CITROEN DS5 HYBRID 2015 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

13Hybrid4-järjestelmä
Ajotietokone


Järjestelmä antaa tietoja kuljettavasta matkasta ( jäljellä oleva ajomatka, polttonesteen kulutus…).












Mittariston näyttö



Tietojen näyttö



)
Kun painat tuulilasinpyyhkimen
kytkimen päätä
, saat ajotietokoneen
tiedot peräjälkeen näyttöön.



- Tilannetiedot, joista näkyvät:


●
polttoaineen riittoisuus
(ajomatka jäljellä olevalla
polttoaineella)

●
hetkellinen kulutus





- Reitti 1
, josta ilmoitetaan:


●
keskinopeus
ensimmäiselle reitille

●
keskikulutus





- Reitti 2
, josta ilmoitetaan:


●
keskinopeus
toiselle reitille

●
keskikulutus


Reitit 1
ja 2
ovat erillisiä, mutta niiden
käyttötapa on sama.
Reitin 1
avulla voidaan esimerkiksi seurata
päiväkohtaisia lukemia ja reitin 2
avulla
kuukausikohtaisia lukuja.


- Energiavirrat

- Radio tai kuunneltavana oleva
medialaite

- Navigoinnin ohjeet





Matkan nollaaminen



)
Kun näytössä on haluttu reitti, paina
tuulilasinpyyhinvivun päätä yli kahden
sekunnin ajan.



Pylväsdiagrammin nollaaminen
(ainoastaan kosketusnäytöllä)



)
Kun reitti 2
näkyy näyttöruudulla, paina yli
kaksi sekuntia tuulilasinpyyhinvivun päätä,
niin myös kulutustietojen pylväsdiagrammi
nollaantuu.

Kosketusnäy ttö


Tietojen näyttö


Tilannetietojen reunahakemisto, jossa näkyvät:


- polttoaineen riittoisuus (ajomatka jäljellä
olevalla polttoaineella)

- hetkellinen kulutus.


Reitin 1
reunahakemisto:


- keskikulutus

- keskinopeus
ensimmäiselle reitille.


Reitin 2
reunahakemisto:


- keskikulutus

- keskinopeus
toiselle reitille.


Energiavirrat
Kulutuksen pylväsdiagrammi



Reitin nollaaminen



)
Valitse valikko Driving
.


Ajotietokoneen tiedot näytetään valikon
ensimmäisellä sivulla.


)
Paina jotain painikkeista halutun välilehden
näyttämiseksi.


)
Kun haluttu reitti on näytössä,
painalla nollauspainiketta.
Reitit 1
ja 2
ovat erillisiä, mutta niitä käsitellään
samalla tavoin.
Reitin 1
avulla voidaan esimerkiksi seurata
päiväkohtaisia lukemia ja reitin 2
avulla
kuukausikohtaisia lukuja.


Pylväsdiagrammin nollaaminen



)
Kun reitti 2
näkyy näytössä, paina
nollauspainiketta, niin myös kulutuksen
pylväsdiagrammi nollaantuu.

15Hybrid4-järjestelmä

Hybrid4-järjestelmän
käynnistäminen

Hybrid4-järjestelmän aktivointi


Hybrid4-järjestelmän käynnistyessä
mittaristoon syttyy valaistus, tehon osoitin
siirtyy asentoon 0
. Ohjauspylväs avautuu
lukituksesta automaattisesti (ohjauspyörän
havaittava liike ja ääni).
Joidenkin asetusten mukaan, kuten
suurjänniteakun lataustaso tai ulkolämpötila,
Hybrid4-järjestelmä määrittää itse, onko
tarpeen käynnistää HDi-dieselmoottori.
Tilanvalitsin on asennossa AUTO
.

Talvella ja kun moottori on
kylmä, dieselin hehkutuksen
merkkivalo voi palaa joitakin
sekunteja; odota, että
merkkivalo sammuu ennen kuin
päästät jarrupolkimen.






























Hybrid4-järjestelmän käynnistäminen - sammuttaminen


Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon
silloin, kun Hybrid4-järjestelmä on
käynnissä.

)
Vie aluevalitsin asentoon N
.

)
Aseta elektroninen avain lukijaan.
tai


)
Avaimettoman käynnistysjärjestelmän
yhteydessä riittää, kun elektroninen avain
on auton sisäpuolella.
)
Paina jarrupoljin pohjaan.


)
Paina lyhyesti (noin sekunnin) START/
STOP
-painiketta.

)
Pidä jalka jarrupolkimella, kunnes READY
-
merkkivalo syttyy, sillä se on merkki
Hybrid4-järjestelmän käynnistymisestä, ja
sen vahvistaa merkkiääni.


Jos Hybrid4-järjestelmä ei käynnisty:


)
Jos N
mittaristossa vilkkuu, siirrä
valitsin asentoon A,
jonka jälkeen
asentoon N
.

)
Jos viesti Jalka jarrpolkimelle

tulee näkyviin, paina jarrupoljinta
voimakkaammin.

Auton käynnistäminen


Katso lisätietoja automatisoidusta
ETG6 -vaihteistosta ja sähköisestä
seisontajarrusta vastaavista kohdista
auton käyttöohjekirjasta.

Voit milloin tahansa muuttaa Hybrid4-
järjestelmän toimintatilaa tilanvalitsimella.
Ajaminen ZEV
-tilassa vaatii erityisolosuhteet.

Kun auto käynnistyy sähkötoimisessa
tilassa, autostasi ei kuulu minkäänlaista
ääntä .
Noudata siis erityistä
varovaisuutta jalankulkijoiden ja
pyöräilijöiden suhteen, jotka eivät tästä
syystä kuule autosi lähestymistä.

Tuulilasinäyttö

Nopeusnäytön väri vaihtelee
liikkuvuustilan mukaan:


- valkoinen näyttö: polttomoottori käy

- sininen näyttö: polttomoottorin
käynti pysähtyy.

Automatisoidun vaihteiston
automaattitila optimoi vaihteiden siirrot
ja näin ajaminen on taloudellisempaa.


)
Jos sähköisen seisontajarrun automaattitila
on kytketty pois toiminnasta, vedä vivusta
jarrun vapauttamiseksi.

)
Päästä jarrupoljin vähitellen.
Jos seisontajarru on vapautettu, auto liikkuu
heti.
Jos seisontajarru on kiristetty ja automaattitila
aktivoitu, paina kaasupoljinta vähitellen.

)
Vie valitsin asentoon A
(automaat titila)
tai M
(käsivalintatila) tai R
(peruutus).

17Hybrid4-järjestelmä

Hybrid4-järjestelmän
sammuttaminen



)
Pysäytä auto liikkumattomaksi.

)
Vie aluevalitsin asentoon N
.

)
Paina lyhyesti (noin sekunnin) START/
STOP -
painiketta.
Hybrid4-järjestelmä sammuu:


- merkkivalo READY
sammuu

- ohjauspylväs lukittuu

- sähköinen seisontajarru kiristyy
automaattisesti, paitsi jos sen
automaattitila on kytketty pois toiminnasta.


)
Varmista, että sähköisen seisontajarrun
merkkivalot palavat.

)
Poista elektroninen avain lukijasta.

Ennen mitään toimenpidettä
konetilassa on Hybrid4-järjestelmä
ehdottomasti sammutettava (merkkivalo
READY
sammunut) ja sähköisen
seisontajarrun on oltava kiristetty.

Ennen kuin poistut autosta, varmista, että
että READY
-merkkivalo on sammunut.
Älä koskaan jätä elektronista avainta
autoon, kun itse olet pois autosta.





Tur vallisuussyistä ja varkauden
estämiseksi älä koskaan jätä
elektronista avainta auton sisälle,
vaikka itse olisit auton lähellä.
Suosittelemme, että avain on aina
mukanasi.
















Virran kytkeminen


Kun elektroninen avain on lukijassa tai se
on auton sisällä, sytytysvirta voidaan kytkeä
START/STOP
-painikkeen painalluksella ilman,
että jarrupolkimeen tarvitsee koskea
.



)
Paina START/STOP
-painiketta,
mittariston valaistus syttyy, mutta
Hybrid4-järjestelmä ei käynnisty.

Kun sytytysvirta on kytkettynä,
järjestelmä siirtyy taloudelliseen tilaan
heti, kun akun lataustason säilyminen
tietyllä tasolla vaatii sitä.

)
Paina painiketta uudelleen, sytytysvirta
katkeaa ja auto voidaan lukita.

Käynnistys / pysäytys
hätätilanteessa

Hätäkäynnistys elektronisella
lähettimellä
Jos elektroninen avain on tunnistusalueen
sisäpuolella ja Hybrid4-järjestelmä ei käynnisty,
vaikka START/STOP
-painiketta on painettu:


)
Aseta elektroninen avain lukijaan.

)
Vie valitsin asentoon N
.

)
Paina jarrupoljin pohjaan.

)
Paina START/STOP
-painiketta.
Hybrid4-järjestelmä käynnistyy; READY
-
merkkivalo palaa.




















Avaamisen ja käynnistämisen
handsfree-toiminto ei tunnista
elektronista avainta
Jos elektroninen avain ei ole tunnistusalueen
sisällä ajon aikana tai kun yrität sammuttaa
hybridijärjestelmän (myöhemmin), mittaristoon
ilmestyy viesti.


)
Paina START/STOP
-painiketta noin
kolmen sekunnin ajan, jos haluat
sammuttaa hybridijärjestelmän. Ainoastaan hätätapauksissa
moottori
voidaan sammuttaa ilman sammutuksessa
edellytettäviä toimenpiteitä.


)
Kun haluat tehdä hätäsammutuksen, paina
START/STOP
-painiketta noin kolmen
sekunnin ajan.
Tällöin ohjauspylväs lukittuu, kun ajoneuvo on
pysähdyksissä.

Elektronisen avaimen tulee aina olla
auton sisäpuolella silloin, kun sitä
käytetään.



Hätäsammutus

Huomaa, että uudelleenkäynnistys ei
ole mahdollista ilman, että elektroninen
avain on tunnistusalueen sisällä.

19Hybrid4-järjestelmä

















Tilanvalitsin


Valitsimen avulla kuljettaja voi valita neljä erilaista Hybrid4-järjestelmän tarjoamaa toimintatapaa.


)
Käännä säädintä oikealla tai vasemmalle, jolloin vastaavan merkkivalon syttyminen näyttää
valitun tilan.



ZEV
-tila tarkoittaa ajoa 100 %:sti
sähkömoottorilla.

SPORT
-tila mahdollistaa auton maksimaalisen
suorituskyvyn hyödyntämisen.


4WD
-tila kytkee nelivedon päälle.


AUTO
-tila on tarkoitettu vakiokäyttöön ja
polttoaineen optimaaliseen kulutukseen.
Oletusarvona valitsin on asennossa AUTO
, kun Hybrid4-järjestelmä käynnistyy, olipa sen
asento mikä tahansa virran katketessa.


AUTO- tila


Tätä tilaa suositellaan ensisijaisesti
vakiokäytössä ja polttoaineen kulutuksen
optimoimiseksi, koska järjestelmä säätelee
kahden moottorin vuorottaista ja samanaikaista
käyttöä ajo-olosuhteiden ja ajotyylin mukaan.
Kun olosuhteet sallivat, akussa on riittävä
lataustaso ja kohtuullisen kiihdytyksen tarpeet
huomioidaan, käynnistysmoottori katkaisee
HDi-dieselmoottorin toiminnnan, jolloin ajo
tapahtuu 100 %:sti sähköllä.

ZEV-tila
(pelkkä
sähkökäyttö)

Zero Emission Vehicle -tilassa käytetään
100-prosenttisesti sähkömoottoria, joka
pyörittää taka-akselia (takaveto).
Tila mahdollistaa äänettömän ja
saasteettoman ajon
alhaisissa nopeuksissa.

Tilan voi ottaa käyttöön, kun
olosuhteet sen sallivat. Tämä on
mahdollista etenkin silloin, kun
suurjänniteakun lataustaso on
riittävä (kun vähintään 4 palkkia
näkyvissä).

AUTO
-tilassa sähkömoottori
:


- voi nollapäästöisessä sähköajossa liikuttaa
autoa yksinään edellyttäen, että akun
lataustaso on riittävä, autoa koskevat
edellytykset täyttyvät ja voimakkaita
kiihdytyksiä ei tar vitse tehdä

- auttaa HDi-dieselmoottoria

käynnistyksissä, vaihteiden vaihdoissa,
kiihdytyksissä tai silloin, kun pelkkä
etupyöräveto ei riitä (ottaa automaattisesti
ja hetkellisesti nelivedon käyttöön).
Sähkömoottori voi toimia yksin, kun ajonopeus
on alle 85 km/h. Se ei enää toimi, kun nopeus
ylittää 120 km/h.
Katso ZEV
-tilan toiminnan erityisehdot
vastaavasta luvusta.

Katso lisätietoja ZEV
-tilan toiminnan
erityisehdoista vastaavasta luvusta.

Jos olosuhteet eivät salli ZEV
-tilan
käyttöönottoa tai ylläpitoa, viesti
" Sähkökäyttötila ei käytettävissä
" ilmestyy
näyttöön, ZEV
-merkkivalo sammuu muutaman
sekunnin vilkkumisen jälkeen ja valitsimen
AUTO
-merkkivalo syttyy.

ZEV
-tilassa:


- Ajettavissa olevan matkan pituus ja
kiihdytyskyky ovat rajoitettuja. Suurin
mahdollinen nopeus on noin 60 km/h.

- Jos kuormitus on suuri tai olosuhteet
edellyttävät HDi-dieselmoottorin
käynnistämistä, järjestelmä siirtyy
automaattisesti AUTO
-tilaan.

21Hybrid4-järjestelmä

SPORT-tila
(diesel- ja
sähkömoottorin
yhteiskäyttö)
4WD-tila
(4 vetävää
pyörää)

Tila lisää suorituskykyä
ja mahdollistaa näin
dynaamisemman ajon.
Tila takaa auton suurimman mahdollisen
kiihtyvyyden ja tehon hyödyntämällä
sähkömoottorin lisäksi HDi-dieselmoottorin
suorituskykyä.
Tila huomioi kaasupolkimen
progressiivisuuden, automatisoidun vaihteiston
hallinnan ja sähkömoottorin täyden tehon.

SPORT
-tilassa:


- Sähkömoottori on käytettävissä alle
120 km/h:n nopeuksissa.


Tila 4 Wheel Drive eli neliveto parantaa auton
liikkuvuutta

* alhaisessa ajonopeudessa
hyödyntämällä nelivetoa, jolloin etuvetoon
yhdistetty HDi-dieselmoottori ja takavetoon
yhdistetty sähkömoottori toimivat koko ajan
samanaikaisesti.
Moottorien kytkentää ohjataan automaattisesti,
jotta vetokyky olisi paras mahdollinen, kun pito
on huono.

4WD
-tilassa:


- HDi-dieselmoottori on käytössä jatkuvasti,
se takaa tarvittaessa sähkömoottorin
virransyötön.

- Sähkömoottorin vetoapu on käytettävissä
alle 120 km/h:n ajonopeuksissa.

Tätä tilaa käytetään ensisijaisesti
lumisessa ja vaikeassa (muta, hiekka
jne.) maastossa ajettaessa, samoin kuin
kahluupaikkojen ylityksissä, alhaisella
nopeudella.
Tässä tilassa, raskaissa olosuhteissa ja
jos ympäristö sallii, on hyvä kaasuttaa
voimakkaasti auton liikkeellelähdön
ja etenemisen helpottamiseksi ja
juuttumisen ehkäisemiseksi.
4WD vetoapu on käytettävissä
riippumatta:


- 12 V:n akun lataustasosta

- millä korkeudella merenpinnasta
ajetaan.





*

Tila on entistä tehokkaampi, jos käytetään
olosuhteisiin suunniteltuja renkaita (kuten
talvirenkaita).

ECO OFF -toiminto


Toiminto estää HDi-dieselmoottoria
sammumasta ja parantaa näin matkustamon
lämpötilamukavuutta pitämällä ilmastointia
katkeamatta päällä.
Heti kun ECO OFF
-kytkintä painetaan,
HDi-dieselmoottori käynnistyy uudelleen
välittömästi.
Kun haluat palauttaa normaalin toimintatilan,
paina kytkintä uudelleen.
Kun sytytysvirta katkaistaan, auto palaa
automaattisesti normaaliin toimintatilaan
(kytkimen merkkivalo sammuu).

*
Paitsi ZEV-tilassa, joka suosii mieluummin
sähkökäyttötilaa kuin varmistaa
lämpötilamukavuuden.
Kun ajetaan sähkökäyttötilassa ja moottori
sammuu, hybridijärjestelmä ohjaa
automaattisesti uudelleenkäynnistyksiä
matkustamon lämpömukavuustason
ylläpitämiseksi * .
Lämpötilanvaihteluja voidaan kuitenkin havaita
hyvin kuumissa ilmasto-olosuhteissa. Tässä
tapauksessa voit välttää haittavaikutuksia
käyttämällä ECO OFF
-kytkintä.