CITROEN DS5 HYBRID 2015 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

179
DS5_fi_Chap06_securite-enfants_ed01-2015
Lasten turvallisuus

Turvallisuus

DS5_fi_Chap07_securite_ed01-2015

Suuntavalot
F Vilkuta vasemmalle painamalla valojen säätövipu alaspäin pohjaan saakka.
F

V
ilkuta oikealle nostamalla valojen
säätövipu ylöspäin loppuun saakka.Kolme vilkahdusta
Paina kerran ylös- tai alaspäin vipua ilman, että
vipukytkimen vastuskohta ylittyy; vastaavat
suuntavalot vilkkuvat kolme kertaa.
Jos suuntavalo unohtuu päälle yli
20

sekunniksi, varoitusmerkkiäänen
voimakkuus kasvaa jatkuvasti, kun
auton nopeus on yli 60

km/h.
Hätävilkku
Kun painat painiketta, suuntavalot vilkkuvat.
Hätävilkku toimii myös virran ollessa
katkaistu.
Hätävilkkujen
automaattinen syttyminen
Hätävilkut syttyvät automaattisesti, kun auton
vauhti hidastuu voimakkaasti hätäjarrutuksessa
sekä ABS-ohjauksen aikana tai auton
törmätessä johonkin.
Hätävilkut sammuvat automaattisesti,
kun kaasupoljinta painetaan seuraavan kerran
jarrutuksen jälkeen.
F
V
oit sammuttaa hätävilkut myös painamalla
painiketta.
Tämä toiminto on käytettävissä millä
tahansa ajonopeudella. Toiminto on
eritoten kätevä moottoritiellä kaistaa
vaihdettaessa.

183
DS5_fi_Chap07_securite_ed01-2015
Äänimerkki
Hätäpuhelu tai
tiepalvelukutsu
Tämän järjestelmän avulla voit soittaa
hätäpuhelun tai tiepalvelukutsun hätänumeroon
tai palvelunumeroon (palveluita operoi
CITROËN-tiepalvelu). Äänimerkki varoittaa muita tiellä liikkujia
välittömästä vaarasta.
F

P
aina ohjauspyörän keskiosaa.Käytä äänimerkkiä ainoastaan ja
maltillisesti sen maan tieliikennelain
mukaisesti, jossa ajat.
Lisätietoja järjestelmän toiminnasta saat
kohdasta Audio ja telematiikka.
Turvallisuus

Ajovakauden hallintajärjestelmään kuuluvat
seuraavat järjestelmät:
-
l
ukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)
-
hä

täjarrutustehostin (AFU)
-

l
uistonestojärjestelmä (ASR)
-

d
ynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CDS).
Ajovakauden hallintajärjestelmä (ESC)
Määritelmät
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen
jarruvoiman jako (R
eF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja
hallittavuutta jarrutuksissa ja parantaa
ajokontrollia mutkissa, erityisesti
huonokuntoisilla ja liukkailla teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiutumisen
hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä jakaa
jarrutehoja pyörien välillä.
Hätäjarrutustehostin (AFu)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarrutuksessa
jarrupaine nostettua nopeasti optimaaliselle
tasolle, jotta jarrutusmatka jäisi
mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen nopeudesta,
jolla jarrupoljinta painetaan. Tämän
järjestelmän ansiosta jarrupoljin muuttuu
kevyemmäksi ja jarrutusteho lisääntyy.
Luistonestojärjestelmä (ASR)
Luistonestojärjestelmä korjaa pyörien
liikkuvuutta siten, että pyörät eivät pääse
luisumaan. Järjestelmä säätää vetävien pyörien
jarruja ja moottorin käyntinopeutta. Järjestelmä
parantaa auton suuntavakautta kiihdytettäessä.
dynaaminen ajovakauden
hallintajärjestelmä (CdS )
Järjestelmä valvoo kutakin rengasta ja
havaitsee erilaisten tunnistimien perusteella,
jos auton todellinen ajolinja ja kuljettajan
määräämä ajolinja poikkeavat toisistaan.
Tällöin se jarruttaa joko yhtä tai useampaa
pyörää ja moottorin käyntinopeutta, jotta auto
pysyisi halutulla ajolinjalla fysiikan lakien
sallimissa rajoissa.

185
DS5_fi_Chap07_securite_ed01-2015
Älykäs vetoluiston hallinta
("Snow motion")Toiminnot
ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (R
eF)
Jos joudut hätäjarrutustilanteeseen,
paina jarrupoljinta täydellä voimalla
ja pidä poljinpaine vakiona. Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet) varmista, että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.
Jos oheinen merkkivalo syttyy, kuuluu
varoitusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on lukkiutumattoman
jarrujärjestelmän toimintahäiriö. Jos
autolla jarrutetaan tällöin, auton hallinta
voidaan menettää.
Jos oheinen merkkivalo sekä STOp-
m erkkivalo syttyvät yhtä aikaa,
ja samalla kuuluu varoitusmerkkiääni
ja näyttöön tulee viesti, kyseessä on
elektronisen jarruvoimanjakojärjestelmän
(REF) toimintahäiriö. Jos autolla jarrutetaan
tällöin, auton hallinta voidaan menettää.
Pidon ollessa huono on erittäin suositeltavaa
käyttää talvirenkaita. (Suomessa on
talvirengaspakko ajalla joulukuu, tammikuu ja
helmikuu.) Mallista riippuen autosi on varustettu
älykkäällä vetoluiston hallintajärjestelmällä ,
joka parantaa liikkuvuutta lumisissa
olosuhteissa.
Järjestelmä tarkkailee heikkoja pito-olosuhteita,
jotka saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä säätelee etupyörien
luistoa, jolla varmistetaan auton optimaalinen
ohjattavuus ja ajolinjan seuranta.
Auto on ehdottomasti pysäytettävä.
Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä
CITROËN-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon.
Turvallisuus

Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CdS) ja vetoluistonesto
(ASR)
Aktivointi
Nämä järjestelmät aktivoituvat automaattisesti
aina, kun auto käynnistetään.
Heti, kun pidossa tai ajolinjassa on ongelma,
järjestelmät vaikuttavat moottorin toimintaan ja
jarruihin.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.
Järjestelmien poiskytkentä
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkivalo ja
poiskytkennän painikkeen merkkivalo
syttyvät. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja ilmestyy viesti.
Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön
F Paina tätä painiketta.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
CDS- ja ASR-järjestelmät eivät enää vaikuta
moottorin ja jarrujen toimintaan, mikäli
ajolinjassa on poikkeama. F

P
aina uudelleen tätä painiketta.
Heti, kun pito-olosuhteet sallivat, kytke
järjestelmät uudelleen päälle.
Ota yhteyttä CITROËN-verkoston
merkkihuoltoon tai valtuutettuun korjaamoon
järjestelmän tarkastamiseksi.
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä ajoneuvoa,
joka on juuttunut lumeen, pehmeään maaperään
jne.) voi auttaa, jos CDS- ja ASR-järjestelmät
kytketään pois käytöstä. Näin auto saadaan
helpommin liikkeelle, kun pyörien annetaan luistaa
vapaasti ja hakeutua pinnalle, jolla pito on parempi.
Järjestelmät aktivoituvat uudelleen
automaattisesti aina sytytysvirran katkaisemisen
jälkeen sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.
Kun ajonopeus ylittää 50 km/h, voit kytkeä
järjestelmät toimintaan käsin.

187
DS5_fi_Chap07_securite_ed01-2015
CdS/ASRTarkastuta järjestelmä CITROËN-
verkoston huollossa tai valtuutetussa
korjaamossa aina törmäyksen jälkeen.
CDS-ja ASR-järjestelmät parantavat
ajoturvallisuutta, jos kuljettajan ajotapa on
normaali. Järjestelmien tarkoituksena ei ole
saada ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä
ja ajamaan liian lujaa.
Silloin kun pito-olosuhteet heikkenevät
(sade, lumi, jää), riskit pidon
menettämiseen kasvavat. Silloin on
turvallisuutesi vuoksi välttämätöntä
säilyttää CDS- ja ASR- järjestelmät
aktiivisina kaikissa olosuhteissa, erityisesti
vaikeissa ajo-olosuhteissa. Valmistaja takaa järjestelmien
toimintavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (renkaita
ja vanteita), jarrujärjestelmän osia ja
järjestelmän elektronisia osia ja silloin, kun
CITROËN-verkosto asentaa ja huoltaa
nämä osat.
CDS- ja ASR-järjestelmien tehokkuuden
hyödytämiseksi talvioloissa on autossa
oltava talvirenkaat, jolloin auton neutraali
ajettavuus säilyy.
Turvallisuus

Tu r v a v y ö t
etuturvavyötTurvavyöt takana
Takapenkin istuinpaikoilla on kelauslaitteella
varustetut kolmipistevyöt, joissa on
voimanrajoitin (takapenkin keskimatkustajan
paikkaa lukuun ottamatta).Lukitseminen
F Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.
F
T arkista lukkiutuminen vetämällä
hihnasta.
Lukituksen avaaminen
F Paina lukon punaista painiketta.
F A nna turvavyön kelautua hitaasti.
Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin- ja
voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuutta
etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja painaa ne
näin tiukemmin istujan kehoa vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat
valmiustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja parantaa
näin turvavyön antamaa suojaa.