylko obecność innego
pojazdu przedstawia potencjalne zagrożenie.
System ten zaprojektowano w
celu poprawy bezpieczeństwa jazdy i w żadnym wypadku
nie zastępuje on używania zewnętrznych lusterek wstecznych i
lusterka wewnętrznego. To
na kierowcy ciąży obowiązek stałego kontrolowania ruchu na drodze, oceniania odległości
i
względnej prędkości innych pojazdów, przewidywania ich manewrów przed podjęciem
decyzji o
zmianie pasa ruchu.
System monitorowania martwych pól nie powinien nigdy zastępować czujności kierowcy.
Działanie
Kontrolka świetlna zapalona na stałe pojawia
się w odpowiednim lusterku wstecznym:
-

n
atychmiast, kiedy jesteśmy wyprzedzani
przez inny pojazd,
-

p
o upływie około 1 sekundy, kiedy
wyprzedzamy wolno inny pojazd. F

P
rzy włączonym zapłonie lub pracującym
silniku nacisnąć ten przycisk, aby
aktywować funkcję; kontrolka się zapala.
Czujniki umieszczone na przednim i
tylnym
zderzaku monitorują strefy martwego pola.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Ostrzeżenie jest przekazywane przez
kontrolkę, która zapala się w odpowiednim
lusterku wstecznym, jak tylko pojazd
(samochód osobowy, ciężarówka, jednoślad)
zostanie wykryty.
W tym celu muszą być spełnione następujące
warunki:
-

p
ojazdy muszą poruszać się w tym samym
kierunku,
-

p
rędkość Państwa samochodu zawiera się
w
przedziale między 12 km/h i 140 km/h,
-

k
iedy Państwa samochód wyprzedza inny
z
różnicą prędkości mniejszą niż 10 km/h,
-

k
iedy inny pojazd wyprzedza Państwa
samochód z
różnicą prędkości mniejszą
niż 25
km/h,
-

r
uch na drodze musi odbywać się
w sposób płynny,
-

w
przypadku przedłużającego się manewru
wyprzedzania, gdy pojazd wyprzedzany
pozostaje w
strefie martwego pola,
-

P
aństwa pojazd porusza się na drodze po
linii prostej lub po łagodnym łuku,
-

P
aństwa pojazd nie ciągnie przyczepy itp. W następujących sytuacjach żadne ostrzeżenie
nie zostanie przekazane:
-

w o
becności nieruchomych obiektów
(zaparkowane pojazdy, bariery
zabezpieczające, latarnie, tablice
reklamowe itp.),
-

w p
rzypadku pojazdów jadących
w przeciwnym kierunku,
-

w t
rakcie jazdy po krętej drodze lub
w przypadku długich zakrętów, -

w p
rzypadku wyprzedzania długiego
pojazdu (lub przez taki pojazd np.
ciężarówka, autokar itp.), który jest
jednocześnie wykryty przez tylny czujnik
w ster fie martwego pola i
widoczny
z przodu w
polu widzenia kierowcy,
-

w p
rzypadku natężonego ruchu: pojazdy
wykryte z
przodu i z tyłu są mylone
z ciężarówką lub z
obiektem stałym,
-

p
odczas manewru szybkiego
wyprzedzania.

125
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
F Aby wyłączyć funkcję, nacisnąć ponownie ten przycisk – kontrolka gaśnie.
Stan systemu pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu stacyjki. W przypadku wadliwego działania kontrolka
przycisku miga przez kilka sekund, a potem
gaśnie.
Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym. System może być przejściowo
zakłócany w pewnych warunkach
atmosferycznych (deszcz, grad itp.).
W szczególności podczas jazdy po
mokrej drodze lub przy przejeżdzaniu
ze strefy suchej w mokrą system
może dawać fałszywe ostrzeżenia
(np. obecność chmury kropelek wody
w martwym polu interpretowana jako
pojazd).
Przy złej pogodzie albo zimą należy
sprawdzić, czy czujniki nie są pokryte
błotem, szronem albo śniegiem.
Uważać, aby nie zasłaniać strefy
ostrzegania, znajdującej się
w zewnętrznych lusterkach wstecznych,
jak również stref wykrywania,
znajdujących się na przednim i
tylnym
zderzaku, naklejkami samoprzylepnymi
albo innymi przedmiotami; mogłyby one
zakłócić prawidłowe działanie systemu.
System zostanie wyłączony
automatycznie w
przypadku holowania
za pomocą haka holowniczego, który
uzyskał homologację CITROËNA.
Usterka
działania
Jazda

127
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
F Przy pracującym silniku nacisnąć przycisk 1 . Stan włączony / wyłączony po
wyłączeniu silnika jest zachowany przy
ponownym uruchomieniu.
Panel automatycznie znika po około
3
sekundach od wyłączenia silnika oprócz
trybu STOP systemu Stop & Start.
Włączenie / Wyłączenie
F Przy pracującym silniku ustawić jasność informacji za pomocą przycisku 3 :
-

d
o tyłu, aby zwiększyć jasność,
-

d
o przodu, aby zmniejszyć jasność.
Regulacja jasności
Manipulowanie przyciskami powinno
odbywać się po zatrzymaniu samochodu.
Na postoju oraz podczas jazdy nie
stawiać żadnego przedmiotu wokół
przezroczystego panelu (lub na
jego pokrywie), aby nie zablokować
wysunięcia panelu.
W trudnych warunkach pogodowych
(deszcz i/lub śnieg, silne słońce, …)
wyświetlanie w
polu widzenia drogi
może być nieczytelne lub chwilowo
zakłócone.
Niektóre okulary przeciwsłoneczne
mogą utrudniać odczyt wyświetlanych
informacji.
Do czyszczenia przezroczystego
panelu używać czystego, delikatnego
materiału do czyszczenia okularów
lub mikrofibry. Nie używać suchej
lub szorstkiej szmatki ani produktów
czyszczących lub rozpuszczalników,
które mogłyby porysować panel lub
uszkodzić powłokę antyrefleksową.
Regulacja wysokości
F Przy pracującym silniku dostosować
żądaną wysokość wyświetlania za pomocą
przycisku 2 :
-

d
o tyłu, aby przesunąć wyświetlanie
w górę,
-

d
o przodu, aby przesunąć wyświetlanie
w
dół.
Jazda

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "CRUISE",
aby wybrać tryb regulatora; funkcja jest
w stanie pauzy.
F

A
by włączyć regulator i zapamiętać
prędkość zadaną, gdy tylko prędkość
samochodu osiągnie żądany poziom,
nacisnąć przycisk 2
lub 3; obecna
prędkość samochodu staje się prędkością
zadaną.
M

ożna zwolnić pedał przyspieszenia.
Włączanie
F Naciśnięcie przycisku 4 umożliwia
chwilowe przer wanie działania regulatora
(Pauza).
F
P

onowne naciśnięcie przycisku 4
um
ożliwia
włączenie regulatora (ON).
Ustawianie prędkości
podróżnej (zadanej)
Regulator prędkości musi być włączony. Ze względów ostrożności zaleca się
zapamiętywanie prędkości zadanej
dość bliskiej aktualnej prędkości
samochodu, aby uniknąć gwałtownego
przyspieszania lub zwalniania
samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
zastosowaniu aktualnej prędkości samochodu
jako prędkości wyjściowej:
F

s
kokowo + lub - 1 km/h, należy kolejno
krótko naciskać przycisk 2
lub 3,
F

c
iągle, skokami + lub - 5 km/h, należy
naciskać i
przytrzymać przycisk 2 lub 3.
Należy uważać: naciśnięcie
i przytrzymanie przycisku 2
lub
3
powoduje bardzo szybką zmianę
prędkości samochodu.
Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych prędkości
granicznych i
przy użyciu radioodtwarzacza:
F

g
dy funkcja została wcześniej włączona.
Szczegółowe informacje na temat zapamiętywania
prędkości zawiera odpowiednia rubryka.
F

n
acisnąć i przytrzymać przycisk 2 lub 3,
system wyświetla zapamiętaną prędkość
graniczną najbliższą aktualnej prędkości
samochodu; ta wartość graniczna staje się
nową prędkością podróżną.
F

a
by wybrać inną wartość, ponownie
nacisnąć i
przytrzymać przycisk 2 lub 3. Aby zmienić wartość prędkości podróżnej przy
wykorzystaniu zaprogramowanych prędkości
granicznych i
przy użyciu ekranu dotykowego :
F
n
acisnąć przycisk 5
, aby wyświetlić sześć
zaprogramowanych prędkości granicznych,
F
n
acisnąć przycisk odpowiadający
zapamiętanej prędkości granicznej.
Ta wartość graniczna staje się nową
prędkością podróżną.

DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Dzięki czujnikom znajdującym się w zderzaku
f unkcja sygnalizuje bliskość przeszkody (osoby,
samochodu, drzewa, barierki...) znajdującej się
w
z

asięgu czujnika.
Niektóre rodzaje przeszkód (słupki, oznaczenia
robót...), wykryte na początku, mogą być
niewidoczne na końcu manewru, jeśli znajdują
się one w
martwym polu, którego nie obejmują
czujniki.
Pomoc przy parkowaniu
Funkcja nie może w żadnym wypadku
w yręczać kierowcy w zachowaniu ostrożności.
Pomoc przy parkowaniu
tyłem
Pomoc dźwiękowa
Informacja o bliskości przeszkody sygnalizowana
j est przerywanym sygnałem dźwiękowym,
którego częstotliwość zwiększa się w
miarę
zbliżania się samochodu do przeszkody.
Dźwięk wydobywający się z
głośnika (prawego
lub lewego) pozwala ustalić, po której stronie
znajduje się przeszkoda.
Gdy odległość "samochód/przeszkoda"
jest mniejsza niż 30
centymetrów, sygnał
dźwiękowy staje się ciągły.Pomoc graficzna
Uzupełnia pomoc dźwiękową poprzez
wyświetlanie na ekranie segmentów, które
zbliżają się do samochodu.
Gdy przeszkoda jest blisko, na ekranie
wyświetla się symbol "Niebezpieczeństwo".
Pomoc włącza się w

momencie uruchomienia
biegu wstecznego. Towarzyszy jej sygnał
d ź w i ę kow y.
Zostaje to potwierdzone sygnałem dźwiękowym.
Pomoc wyłącza się w

momencie wyłączenia
biegu wstecznego.

137
DS5_pl_Chap04_conduite_ed02-2015
Podczas złej pogody lub w okresie
z imowym należy upewnić się, czy
czujniki nie są pokryte błotem, lodem
lub śniegiem. W
momencie włączenia
biegu wstecznego długi sygnał
dźwiękowy sygnalizuje, że czujniki
mogą być zabrudzone.
Niektóre źródła dźwięku (motocykl,
ciężarówka, młot pneumatyczny...)
mogą spowodować włączenie sygnałów
dźwiękowych pomocy przy parkowaniu.
W razie nieprawidłowej pracy
układu, w momencie włączenia
biegu wstecznego, w
zestawie
wskaźników zapali się ta kontrolka
i/lub na ekranie wielofunkcyjnym
wyświetli się komunikat, któremu
towarzyszy krótki sygnał dźwiękowy.
Usterka działania
Oprócz pomocy przy parkowaniu tyłem
samochód posiada funkcję pomocy przy
parkowaniu przodem, która włącza się,
gdy zostanie wykryta przeszkoda z
przodu
samochodu, gdy prędkość pojazdu spada
poniżej 10
km/h.
Pomoc przy parkowaniu przodem wyłącza
się, jeżeli samochód zostanie zatrzymany na
ponad 3
sekundy, gdy żadna przeszkoda nie
jest wykrywana lub gdy prędkość samochodu
przekroczy 10
km/h.
Pomoc przy parkowaniu
przodem
Funkcja wyłącza się automatycznie
w momencie dołączenia przyczepy
lub montażu bagażnika rowerowego
(samochód wyposażony w
hak lub
bagażnik rowerowy zalecany przez
CITROËNA).
Wyłączenie / Włączenie pomocy
przy parkowaniu przodem i tyłem
Wyłączenie funkcji odbywa się poprzez
naciśnięcie przycisku. Zapali się kontrolka
przycisku.
Ponowne naciśnięcie przycisku włącza funkcję.
Kontrolka przycisku gaśnie.
Dźwięk wydobywający się z

głośnika
(przedniego lub tylnego) pozwala
ustalić, czy przeszkoda znajduje się
przed czy za samochodem. Skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub
z warsztatem specjalistycznym.
Jazda

DS5_pl_Chap05_visibilite_ed02-2015
Przełączniki oświetleniaMechanizm wyboru i sterowania poszczególnymi światłami przednimi i tylnymi, zapewniającymi oświetlenie i sygnalizację pojazdu.
Oświetlenie główne
Do dyspozycji są różne światła:
- ś wiatła pozycyjne, aby być widocznym,
-

ś
wiatła mijania, aby widzieć i nie oślepiać
innych kierowców,
-

ś
wiatła drogowe, aby dobrze widzieć na
pustej drodze,
-

ś
wiatła kierunkowe, aby dobrze widzieć na
zakrętach.
Oświetlenie dodatkowe
Pozostałe światła mogą być stosowane
w warunkach szczególnych:
-

ś
wiatło przeciwmgłowe tylne, aby być
widocznym we mgle,
-

r
eflektory przeciwmgłowe przednie, by
lepiej widzieć we mgle, na skrzyżowaniach
i
podczas parkowania,
-

ś
wiatła dzienne do jazdy w dzień.
Funkcje z możliwością
wprowadzania wartości
parametrów
Można uaktywniać / neutralizować następujące
funkcje oświetlenia:
-

o
świetlenie towarzyszące,
-

o
świetlenie dodatkowe główne,
-

o
świetlenie dodatkowe pomocnicze,
-

o
świetlenie powitalne,
-

a
utomatyczne włączanie świateł,
-

ś
wiatła drogowe automatyczne.