CITROEN DS5 HYBRID 2013 Návod na použitie (in Slovak)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2013, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2013Pages: 364, veľkosť PDF: 11.44 MB
Page 41 of 364
39Hybridní systém
Zóna, ktorá signalizuje zvýšenie potrebynahromadeného výkonuhybridného vozidla, s
ohľadom na kombináciu výkonov dieselového a elektrického motora.
Zóna POWER
Page 42 of 364
Zobrazovanie informácií o hybridnom toku energie
Hybridné režimy
1.
Zvolený hybridný režim (AUTO, ZEV, SPORT, 4WD).
2.
Správy, napr.: „Nula emisií“, ak je dieselový motor vypnutý (0 g/km emisií CO2).
Činnosť/Tok energie
6.
Dieselový motor napája batériu (podľa potreby).
7.Šípka zľava doprava: batéria napája elektrický motor (ak je elektrický motor v činnosti).
Šípka sprava doľava: elektrický motor/generátor nabíja batériu(fáza nahromadenia energie). 8.
Dieselový motor poháňa predné kolesá.9.Elektrický motor poháňa zadné kolesá.
Infraštruktúra vozidla
3.
Dieselový motor.4.
Úroveň nabitia trakčnej batérie.5.
Elektrický motor/generátor. Informácie t
ýkajúce sa zvoleného hybridného režimu, šípky toku energie a úroveň nabitia batérie sa zobrazujú v reálnom čase na displeji združenéhoprístroja alebo na displeji systému.
Page 43 of 364
41Hybridní systém
Príklady zobrazenia
Pri naštartovaní a vypnutí motora
Žiaden tok energie nie je prenášaný (Stop & Start automaticky
vypne a spustí dieselový motor).
Nahromadenie energie
Počas tejto fázy (spomalenie, brzdenie, nezatlačený pedál
akcelerátora, ... pri všetkých režimoch) je batéria dobíjaná prostredníctvom elektrického motora/generátora, ktor ý je sám poháňanČ zadnČmi kolesami.
To t o o p
Page 44 of 364
Opätovné automatické naštartovanie dieselového motora alebo nedostupnosť režimu ZEV
Zachovanie výkonnosti systému
- Ak vozidlo prekročí rýchlosť 30 km/h po rozbehu (pokiaľ sa po rozbehu spaľovací motor už neuviedol do chodu).
- Ak batéria vysokého napätia nie je dostatočne nabitá. Minimálne 4 dieliky vrežime ZEV, aby bola zabezpečená určitádojazdová vzdialenosť (v režime AUTO je elektrický pohon dostupný za kratšiu dobupri nižšej úrovni nabitia).
- Ak hladina paliva poklesla do zónyrezervy (v prípade veľmi vysokej spotreby tejto rezervy môže byť aj po doplnení paliva režim ZEV nedostupný po určitýčas).
- Pri regener
Page 45 of 364
43Hybridní systém
Často kladené otázky Hybrid4
Režim ZEV (Vozidlo s nulovými emisiami)
OtázkaOdpoveď
Prečo nem
Page 46 of 364
Úspora spotreby - Paliva
OtázkaOdpoveď
Ako môžem o
ptimalizovať spotrebu paliva?Uprednostnite režim Auto, pretože tento režim si optimálnym spôsobom zvolí „zdroj energie hnacej sily“ za účelom
zníženia spotreby paliva.
Zároveň je potrebné prispôsobiť spôsob jazdy špecifickým vlastnostiam hybridných vozidiel tak, aby ste z nich vyťažilimaximum, ako napríklad včasné uvoľnenie pedálu akcelerátora namiesto brzdenia a predvídanie spomalenia jazdy(vjazd do mestských častí, zastavenie premávky na svetelnej križovatke, zastavenie na miestach označených stop,...).
Prečo sa mi nedar
Page 47 of 364
45
Hybridní systém
Klimatizácia
OtázkaOdpoveď
Zdá sa mi, že ak
je klimatizácia alebo kúrenie včinnosti, vozidlo vyu
Page 48 of 364
Ovládač ECO OFF
Tá t o funkcia zabraňuje vypnutiu motora Diesela umožní tak zachovať teplotný komfort vo
vnútri vozidla (nepretržitá činnosť klimatizácie).
Po stlačení tohto tlačidla motor ihneď automaticky na
Page 49 of 364
47Hybridní systém
Eko jazda
Eko jazda je súbor každodenných úkonov, ktoré umožňujú vodičovi optimalizovať spotrebu paliva a emisií CO2.
Eko jazda prispôsobená
vášmu vozidlu Hybrid4
Používajte polohu A
radiacej páky, ktorá Aoptimalizuje zmeny prevodových stupňov vzávislosti od aktuálnej potreby a režim AUTOovládača režimu Hybrid4.Pri rozjazde vozidla pridávajte rýchlosťštandardným spôsobom až do povolenej rýchlosti (Zóna POWERv rozmedzí 20 a 40 %). RPri stabilizovanej rýchlosti uprednostnitepružný štýl jazdy jemným ovládanímakcelerátora (Zóna ECOalebo CHARGE ), pri nízkej rýchlosti jazdite čo možno najviac v elektrickom režime. Predvídajte spomalenie jazdy a uprednostňujte brzdenie motorom (Zóna CHARGE ), aby bola využitá bezplatná rekuperácia energie za stáleho mierneho stláčania akcelerátora.
Ak je vo vnútri vozidla príliš vysoká teplota,skôr ako sa s vozidlom pohnete, otvorte okná, vetracie otvory a interiér vyvetrajte a následne použite klimatizáciu. Pri rýchlosti vyššej ako 50 km/h zatvor te oknáa vetracie otvory ponechajte otvorené. Používajte výbavu umožňujúcu znížiť teplotu vo vnútri vozidla (zatemňovacia clonaotváracej strechy, slnečné clony...). Hneď po dosiahnutí požadovaného teplotného komfortu vo vnútri vozidlavypnite klimatizáciu, s výnimkou aktivovanejautomatickej regulácie.
Ak nie sú ovládače rozmrazovania aodhmlievania riadené automaticky, vypnite ich.Čo možno najskôr vypnite vyhrievaniesedadla.
V prípade dostatočnej viditeľnosti nejazdites rozsvietenými hmlovými svetlometmi asvetlami.
Na zastavenom vozidle nenechávajtedieselový motor dlho v chode, predovšetkýmnie v zimnom období; za jazdy vaše vozidlozačne kúriť rýchlejšie.
Ako spolucestujúci môžete prispieť k zníženiuspotreby elektrickej energie a teda aj paliva tak, že nebudete v prehnanej miere používať multimediálne nosiče (filmy, hudba, videohr y...). Skôr ako opustíte vozidlo, odpojte vašeprenosné zariadenia.
Naučte sa správne používať elektrickú výbavu
Page 50 of 364
Dodržiavajte odporúčania
pre údržbu
Pravidelne kontrolujte tlak hustenia vašich pneumatík v studenom stave a dodržujteodporúčania uvedené na štítku umiestnenom na stĺpiku dverí vodiča.
Túto kontrolu vykonávajte predovšetkým:
- pred dlhou jazdou,
- pri zmene ročného obdobia,
- po dlhšom odstavení vozidla.
Pravidelne vykonávajte údržbu vášho vozidla (olej, olejový filter, vzduchový filter...) adodržiavajte plán údržby, ktorý odporúča výrobca.
Pri čerpaní pohonných hmôt nepokračujte po 3. vypnutí pištole, vyhnete sa tak pretečeniupaliva.
Na vašom novom vozidle budete môcťpozorovať lepšiu hodnotu priemernej spotrebypaliva až po prejdení prvých 3 000 kilometrov.
Na konci zimnej sezóny odstráňte zimnépneumatiky a namontujte na vozidlo letnépneumatiky.
Rozložte zaťaženie na celé vozidlo; najťažšiu batožinu umiestnite do zadnej časti kufra, čomožno najbližšie k zadným sedadlám.Obmedzte zaťaženie vášho vozidla a minimalizujte aerodynamickú rezistenciu(strešné tyče, nosič batožiny, nosič bicyklov, príves...). Uprednostnite použitie strešnéhokontajnera.Po použití strešné tyče a nosič bato