CITROEN DS5 HYBRID 2015 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

259
DS5_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
Aina kun sytytysvirta kytketään, SERVICE
sekä moottorin automaattisen diagnostiikan
merkkivalo syttyvät ja UREA-merkkivalo vilkkuu,
samalla kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti "Emissions fault: Starting prevented"
[Päästövika: käynnistäminen estetty]. Käynnistämisen ehkäisy
Jotta moottori voidaan käynnistää uudelleen,
auto on ehdottomasti vietävä CITROËN-
verkoston korjaamoon tai valtuutettuun
korjaamoon.Olet ylittänyt sallitun ajomäärän:
moottorin käynnistämisen ehkäisylaite
estää moottorin käynnistämisen. AdBlue
® -lisäaineen jäätyminen
AdBlue
®-lisäaine jäätyy noin alle -11 °C
pakkasessa.
SCR-järjestelmässä on AdBlue
®
-säiliön lämmityslaite, jonka ansiosta
neste ei jäädy ja voit ajaa kovassakin
pakkasessa.
Tarkistukset

DS5_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
AdBlue® -säiliön täyttäminen
AdBlue® -säiliön täyttö tehdään aina, kun auto
huolletaan CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamon toimesta.
Kuitenkin, ottaen huomioon säiliön tilavuuden,
lisäainetta joudutaan ehkä lisäämään
huoltokertojen välillä, eritoten silloin, kun
varoitusmerkkivalo tai -viesti ilmestyy.
Voit kääntyä CITROËN-verkostoon kuuluvan
korjaamon tai valtuutetun korjaamon puoleen.
Jos aiot lisätä ainetta säiliöön itse, lue
seuraavat varoitukset huolellisesti.Käyttöön liittyvät varokeinot
AdBlue®-urealiuos on syttymätön, väritön ja
hajuton neste (viileässä tilassa säilytettynä).
Jos nestettä joutuu iholle, pese runsaalla
juoksevalla vedellä ja saippualla. Jos nestettä
joutuu silmiin, huuhtele silmät välittömästi
runsaalla juoksevalla vedellä tai silmien
huuhteluun tarkoitetulla nesteellä vähintään
15 min. ajan. Ota yhteys lääkäriin, jos ärsytys
jatkuu.
Jos ainetta on nielty, huuhtele suu välittömästi
puhtaalla vedellä ja juo sitten paljon vettä.
Määrätyissä olosuhteissa (kuten kuumassa
lämpötilassa), voi ilmaantua ammoniakin
haihtumista: vältä tuotteesta haihtuvan höyryn
hengittämistä. Ammoniakkihöyry ärsyttää
limakalvoja (silmiä, nenää ja kurkkua).
Säilytä AdBlue
®-lisäaine lasten
ulottumattomissa, alkuperäisessä
pakkauksessaan.
Älä koskaan kaada AdBlue
®-lisäainetta
toiseen astiaan. Sen puhtaus kärsii siitä. Käytä yksinomaan ISO 22241 standardin
mukaista AdBlue
®-lisäainetta.
Älä koskaan laimenna lisäainetta vedellä.
Älä koskaan kaada lisäainetta
polttoainesäiliöön.
Älä koskaan täytä lisäainesäiliötä
kuorma-autoille tarkoitetusta AdBlue
®-
jakelijasta.
Tippalukolla varustettujen pullojen
suunnittelussa on otettu huomioon täytön
helppous. 1,89 litran (1/2 gallonaa) pulloja voi
hankkia CITROËN-verkostosta tai valtuutetusta
korjaamosta.

261
DS5_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
Älä säilytä AdBlue® -pulloja autossa.Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli
-11°C. Muussa tapuksessa jäätyvää AdBlue
®
-ainetta ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto
lämpimään tilaan muutamaksi tunniksi, jotta
voit lisätä ainetta säiliöön.
Menettelytapa
F Paina START/STOP-painiketta, niin moottori sammuu. F

N
osta tavaratilan välipohjaa, niin saat
AdBlue
® -säiliön esille. Laita esim. kassi
pitämään vasenta puolta kohotettuna.
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11°C pakkasessa ja sen laatu
heikkenee 25°C:n lämpötilasta lähtien. Pullot on
hyvä varastoida viileään tilaan ja suojaan suoralta
auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa varastointiolosuhteissa
lisäaineen säilyvyys on vähintään vuosi.
Jos lisäaine jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Tarkistukset

DS5_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
F Irrota musta muovinen tulppa kielekkeen avulla. F
V ie sormet aukkoon ja käännä sinistä
tulppaa 1/6 -kierrosta vastapäivään.
F

I
rrota tulppa vetämällä varovasti ylöspäin,
älä päästä siitä irti. F
O ta AdBlue® -pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
® -aineen kaatamisen
säiliöön.

263
DS5_fi_Chap09_verifications_ed01-2015
F Kun olet laittanut pullon syrjään, puhdista säiliön täyttötulpan ympärys kostealla
kankaalla, jos ainetta on päässyt
valumaan
y

li.
F

L
aita sininen tulppa takaisin säiliölle ja
käännä 1/6 -kierrosta myötäpäivään,
vasteeseen saakka.
F

L
aita musta tulppa takaisin paikalleen
kiinnittämällä se luukkuun.
F

L
aske tavaratilan lattia alas ja sulje
tavaratilan luukku.
Tärkeää: jos autosi AdBlue® -säiliö on
tyhjä (tämän merkkinä on varoitusviesti
ja moottorin käynnistämisen
mahdottomuus), säiliöön on
ehdottomasti lisättävä vähintään
3,8 litraa lisäainetta, eli kaksi 1,89 litran
pulloa.
Jos pääsee syntymään roiskeita, huuhtele heti
kylmällä vedellä tai pyyhi kostealla kankaalla.
Jos lisäaine on ennättänyt kiteytyä,
käytä puhdistuksessa kuumaa vettä ja
puhdistussientä.
Tärkeää: kun lisäainetta joudutaan
lisäämään sen loputtua , viestin
"Top up emissions additive: Starting
prevented" (Lisää lisäainetta:
käynnistys estetty) ilmestyessä, ennen
kuin sytytysvirta kytketään uudelleen
on ehdottomasti odotettava noin viisi
minuuttia kuljettajan ovea avaamatta,
auton lukintaa avaamatta,
elektronisen lähettimen avainta
autoon viemättä sekä elektronista
avainta lukijaan työntämättä.
Kytke sytytysvirta ja käynnistä moottori
10 sekunnin kuluttua.
Älä heitä AdBlue
® -pulloja
kotitalousjätteisiin vaan vie ne niille
tarkoitettuun jätesäiliöön tai takaisin
jälleenmyyjälle.
Tarkistukset

DS5_fi_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Tekniset tiedot

DS5_fi_Chap10_caracteristiques_ed01-2015

DS5_fi_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
BensiinimoottoritTHp 15 0THp 155THp 160THp 165 S&STH p 20 0
Vaihteistot BVA6 (automaatti
6 vaihdetta) BVA6 (automaatti
6 vaihdetta) BVA6 (automaatti
6 vaihdetta)
eA

T6 (automaatti
6 vaihdetta)
BVM6 (käsivalintainen 6 vaihdetta)
Malliversiotyypit 5FeA5 F VA - A /15FMA -Y -A /d5 GZT/S -T/1S
-T/2S 5F
u8
S ylinteritilavuus (cm
3) 1 5981 5981 5981 5981 598
Sylinterin läpimitta x iskun pituus (mm) 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8 77 x 85,8
Suurin teho: ET Y-normi (kW)* 11 0115120 121147
Käyntinopeus suur. teholla (r/min) 6 0506 000 6 0006 000 5 800
Suurin vääntö: ET Y-normi (Nm) 240240240240 275
Käyntinopeus suur. väännöllä (r/min) 1 4001 4001 4001 400 1 700
Polttoaine Ly i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö nLy i j y tö n
Katalysaattori Ky lläKy lläKy lläKy lläKy llä
Moottoriöljyn tiavuus (litraa)
(öljynsuodatinpanoksen vaihdolla) 4,25
4,254,254,254,25
Moottorit ja vaihteistot (bensiini)
* Suurin teho vastaa moottorin testipenkissä saatua virallista mittaustulosta (Direktiivi 1999/99/EY)
.../S: Stop & Start -järjestelmällä varustettu malli
.../1: alhaisen vierintävastuksen renkailla varustettu malli
.../2: erittäin alhaisen vierintävastuksen renkailla varustettu malli

267
DS5_fi_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
Massat ja perävaunukuormat (kg), bensiini
BensiinimoottoritTHp 15 0THp 155THp 160THp 165 S&STH p 20 0
Vaihteisto t BVA6 (automaatti
6 vaihdetta) BVA6 (automaatti
6 vaihdetta) BVA6 (automaatti
6 vaihdetta)
eA

T6 (automaatti
6 vaihdetta)
BVM6 (käsivalintainen 6 vaihdetta)
Malliversiotyypit 5FeA5 F VA - A /15FMA -Y -A /d5 GZT/S -T/1S
-T/2S 5F
u8
-
O
mamassa 1 4951 4201 495 1 4291 430
-

M
assa ajokunnossa* 1 5701 495 1 5701 504 1 505
-

S
uurin teknisesti sallittu massa kuormattuna
( M TAC) 2 030
2 0352 030 2 0172 050
-

Suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa k
altevuus 12 % 2 830
3 3352 830 3 1172 800
-

Jarrullinen perävaunu (suur. sallitun kokonaismassan rajoissa) kaltevuus 10 % tai 12 %800 1 300 8001 100 750
-

Jarrullinen perävaunu** (kuorman uudelleenryhmittämisen
kanssa suur. sallitun kok.massan rajoissa)800 1 500 8001 400 1 050
-
Ja

rruton perävaunu 74 574 574 5750 750
-

S

uurin paino vetopuomilla 7575757575
* Massa ajokunnossa on omamassa + kuljettaja (75 kg).
**

J

arrullisen perävaunun perävaunukuormaa voidaan nostaa, jos sallitun kokonaismassan puitteissa vähennetään vetoauton painoa; huomaa, että
painavan perävaunun vetäminen kevyellä vetoautolla voi heikentää hallittavuutta.
Ilmoitettu suurin sallittu kokonaismassa ja perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan 1 000 metrin korkeudessa. Ilmoitettua perävaunukuormaa on
vähennettävä 10 % jokaista 1 000 metrin korkeuden lisäystä kohti.
Perävaunua vedettäessä suurin sallittu ajonopeus on rajoitettu (noudata oman maasi lainsäädäntöä).
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky saattaa heikentyä moottorin suojaamiseksi. Kun lämpötila on yli 37 °C, vähennä perävaunukuormaa.
Tekniset tiedot

DS5_fi_Chap10_caracteristiques_ed01-2015
* Massa ajokunnossa on omamassa + kuljettaja (75 kg).Bensiinimoottori
TH
p 15
5
TH
p
165 S&S
TH p
20
0
Vaihteistot BVA6 (automaatti 6 vaihdetta)
eA
T6 (automaatti 6 vaihdetta)
BVM6 (käsivalintainen

6 vaihdetta)
Malliversiotyypit 5 F VA - A /15GZT/S -T/1S -T/2S 5F u
8
-
O
mamassa
1 5401 539 1 572
-
M
assa ajokunnossa*
1 6151 6141 647
-
S
uurin teknisesti sallittu massa kuormattuna
( M TAC) 2 170
2 225 2 195
-
Suurin sallittu ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa (MTR A) kaltevuus 12 %3 320
3 225 2 795
-

Jarrullinen perävaunu (suur. sallitun kokonaismassan rajoissa) kaltevuus 10 % tai 12 %1 150 1 000 600
-
Ja

rruton perävaunu 74 5750600
-

S

uurin paino vetopuomilla 757575
Ilmoitettu suurin sallittu kokonaismassa ja perävaunukuormat koskevat ajoa korkeintaan 1 000 metrin korkeudessa. Ilmoitettua perävaunukuormaa on
vähennettävä 10 % jokaista 1 000 metrin korkeuden lisäystä kohti.
Perävaunua vedettäessä suurin sallittu ajonopeus on rajoitettu (noudata oman maasi lainsäädäntöä).
Kuumalla ilmalla auton suorituskyky saattaa heikentyä moottorin suojaamiseksi. Kun lämpötila on yli 37 °C, vähennä perävaunukuormaa.
Massat ja perävaunukuormat (kg), bensiini - N1-mallit