CITROEN DS5 HYBRID 2013 Kasutusjuhend (in Estonian)

OFF
89Uksed ja aknad
Süsteem kaitseb sõidukit varguse jasissemurdmise eest. Alarmsüsteemil onjärgmised funktsioonid :






Alarm


- Välispinna tundlikkuse andur
See süsteem kontrollib sõiduki uste avamist.
Alarm hakkab tööle, kui keegi üritab ust, pakiruumi või mootoriruumi kaant avada.




- Mahuandur
See süsteem reageerib mahu muutustele salongis.
Alarm hakkab tööle, kui keegi purustab akna,
tungib sõidukisse või liigub sõiduki sees.
- Äravedamisvastane kaitse
Süsteem kontrollib sõiduki põhja liikumist.
Alarm hakkab tööle, kui sõiduk on üles tõstetud,paigalt liigutatud või tema pihta on löödud.


Sissemurdmisvastane funktsioon
See süsteem reageerib oma komponentide vigastamisele.
Alarm hakkab tööle, kui keegi üritab vigastada sireeni juhtmeid, nuppu või akut.

Ärge alarmsüsteemi juures isetöid teostage, pöörduge CITROËNesindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Sõiduki lukustamine ja
t
äieliku alarmi sisse lülitamine
Sisse lülitamine
) Lülitage süüde välja ja väljuge sõidukist.
)
Vajutage kaugjuhtimispuldil
o
levale lukustusnupule võikasutage lukustamiseks süsteemi ''Võtmeta sissepääs ja
käivitamine''.
Alarm on sees ; nupu tuli vilgub iga sekundi järel.
Pärast kaugjuhtimispuldi lukustusnupule või süsteemi ''Võtmeta sissepääs ja käivitamine''
lukustusnupule vajutamist aktiveerub välispinna
andur 5 sekundi pärast, mahuandur 45 sekundi
pärast ja äravedamisvastane funktsioon
30 sekundi pärast.
Kui mõni uks või pakiruum ei ole korralikultsuletud, siis sõiduk ei lukustu, aga välispinna
andur hakkab tööle 45 sekundi pärast.
)
Vajutage kaugjuhtimispuldilolevale avamisnupule või avage süsteemiga ''Võtmeta sissepääs ja käivitamine''.


Mahuanduri blokeerimine
Mahuandur on blokeeritud ; nupu tulikustub.

OFF
OFF
OFF
Sõiduki lukustamine ja
ainult välispinna anduriga
alarmi sisse lülitamine
Blokeerige mahuandur ja äravedamisvastane
kaitse, et vältida alarmi tahtmatut sisselülitamist
teatud juhtudel, nagu :
- aken praokile jääb,
- sõiduki pesemisel,
- ratta vahetamisel
,
- pukseerimisel,
- paadi transportimisel.
Mahuanduri ja äravedamisvastase kaitse blokeerimine
)
Lülitage süüde välja ja
vajutage kümne sekundi pärastsellele nupule kuni nupu tulepõlemajäämiseni.) Väljuge sõidukist.
)
Vajutage otsekohekaugjuhtimispuldil olevale
lukustusnupule või kasutage
l
ukustamiseks süsteemi ''Võtmetasissepääs ja käivitamine''.

Ainult välispinna anduriga alarm jääb aktiivseks ; nupu tuli vilgub iga sekundi järel. Blokeerimine tuleb läbi viia iga kord pärast süüte väljalülitamist.


Mahuanduri ja äravedamisvastasekaitse taasaktiveerimine


Alarmi töölehakkamine


Kui alarm tööle hakkab, siis kostub sireen ja
suunatuled vilguvad umbes 30 sekundi jooksul.
Valvefunktsioonid on aktiivsed kuni alarmi üheteistkümnenda töölehakkamiseni (järjest).
)Välispinna anduri blokeerimiseks
vajutage kaugjuhtimispuldil
olevale avamisnupule või avagesüsteemiga ''Võtmeta sissepääs ja käivitamine''.
)Valvefunktsioonideaktiveerimiseks vajutage
kaugjuhtimispuldil olevale
lukustusnupule või kasutage
lukustamiseks süsteemi ''Võtmetasissepääs ja käivitamine''.
Nupu tuli vilgub kord sekundis.
Sõiduki avamisel kau
gjuhtimispuldiga
või süsteemiga ''Võtmeta sissepääsja käivitamine'' tähistab nupu tule
kiire vilkumine seda, et alarm
on teie äraoleku ajal tööle hakanud. Süüte
sisselülitumisel vilkumine lõpeb.



Puldi rike

Valvefunktsioonide blokeerimiseks :
)Avage sõiduki lukud võtmega (asub puldisees) juhiukse luku kaudu.)Avage uks ; alarm hakkab tööle.)Lülitage süüde sisse ; alarm lülitub välja.Nupu tuli kustub.


Sõiduki lukustamine ilma
alarmi sisse lülitamata
)Lukustage või superlukustage sõiduk
võtmega (asub puldi sees) juhiukse luku
kaudu.




Rike

Nupu tule süttimine kümneks sekundiks pärast süüte sisselülitamist tähendab süsteemi riket.
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.


*

Sõltuvalt riigist.


Automaatne aktiveerumine *


2 minutit pärast viimase ukse või pakiruumi sulgemist aktiveerub süsteem automaatselt.)Selleks, et vältida sireeni töölehakkamistsõidukisse sisenemisel, vajutage eelnevalt
kaugjuhtimispuldil olevale avamise nupule
või avage süsteemiga ''Võtmeta sissepääsja käivitamine''.

91Uksed ja aknad





Elektrilised aknad
1.Elektriliselt avatav/suletav vasak
esiaken.2.Elektriliselt avatav/suletav parem
esiaken.3.Tagumine parempoolne elektriliselt avatav/suletav aken.
Käsitsi avamine/sulgemine Akna avamiseks või sulgemiseks vajutage
kergelt nupule või tõmmake seda enda poole.
Akna liikumine peatub, kui lasete nupu lahti.
Avamine
/sulgemine automaatselt Akna avamiseks või sulgemiseks vajutage
kõvasti nupule või tõmmake see lõpuni enda
poole : p
ärast lüliti lahtilaskmist avaneb või sulgub aken täielikult. Uus vajutus peatab akna liikumise.
Aknaid saab avada ja sulgeda umbes 45 sekundi jooksul pärast süüte väljalülitamist.Seejärel ei saa aknaid enam avada või sulgeda. Pärast süüte sisselülitamist on see
taas võimalik.

4
. Tagumine vasakpoolne elektriliselt
avatav/suletav aken.5.Tagaakende sulgemise / avamise süsteemi lukustamine,tagauste lukustamine(turvasüsteem laste viibimise korral
autos).

Sulgumistakistus
Kui juhipoolne aken kohtab sulgumisel
takistust, peatub ta ning laskub kohe osaliselt
alla tagasi.Kui aken sulgemise ajal kogemata avaneb,
vajutage nupule seni, kuni aken on täielikult avanenud ja kohe seejärel tõmmake nuppu kuni akna sulgumiseni. Pärast sulgumist vajutage
veel sekundi jooksul nupule.
Nende operatsioonide ajal sulgumistakistus ei
tööta.
Tagumiste aknatõstukite blokeerimine

Aknatõstukite aktiveerimine


Kui sõrmed akende manipuleerimise ajal akna vahele jäävad, tuleb pannaaken vastupidises suunas liikuma.
Selleks vajutage vastava akna nupule.
Kui juht sulgeb teisi aknaid, peab takontrollima, et ükski reisija ei takistaksakna sulgemist. Juht peab kontrollima, et sõitjad avaks ja sulgeks aknaid nii, nagu peab.Akende avamise ja sulgemise ajal jälgige hoolikalt lapsi.
Pööreke tähelepanu reisijatele ja/või läheduses viibivatele inimestele, kui sulgete aknaid elektroonilise võtme või süsteemi "Võtmeta sissepääs ja
käivitamine" abil.
P
ärast aku tagasiühendamist tuleb
sulgumistakistus uuesti sisse lülitada.Nende toimingute teostamise ajal süsteem ei
t
ööta :


- avage aken täielikult ja seejärel sulgege,
igal vajutusel sulgub aken paari sentimeetri
võrra, korrake seda kuni akna täielikusulgumiseni,

- hoidke nuppu pärast akna sulgumist
vähemalt sekundi jooksul all.

Laste turvalisuse tagamiseksblokeerige tagumised aknatõstukid,
vajutades nupule 5, olenemata
sellest, kas aknad on suletud või
avatud.
Nupu tuli s
üttib ja ilmub teade, mis kinnitabaktiveerumist. Tuli põleb nii kaua, kui
tagumised aknatõstukid on blokeeritud.
Tagauste sisemised nupud on samuti blokeeritud. Uste avamine väljast ja elektriliste
tagaaknatõstukite kasutamine juhiukselt on endiselt võimalik.

93Uksed ja aknad





Cockpit katus

Toonitud klaasist panoraamkatus, mis suurendab valgustatust ja nähtavust salongis.
Katuse juurde kuulub kolm elektriliselt juhitavat katet, mis kaitseb salongi kuumenemise ja
müra eest. Avamiseks
ja sulgemiseks on kaks võimalust :
Elektrilised katted
)
Tõmmake või vajutage nuppu, ületades
vastupanupunkti.
Ãœks va
jutus avab või sulgeb katte täielikult.
Järgneva nupule vajutamise korral liigubkate umbes 2 cm edasi ja peatub.
) Tõmmake või vajutage nuppu ilma
vastupanupunkti ületamata (sulgemiseks ettepoole ja avamiseks tahapoole). Kui nupu lahti lasete, liigub kate umbes
2 cm edasi ja peatub.

Sulgumistakistus
Automaatrežiimil ja liikumise lõpul, kui kate
kohtab takistust, siis kate peatub ja liigub
kergelt tagasi.
Kui kate sul
gemise ajal uuesti avaneb, siis kohe
pärast katuse peatumist :
) vajutage nupule kuni katte täieliku
avanemiseni,) seejärel vajutage nupule kuni katte täielikusulgumiseni.
Nende toimingute ajal sulgumistakistus ei
tööta.
Kui katte avamise või sulgemise ajal sõrmed katte vahele jäävad, tulebpanna kate vastupidises suunas liikuma. Selleks vajutage vastavale nupule.
Katte sulgemise ajal peab juht kontrollima, et keegi ei takistaks kattekorralikku sulgumist.
Juht peab tagama, et reisijat kasutaksid katet õieti. Katte liigutamise ajal jälgige lapsi.
Taasaktiveerimine
Kui katte toide katte liikumise katkeb, tuleb sulgumistakistus uuesti aktiivseks muuta : )vajutage nupule kuni katte täieliku
sulgumiseni.)vajutage nupule vähemalt 3 sekundit. Katus liigub veidi, kinnitades aktiveerumist.

95
Uksed ja aknad























Kütusepaak Kütusepaagimaht: umbes 60 liitrit
Kütust tuleb lisada üle 5 liitri, et kütusetaseme
mõõdik seda arvesse saaks võtta.Kütusepaagi korgi avamisel võib kostuda
vilinat. Kuna kütusesüsteem on hermeetiline,
vabaneb rõhk. ) Valige teie sõiduki mootorile vastavakütuse pump (kütuseluugile on kleebitud
vastav silt).) Avage kork, seda 1/4 pööret vasakulekeerates.)
Eemaldage kork ja asetage see oma
alusele (luugil).
Avamine
Mittevastava kütuse tankimisel teie sõidukisse on tingimata vajalik enne mootori käivitamist paak tühjendada.
Stop & Star t süsteemi olemasolul ärgetankige kunagi, kui mootor on STOPrežiimil ; lülitage kindlasti süüde START/STOP nupu abil välja.
Tankimine
)
Sisestage püstol lõpuni täiteavasse (samal
ajal metallklappi Alükates). ) Viige läbi tankimine (lõpetage pärastpüstoli kolmandat automaatset katkestust,et mitte põhjustada häireid sõiduki töös).)
Pange kork tagasi ja keerake see
1/4 pööret paremale kinni.
) Lükake tankimisluuki, et see sulgeda.

Teie sõiduk on varustatud katalüsaatoriga, mis
vähendab heitgaasisolevatemürgisteainetemäära.
)Vajutage nupule.
Peale süüte välja lülitamist jääb see nupp mõne minuti vältel aktiivseks. Vajaduse korralkeerake süüde seadme taasaktiveerimiseksuuesti sisse.

Minimaalne kütusetase
Kui kütust on paagis minimaalselt,
siis süttib näidikuteplokis see
signaallamp, kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade.Kui see signaallamp esimest korda süttib, on paagis veel umbes 6 liitrit kütust. Tankige kindlasti, et vältida kütuse
otsalõppemist.
Kütusetoite katkestamine
Teie sõiduk on varustatud turvasüsteemiga, mis
katkestab kokkupõrke korral kütusetoite.

Kanistrist aeglaselt tankimine on võimalik. Kütuse voolamise lihtsustamiseks ärge suruge kanistri ava otse vastu luuki javalage aeglaselt.

















Vale kütuse tankimise takistus (Diisel) *
Diiselmootoriga sõidukite kütusepaagi avas on mehhaaniline seade, mis ei lase paaki bensiinitankida. Seade hoiab ära vale kütuse tankimise tagajärjel tekkivad kahjustused.
Paa
gi ava juures asuv seade tuleb nähtavale pärast korgi eemaldamist.
Kui sisestate diiselmootori paa
gi avassebensiinivooliku otsa, jääb täitepüstoli otsik luugi taha kinni. Süsteem jääb lukku ja ei lase
tankida.
Ärge enam proovige ja võtke diiselkütuse voolik.

Tööpõhimõte



Sõitmine välismaal

Diiselkütuse täitepüstolid võivad eri riikideserinevad olla ning takisti olemasolu võib
tankimise võimatuks muuta.
Enne välismaale sõitmist soovitame küsidaCITROËN esindusest järele, kas teie sõiduksobib tankimisvahenditega selles riigis, kuhu tesõidate.

*

Olenevalt riigist.

Uksed ja aknad
Diiselmootorites kasutatava
k
ütuse kvaliteet
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt praegustele ja tulevastele Euroopastandarditele vastavate biokütustega(EN 590 normile vastav diisel segatuna EN 14214 normile vastava biokütusega), midasaab müüa bensiinijaamades (võib sisaldada0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Mõnedes diiselmootorites saab kasutada kaB30 biokütust, ent selle kütuse kasutamisepuhul tuleb rakendada äärmiselt rangeidhooldustingimusi. Pöörduge CITROËN esindusse või kvalifitseeritud töökotta.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...)kasutamine on ametlikult keelatud (võivad
kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).

003
Mugavus