CITROEN DS5 2016 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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In caso di traino di un rimorchio
Ripartizione dei carichi
F Distribuire il carico nel rimorchio in modo che gli oggetti più pesanti si trovino il più
vicino possibile all'assale e che il peso sul
gancio traino non superi il valore massimo
autorizzato.
La densità dell'aria diminuisce man mano
che si sale in quota, riducendo le prestazioni
del motore. Il carico massimo trainabile deve
essere ridotto del 10
% ogni 1 000 metri di
altezza.
Vento laterale
F Tener conto dell'aumento della sensibilità al vento.
Raffreddamento
Il traino di un rimorchio in salita fa aumentare la
temperatura del liquido di raffreddamento.
Il ventilatore è azionato elettricamente e la sua
capacità di raffreddamento non dipende quindi
dal regime motore.
F

P
er diminuire il regime motore, rallentare.
Il carico massimo trainabile in salita prolungata
dipende dall'inclinazione del pendìo e dalla
temperatura esterna.
In ogni caso, sorvegliare la temperatura del
liquido di raffreddamento.
F

I
n caso di accensione della
spia di allarme e della spia
STOP , fermare il veicolo appena
possibile e spegnere il motore.
Freni
Il traino di un rimorchio aumenta la distanza di
frenata.
Per limitare il surriscaldamento dei freni, si
raccomanda l'utilizzo del freno motore.
Pneumatici
F Controllare la pressione dei pneumatici del veicolo trainante e del rimorchio
rispettando le pressioni raccomandate.
Illuminazione
F Verificare l'impianto elettrico di segnalazione del rimorchio e la
regolazione della posizione dei fari del
veicolo.
Per ulteriori informazioni sulla regolazione
della posizione dei fari, attenersi alla rubrica
corrispondente.
Per ulteriori informazioni sulle masse (e sui
carichi trainabili in funzione del tipo di veicolo),
attenersi alla rubrica corrispondente.
La funzione assistenza al parcheggio
verrà automaticamente disattivata in
caso di utilizzo di gancio traino originale
CITROËN.
guida

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Avviamento / Spegnimento del motore
F Inserire la chiave elettronica nel lettore.
F P remere il pedale del freno per i veicoli
con cambio automatico o premere a fondo
il pedale della frizione per i veicoli con
cambio manuale.
Avviamento con la chiave
elettronica Avviamento con l'Apertura
e Avviamento a mani libere
Se una delle condizioni d'avviamento
non è applicata, sul quadro strumenti
appare un messaggio. In alcuni casi,
è necessario manovrare il volante
premendo il pulsante " START/STOP
"
per agevolare lo sbloccaggio del
piantone dello sterzo, si è avvertiti da
un messaggio.
Con un cambio manuale
, posizionare la leva in folle.
Con un cambio automatico , posizionare il selettore delle marce su P o N .
Veicoli diesel
Non è necessario inserire la chiave elettronica
nel lettore.
F

C
on la chiave elettronica all'interno del
veicolo, premere il pedale del freno per i
veicoli con cambio automatico o pilotato
oppure premere a fondo il pedale della
frizione per i veicoli con cambio manuale.
F

P

remere il pulsante " S TA R T/
STOP " tenendo premuto il
pedale fino all'avviamento del
motore. F

P
remere il pulsante " S TA R T/
STOP " tenendo premuto il
pedale fino all'avviamento del
motore. La presenza del sistema "Apertura e
Avviamento a mani libere" è tassativa
nella zona di riconoscimento.
Per ragioni di sicurezza, non uscire
da questa zona lasciando il veicolo
avviato.
In caso di mancato rilevamento della
chiave elettronica nella zona, appare
un messaggio. Spostare la chiave
elettronica nella zona per poter avviare
il motore.
Il piantone dello sterzo si sblocca ed il motore
si avvia quasi immediatamente.
Vedere l'avvertenza qui di seguito per i veicoli
Diesel. Il piantone dello sterzo si sblocca ed il motore
si avvia quasi immediatamente.
Vedere l'avvertenza qui di seguito per i veicoli
Diesel.
In presenza di temperature sotto zero,
l'avviamento avverrà solo dopo lo
spegnimento della spia di preriscaldamento.
Se questa spia si accende dopo aver
premuto " START/STOP
" occorre
tenere premuto il pedale del freno o
della frizione fino allo spegnimento
della spia e non premere nuovamente
" START/STOP " fino all'avviamento
completo del motore.

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Spegnimento con la chiave
elettronica
F Immobilizzare il veicolo.
dimenticanza della chiave inserita
In caso di dimenticanza della chiave
elettronica inserita nel lettore, un
messaggio avverte all'apertura della
porta del guidatore.
Arresto con l'Apertura e
Avviamento a mani libere
F Immobilizzare il veicolo.Se il veicolo non è immobilizzato, il
motore non si spegnerà.
Non scendere mai dal veicolo lasciando
la chiave elettronica a bordo.
Inserimento del contatto
(senza avviamento)
F Con la chiave elettronica
all'interno del veicolo, premere il
pulsante " START/STOP ".
Il motore si spegne ed il piantone
dello sterzo si blocca. F
P
remere il pulsante " S TA R T/
STOP ".
Il motore si spegne ed il piantone
dello sterzo si blocca.
Protezione antifurto
Antiavviamento elettronico
Le chiavi contengono un chip elettronico dotato
di un codice segreto. All'inserimento del contatto,
questo codice deve essere riconosciuto per poter
avviare il motore del veicolo.
Questo antiavviamento elettronico blocca
il sistema di controllo del motore qualche
istante dopo il disinserimento del contatto
ed impedisce l'avviamento del motore per
effrazione.
In caso di malfunzionamento, si è avvertiti da
un messaggio sul display del quadro strumenti.
In questo caso, il motore del veicolo non
si avvia; rivolgersi al più presto alla rete
CITROËN.
Con la chiave elettronica nel lettore o con la
chiave del sistema Apertura e Avviamento a
mani libere all'interno del veicolo, la pressione del
pulsante "START/STOP", senza alcuna azione
sui pedali
, permette l'inserimento del contatto.
F

E

strarre la chiave elettronica dal lettore. F

P

remere il pulsante "START/
STOP", il quadro strumenti si
accende ma il motore non si avvia.
F

P

remere di nuovo il pulsante,
per interrompere il contatto e
permettere il bloccaggio del
veicolo.
A contatto inserito, il sistema passa in
modalità economia d'energia non appena
avverte la necessità di mantenere un certo
livello di carica della batteria.
Lo spegnimento del motore provoca la
perdita di assistenza in frenata.
guida

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Avviamento d'emergenza con il
sistema "Apertura e Avviamento
a mani libere"
Quando la chiave elettronica è nella zona di
riconoscimento e il veicolo non si avvia, dopo
una pressione del pulsante " START/STOP " :
F

I
nserire la chiave elettronica nel lettore.
F

P
remere il pedale del freno per i veicoli con
cambio automatico o premere a fondo la
frizione per i veicoli con cambio manuale.
F

P
remere il pulsante " START/STOP ".
I

l motore si avvia. Solo in caso d'emergenza, il motore può essere
spento improvvisamente.
Per fare ciò, premere per circa tre secondi il
tasto "START/STOP"
.
In questo caso il piantone dello sterzo si blocca
non appena il veicolo è immobile.
Se la chiave elettronica non è più nella zona di
riconoscimento durante la guida o si spegne
il motore (successivamente), sul quadro
strumenti appare un messaggio.
Arresto d'emergenzachiave elettronica non riconosciuta
con il sistema "Apertura e
Avviamento a mani libere"
F Premere per circa tre secondi il pulsante
" START/STOP " se si desidera forzare lo
spegnimento del motore.
Attenzione, il riavviamento non sarà
possibile senza la chiave.

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In caso di clima molto
freddo o di traino
In queste condizioni, si consiglia di non
inserire il freno di stazionamento.
Per fare ciò, a contatto inserito,
disinserire manualmente il freno
di stazionamento poi, prima di
interrompere il contatto :
F c
a

mbio manuale: inserire la prima
o la retromarcia.
F
c
a

mbio automatico : selezionare
la posizione P .
Il freno di stazionamento elettrico prevede due
modalità di funzionamento:
-

I

nserimento /
d
i

sinserimento automatico
L

'inserimento è automatico allo
spegnimento del motore, il disinserimento
è automatico appena il veicolo inizia a
muoversi (attivati per default),
-

I

nserimento /
d
i

sinserimento manuale
L

'inserimento manuale del freno di
stazionamento si effettua tirando la leva di
comando A .
I

l disinserimento manuale si effettua
tirando e rilasciando il comando, sempre
tenendo premuto il pedale del freno.
Programmazione della modalità
automatica
Per alcuni Paesi di commercializzazione del
veicolo, è possibile disattivare la modalità di
funzionamento automatica.
In questo caso, la disattivazione si
effettua nel menu di configurazione
del veicolo.
Freno di stazionamento elettrico
Se la modalità automatica è disattivata,
l'inserimento e il disinserimento del
freno di stazionamento si effettuano
manualmente.
Se questa spia si accende sul quadro
strumenti, la modalità automatica è
disattivata.
Non scendere mai dal veicolo senza
aver prima verificato l'inserimento del
freno di stazionamento. Questa spia è accesa fissa.
Etichetta sul pannello della porta
In cas di panne batteria
In questo caso, il freno di stazionamento
elettrico non funziona più.
Per ragioni di sicurezza, immobilizzare
il veicolo seguendo le preconizzazioni
qui sopra o posizionando un cuneo
contro ad una delle ruote.
Rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
All'apertura della porta del guidatore,
un segnale acustico e un messaggio
indicano che il freno di stazionamento
non è più inserito.
guida

DS5_it_Chap04_conduite_ed02-2015
A contatto inserito o a motore avviato, per
disinserire il freno di stazionamento, premere
il pedale del freno, tirare poi rilasciare il
comando A .
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato:
disinserimento manuale
- dallo spegnimento della spia del freno e della spia P sul
comando A ,
-

d
alla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
disinserito".
Tirando il comando A senza premere il pedale
del freno, il freno di stazionamento non si
disinserisce e appare un messaggio sul quadro
strumenti.
Prima di scendere dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando A
.
A veicolo fermo, per inserire il freno di
stazionamento, a motore avviato o spento,
tirare
il comando A .
Inserimento manuale
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
-

d
all’accensione della spia del
freno e della spia P sulla leva A ,
-
da

lla visualizzazione
del messaggio "Freno di
stazionamento inserito".
A motore avviato, all'apertura della porta del
guidatore, un segnale sonoro ed un messaggio
avvertono che il freno di stazionamento non
è inserito - tranne se il selettore del cambio
automatico è sulla posizione P (Park). L'inserimento al massimo è indispensabile :
-

p
er un veicolo che traina una roulotte o un
rimorchio, quando le funzioni automatiche
sono attivate e si effettua un inserimento
manuale,
-

q
uando le condizioni della pendenza
possono variare durante il parcheggio del
veicolo (esempio: trasporto su nave, su
camion, rimorchio/traino).
In caso di necessità, è possibile effettuare
un inserimento al massimo
del freno di
stazionamento. Si ottiene tenendo tirato il
comando A fino alla comparsa del messaggio
"Freno a mano inserito" al massimo e del
segnale acustico.
In caso di traino di un veicolo molto
carico o di parcheggio in discesa ripida,
inserire il freno di stazionamento al
massimo poi sterzare le ruote verso il
marciapiede e inserire una marcia.
Dopo un inserimento al massimo, il
tempo di disinserimento è più lungo.
Inserimento al massimo

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DS5_it_Chap04_conduite_ed02-2015
Prima di scendere dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando A.
Non lasciare bambini da soli
nell’abitacolo del veicolo, con la chiave
inserita nel blocchetto d’avviamento,
potrebbero disinserire il freno di
stazionamento.
Inserimento automatico,
a motore spento
- dall’accensione della spia del freno
e della spia P sul comando A,
-

d
alla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
inserito".
A veicolo fermo, il freno di stazionamento
si inserisce automaticamente allo
spegnimento del motore.
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato:
disinserimento automatico
Il freno di stazionamento si disinserisce
automaticamente e progressivamente non
appena il veicolo inizia a muoversi :
F
c
a

mbio manuale : premere a fondo il
pedale della frizione, inserire la prima
o la retromarcia ; premere il pedale
dell'acceleratore e della frizione fino al
disinserimento del freno.
F
c
a

mbio automatico : selezionare la
posizione
d
,
M o R poi premere il pedale
dell'acceleratore.
-

d
allo spegnimento della spia del
freno e della spia P sulla leva A ,
-

d
alla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
disinserito".
A veicolo fermo, con il motore
avviato, è inutile accelerare, rischio
di disinserimento del freno di
stazionamento. Prima di uscire dal veicolo, verificare
che le spie del freno di stazionamento
siano accese fisse sul quadro strumenti
e sul comando A
.
A motore avviato e a veicolo fermo, per
immobilizzare il veicolo è indispensabile
inserire il freno di stazionamento
manualmente
tirando la leva A .
L’inserimento del freno di stazionamento è
segnalato :
-

d
all’accensione della spia del
freno e della spia P sulla leva A
-

d
alla visualizzazione del
messaggio "Freno a mano
inserito".
A motore avviato, all'apertura della porta del
guidatore, un segnale sonoro ed un messaggio
avvertono che il freno di stazionamento non
è inserito - tranne se il selettore del cambio
automatico è sulla posizione P (Park).
Immobilizzo del veicolo,
a motore avviato
Il disinserimento completo del freno di
stazionamento è segnalato :
guida

DS5_it_Chap04_conduite_ed02-2015
Frenata d'emergenza
La frenata d’emergenza deve essere utilizzata
solamente in situazioni eccezionali.In caso di anomalia del sistema CDS
segnalata dall'accensione di questa
spia, la stabilità della frenata non è
garantita.
In questo caso, la stabilità deve essere
assicurata dal guidatore tirando e
rilasciando più volte il comando A
.
In caso di anomalia della frenata
con il pedale del freno o in
situazioni eccezionali (esempio:
malore del guidatore, guida con
accompagnatore, ...), tenere tirato il
comando A per fermare il veicolo.
Il sistema CDS garantisce la stabilità del
veicolo durante una frenata d’emergenza.
In caso di anomalia della frenata d’emergenza,
appare il messaggio seguente "Anomalia freno
a mano".
Situazioni particolari
Al fine di garantire il suo corretto
funzionamento e quindi la sicurezza,
il numero di inserimenti/disinserimenti
ripetuti del freno di stazionamento è
limitato a otto volte.
In caso di utilizzo eccessivo, si è allertati
dal messaggio "Anomalia freno a mano"
e da una spia che lampeggia.
In alcune situazioni (avviamento del
motore...), il freno di stazionamento può
regolare da solo il suo livello di inserimento.
Questo è un funzionamento normale.
Per spostare il veicolo di alcuni centimetri
senza avviare il motore, a contatto inserito,
premere il pedale del freno e disinserire
il freno di stazionamento tirando poi
rilasciando il comando A . Il disinserimento
completo del freno di stazionamento è
segnalato dallo spegnimento della spia sul
comando A, dalla spia sul quadro strumenti
e dalla visualizzazione del messaggio
"Freno a mano disinserito".

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DS5_it_Chap04_conduite_ed02-2015
Anomalie di funzionamento
In caso di accensione della spia anomalia del freno di stazionamento elettrico e di una o più spie indicate in queste tabelle, fermare il veicolo su strada
in piano e orizzontale, con una marcia inserita, posizionare un cuneo se necessario ed interrompere il contatto.
Rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.Allarmi
co

nseguenze
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
dell'accensione di queste spie. -

L
e funzioni automatiche sono disattivate.
-

L
a partenza assistita in salita non è disponibile.
-

I
l freno di stazionamento elettrico non può essere utilizzato
manualmente.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
dell'accensione di queste spie. -

I
l disinserimento manuale del freno di stazionamento elettrico è
disponibile solo premendo il pedale dell'acceleratore e tirando il
comando.
-

L
a partenza assistita in salita non è disponibile.
-

L
e funzioni automatiche e l'inserimento manuale rimangono
disponibili.
Visualizzazione del messaggio " Anomalia freno a mano" e
dell'accensione di queste spie. -

L
e funzioni automatiche sono disattivate.
-

L
a partenza assistita in salita non è disponibile.
guida

DS5_it_Chap04_conduite_ed02-2015
Allarmiconseguenze
Per inserire il freno di stazionamento elettrico:
F

i
mmobilizzare il veicolo e disinserire il contatto,
F

t
irare la leva per almeno 5 secondi o fino a fine inserimento,
F

i
nserire il contatto e verificare l'accensione delle spie del freno di
stazionamento elettrico.
L'inserimento è più lento rispetto al funzionamento normale.
Per disinserire il freno di stazionamento elettrico:
F

i
nserire il contatto,
F

t
irare il comando e trattenerlo per circa 3 secondi poi rilasciarlo.
Se la spia dei freni lampeggia o se le spie non si accendono quando il
contatto è inserito, queste procedure non funzionano. Parcheggiare il
veicolo su suolo orizzontale e far verificare dalla rete CITROËN o da un
riparatore qualificato.
ed eventualmente
lampeggiante
Visualizzazione del messaggio "
Anomalia freno a mano " e
dell'accensione di queste spie. -

S
ono disponibili solo le funzioni di inserimento automatico
allo spegnimento del motore e di disinserimento automatico in
accelerazione.
-
S

ono disponibili l'inserimento/disinserimento manuale del freno di
stazionamento e la frenata di emergenza.
ed eventualmente
lampeggiante
Visualizzazione del messaggio "Anomalia batteria" -

I
ndica l'arresto immediato compatibilmente con le condizioni
del traffico. Fermarsi ed immobilizzare il veicolo (se necessario,
posizionare un cuneo sotto ad una ruota).
-

I
nserire il freno di stazionamento elettrico prima di spegnere il
motore.