CITROEN DS5 HYBRID 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

249
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Kølervæskestand
Væskestanden skal altid ligge tæt
på mærket "MA XI" og må ikke være
højere.
Væskens specifikationer
Væsken skal overholde fabrikantens
anbefalinger.Vent mindst en time, efter at motoren
er slukket, før der udføres arbejde på
kølekredsløbet, da det er under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning
skal dækslet løsnes to omgange, så
trykket i kølekredsløbet kan falde. Når
trykket er faldet, tages dækslet af.
Efterfyld med kølervæske.
Når motoren er varm, reguleres kølervæskens
temperatur af motorventilatoren.
Motor ventilatoren kan gå i gang efter, at
motoren er standset. Vær opmærksom
på, at genstande og tøj kan blive fanget i
propellen.
Væskens egenskaber
For at sikre optimal rengøring og at væsken
ikke fryser til is, må denne væske ikke
efter fyldes eller udskiftes med vand.
Om vinteren anbefales det at anvende væske
indeholdende ætylalkohol eller metanol.
Væskeniveau for
rudevasker / lygtespuler
For at kontrollere niveauet eller efter fylde med
væske på biler med lygtespulere skal bilen
holde stille med motoren standset.
F
Sø

rg for at motoren er helt standset, inden
motorhjelmen åbnes. F
Åbn

sprinklerbeholderens dæksel.
F
Gr
ib fat i og klem niveauføleren, så der ikke
kommer luft ind.
F
Ta
g beholderens måler helt ud for at
aflæse niveauet.
F
Fo
retag den nødvendige efterfyldning.
F
Sæ
t dækslet på beholderen, og luk
motorhjelmen.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Undgå længere tids kontakt med
spildolie på huden.
De fleste af disse væsker er
sundhedsfarlige og kan være stærkt
ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske
eller kølervæske i kloakken eller ud på
jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede
beholdere på et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Spildolie
efterfyldning
Efter fyldning med dette additiv bør altid og
hurtigst muligt foretages på et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Brændstofadditivniveau
(diesel med partikelfilter)
Minimumsniveauet for additiv
vises ved, at denne kontrollampe
tænder, efter fulgt af et lydsignal
og en besked vises på
instrumentgruppens display.

251
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
disse komponenter.
Luftfilter og kabinefilter
Afhængigt af omgivelserne (støvfyldt miljø)
og bilens anvendelse (bykørsel) skal filtrene
eventuelt udskiftes med kor tere inter val.
Hvis kabinefilteret er tilsmudset, kan det
forringe klimaanlægssystemets funktionsevne
og medføre ubehagelig lugt.
Kontrol
12 V batteri
Bilens batteri er vedligeholdelsesfrit.
Ikke desto mindre skal du regelmæssigt
kontrollere kabelskoenes tilspænding
samt at tilslutningerne er rene.
Modeller med Stop & Start har et
blyholdigt 12
V b

atteri med særlige
specifikationer.
Dets udskiftning må kun udføres af et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Med mindre andet er angivet, kontrolleres disse komponenter i overensstemmelse med bilfabrikantens serviceplan og afh. af motortypen.
Eftersynene kan også udføres på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Hvis der skal udføres arbejde på 12
V b

atteriet,
henvises til det pågældende afsnit for at se,
hvilke forholdsregler der skal tages inden
indgrebet.
Udskift oliefilteret, hver gang
motorolien skiftes.
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende udskiftningsintervallet for
denne komponent.
OliefilterPar tikelfilter (Diesel)
Begyndende tilstopning af
partikelfilteret angives ved at
kontrollampen tænder midlertidigt,
efter fulgt af en besked på
multifunktionsdisplayet.
Regenerer filteret under kørslen, så
snart trafikforholdene tillader det, med
en hastighed på mindst 60
k

m/t, indtil
kontrollampen slukker.
Hvis kontrollampen bliver ved med at
lyse, er det tegn på, at der mangler
dieseladditiv.
For yderligere oplysninger om
niveaukontrol henvises til det
tilsvarende afsnit.
På en ny bil kan det forekomme, at
der lugter "brændt" efter de første
regenereringer af partikelfilteret, men
det er helt normalt.
Efter lang tids kørsel med lav
hastighed eller i tomgang, kan man
se vanddampe i udstødningsgassen
under acceleration. Dette har ingen
indvirkning på bilens køremåde eller
miljøet.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Slitage af bremserne afhænger af
kørselsmønster, især om bilen kører
meget i byen og korte distancer. Det
kan være nødvendigt at kontrollere
bremsernes tilstand mellem to serviceeftersyn.
Et fald i bremsevæskeniveauet kan,
udover lækage i kredsløbet, betyde, at
bremseklodserne er slidte.
Bremseklodser
For yderligere oplysninger om kontrol
af slitage af bremseskiver, kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Slitage af bremseskiver
ele
ktrisk parkeringsbremse
Dette system kræver ingen særlig
kontrol. Hvis der imidlertid opstår
problemer, skal du ikke tøve med
at få det kontrolleret på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Anvend kun produkter, som er
anbefalet af CITROËN eller produkter
af tilsvarende kvalitet og med samme
egenskaber.
For at sikre at så vigtige komponenter
som bilens bremsesystem fungerer
optimalt, udvælger og anbefaler
CITROËN helt specielle produkter.
Efter at have vasket bilen kan der
dannes fugt eller, om vinteren, rim på
bremseklodserne og -skiverne, hvilket
kan mindske bremseevnen. Foretag
små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op.
For yderligere oplysninger om den elektriske
parkeringsbremse henvises til det pågældende
afsnit.
Manuel gearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.
Automatgearkasse
Gearkassen er vedligeholdelsesfri
(ingen olieskift).
Se bilfabrikantens serviceplan
vedrørende kontrolintervallet for
denne komponent.

253
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
AdBlue® additiv og SCR-system
til BlueHDi dieselmotorer
CITROËN har, af hensyn til miljøet og den
nye europæiske Euro 6 s
tandard, uden at
dette forringer dieselmotorernes ydeevne
eller øger brændstofforbruget, valgt at
udstyre sine biler med en anordning, der
kombinerer SCR-systemet (Selektiv katalytisk
reduktion) og et partikelfilter til behandling af
udstødningsgasser.
SCR-system
Ved hjælp af additivet AdBlue®, som indeholder
urea, omdanner en katalysator op til 85% af
nitrogenoxiderne (NOx) til kvælstof og vand,
som er uskadeligt for sundheden og miljøet. Additivet AdBlue
® har sin egen beholder, som
befinder sig under bagagerummet bagest i
bilen. Den kan rumme 17
l

iter, hvilket svarer
til en aktionsradius på ca. 20.000
k

m, inden
en alarmanordning udløses og advarer om,
at du kan køre yderligere 2.400
k

m med den
mængde additiv, der er tilbage i beholderen.
Hver gang bilen er til serviceeftersyn på et
aut. CITROËN-værksted eller på et andet
kvalificeret værksted, vil additivbeholderen
blive fyldt op med AdBlue
® for at sikre, at SCR-
systemet fungerer korrekt.
Hvis det estimerede antal kilometer mellem
to serviceeftersyn overstiger grænsen på
20.000
k

m, anbefaler vi, at du kører ind på
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få foretaget den
nødvendige efterfyldning. Når AdBlue
® beholderen er tom,
forhindrer en lovpligtig anordning
genstart af motoren.
Hvis der er en fejl i SCR-systemet,
lever bilens emissionsniveau ikke
længere op til kravene i
Euro 6 -normen. Det vil sige, at din bil
begynder at forurene.
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved,
skal du hurtigst muligt køre til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Efter 1.100
k

m
aktiveres en anordning automatisk og
forhindrer genstart af motoren.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Indikatorer for
aktionsradius
Når systemet begynder at bruge af AdBlue®-
beholderens reserve eller efter registrering af
en fejlfunktion i SCR-systemet, vil en indikator,
når tændingen tilsluttes, give dig en vurdering
af, hvor mange kilometer bilen kan køre, inden
motorstart blokeres.
Hvis der opstår en fejl samtidig med, at
AdBlue
®-niveauet er lavt, vises minimum
aktionsradius.
Risiko for at motoren ikke vil genstarte pga. manglende AdBlue®
Motorens lovpligtige startspærre
aktiveres automatisk, når AdBlue®-
beholderen er tom. Aktionsradius over 2
4

00
k
m
Ved tændingstilslutning vises ingen
oplysninger om aktionsradius automatisk i
instrumentgruppen.
Med et tryk på denne knap er det muligt
midlertidigt at vise bilens aktionsradius.
Over 5
0

00
k
m angives værdien ikke.

255
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
UREA, ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse (f.eks.: "Top up emissions additive:
Starting prevented in 1.500
k
m") (påfyld additiv:
Start ikke mulig om 1.500
k

m), og bilens
aktionsradius vises i antal resterende kilometer
eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 300
k

m, så længe du ikke har fyldt additiv
på beholderen.
Henvend dig til et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®.
Du kan også selv fylde tanken op.
For yderligere oplysninger om påfyldning af
AdBlue
®-additiv henvises til det pågældende
afsnit. Aktionsradius på mellem 600
o
g 2.400
k
m
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
SERVICE, og kontrollampen UREA blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
(f.eks.: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600
k
m") (påfyld additiv: Start ikke
mulig om 600
k
m) og bilens aktionsradius vises
i antal resterende kilometer eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist for
hver 30
s
ekunder, så længe du ikke har fyldt
additiv på beholderen.
Henvend dig til et aut. CITROËN-værksted
eller et andet kvalificeret værksted for at få fyldt
additivbeholderen op med AdBlue
®.
Du kan også selv fylde beholderen op.
Hvis ikke, kan du ikke starte bilen igen. Aktionsradius på mellem 0
o

g 600
k
m
Når tændingen slås til, tænder kontrollampen
SERVICE, og kontrollampen UREA blinker,
ledsaget af et lydsignal og en meddelelse
"Top up emissions additive: Starting prevented"
(påfyld additiv: Start ikke mulig).
AdBlue
®-beholderen er tom: Den lovpligtige
startspærre forhindrer genstart af motoren. Motoren ikke vil star te igen pga. manglende
AdBlue
®
For at starte bilen igen, anbefaler vi, at
du henvender dig til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted for at få beholderen fyldt op,
om nødvendigt.
Hvis du selv foretager påfyldningen, er
det meget vigtigt, at du mindst hælder
3,8
l

iter AdBlue
® i beholderen.
For yderligere oplysninger om påfyldning af
AdBlue®-additiv henvises til det pågældende
afsnit.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Hvis det drejer sig om en midlertidig
fejl, forsvinder advarslen igen under
den efter følgende køretur efter kontrol
af SCR-systemets autodiagnose.
En startspærre i motoren aktiveres
automatisk 1.100
k

m efter, at
antiforureningssystemet SCR gjorde
opmærksom på fejlen. Få hurtigst
muligt systemet efterset på et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted. Kontrollamperne UREA, SERVICE og
motorens diagnoselampe tænder, efterfulgt
af et lydsignal og visningen af en besked
"Emissions fault" (fejl i antiforureningssystem).
Advarslen udløses under kørslen, når
funktionsfejlen registreres første gang, og
herefter ved tændingstilslutning ved de næste
køreture, så længe årsagen til funktionsfejlen
er der. Hvis der registreres fejl
Hvis fejlen i SCR-systemet varer ved (efter
50
k
m med konstant visning af fejlen), tænder
SERVICE-lampen og diagnoselampen, når
tændingen slås til, og UREA-lampen blinker,
efter fulgt af et lydsignal og visningen af en
besked (f.eks.: "Emissions fault: Starting
prevented in 300
k
m") (emissionsfejl: Start
ikke mulig om 300
k
m), og bilens aktionsradius
vises i antal resterende kilometer eller miles.
Mens du kører, vil meddelelsen blive vist
for hver 30
s
ekunder, så længe fejlen i
antiforureningssystemet SCR varer ved.
Advarslen gentages, så snart tændingen
tilsluttes.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis ikke, vil bilen ikke starte igen. Under den tilladte kørsel
(mellem 1.100
k
m og 0
k
m)
Hvis der registreres fejl i antiforureningssystemet SCR

257
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Hver gang tændingen slås til, tænder
SERVICE-lampen og diagnoselampen, og
UREA-lampen blinker, ledsaget af et lydsignal
og beskeden "Emissions fault: Starting
prevented" (emissionsfejl: Start ikke mulig). Star t ikke mulig
For at kunne starte motoren igen skal du
kontakte et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.Du har overskredet grænsen for det
tilladte antal kilometer, så startspærren
forhindrer motoren i at starte. Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser ved temperaturer på
under ca. -11°C.
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue
®-beholderen,
der giver dig mulighed for at køre, når
det er meget koldt.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
efterfyldning med AdBlue®
Der fyldes AdBlue® på bilen ved hvert eftersyn
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afhængig af beholderens størrelse kan det dog
være nødvendigt at fylde nyt additiv på mellem
to eftersyn, særligt hvis en alarm angiver, at der
er behov for det (kontrollamper og meddelelse).
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Hvis du selv vil fylde additiv på bilen, skal du
først læse følgende advarsler meget grundigt.Sikkerhedsregler
AdBlue® er baseret på urea. Denne væske er
ikke brandfarlig, og den er farveløs og lugtfri
(opbevares køligt).
Hvis produktet kommer i kontakt med huden,
skal det berørte område vaskes med rent
vand og sæbe. Hvis produktet kommer i
kontakt med øjnene, skal de straks skylles
med rigelige mængder rindende vand eller
et øjenskyllemiddel i mindst 15
m

inutter. Søg
læge i tilfælde af vedvarende brændende
fornemmelse eller irritation.
I tilfælde af indtagelse, skyl munden med rent
vand, og drik derefter rigeligt vand.
I visse situationer (ved høje temperaturer for
eksempel) kan man ikke udelukke risikoen for
udslip af ammoniak. Indånd ikke produktet.
Ammoniakdampe virker irriterende på
slimhinderne (øjne, næse og hals).
Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad. Brug kun AdBlue
®, der er i overensstemmelse
med standarden ISO 22241.
Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Påfyld aldrig AdBlue
® ved hjælp af en
anordning, som er beregnet til lastbiler.
Flaskeemballagen med drypstop gør
påfyldningen lettere. Du kan købe 1,89
l

iters
flasker på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.