CITROEN DS5 HYBRID 2016 InstruktionsbÖcker (in Swedish)

7Hybrid4-systemet

Jämfört med en manuell växellåda kan
ETG6-växellådan (6)
sänka förbrukningen
väsentligt i det automatiska läget, tack vare den
elektroniska växelstyrningen.

Funk tionslägesväljaren (8)
används för att
välja något av de fyra drivlägena i Hybrid4-
systemet:


- AUTO
-läget som optimerar
bränsleförbrukningen genom att
automatiskt växla mellan en motor i taget
eller låta båda motorerna vara igång
samtidigt,

- ZEV
-läget (Zero Emission Vehicle) som
innebär att bilen körs i det elektriska
drivläget till 100%, när kör förhållandena
och batteriladdningen tillåter det,

- SPORT
-läget som tillåter en sportig körstil
med mer prestanda,

- 4WD
-läget (4-hjulsdrift) som ger bilen
bättre väggrepp i låg hastighet på halt
underlag (snö, lera, sand ...).

Instrumentpanel


*
Genom successiva tryckningar på
torkarreglagets ände.

1.
Effektmätare (%).
Momentan indikering av den totala kraft
som Hybrid4-systemet lämnar eller den
åter vunna kraften.

2.
Växelväljarens läge och ilagd växel i ETG -
växellådan eller växlingsindikator.

3.
Programmerade värden för farthållare och
fartbegränsare.

4.
READY-lampan: indikerar att bilen är klar
för färd.

Manöverknappar

Mätartavlor och displayer



A.
Belysningsreostat för förarplatsen.

B.
- Kor t tryckning: stegvis visning av
serviceinformation och varningsjournal.
- Lång tryckning: nollställning av
ser viceindikatorn eller trippmätaren
(beroende på situation).

5.
Kylarvätskans temperaturindikator
(°Celsius).

6.
Analog hastighetsmätare (km/tim eller
mph).

7.
Digital hastighetsmätare (km/tim eller
mph).

8.
Bränslenivåmätare.

9.
Display på instrumentpanelen:
- permanent visning av kilometerräknare
och antingen * : färddator, energiflöde,
avlyssnad mediakälla eller
navigationsinstruktioner,
- tillfällig visning: serviceindikator,
oljenivåindikator och
varningsmeddelanden.

9Hybrid4-systemet

När Hybrid4-systemet
aktiveras, tänds denna lampa
för att indikera att bilen är klar
att köras.

Den här indikeringslampan tänds normalt
nästan direkt men kan i vissa fall dröja
några sekunder (särskilt vid för värmning av
HDi-dieselmotorn i kall väderlek eller när
energisparläget är aktiverat ...).






READY-lampan


Låt aldrig Hybrid4-systemet vara
aktiverat när du lämnar bilen eller när
du tänker öppna motorhuven, tanka
bilen ...
Kontrollera att READY
-lampan är släckt
innan du kliver ut ur bilen.
Det här gör det möjligt att ladda
högspänningsbatteriet med ”gratis” energi

som vid behov kan återanvändas
senare.


LADDNINGSFÄLT
POWER

Indikerar en ökning av det ackumulerade
effektuttaget
i din bil, med hänsyn tagen
till den kombinerade kapaciteten i HDi-
dieselmotorn och elmotorn.















Ef fektmätare

På mätartavlan kan du i realtid se vilken total effekt som används från el- och dieselmotor
tillsammans.
Den har tre områden.
Indikerar att bilen optimerar
bränsleförbrukningen

genom att använda elmotorn,
dieselmotorn eller båda två.

ECO

Det här området motsvaras av elektriska
driftfaser, samt faserna med optimal
användning av HDi-dieselmotorn, som är
enkla att nå med en anpassad körstil (mjuk
ekonomisk körning).
Indikerar att bilen återvinner
elektrisk energi
: vid
fartminskning, bromsning
(delvis) och i synnerhet när du
släpper upp gaspedalen.

Visning av energifl öden


Visning av energifl öden i instrumentpanelen


Funktionslägen i Hybrid4-systemet


1.
Valt Hybrid4-läge: AUTO
, ZEV
, SPORT
eller 4WD
.

2.
Meddelandet " Zero Emission
" när HDi-dieselmotorn är avstängd
(0 g CO
2 / km).


Visning av fl öden på pekskärmen


Information om det valda Hybrid4-läget ( 1, 2
), pilar som visar energiflöden ( 6 - 9
) och högspänningsbatteriets laddningsnivå ( 4
) visas i realtid på
displayen i instrumentpanelen eller på pekskärmen.
Se rubriken "Färddator".


Grundstruktur


3.
HDi-dieselmotor.

4.
Högspänningsbatteriets laddningsnivå.

5.
Elektrisk motor/generator


Funktionssätt / energiflöden


6.
HDi-dieselmotorn lämnar matningsspänning till batteriet (beroende
på behov).

7.
Pil från vänster till höger: batteriet lämnar matning till elmotorn
(när elmotorn är i drift).
Pil från höger till vänster: Elektriska motorn/generatorn laddar upp
batteriet (energiåtervinning).

8.
HDi-dieselmotorn driver framhjulen.

9.
Elmotorn driver bakhjulen.

11Hybrid4-systemet













Vid start och vid stillastående

Inget energiflöde över förs, startgeneratorn (Stop & Start)
stannar och startar HDi-dieselmotorn automatiskt, oavsett
vilket funktionsläge som har valts.


Energiåtervinning

Under den här fasen (fartminskning, bromsning, uppsläppt
gaspedal… alla lägen), laddas högspänningsbatteriet av
elmotorn som då fungerar som en generator, som drivs av
bakhjulen.
För att utnyttja denna energiåter vinning fullt ut ska du snabbt
släppa upp gaspedalen. Fartminskningen blir i detta fall större
än med en vanlig bil.


100% eldrift

I det helt elektriska drivläget ( AUTO
- eller ZEV
-läget) är det
bara elmotorn som driver bakhjulen, med hjälp av ström från
högspänningsbatteriet.
Visningen " Zero
Emission
" indikerar att HDi-dieselmotorn är
avstängd och att bilen inte släpper ut någon CO
2 alls.

Stapeldiagram med förbrukningsvärden
(Enbart på pekskärmen)


Den här grafiken visar historik för genomsnittlig
bränsleförbrukning.
Du hittar den via menyn " Driving
" (Körning) på
pekskärmen.
Förbrukningsvärdena beräknas under de 30 senaste
minuterna, i perioder om 5 minuter.

" 60% Hybrid Use"
innebär att bilen under 60% av
körtiden drivs med Hybrid4-systemet och 40% av tiden
med enbart HDi-dieselmotorn.

Ytterligare information om färddatorn finns i motsvarande avsnitt.



Bränsleförbrukning

13Hybrid4-systemet
Färddator


System som lämnar information om den aktuella sträckan (räckvidd, förbrukning etc.).












Display på instrumentpanelen



Visning av data



)
Tryck på torkarreglagets
ände för att steg
för steg visa de olika flikarna.



- Momentan information om:


●
räckvidd,

●
förbrukning.





- Sträcka "1"
med:


●
medelhastighet,

●
medelförbrukning,
på den första sträckan.





- Sträcka "2"
med:


●
medelhastighet,

●
medelförbrukning,
på den andra sträckan,


Sträckorna "1"
och "2"
är oberoende av
varandra, men används på samma sätt.
Sträcka "1"
kan exempelvis användas
för dagliga mätningar och sträcka "2"
för
månatliga mätningar.


- Energiflöden.


Nollställning av sträcka



)
När önskad sträcka visas trycker du i mer
än två sekunder på knappen i änden av
torkarreglaget.



Nollställning av stapeldiagram
(Enbart med pekskärm)



)
När sträcka "2"
visas ska du trycka i mer
än 2 sekunder på torkarreglagets ände, för
att även nollställa stapeldiagrammet med
förbrukningsvärden.


- Radio eller media som
avlyssnas.

- Navigationsinstruktioner.

Pekskärm


Visning av uppgifter


Fliken med momentan information om:


- räckvidd

- momentan förbrukning.


Fliken för sträcka "1"
med:


- medelhastighet,

- medelförbrukning,
på den första sträckan.


Fliken för sträcka "2"
med:


- medelhastighet,

- medelförbrukning,
på den andra sträckan,


Energiflöden.
Stapeldiagram med förbrukningsvärden.




Nollställning av sträcka



)
Välj menyn "Driving" (Körning)
.
Färddatorns information visas på menyns
första sida.


)
Tryck på en av knapparna för att visa
önskad flik.


)
Tryck på nollställningsknappen
när önskad sträcka visas.
Sträckorna "1"
och "2"
är oberoende av
varandra, men används på samma sätt.
Sträcka "1"
kan exempelvis användas
för dagliga mätningar och sträcka "2"
för
månatliga mätningar.


Nollställning av stapeldiagram



)
När sträcka "2"
visas trycker du på
nollställningsknappen för att även
nollställa stapeldiagrammet med
förbrukningsvärden.




1.
"Instantaneous" (Momentan).


2.
"Trip 1" (Sträcka 1).


3.
"Trip 2" (Sträcka 2).


4.
"Hybrid".


5.
"Histogram" (Stapeldiagram).


6.
"00.0 / Reset" (Nollställ).

15Hybrid4-systemet

Starta Hybrid4-systemet


Aktivera Hybrid4-systemet

När Hybrid4-systemet aktiveras tänds
instrumentpanelen och effektmätarens
visarnål ställer sig i läge " 0
". Rattstången låser
automatiskt upp sig (hörbart ljud och kännbar
rattrörelse).
Beroende på vissa parametrar, som t.ex.
laddningstillståndet i högspänningsbatteriet och
utetemperaturen, bestämmer Hybrid4-systemet
själv om HDi-dieselmotorn ska startas eller
inte.
Funktionslägesväljaren står i läge AUTO
.

Vintertid med kall motor
kan förvärmningslampan i
dieselbilar fortsätta att lysa i
några sekunder. Vänta tills den
släcks innan du släpper upp
bromspedalen.






























Starta / stänga av Hybrid4-systemet


Lämna aldrig barn utan uppsikt i bilen
så länge Hybrid4-systemet är aktivt.



)
Ställ växelspaken är i läge N
.

)
Sätt in den elektroniska nyckeln i läsaren.
eller


)
I bilar med nyckelfritt lås- och startsystem,
räcker det att den elektroniska nyckeln
finns inne i bilen.
)
Tr a m p a
ned
bromspedalen så långt det
går.




)
Tryck helt kort en gång (i ca en sekund) på
knappen " START/STOP
".

)
For tsätt trampa på bromsen tills READY
-
lampan tänds för att indikera att Hybrid4-
systemet aktiveras, vilket också bekräftas
av en ljudsignal.

Om Hybrid4-systemet inte aktiveras:


)
Om N
blinkar i instrumentpanelen
flyttar du växelväljaren till läge A

och därefter till läge N
.

)
Om meddelandet " Foten på
bromsen
" visas måste du trampa
hårdare på bromspedalen.



READY
-lampan kan tändas några
sekunder efter en begäran om att
aktivera Hybrid4-systemet, efter att
bilen har ställt sig i energisparläget.

Starta bilen


Mer information om den elmanövrerade
parkeringsbromsen finns under
motsvarande rubrik i bilens
instruktionsbok.

Med hjälp av funktionslägesväljaren kan du när
som helst ändra drivläge i Hybrid4-systemet.
Det elektriska drivläget ZEV
kräver att särskilda
villkor är uppfyllda.

När din bil startar i elektriskt läge är
den helt tyst. Var där för uppmärksam
på fotgängare och cyklister som på
grund av detta inte hör dig komma.

Head up-display

Hastighetsmätarens färg varierar
beroende på drivläget:


- vit visning: förbränningsmotorn är
igång,

- blå visning: förbränningsmotorn är
avstängd.

ETG -växellådans automatiska läge gör
det möjligt att optimera växlingarna och
köra mer ekonomiskt.


)
Om parkeringsbromsens automatiska
funktionsläge är avaktiverat, kan du dra i
reglaget och sedan släppa det för att lossa
bromsen manuellt.

)
Släpp gradvis upp bromspedalen.

)
Om parkeringsbromsen är lossad börjar
bilen omedelbart att rulla.
Om parkeringsbromsen är åtdragen och det
automatiska läget är valt, kan du gradvis ge
gas.

)
Flytta växelväljaren till läge A
(automatisk t
läge) eller M
(manuellt läge) eller R

(backväxel).