stop start CITROEN DS5 HYBRID 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

DS5_no_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "eCO" tennes i
instrumentbordet og motoren stanser
automatisk:
-

m

ed en manuell girkasse i en hastighet
under 20
km/t, eller når bilen med
versjonene bensin THP 210
og Diesel
Blue HDi 115
og 120 står i ro, når du setter
girspaken i fri og slipper clutchpedalen,
-

m

ed en styr t girkasse, når bilen står i
ro og du trykker inn bremsepedalen eller
setter girvelgeren på posisjon
n
, B

ilen din kan være utstyrt med en
teller som legger sammen tiden som
bilen er i STOP-modus under en
kjørestrekning. Den nullstiller seg
hver gang tenningen settes på med
knappen " STA
rT

/STOP ".
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
STOP-modus; det er påbudt å slå av
tenningen med knappen " S TA
rT

/
STOP ".
For din komfort, under
parkeringsmanøvre, er STOP-modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers er blitt innkoblet.
Stop & Start endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Stop & Start stanser motoren midlertidig - STOP-modus - under stans i trafikken (rødt lys, køkjøring,....). Motoren starter automatisk igjen - START-
modus - så snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Per fekt tilpasset bykjøring, gjør Stop & Start det mulig å redusere drivstofforbruket, utslipp av forurensende avgasser og lydnivået når bilen står i ro.

11 9
DS5_no_Chap04_conduite_ed02-2015
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
STOP-modus aktiveres ikke når:
- b ilen står i en bratt helning (oppover eller
nedover),
-
f

ørerdøren er åpen,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år bilens hastighet ikke overskrider
10 km/t fra den siste oppstarten med
knappen " STA
rT

/STOP ".
-
e

lektriske parkeringsbremsen er tiltrukket
eller er i ferd med å bli tiltrukket,
-

n
år temperaturkomforten i kupeen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
utvendig temperatur, osv.) krever det for å
kunne sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen "
e CO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
den

ne funksjonsmåten er helt normal
Motoren skifter til STArT -modus
Lampen "eCO" slukker og motoren
starter automatisk :
-

m

ed en manuell girkasse, når du trykker
clutchpedalen helt ned,
-

me

d en automatisk girkasse:
●

g

irvelgeren på posisjon d eller M, når du
slipper bremsepedalen,
●

e

ller girvelgeren på posisjon n og når
bremsepedalen er sluppet, når du setter
girvelgeren på posisjon
d eller M,
●

e

ller når du kobler inn revers. Av sikkerhetsgrunner eller for komfort, utløses
START-modus automatisk når:
-

d
u åpner førerdøren,
-

d
u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

b
ilens hastighet overskrider 25 km/t
med en manuell girkasse (3
km/t med
versjonene bensin THP 210
og Diesel
BlueHDi 115
og 120), eller 3 km/t med en
automatisk girkasse,
-
d

en elektriske parkeringsbremsen er under
tiltrekking,
-

v
isse forhold (batteriets ladetilstand,
motortemperatur, bremseassistanse,
regulering av klimaanlegget, osv.) krever
det for å kunne sørge for kontrollen av
systemet.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av STArT -modus
I dette tilfellet, blinker lampen "e CO"
i noen sekunder, og slukker deretter.
den

ne funksjonsmåten er helt normal.
Kjøring

DS5_no_Chap04_conduite_ed02-2015
nøytralisering / rea ktivering
Med berøringsskjermen
Med knappen på dashbordet
F Velg menyen "dr iving".
F
P
å siden som vises, trykk på
denne tasten.
Nøytraliseringen bekreftes ved at lampen på
knappen lyser, og det gis en melding.
Med et nytt trykk på denne knappen,
reaktiveres funksjonen.
Lampen på knappen slukker, og det gis en
melding. F
T
rykk på denne knappen.
Nøytaliseringen bekreftes ved at lampen på
knappen lyser, og det gis en melding.
Med et nytt trykk på denne tasten, vil
funksjonen reaktiveres.
Lampen på tasten slukker, samtidig som det gis
en melding.
Åpning av panseret
Kjøring på oversvømmet vei
Før du kjører inn i en sone som
er oversvømt, anbefaler vi at du
nøytraliserer Stop & Start.
For ytterligere informasjon om råd når
det gjelder kjøring, spesielt i oversvømt
terreng, se tilsvarende avsnitt.
Under visse forhold, for eksempel for å
opprettholde komforttemperatur i kupeen, kan
det være nyttig å nøytralisere Stop & Start.
Nøytralisering kan gjøres når som helst, etter at
tenningen er skrudd på.
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i STOP-
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Stop & Start reaktiveres automatisk hver gang
tenningen skrus på igjen.
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start for å unngå
enhver risiko for skade forbundet med
en automatisk utløsing av START-
modus.

121
DS5_no_Chap04_conduite_ed02-2015
Funksjonsfeil
Hvis STOP-modus har en funksjonsfeil, er det
mulig at bilen stopper.
Alle lampene i instrumentbordet tennes.
Det vil da være nødvendig å slå av tenningen
og deretter starte igjen med knappen. " S TA
rT
/
STOP ".
Ved funksjonsfeil på systemet vil lampen "
eC

O
OFF" blinke i noen sekunder. Deretter lyser
den permanent.
Få systemet kontrollert hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifisert verksted. Stop & Start trenger er 12 V-batteri
med spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Ethvert arbeid på denne typen batteri
skal utelukkende gjøres hos CITROËN
eller i et kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
12 V-batteriet, se tilsvarende avsnitt.
Kjøring

127
DS5_no_Chap04_conduite_ed02-2015
F Med motoren i gang, trykk på knapp 1.
Tilstanden aktivert/nøytralisert når motoren
slås av, beholdes til neste oppstart.
Skjermen lukker seg automatisk ca. 3


sekunder
etter at motoren er slått av unntatt i STOP-
modus til Stop & Start.
Aktivering / nøytralisering
F Mens motoren går, kan du innstille lysstyrken for informasjonen ved hjelp av
knapp 3 :
-

b
akover for å øke lysstyrken,
-

f
orover for senke lysstyrken.
regulering av lysstyrken
Det anbefales å bruke disse knappene
for innstilling kun når bilen står i ro.
Når bilen står i ro eller kjører, må det
ikke legges gjenstander rundt den
gjennomsiktige skjermen (eller på lokk)
for å unngå at den forhindres fra å
komme ut og fungerer riktig.
Under visse ekstreme vær forhold (regn
og/eller snø, sterk sol, ...) kan det hende
at head-up displayet ikke er synlig eller
blir forstyrret.
Visse typer solbriller kan sjenere
lesingen av informasjonene.
For å rengjøre den gjennomsiktige
skjermen, bruk en ren og myk klut (av
typen brilleklut eller i mikrofiberklut).
Bruk ikke en tørr eller slipende klut,
løsemidler eller rensemidler, da
dette kan skade den gjennomsiktige
skjermen eller den antireflekterende
behandlingen.
Høydregulering
F Mens motoren går, innstill ønsket høyde for head-up displayet ved hjelp av knapp 2 :
-

b
akover hvis ønsker displayet høyere
opp,
-

f
orover hvis du ønsker displayet lenger
ned.
Kjøring

183
DS5_no_Chap07_securite_ed02-2015
Intelligent Traction Control
("Snow motion")Funksjon
Antiblokkering av hjul (ABS) og
elektronisk bremsekraftfordeler
(
re
F
)
Ved nødbremsing, tr ykk hardt på
bremsepedalen uten å slippe. Ved skifte av hjul (dekk og felger), påse
at det nye hjulet er godkjent for bilen
din.
Under enkelte forhold kan man merke
at ABS-systemet er i funksjon ved at
bremsepedalen vibrerer lett. Dette er
helt normalt.
Dersom denne kontrollampen lyser,
medfulgt av et lydsignal og en
melding i displayet, betyr dette at noe
er feil på ABS-systemet. Dette kan
medføre nedsatt kontroll over bilen
under bremsing.
Dersom denne kontrollampen lyser
sammen med STOP
-lampen, medfulgt
av et lydsignal og en melding i
displayet, betyr det at det er feil på den
elektroniske bremsekraftfordeleren
(REF). Dette kan medføre nedsatt
kontroll over bilen under bremsing.
Det skal brukes vinterdekk på veier med
dårlig veigrep.
Avhengig av versjon er bilen din utstyrt med et
system for hjelp til fremdrift på snø: i
ntelligent
Traction Control .
Denne funksjonen registrerer situasjoner med
dårlig veigrep som kan gjøre bilens oppstart
og fremdrift vanskelig i dyp eller i hardstampet
snø.
I disse situasjonene vil intelligent Traction
Control regulere spinningen av forhjulene for å
optimalisere fremdriften og retningsstabiliteten
til bilen din.
Stans bilen med en gang.
I begge disse tilfellene, ta kontakt med et
CITROËN-verksted eller et kvalifisert verksted.
Sikkerhet

223
DS5_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Batteri 12 V
Batteriet er plassert i motorrommet.
Slik får du tilgang til det:
F

åpne først panseret ved hjelp av hendelen inne i
kupeen, og deretter med hendelen på utsiden,
F løft opp plastdekslet for å få tilgang til polen (+) .
Tilgang til batteriet
Før du håndterer batteriet, beskytt øyne
og ansikt.
Enhver arbeidsoperasjon på batteriet
skal skje i et godt ventilert lokale, fjernt
fra åpne flammer eller gnistkilder, dette
for å unngå enhver risiko for eksplosjon
og brann.
Vask hendene godt når du er ferdig.
Fremgangsmåte for å starte motoren ved hjelp av et annet batteri, eller for å lade opp et utladet batteri.
Generelt
Startbatterier med bly
Batteriene inneholder skadelige
substanser som svovelsyre og bly.
De skal avhendes etter gjeldende
lovbestemmer, og skal under
ingen omstendigheter kastes med
husholdsningsavfall.
Lever inn brukte batterier på spesielle
innsamlingssteder.
Skyv ikke en bil for å prøve å starte
motoren hvis den har en automatisk
girkasse.
Versjoner utstyrt med Stop & Start
består av et 12V-blybatteri som
har spesiell teknologi og spesielle
spesifikasjoner.
Dette batteriet skal utelukkende skiftes
ut hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Batteriets (-) pol er ikke tilgjengelig.
Det er et eksentrisk godspunkt foran på bilen.
For å få tilgang til dette:
F

k
lips løs plastdekselet ved siden av venstre
lykt.
Praktiske opplysninger

DS5_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Starte ved hjelp av et annet
batteri
Motoren må aldri startes under tilkobling
av batterilader.
Bruk aldri en batteribooster med 24 V
eller mer.
Kontroller på forhånd at hjelpebatteriet
har en nominell spenning på 12
V
og en kapasitet som minst tilsvarer
kapasiteten til det utladede batteriet.
De to bilene må ikke være i kontakt med
hverandre.
Skru av alt utstyr som trekker strøm i
de to bilene (bilradio, vindusviskere,
lys, ...).
Påse at startkablene ikke kommer i
nærheten av de bevegelige delene i
motoren (vifte, rem, ...).
Koble ikke fra (+) polen når motoren går. F

S
tart motoren på giverbilen, og la den gå i
noen minutter.
F
P
åvirk starteren på bilen med utladet
batteri og la motoren gå. D ersom motoren ikke starter umiddelbart,
slå av tenningen og vent i noen sekunder
før du forsøker på nytt.
Dersom batteriet på bilen din er utladet, kan
bilen startes ved hjelp av et annet batteri
(eksternt, eller på en annen bil), og ved hjelp av
startkabler, eller ved hjelp av en batteribooster.
F
V
ent til motoren går regelmessig på
tomgang og frakoble deretter kabelene i
motsatt rekkefølge av tilkoblingen.
F

S
ett plastdekslet tilbake på (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

L
a motoren gå, mens bilen kjører eller
står stille, og det i minst 30
minutter slik at
batteriet lades opp tilstrekkelig.
F

L
øft opp plastdekslet over (+) polen,
dersom bilen er utstyrt med et slikt deksel.
F

K
oble den røde kabelen til (+) polen på
det utladede batteriet A (ved den bøyde
metalledelen) og deretter til (+) polen på
hjelpebatteriet B eller batteriboosteren.
F

K
oble den ene enden av den grønne eller
sorte kabelen til (-) polen på hjelpebatteriet
B eller batteriboosteren (eller til punktet
med jordingsforbindelse på giverbilen) Visse funksjoner, som Stop & Start,
er ikke tilgjengelige så lenge batteriet
ikke har nådd et tilstrekkelig ladenivå.
F

K
oble den andre enden av den grønne eller
sorte kabelen til jordingspunktet C på bilen
som har utladet batteri.

225
DS5_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
For at batteriet skal vare så lenge som mulig,
må ladenivået holdes på et tilstrekkelig nivå.
I visse tilfeller kan det være nødvendig å lade
batteriet:
-
d
ersom du hovedsakelig kjører korte turer,
-

d
ersom bilen skal stå uten å brukes i flere
u ke r.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Lade opp batteriet med en
batterilader
Forsøk aldri å lade et frosset batteri.
Det er risiko for eksplosjon.
Dersom batteriet er frosset, få det
kontrollert hos CITROËN eller i et
kvalifisert verksted som vil kontrollere
at de interne komponentene ikke er
blitt skadet og at beholderen ikke
er sprukket. Dette vil ellers kunne
forårsake en lekkasje av giftig og
korroderende syre.
Dersom du vurderer å lade batteriet på bilen
selv, må du utelukkende bruke batterilader
som er kompatibel med blybatterier, med en
nominell spenning på12


V.
Overhold bruksinstruksjonene som gis
av fabrikanten av laderen.
Snu aldri om på polene.
Det er ikke nødvendig å koble fra
batteriet.
F

S

kru av tenningen.
F

S

kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, lys, vindusviskere, ...).
F

S

kru av laderen B før du kobler kablene til
batteriet, for å unngå farlige gnister.
F

S

jekk at kablene til laderen er i god stand.
F

K

oble kablene til laderen B til på følgende
måte:
-

d
en røde (+) kabelen til (+) polen på
batteriet A ,
-

d
en sorte (-) kabelen til godspunktet C
på bilen.
F

N

år ladingen er over, skru av laderen B før
du kobler kablene far batteriet A .
Denne etiketten betyr at man kun skal
bruke 12V-lader for ikke å risikere
uopprettelige skader på det elektriske
utstyret knyttet til Stop & Start.
Praktiske opplysninger

DS5_no_Chap08_info-pratiques_ed02-2015
Frakobling av batteriet
For å holde ladenivået tilstrekkelig for start av
motoren, anbefales det å koble fra batteriet
dersom bilen skal stå lenge uten å brukes.
Før du kobler fra batteriet:
F
l
ukk alle åpninger (dører, koffertlokk,
vinduer, tak),
F

s
kru av alt utstyr som trekker strøm
(bilradio, vindusviskere, lys, ...),
F

s
kru av tenningen og vent i fire minutter.
Når du har fått tilgang til batteriet, koble fra (+)
polen.
Pol med hurtiglåsing
Frakobling av polen (+)
F Løft platen A helt opp for å låse opp klemmen B.
etter tilbakekobling av batteriet
Tilbakekobling av polen (+)
F Plasser den åpne klemmen B til kabelen på (+) polen på batteriet.
F

T
rykk loddrett på klemmen for å plassere
den riktig mot batteriet.
F

L
ås klemmen ved å senke platen A .
Bruk ikke makt ved å trykke på platen,
for hvis klemmen er feil plassert, er
låsing ikke mulig. Begynn på nytt. Under reisen etter at motoren har blitt
startet første gang, kan det hende at
Stop & Start ikke virker som det skal.
Funksjonen vil da igjen være tilgjengelig
etter at bilen har stått vedvarende i ro.
Varigheten for denne stillstanden er
avhengig av den omgivende temperatur
og ladestanden til batteriet (inntil ca.
8


timer).
Etter at batteriet har blitt tilbakekoblet, sett
på tenningen og vent i 1
minutt før du starter
bilen for å være sikker på at alle elektroniske
systemer har blitt initialisert. Dersom det
forekommer funksjonsfeil etter dette, kontakt
-forhandlernett eller et.
Toutefois, si après cette manipulation de
légères perturbations subsistent, consultez le
réseau CITROËN ou un kvalifisert verksted.
Se korresponderende avsnitt, og foreta
reinitialiseringen selv (avhengig av versjon):
-
n
økkelen med fjernkontroll,
-
e
lktrisk (e) gardin (er),
-

...
-
d
ato og klokkeslett,
- f orhåndsinnstilte radiostasjoner.