CITROEN DS5 HYBRID 2012 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

229Praktisk information

009
Kontroller

233Kontroller
Öppna motorhuven
Öppna motorhuven så här
)
Inne i bilen: dra i handtaget på vänster sida under instrumentbrädan mot dig.
Slå ifrån tändningen (kontrollampan
Readysläckt) före alla ingrepp under motorhuven för att undvika risker för skador som kan uppstå vid enautomatisk start av motorn.


Stäng huven så här
)
Sänk huven och låt den sedan falla ned. )
Kontrollera att huven gått i lås.

)Ute: lyft handtaget och lyft upp huven.
En gasfjäder öppnar huven och håller denöppen.
Rör aldrig vid, manövrera inte ochdemontera inte de orangefärgade "högspänningskablarna".

Den ger dig möjlighet att kontrollera olika
vätskenivåer, b
yta vissa komponenter och sätta
i gång bränslesystemet på nytt.














Dieselmotor
1.
Oljebehållare för servostyrning. 2.
Spolar vätska för vindrutespolare och
strålkastarspolare.
3. Behållare för kylvätska.4.
Behållare för bromsvätska.5.
Batteri/säkringar.
6.Säkringshållare.
7. Luftfilter. 8.Oljemätsticka.9.
Påfyllning av motorolja. 10.Handpump. 11.
Avluf tningsskruv.
HDi 160 FAP BVMP6

235
Kontroller
I händelse av bränslestopp i bilar utrustade
med en HDi-motor måste bränslesystemetavluftas. På bilden av motorrummet i avsnittet
"Dieselmotorer" ser du var handpumpen för
avluftnin
g sitter.










Bränslestopp (diesel)
Om din bil är försedd med ett feltankningsskydd kan du läsa mer i avsnittet "Öppna och stänga - Feltankningsskydd (diesel)".
)
Fyll på minst fem liter bränsle i tanken.)
Öppna motorhuven. )
Ta vid behov loss dekorkåpan för att
komma åt handpumpen. ) Lossa avluftningsskruven. )
Pumpa med handpumpen till du ser bränsle
i det genomskinliga röret. ) Dra åt avluftningsskruven igen.)
Aktivera star tmotorn tills motorn går igång (vänta i ca 15 sekunder och försök igen om motorn inte startar på första försöket). )
Pumpa på nytt med handpumpen och
aktivera sedan star tmotorn igen, ommotorn inte startar efter flera försök. ) Sätt tillbaka och kläm fast dekorkåpan. )
Stäng motorhuven.

HDi-motor 2 liter

Om motorn inte star tar vid första försöket, ska du inte fortsätta att aktivera startmotorn.
Gör om proceduren från början.

Slå ifrån tändningen (kontrollampan Ready
släckt) före alla ingrepp under motorhuven för att undvika risker för skador som kan uppstå vid en automatisk start av motorn.

Nivåkontroller Kontrollera de här nivåerna regelbundet och fyll på vid behov, utom om andra instruktioner har lämnats.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du låta motsvarande system kontrolleras av en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.

Vid ingrepp under motorhuven bör du vara på din vakt, för vissa delar av motorn kan vara ytterst varma (risk för brännskada).


Oljenivå

Kontrollera alltid oljenivån med bilenstående på ett plant underlag medkall motor som varit avstängd i mer en 30 minuter.
Utför kontrollen antingen med hjälp av
oljenivåindikeringen på instrumenttavlan eller
med den manuella oljemätstickan.

Oljebyte

Oljebyte måste ske enligt de inter valler som
anges i ser viceboken.
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet är det strängt förbjudet att använda
tillsatsämne i motoroljan.


Oljekvalitet

Den valda motoroljan måste motsvara bilens motor och uppfylla tillverkarens krav.

Oljepåfyllning mellan två servicetillfällen är helt normalt. CITROËNrekommenderar att du kontrollerar oljanvar 5 000:e km och fyller på vid behov.
Slå ifrån tändningen (kontrollampan Readysläckt) före alla ingrepp under motorhuven för att undvika risker för skador som kan uppstå vid enautomatisk start av motorn.

237
Kontroller
Kylarvätskenivå
Kylar vätskenivån måste ligga inärheten av MA X-strecket, utan att överskrida det.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans temperatur av kylfläkten. Denna
fungerar med tändningen frånslagen.
I bilar med par tikelfilter kan motor fläkten
for tsätta att vara igång efter att motorn har
stängts av, även med kall motor.
Byte av kylarvätska
Denna kylarvätska behöver inte bytas ut.


Kylarvätskekvalitet

Kylarvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.



Nivå, servostyrningsolja
Nivån skall ligga nära max-strecket.
Kontrollera genom att skruva loss
locket när motorn är kall. Bromsvätskenivån måste li
gga i närheten av MA X-strecket. I annat fall bör du kontrollera bromsbeläggens slitage.

Bromsvätskenivå


Byte av bromsvätska

Byte av bromsvätska måste ske enligt de
inter valler som anges i ser viceboken.


Bromsvätskekvalitet

Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och uppfylla standarderna
DOT4 .
Eftersom kylsystemet är under tryckbör du vänta minst en timme efter
att motorn stängts av innan du utför ingreppet.Skruva alltid loss locket två var v och låt trycket sjunka, för att undvika risker för brännskador. Då trycket har fallit kan duta av locket och fylla på.

Spolar vätskenivå
Stanna bilen och stäng av motorn när du ska
kontrollera nivån eller fylla på spolar vätska,
om din bil är försedd med strålkastarspolare.
)Öppna motorhuven och håll den öppen med hjälp av stöttan.)Öppna locket på spolarvätskebehållaren.

Påfyllning

Påfyllningen av tillsatsmedel måste utföras snarast möjligt på en CITROËN-verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Nivå för tillsatsmedel
(dieselmotor med
partikelfilter)

Då det saknas tillsatsmedel
indikeras det genom attservicelampan tänds,
åtföljd av en ljudsignal
och ett meddelande i displayen på instrumenttavlan.

Te k n i s k a specifi kationer för vätskan

För att åstadkomma bästa möjliga rengöringoch undvika isbildning ska påfyllning eller byte
av denna v
ätska inte ske med vanligt vatten.

)
Greppa tag och kläm om nivåmätaren för
att täppa till avluftningen. ) Dra ut nivåmätaren helt från behållaren och läs av nivån genom den transparentadelen.)
Fyll på vid behov.)
Sätt tillbaka locket på behållaren och stängmotorhuven igen.