CITROEN DS5 2016 Návod na použití (in Czech)

259
DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
Láhve s aditivem AdBlue® neskladujte
ve vozidle. Před doplňováním aditiva se ujistěte, že vozidlo
stojí na plochém vodorovném podkladu.
V zimě ověř te, že je teplota vyšší než -11
°

C,
jinak nebude možno aditivum AdBlue
®, které při
této teplotě zamrzá, přelít do nádrže. Aby bylo
možno provést doplnění, zaparkujte vozidlo
v temperovaném prostoru na dobu několika
hodin.
postup
F Stiskněte tlačítko START/STOP pro
z astavení motoru. F
Nad

zdvihněte podlážku zavazadlového
prostoru pro přístup k nádrži s aditivem
AdBlue
®. Pomozte si něčím, například
batohem, aby zůstala levá strana
nadzvednutá.
doporučení pro skladování
Aditivum AdBlue® zamrzá při teplotě nižší
než -11 °
C a jeho kvalita se zhoršuje při
teplotě vyšší než 25
°

C. Láhve je doporučeno
skladovat na chladném místě a ve stínu, mimo
přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze aditivum skladovat
nejméně 1
r

ok.
Aditivum, které zamrzlo, lze použít po jeho
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí.
Kontroly

DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
F Vycvakněte černý plastový uzávěr
s pomocí jazýčku. F Vl
ožte porsty do hrdla a otočte modrým
uzávěrem o šestinu otáčky proti směru
chodu hodinových ručiček.
F
Vy

táhněte opatrně uzávěr směrem nahoru,
aniž byste ho upustili. F Př
ipravte si láhev s aditivem AdBlue®.
Nejprve zkontrolujte datum spotřeby, poté
si před přelitím obsahu láhve do nádrže
aditiva AdBlue
® vozidla pozorně přečtěte
pokyny k použití, uvedené na etiketě.

261
DS5_cs_Chap09_verifications_ed02-2015
F V případě, že po odložení láhve stékají
kapky, osušte okraj ústí nádrže vlhkým
hadříkem.
F
Um

ístěte modrý uzávěr zpět na hrdlo
nádrže a otočte jím o šestinu otáčky ve
směru chodu hodinových ručiček, až na
doraz.
F
Um

ístěte zpět černý uzávěr zacvaknutím
na hrdlo.
F
Sk

lopte podlážku zavazadlového prostoru
a zavřete jeho dveře.
Důležité: pokud došlo k úplnému
vyčerpání nádrže s aditivem AdBlue
®,
což je potvrzeno výstražným hlášením
a nemožností nastartovat motor, je
třeba doplnit minimálně 3,8
l

itru aditiva,
tzn. dvě láhve o objemu 1,89
l

itru. V případě vystříknutí aditiva místo
ihned opláchněte studenou vodou nebo
osušte vlhkým hadříkem.
Pokud aditivum vytvořilo krystalky,
odstraňte je houbou a teplou vodou. Důležité:
v případě doplňování
po úplném vyčerpání aditiva ,
signalizovaném hlášením „Dolít aditiv.
antiemis. syst.: Zákaz startování“,
je třeba před opětovným zapnutím
zapalování vyčkat přibližně 5
m

inut,
aniž byste přitom otevřeli dveře
řidiče, odemknuli vozidlo, vnesli klíč
„
ode

mykání a star tování bez klíčku“
do prostoru pro cestující nebo ho
vložili do čtečky.
Zapněte zapalování, poté, po uplynutí
10
s

ekund, nastartujte motor.
Láhve od aditiva AdBlue
® nevyhazujte
do běžného domácího odpadu. Použijte
kontejnery vyhrazené k tomuto účelu
nebo láhve předejte do Vašeho servisu.
Kontroly

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Technické charakteristiky
01

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
benzínový motorT HP 15 0THP 160 THp 1 65 s&sTHp 2 10 s&s
p
řev
odovka
bVA6 (
Automatická
6-ti stupňová)
bVA6 (

Automatická
6-ti stupňová) E AT 6
(

Automatická
6-ti stupňová)
bV

M6
(Mechanická
6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze 5FEA5FMA -
y -

A /
d5GzT/s -
T/1
s -
T/2
s5G
MM/
s
Zd

vihový objem (cm
3) 1 5 981 5 981 5 981 5 98
Vrtání x zdvih (mm) 77
x 8

5,877
x 8

5,877
x 8

5,877
x 8

5,8
Max. výkon*: norma EHK- OSN (kW) 11 0120 121155
Otáčky max. výkonu (ot./min) 6
0

506
0

006
0

006
0

00
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 240240240285
Otáčky max. momentu (ot./min) 1
4

001
4

001
4

001
7

50
Palivo BezolovnatéBezolovnatéBezolovnatéBezolovnaté
Katalyzátor AnoAnoAnoAno
Obsah oleje v motoru (l) (s výměnou filtru) 4,254,254,254,25
Motory a převodovky - BENZÍN
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(
direktiva 1999/99/EU).
.../
s: Mo

del vybavený systémem Stop & Start.
.../1: Model vybavený pneumatikami s nízkým valivým odporem.
.../2: Model vybavený pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem.

265
DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Hmotnosti a přívěsy (v kg) - BENZÍN
benzínový motorT HP 15 0THP 160 THp 1 65 s&sTHp 2 10 s&s
p
řev
odovka
bVA6 (
Automatická
6-ti stupňová)
bVA6 (

Automatická
6-ti stupňová) E AT 6
(

Automatická
6-ti stupňová)
bV

M6
(Mechanická
6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze 5FEA5FMA -
y -

A /
d5GzT/s -
T/1
s -
T/2
s5G
MM/
s
- Po

hotovostní hmotnost 1
4

951
4

951
4

291
4

30
-
Pr

ovozní hmotnost* 1
5

701
5

701
5

041
505
-
Ma

ximální hmotnost 2
0

302
0

302
0

172
0

10
-
Ma

ximální hmotnost jízdní soupravy
sv

ah 12
% 2 8

302
8

303
1

172
7

60
-
Brzděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní soupravy) svah 10 % n ebo 12 % 80 0
800 1 10 0
750
-
Br
zděný přívěs** (s přenosem zatížení v
limitu max. hmot. jízdní soupravy) 800
8001
4

001
050
-
Ne

brzděný přívěs 74 574 5750 750
-
Do

poručené max. svislé zatížení koule
tažného zařízení 75
757575
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost vozidla + řidič (75
k

g).
**
Hm

otnost brzděného přívěsu může být zvýšena (v limitu maximální povolené hmotnosti jízdní soupravy), pokud je o stejnou hodnotu snížena
maximální hmotnost vozidla, které přívěs táhne. POZOR: Tažení přívěsu málo zatíženým vozidlem může způsobit zhoršení jeho jízdní stability.
Hodnoty maximální hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1
0

00
m
etrů; uvedená hmotnost přívěsu musí
být snížena o 10
% n

a každých dalších 1
0
00
m
etrů nadmořské výšky.
Při tažení přívěsu je maximální povolená rychlost nižší (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké venkovní teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; pokud venkovní teplota vystoupí nad 37
°

C, snižte hmotnost
taženého přívěsu.
Technick

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Provozní hmotnost = pohotovostní hmotnost + řidič (75 kg).
benz
ínový motor
TH
p 1
65
s&sTHp 2
10
s&s
p
řev
odovka
E AT 6
(
Automatická 6-ti stupňová)
bV
M6
(Mechanická 6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze 5G
zT/s -
T/1
s -
T/2
s5G
MM/
s
- Po

hotovostní hmotnost
1
5
39
1
5
39
-
Pr
ovozní hmotnost*
1
6
14
1
6
14
-
Ma
ximální hmotnost
2
2
25
2
1
60
-
Ma
ximální hmotnost jízdní soupravy
sv

ah 12
%
3 2
25
2
9
10
-
Br
zděný přívěs (v limitu max. hmot. jízdní
soupravy)
sv
ah 10
% n
ebo 12
%
1 000
75
0
-
Ne
brzděný přívěs
750750
-
Do
poručené max. svislé zatížení koule
tažného zařízení 75
75
Hodnoty maximální hmotnosti jízdní soupravy a přívěsů jsou uvedeny pro maximální nadmořskou výšku 1
0
00
m
etrů; uvedená hmotnost přívěsu musí
být snížena o 10
% n

a každých dalších 1
0
00
m
etrů nadmořské výšky.
Při tažení přívěsu je maximální povolená rychlost nižší (dodržujte předpisy platné v dané zemi).
Vysoké venkovní teploty mohou způsobit snížení výkonu vozidla z důvodu ochrany motoru; když venkovní teplota vystoupí nad 37
°

C, snižte hmotnost
taženého přívěsu.
Hmotnosti a přívěsy (v kg) - BENZÍN - verze N1

267
DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
Motory a převodovky - DIESEL
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
Naftový motor
blu

eH
di
115
blu
eH
di
120
přev

odovka
bV
M6
(

Mechanická

6-ti stupňová) E AT 6
(Automatická
6-ti stupňová)
bV
M6
(

Mechanická

6-ti stupňová) E AT 6
(Automatická
6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze
bHX
M/
s -
M/1
s -
M/2
s
bHX
T/
s -
T/1
s -
T/2
s
bHzM/s -
M/1
s -
M/2
s
bHzT/s -
T/1
s -
T/2
s
Zv

ihový objem (cm
3)
1 5 601 5 60
Vrtání x zdvih (mm) 75
x 8

8,375
x 8

8,3
Max. výkon*: norma EHK- OSN (kW) 8588
Otáčky max. výkonu (ot./min) 3
7

503
7

50
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 300300
Otáčky max. momentu (ot./min) 1
7

501
7

50
Palivo Motorová naftaMotorová nafta
Katalyzátor AnoAno
Filtr pevných částic AnoAno
Obsah oleje v motoru (l) (s výměnou filtru) 3,753,75
.../
s: Mo

del vybavený systémem Stop & Start.
.../1: Model vybavený pneumatikami s nízkým valivým odporem.
.../2: Model vybavený pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem.
Technick

DS5_cs_Chap10_caracteristiques_ed02-2015
* Maximální výkon odpovídá hodnotě homologované na zkušební motorové stolici podle podmínek stanovených evropskou legislativou
(direktiva 1999/99/EU).
Naftový motor
blu

eH
di
135
blu
eH
di
150
blu
eH
di 18
0
s&s
p
řev
odovka
bV
M6
(

Mechanická 6-ti stupňová)
bV
M6
(

Mechanická 6-ti stupňová)
E AT 6
(Automatická 6-ti stupňová)
Typ, varianta, verze AHV AH
sM/s -
M/1
s -
M/2
sAH
X AHRM/
s -
M/1
s -
M/2
sAH
WT/
s -
T/1
s -
T/2
s
Zd

vihový objem (cm
3)
1 9 971 9 971 9 97
Vrtání x zdvih (mm) 85
x 8

885
x 8

885
x 8

8
Max. výkon*: norma EHK- OSN (kW) 10 011 0132
Otáčky max. výkonu (ot./min) 4
0

004
0

003
7

50
Max. točivý moment: norma EHK- OSN (Nm) 320370400
Otáčky max. momentu (ot./min) 2
0002 0002 000
P

alivo Motorová naftaMotorová naftaMotorová nafta
Katalyzátor AnoAnoAno
Filtr pevných částic AnoAnoAno
Obsah oleje v motoru (l) (s výměnou filtru) 6 ,16 ,1 5 ,1
Motory a převodovky - DIESEL
.../s: Model vybavený systémem Stop & Start.
. ../1: Model vybavený pneumatikami s nízkým valivým odporem.
.../2: Model vybavený pneumatikami s velmi nízkým valivým odporem.