CITROEN DS5 HYBRID 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

239
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
BrændstoftankTankkapacitet: Ca. 60 literBr ændstofpåfyldning skal ske med mere end
5
l

iter, for at brændstofmåleren kan registrere det.
Åbning af dækslet kan udløse et vakuum. Dette
vakuum, der er helt normalt, forårsages af
brændstofkredsløbets tæthed.
F
Fi

nd pumpen med det brændstof, der
passer til bilens motor (se mærkaten på
klappen).
F
Åb

n dækslet ved at dreje det 1/4
o
mgang
mod venstre.
F
Ta

g dækslet ud og hæng det på holderen
(på klappen).
Åbning
Hvis der ved en fejltagelse
påfyldes forkert brændstoftype,
skal brændstoftanken tømmes, før
motoren startes.
Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren
er i STOP-funktion; tændingen skal
afbrydes med knappen "START/STOP".
Påfyldning
F Før pistolen helt ind (samtidig med at
d
en skubber til metalklappen A , på
benzinmotor).
F
Fo

retag påfyldning. Stop påfyldningen
tredje gang pistolen klikker. Ellers kan det
medføre driftsforstyrrelser.
F
Sæ

t dækslet på igen og luk det ved at dreje
det 1/4
o

mgang mod højre.
F
Tr

yk klappen over brændstofdækslet på
plads.
Bilen er udstyret med en katalysator, der
reducerer udstødningsgassernes forurenende
stoffer.
Påfyldningsstudsen har en mindre åbning,
der kun gør det muligt at bruge benzinpistolen.
På benzinmotorer skal der anvendes blyfri
benzin.
F
Tr

yk på kontakten.
Efter afbrydelse af tændingen er kontakten
aktiv i nogle minutter. Hvis det er nødvendigt,
tilsluttes tændingen for aktivere den på ny.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Brændstofminimum
Når niveauet for brændstofminimum i
tanken er nået, tænder kontrollampen
i instrumentgruppen, efter fulgt
af et lydsignal og en besked på
instrumentgruppens display.
BrændstofafbryderBrændstof anvendt til
benzinmotorerne
Benzinmotorerne er kompatible med
benzinbiobrændstoffer af typen E10
(
indeholder 10% ethanol) og overholder de
europæiske normer EN 228
o

g EN 15376.
Brændstofferne af typen E85
(

indeholder op til
85% ethanol) er kun forbeholdt biler til denne
brændstoftype (BioFlex-biler). Ethanolets
kvalitet skal overholde den europæiske norm
EN 15293.
Første gang lampen tænder, er der ca. 6
l

iter
tilbage.
Så længe der ikke er foretaget påfyldning
med tilstrækkeligt brændstof, tænder denne
kontrollampe, hver gang tændingen tilsluttes,
efter fulgt af et lydsignal og en besked.
Dette lydsignal og denne besked gentages
med stigende interval, efterhånden som
brændstofstanden falder og nærmer sig "0".
Foretag påfyldning af brændstof for at undgå
at løbe tør. Bilen er udstyret med en sikkerhedsanordning,
der afbryder brændstoftilførslen i tilfælde af
sammenstød.

DIESEL
241
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Brændstof anvendt til
dieselmotorerne
Dieselmotorerne er kompatible med
biobrændstoffer, som er i overensstemmelse
med de aktuelle og kommende EU-standarder,
og som distribueres via standere på
tankstationerne:
-
Di
esel, som overholder normen
EN 590
o

g er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214.
-
Di

esel, som overholder normen
EN 16734
o

g er blandet med biobrændstof,
som overholder normen EN 14214
(

kan
indeholde 0
- 1

0% fedtsyre-methyl-ester).
-
Di

esel med paraffin, som overholder
normen EN 15940
o

g er blandet med
biobrændstof, som overholder normen
EN 14214
(

kan indeholde 0
- 7
% fedtsyre-
methyl-ester). Biobrændstoffet B20 e
ller B30, som overholder
normen EN 16709, kan anvendes til din
dieselmotor. Denne anvendelse kræver dog,
at de særlige serviceforhold, også kaldet
"Belastende kørselsforhold", nøje overholdes.
For yderligere oplysninger, kontakt et aut.
CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Brug af andre typer af (bio)brændsel (rene
eller fortyndede vegetabilske eller animalske
olier, fyringsolie m.m.) er strengt forbudt
(risiko for beskadigelse af motoren og
brændstofkredsløbet).
Det er kun tilladt at anvende dieseladditiver,
som overholder normen B715000.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Det er muligt at fylde tanken med en
dunk.
Anbring dunkens mundstykke, så
det ikke er i direkte berøring med
sikringsanordningens klap og hæld
langsomt.
Brændstofsikring*
Mekanisk anordning der forhindrer påfyldning af benzin på en bil, der kører på diesel. Derved
undgås det, at motoren ødelægges. På dieselbiler sidder der en indbygget fejlsikring i
brændstoftankens indgang, som forhindrer påfyldning af benzin.
Sikringsanordningen, der sidder i tankens indgang, kommer til syne, når dækslet tages af.
Når benzinpistolen sættes i dieseltanken,
støder den imod klappen. Systemet forbliver
låst og hindrer påfyldning.
Forsøg ikke igen, men indfør i stedet en
pistol med diesel.
Funktion
Rejser i udlandet
Dieselpistoler kan variere i de
forskellige lande. Tilstedeværelsen
af en sikringsanordning kan gøre det
umuligt at fylde tanken op.
Da ikke alle biler med dieselmotor
er udstyret med brændstofsikring,
anbefaler vi, at du kontrollerer hos din
autoriserede CITROËN-forhandler, om
din bil er tilpasset brændstofpistolerne i
det land, du kører i.
* Afh. af salgsland.

243
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Motorhjelm
Åbning
Før alle indgreb under motorhjelmen
skal Stop & Start frakobles for at
undgå risikoen for at komme til skade i
forbindelse med automatisk udløsning
af START-funktionen.
Lukning
F Sænk motorhjelmen, og lad den falde frit
det sidste stykke.
F
Ko

ntroller, at den er rigtigt låst.
F
Ud

efra:
Løft grebet og herefter
motorhjelmen.
En teleskoparm åbner og holder motorhjelmen
i åben stilling.
Da der er elektrisk udstyr i
motorrummet, bør bilen ikke udsættes
for for meget vand (regn, bilvask osv.). Motor ventilatoren kan gå i gang
efter, at motoren er standset. Vær
opmærksom på, at genstande og tøj
kan blive fanget i propellen.
F
Ind

efra:
Træk grebet, der sidder i venstre
side under instrumentbordet, ind mod dig
s e l v.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Beholder for servoolie.
2. Be holder til sprinklervæske for rudevasker
og lygtespuler.
3.
Beh

older for kølervæske
4.
Beh

older for bremsevæske
5.
B

atteri/sikringer
6.
S

ikringsboks
7.
Sep

arat stelpunkt (-).
8.
Lu

ftfilter
9.
O

liepind
10.
På

fyldning af motorolie
Benzinmotorer

245
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
1. Beholder for servoolie.
2. Be holder til sprinklervæske for
rudevasker og lygtespuler.
3.
Beh

older for kølervæske
4.
Beh

older for bremsevæske
5.
B

atteri/sikringer
6.
S

ikringsboks
7.
Sep

arat stelpunkt (-).
8.
Lu

ftfilter
9.
O

liepind
10.
På

fyldning af motorolie
Dieselmotorer
Brændstofkredsløbet er under højt tryk:
- Foretag aldrig indgreb på
kredsløbet.
-
HD

i-motorerne er teknologisk set
meget avancerede.
Alle former for indgreb kræver specielt
kendskab, hvilket et aut . CITROËN
- værksted kan garantere.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Hvis en bil, der er udstyret med en
dieselmotor, løber tør for brændstof, skal
brændstofkredsløbet udluftes.
Tom brændstoftank (Diesel)
Yderligere oplysninger om Diesel
brændstofsikringen findes i det
pågældende afsnit.
Bliv ikke ved med at aktivere starteren,
hvis motoren ikke starter første gang,
men gentag proceduren.
Blue HDi-motorer
F Fyld mindst 5 liter diesel på tanken.
F Ti lslut tændingen (uden at starte motoren).
F
Ven

t i 6
se
kunder, og slå tændingen fra.
F
Gen

tag fremgangsmåden 10
ga
nge.
F
Ak

tiver starteren for at starte motoren.

247
DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Kontrol af væskestande
Ved indgreb i motorrummet skal man være forsigtig, da visse områder i motorrummet bliver ekstremt varme (risiko for forbrænding), og
motorblæseren kan gå i gang på et hvilket som helst tidspunkt (også selvom tændingen er afbrudt).
Motoroliestand
Kontrollen udføres, når
tændingen tilsluttes, enten
med oliestandsindikatoren i
instrumentgruppen på biler med
elektrisk måler, eller med den
manuelle oliemålepind.
Der skal normalt påfyldes olie (eller skiftes olie)
mellem to eftersyn. CITROËN anbefaler en
kontrol, eventuelt med påfyldning af olie, efter
hver 5.000
k

m.
For at få en pålidelig måling skal bilen
være parkeret på en vandret flade,
og motoren have været standset i
30
m

inutter.
Kontroller regelmæssigt alle disse væskestande i henhold til bilfabrikantens serviceplan. Foretag efterfyldning, om nødvendigt, med mindre andet er angivet.
Hvis en væskestand falder kraftigt, bør det pågældende system efterses på et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.Kontrol med manuel
oliemålepind
Placeringen af den manuelle målepind er vist
på tegningen over det pågældende motorrum.
F
Ta

g fat i målepindens farvede del og træk
den helt ud.
F
Af

tør målepinden med en ren klud, der ikke
fnugger.
F
Sæ

t målepinden på plads, helt i bund, og
tag den derefter op igen for at udføre en
visuel kontrol: Den korrekte oliestand er
mellem afmærkningerne A og B .A = MAKS.
B = MIN.
Hvis oliestanden er over mærket A eller under
mærket B , må motoren ikke star tes .
-
Hv

is oliestanden er over MAKS. (risiko
for beskadigelse af motoren), kontaktes
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
-
Hv

is oliestanden ikke når op på MIN., skal
der foretages efterfyldning med motorolie.
Kontrol af væskestande

DS5_da_Chap09_verifications_ed02-2015
Servovæskestand
Væskestanden skal ligge tæt på
mærket "MA XI". Skru proppen af,
når motoren er kold for at kontrollere
standen. Den skal ligge tæt på mærket
"MA XI". Hvis det ikke er tilfældet,
skal bremseklodserne kontrolleres.
Bremsevæskestand
Skift af bremsevæske
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
Oliespecifikationer
Olien skal overholde fabrikantens anbefalinger.
Oliespecifikationer
Inden du fylder olie på bilen eller foretager
olieskift, skal du kontrollere, at olien passer
til motortypen og overholder fabrikantens
anbefalinger.
efterfyldning med motorolie
Placeringen af åbningen til påfyldning af
motorolie er vist på tegningen over det
pågældende motorrum.
F
Sk
ru dækslet af for at få adgang til
påfyldningsrøret.
F
Hæ

ld olie på i små mængder for at undgå,
at det sprøjter på motorens komponenter
(risiko for brand).
F
Ven

t nogle minutter, inden oliestanden
kontrolleres med den manuelle
oliemålepind.
F
Ef

terfyld om nødvendigt.
F
Ef

ter kontrol af oliestanden skrues
oliedækslet omhyggeligt på, og målepinden
sættes på plads. Efter påfyldning af olie gælder den kontrol,
som foretages ved tilsluttet tænding ud fra
oliestandsindikatoren på instrumentgruppen
30
m

inutter efter påfyldningen.
Olieskift
Se bilfabrikantens serviceplan vedrørende
intervallet for denne arbejdsoperation.
For at sikre motorernes ydeevne og
anti-forureningssystemet må der aldrig
anvendes additiver i motorolien.