tlak pneumatik CITROEN DS5 2016 Návod na použití (in Czech)

DS5_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed02-2015
ExteriérElektronický klíč / Odemykání a startování bez klíčku 52 - 60, 100 -102
-
ot

evírání / zavírání
-
oc

hrana proti krádeži
-
bat

erie
-
st

artování
Uvítací osvětlení
14

9
Natáčecí světlomety
15

1
Statické přisvětlování do zatáček
15

2
Nastavování sklonu světlometů
15

0
Výměna žárovek
21

1-215
-
př

ední světlomety
-
sv

ětlomety do mlhy
-
bo

ční směrová světla Stěrač e
153

-15 6
Výměna stírátka
15

6, 228
Dveře
52

-61
-
Od

emykání a startování bez klíčku
-
ot

evírání / zavírání
-
ce

ntrální zamykání
-
no

uzové otevírání
Alarm
63

-65 Střešní okno "Cockpit"
68

- 69
Střešní tyče
23

2
Příslušenství
23

4-235
ESC (ABS, AFU, ASR, CDS)
18

2-185
Detekce poklesu tlaku
11

6 -117
Tlaky huštění pneumatik
11

6, 201, 274
Sněhové řetězy
21

0
Výměna kola
20

2-209
-
ná

řadí
-
de

montáž / opětovná montáž
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
19

6-201 Zavazadlový prostor
53

, 62
-
ot

evírání / zavírání
-
no

uzové otevírání
Aditivum AdBlue, doplňování
25

3 -257, 258 -261
Výměna žárovek
21

6 -218
-
za

dní světla
-
3. b

rzdové světlo
-
os

větlení registrační značky
-
za

dní mlhová světla
Vnější zpětná zrcátka
80
B

odová světla na vnějších
zpětných zrcátkách
14

9
Palivová nádrž
23

9 -241
Zařízení proti záměně paliva (Diesel) 242 Parkovací asistent 13 6 -137
Kamera pro couvání 13 8
Ta ž e n í
2 2

9 - 2 3 0
Tažné zařízení
99

, 231

15
DS5_cs_Chap00c_eco-conduite_ed02-2015
omezujte příčiny zvýšené spotřeby
Rozložte hmotnost nákladu rovnoměrně na celé vozidlo; nejtěžší
zavazadla umístěte na podlahu zavazadlového prostoru, co nejblíže k
zadním sedadlům.
Omezujte zatížení vozidla a minimalizujte aerodynamický odpor
(střešní tyče, střešní zahrádka, nosič jízdních kol, přívěs, ...). Použijte
raději uzavřený střešní box.
Střešní tyče a střešní zahrádku demontujte, pokud je nepoužíváte.
Po skončení zimního období vyměňte své zimní pneumatiky za letní.
dodržujte pokyny pro údržbu
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu ve studených pneumatikách;
dodržujte doporučení uvedená na štítku nalepeném na sloupku dveří
vozidla na straně řidiče.
Tuto kontrolu provádějte především:
-
př
ed dlouhou jízdou,
-
př

i změně ročního období,
-
po d

louhodobém stání vozidla.
Nezapomeňte také zkontrolovat rezervní kolo a pneumatiky přívěsu
nebo karavanu.
Dbejte na pravidelnou údržbu vozidla (olej, olejový filtr, vzduchový
filtr, pylový filtr, ...) a řiďte se harmonogramem úkonů doporučených v
dokumentu Plán údržby od výrobce.
Pokud se u vozidla s naftovým motorem BlueHDi objeví závada
systému SCR, začne vozidlo znečišťovat životní prostředí. Urychleně
se obraťte na servis sítě CITROËN nebo na jiný odborný servis pro
provedení opravy, aby se úroveň emisí oxidů dusíku opět vrátila na
hodnoty stanovené příslušnými předpisy.
Při čerpání paliva do palivové nádrže nepokračujte po třetím vypnutí
pistole. Zamezíte tak přetečení paliva z nádrže.
U nového vozidla zaznamenáte pravidelnější hodnotu průměrné
spotřeby paliva až po ujetí prvních 3
0

00
k
m.
Ekologicko-ekonomický způsob jízdy

pokles tlakus vítí svítí
nepřerušovaně. Nedostatečný tlak v pneumatice
jednoho nebo několika kol. Co možná nejdříve zkontrolujte nahuštění pneumatik.
Tato kontrola musí být provedena pokud možno
u studených pneumatik.
+ bliká a potésvítí
nepřerušovaně, spolu
s kontrolkou Service.Systém hlídání tlaku v pneumatikách
má závadu nebo jedno nebo více
kol není vybaveno rozpoznaným
snímačem tlaku. Hlídání poklesu tlaku již není zajištěno.
Nechejte systém překontrolovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Kontrolka
stavpří

čina
Akce/
dop
oručení
sys

tém
autodiagnostiky
motoru bliká.
Závada řídicího systému motoru. Hrozí riziko poškození katalyzátoru.
Nechte systém ověřit v servisní síti CITROËN nebo
v jiném odborném servisu.
svítí nepřerušovaně. Závada systému omezování emisí škodlivin. Po nastartování motoru musí tato kontrolka zhasnout.
Jestliže nezhasne, obraťte se urychleně na servisní
síť CITROËN nebo na jiný odborný servis.
Minimální
zásoba paliva svítí trvale spolu
s blikajícími
posledními
dvěma segmenty,
doprovázená hlášením
a zvukovým signálem. Při prvním rozsvícení v nádrži zbývá
přibližně 6
l
itrů paliva
. Co nejrychleji doplňte palivo, abyste zabránili úplnému
vyčerpání nádrže.
Tato kontrolka se rozsvítí po každém zapnutí
zapalování, doprovázená hlášením a zvukovým
signálem, dokud nebude palivo doplněno
v dostatečném množství.
Zvukový signál a hlášení jsou opakována stále častěji
tak, jak se zbývající množství paliva blíží hodnotě „0“.
Objem nádrže: přibližně 60
l
itrů.
Nikdy nepokračujte v jízdě až do zastavení motoru
z důvodu úplného vyčerpání nádrže, protože by mohlo
dojít k poškození emisního a vstřikovacího systému.

99
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
V případě tažení
Rozložení nákladu
F Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se
nejtěžší předměty nacházely co nejblíže
nápravě a svislé zatížení koule tažného
zařízení bylo blízko přípustného maxima
(nesmí ho však překročit).
Hustota vzduchu se snižuje se zvyšující se
nadmořskou výškou, což má za následek
snížení výkonu motoru. Při jízdě v oblastech
s nadmořskou výškou překračující 1
0

00
m j
e
třeba snížit maximální hmotnost přívěsu o 10
%
n

a každých dalších 1
0
00
m
etrů nadmořské
v ý š k y.
boční vítr
F Počítejte s větší citlivostí vozidla na boční
v ít r.
Chlazení
Při tažení přívěsu do kopce dochází ke zvýšení
teploty chladicí kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je spouštěn
elektricky, jeho účinnost nezávisí na otáčkách
motoru.
F
Pr

o snížení otáček motoru snižte rychlost
vozidla.
Maximální povolená hmotnost přívěsu při
dlouhém stoupání závisí na sklonu svahu a na
venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou pozornost
teplotě chladicí kapaliny.
F
Po

kud se rozsvítí výstražná
kontrolka a kontrolka
sTo

p
,
co n

ejdříve zastavte vozidlo a
vypněte motor.
brzdy
Při tažení přívěsu se prodlužuje brzdná
vzdálenost.
Aby se omezilo zahřívání brzd, doporučuje se
využívat brzdění motorem.
pneumatiky
F Zkontrolujte tlak vzduchu v pneumatikách
v ozidla i přívěsu, dodržujte předepsané
hodnoty.
osvětlení
F Ověř te správnou funkci elektrického
s ignalizačního zařízení přívěsu a nastavení
sklonu světlometů vozidla.
Více informací o nastavování sklonu světlometů
naleznete v příslušné kapitole.
Více informací o hodnotách hmotností vozidla
(a taženého přívěsu v závislosti na provedení
vozu) naleznete v příslušné kapitole.
V případě použití originálního tažného
zařízení CITROËN bude automaticky
deaktivována funkce zadního
parkovacího asistenta.
Řízení

DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Detekce poklesu tlaku
Systém zajišťující automatickou kontrolu tlaku
vzduchu v pneumatikách za jízdy.
Systém kontroluje průběžně tlak ve čtyřech
pneumatikách, jakmile se vozidlo pohybuje.
Snímače tlaku jsou umístěny ve ventilku každé
pneumatiky (kromě rezervního kola).
Systém spouští výstrahu, jakmile zaznamená
pokles tlaku v jedné nebo více pneumatikách.Tento systém rovněž nenahrazuje
potřebu kontroly tlaku vzduchu v
pneumatikách (včetně rezervního kola)
jednou měsíčně a před každou delší
cestou.
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zhoršuje jízdní vlastnosti vozidla,
prodlužuje brzdnou dráhu, způsobuje
nadměrné opotřebení pneumatik,
zejména za ztížených podmínek (velké
zatížení, vysoká rychlost, dlouhá trasa).
Jízda s podhuštěnými pneumatikami
zvyšuje spotřebu paliva.
Hodnoty tlaku huštění předepsané pro
Vaše vozidlo jsou uvedeny na štítku s
tlaky pneumatik.
Kontrola tlaku huštění musí být
prováděna "za studena" (vozidlo
stojí déle než 1
h

odinu nebo po ujetí
maximálně 10
k
m nízkou rychlostí).
V opačném případě zvyšte hodnotu
uvedenou na štítku o 0,3
b
aru.
Více informací i identifikačních
štítcích, včetně štítku s tlakem huštění
pneumatik, naleznete v příslušné
kapitole.
Systém detekce poklesu tlaku je
pomocníkem při řízení, nenahrazuje
však pozornost řidiče.

11 7
DS5_cs_Chap04_conduite_ed02-2015
Výstraha na pokles tlaku
Je dána trvalým rozsvícením této
kontrolky spolu se zvukovým
signálem a, podle výbavy,
zobrazením hlášení.
V případě anomálie zjištěné na jedné z
pneumatik umožňuje piktogram nebo text
zobrazeného hlášení, podle vybavení, tuto
identifikovat.
F
Sn

ižte neprodleně rychlost, předejděte
prudkým pohybům volantem a intenzívnímu
brzdění.
F
Za

stavte, jakmile to podmínky provozu
umožní. Výstraha je v platnosti až do dohuštění
kol, provedení opravy nebo výměny
dotčené pneumatiky nebo pneumatik.
Rezervní kolo (typu "na dojetí" nebo
s ocelovým ráfkem) není vybaveno
snímačem.
Zjištěná ztráta tlaku není vždy viditelná
jako deformace tvaru pneumatiky.
Nespoléhejte se proto na pouhou
vizuální kontrolu.
porucha funkce
Blikání a poté rozsvícení kontrolky
poklesu tlaku spolu s rozsvícením
kontrolky "SERVICE" znamená
závadu systému.
Tato výstraha se zobrazí rovněž v
případě, že alespoň jedno kolo není
vybaveno snímačem (např. po montáži
rezervního kola typu "na dojetí" nebo s
ocelovým ráfkem).
Obraťte se na servis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný servis, aby systém překontroloval,
nebo aby po opravě defektu namontoval
pneumatiku zpět na původní ráfek, vybavený
snímačem. V takovém případě již dohled na tlakem v
pneumatikách není zajištěn.
F
Po

kud máte kompresor (například ten,
který je součástí sady pro dočasnou
opravu pneumatiky), zkontrolujte
za studena tlak ve všech čtyřech
pneumatikách.
Po

kud není možné provést tuto kontrolu
neprodleně, pokračujte v jízdě opatrně
sníženou rychlostí.
F
V př

ípadě průrazu použijte sadu pro
dočasnou opravu pneumatiky nebo
rezervní kolo (podle výbavy). Každá oprava, výměna pneumatiky na kole
vybaveném systémem detekce poklesu tlaku,
musí být provedena servisem sítě CITROËN
nebo jiným odborným servisem.
Pokud namontujete kolo, které Vaše vozidlo
nerozpozná (např.: montáž zimních pneumatik),
je třeba systém reinicializovat v servisu sítě
CITROËN nebo v jiném odborném servisu.
Řízení

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Sada je uložená ve schránce, která se nachází
pod podlážkou zavazadlového prostoru. Tato sada se skládá z kompresoru a kartuše s
vyplňovacím přípravkem.
Umožňuje provést dočasnou opravu
pneumatiky.
S takto opravenou pneumatikou můžete
následně dojet k nejbližším servisu.
Opravu je možné provést ve většině případů
proražení pneumatiky, ke kterému dojde na
běhounu nebo na bočnici pneumatiky.
Kompresor umožňuje zkontrolovat a upravit tlak
v pneumatice.
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky
přístup k sadě
Nářadí podrobně*
Všechno nářadí je specificky určeno pro Vaše
vozidlo a může se lišit podle stupně jeho
výbavy.
Nepoužívejte jej k jiným účelům.
1.
Ko

mpresor 12
V
.
Ob

sahuje vyplňovací přípravek pro
dočasnou opravu pneumatiky a umožňuje
nahustit pneumatiku na potřebný tlak.
2.
Zak

ládací klín
Um

ožňuje zablokovat kola vozidla.
3.
Ná

stroj na demontáž krytek šroubů kol.
Um

ožňuje demontáž krytek šroubů
hliníkových ráfků.
4.
Ná

stroj pro demontáž ozdobného krytu
kola.
Um

ožňuje demontáž ozdobných krytek
hliníkových ráfků.
5.
De

montovatelné oko pro tažení.
* Podle země prodeje. Více informací o tažení vozidla naleznete v
příslušné kapitole.

197
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
A. Volič polohy "Oprava" nebo "Huštění".b. Spínač pro zapnutí "i" / v
ypnutí "O".
c. Tl

ačítko pro snížení tlaku.
d. Tl

akoměr (v barech a p.s.i.).
E.
Př

ihrádka obsahující:
-
ka

bel s adaptérem pro zásuvku 12
V
,
-
rů

zné koncovky pro huštění
nafukovacích předmětů, např. míčů,
pneumatik jízdního kola, ...
popis sady
F. Kartuše s vyplňovacím přípravkem.g. Bí lá hadice s uzávěrem pro opravu.
H.
Če

rná hadice pro huštění.
i. Sa

molepka s vyznačením omezení
rychlosti.
Samolepku s vyznačením omezení
rychlosti
i j

e třeba nalepit na volant,
aby tak řidiči připomínala, že jedno kolo
vozidla lze používat jen dočasně.
Při jízdě s pneumatikou opravenou
pomocí sady tohoto typu nepřekračujte
rychlost 80
k

m/h.
Předepsaný tlak huštění pneumatik je uveden
na tomto štítku.
Praktick

199
DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Nespouštějte kompresor před
připojením bílé hadice k ventilku
pneumatiky: přípravek pro opravu
pneumatiky by vystříkl ven.
F Za
pněte kompresor přepnutím spínače b
d
o polohy "i" a n
echte ho v činnosti, dokud
tlak v pneumatice nedosáhne 2,0
b

aru.
Vy

plňovací přípravek je vstříknut pod
tlakem do pneumatiky, v průběhu této
operace neodpojujte hadici od ventilku
(nebezpečí potřísnění přípravkem). F Od
pojte sadu a zašroubujte uzávěr bílé
hadice.
Db

ejte, aby nedošlo k potřísnění vozidla
zbytky kapaliny. Uložte sadu na dostupné
místo.
F
Ih

ned se rozjeďte a ujeďte přibližně pět
kilometrů omezenou rychlostí (mezi 20
a
6

0
k
m/h), aby se proražené místo zalepilo.
F
Za

stavte pro ověření opravy a tlaku
vzduchu pomocí sady.
detekce poklesu tlaku
v p neumatikách
Pokud je vozidlo vybaveno systémem
detekce poklesu tlaku v pneumatikách,
bude po opravě kola stále svítit kontrolka
podhuštění, a
t

o až do opětovné aktivace
systému v
s

ervisní síti CITROËN nebo
v kvalifikované autodílně.
Pokud se Vám do přibližně pěti až
sedmi minut nepodaří dosáhnout
požadovaného tlaku, nelze pneumatiku
opravit. Obraťte se se žádostí o pomoc
na servis sítě CITROËN nebo na jiný
odborný servis.
Praktick

DS5_cs_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
F Otočte volič A do polohy
"Huštění".
F
Zc

ela rozviňte černou hadici H .
F
Př

ipojte černou hadici
kompresoru přímo k ventilku opraveného
kola. F
Př

ipojte zástrčku kabelu kompresoru k
zásuvce 12 V v ozidla.
F Na startujte motor a nechte ho běžet.F
Up

ravte tlak pomocí kompresoru (pro
zvýšení tlaku: spínač b v p oloze " i"
; p ro
snížení tlaku: spínač b v p oloze "O" a
stisknutí tlačítka
c) na h

odnotu uvedenou
na štítku s tlaky huštění pneumatik vozidla
(štítek se nachází na sloupku dveří na
straně řidiče).
Ve

lká ztráta tlaku je příznakem
nedostatečně zalepeného místa poškození,
proto svěř te opravu vozidla servisu sítě
CITROËN nebo jinému odbornému
servisu.
F
Od

pojte sadu a uložte ji.
F
Je

ďte omezenou rychlostí (nejvýše
80
k

m/h) a omezte délku cesty na přibližně
200
k

m.
Dostavte se co nejdříve do servisu sítě
CITROËN nebo do jiného odborného
servisu.
Vždy mechanika upozorněte, že jste
použili sadu pro opravu pneumatiky. Po
diagnostice vám mechanik sdělí, zda
může být pneumatika opravena, nebo
zda musí být vyměněna.
2. Huštění