CITROEN DS5 HYBRID 2016 Návod na použitie (in Slovak)
Manufacturer: CITROEN, Model Year: 2016, Model line: DS5 HYBRID, Model: CITROEN DS5 HYBRID 2016Pages: 780, veľkosť PDF: 106.75 MB
Page 341 of 780
15Systém Hybrid4
Naštartovanie systému Hybrid4
Aktivácia systému Hybrid4
Po aktivácii systému Hybrid4 sa osvetlí
združený prístroj, ručička ukazovateľa výkonu
sa nastaví do polohy „
0“
. Stĺpik riadenia sa
automaticky odblokuje (počuteľný zvuk a
postrehnuteľný pohyb volantu).
V závislosti od určitých parametrov, ako napr.
od úrovne nabitia vysokonapäťovej batérie
alebo od vonkajšej teploty, systém Hybrid4 sám
určí, či je potrebné naštartovať dieselový motor
HDi.
Volič režimu je v polohe AUTO
.
V zimnom období a keď je motor
studený, môže na niekoľko
sekúnd zasvietiť kontrolka
predohrevu dieselového motora;
počkajte, kým nezhasne a
potom brzdový pedál uvoľnite.
Naštartovanie / Vypnutie systému Hybrid4
Nikdy nenechávajte deti vo vozidle
bez dozoru v čase, keď je systém
Hybrid4 aktívny.
)
Posuňte volič rýchlostných stupňov do
polohy N
.
)
Vložte elektronický kľúč do čítačky.
alebo
)
V prípade Prístup a štartovanie bez kľúčov
stačí iba prítomnosť elektronického kľúča
vo vnútri vozidla.
)
Zošliapnite brzdový pedál až na doraz
.
)
Nakrátko (približne na jednu sekundu)
stlačte tlačidlo „
START/STOP
“
.
)
Majte nohu na brzdovom pedále, až
kým sa nerozsvieti kontrolka READY
signalizujúca aktiváciu systému Hybrid4,
ktorú potvrdí zvukový signál.
Ak nedôjde k aktivácii systému Hybrid4:
)
Ak na združenom prístroji bliká N
,
posuňte volič prevodovky do polohy
A
a následne do polohy N
.
)
Ak sa zobrazí správa „
Noha na
brzdovom pedá
le
“
, silnejšie
zošliapnite brzdový pedál.
V prípade povelu na aktiváciu systému
Hybrid4 po prechode do energeticky
úsporného režimu sa po niekoľkých
sekundách môže rozsvietiť kontrolka
READY
.
Page 342 of 780
Naštartovanie vozidla
Podrobnejšie informácie o elektrickej
parkovacej brzde nájdete v príslušnej
rubrike v užívateľskej príručke k vozidlu.
Kedykoľvek môžete zmeniť režim fungovania
systému Hybrid4 pomocou jeho voliča režimov.
Jazda v režime ZEV
si vyžaduje osobitné
podmienky.
Keď vaše vozidlo naštartuje v
elektrickom režime jazdy, nevydáva
žiaden hluk. Dávajte preto veľký pozor
na chodcov a cyklistov, pretože vás
nepočujú prichádzať.
Zobrazenie údajov v
„zornom poli“
Farba ukazovateľa r ýchlosti sa mení
podľa režimu mobility:
- biele zobrazenie: zapnutý
spaľovací motor,
- modré zobrazenie: vypnutý
spaľovací motor.
Automatický režim automatizovanej
prevodovky umožňuje optimalizovať
radenie rýchlostných stupňov, a teda
jazdiť úspornejšie.
)
Ak je deaktivovaný automatický režim
elektrickej parkovacej brzdy, potiahnite a
následne uvoľnite ovládaciu páčku, aby ste
ho manuálne uvoľnili.
)
Postupne uvoľnite brzdový pedál.
)
Po uvoľnení parkovacej brzdy sa vozidlo
ihneď uvedie do pohybu.
Ak je parkovacia brzda zatiahnutá a je
aktivovaný jej automatický režim, postupne
zvyšujte rýchlosť.
)
Posuňte volič rýchlostných stupňov do
polohy A
(automatický režim) alebo M
(manuálny režim) alebo R
(spätný chod).
Page 343 of 780
17Systém Hybrid4
Vypnutie systému Hybrid4
)
Zastavte vozidlo.
)
Pred vypnutím systému posuňte volič
rýchlostných stupňov do polohy N
.
)
Nakrátko stlačte tlačidlo START/STOP
.
Systém Hybrid4 sa vypne:
- kontrolka READY
zhasne,
- stĺpik riadenia sa zablokuje,
- elektrická parkovacia brzda sa automaticky
zatiahne, pokiaľ nebol deaktivovaný jej
automatický režim.
)
Skontrolujte, či svietia kontrolky elektrickej
parkovacej brzdy.
)
Vyberte elektronický kľúč z čítačky.
Pred akýmkoľvek zásahom v
priestore motora musí byť systém
Hybrid4 bezpodmienečne vypnutý
(musí svietiť kontrolka READY
) a
parkovacia brzda musí byť zatiahnutá.
Pred vystúpením z vozidla skontrolujte,
či zhasla kontrolka READY
.
Nikdy nenechávajte elektronický kľúč
vo vozidle, keď v tam nebudete.
Z bezpečnostných dôvodov a
kvôli ochrane pred krádežou nikdy
nenechávajte elektronický kľúč vo vozidle,
aj keď sa nachádzate v jeho blízkosti.
Odporúčame vám, aby ste ho mali stále
pri sebe.
Zapnutie zapaľovania
S elektronickým kľúčom v čítačke alebo s kľúčom
Odomykanie a štartovanie bez kľúčov vo vnútri
vozidla stlačte tlačidlo „ START/STOP “, čo vám
umožní zapnúť zapaľovanie bez zošliapnutia
brzdového pedála
.
)
Stlačte tlačidlo „
START/STOP
“
,
združený prístroj sa rozsvieti, ale
systém Hybrid4 nenaštartuje.
Pri zapnutom zapaľovaní systém prejde
do energeticky úsporného režimu vždy,
keď to bude potrebné na udržanie
určitej úrovne nabitia batérie.
)
Znovu stlačte tlačidlo na vypnutie
zapaľovania, čo umožní zamknúť vozidlo.
Page 344 of 780
Núdzové naštartovanie/Vypnutie motora
Núdzové naštartovanie pomocou
„Prístup a štartovanie bez kľúčov“
Keď sa elektronický kľúč nachádza v
rozpoznávacej zóne a vozidlo sa nedá
naštartovať po stlačení tlačidla „
START/STOP
“
,
systém Hybrid4 sa nezapne:
)
Vsuňte elektronický kľúč do čítačky.
)
Volič r ýchlosti nastavte do polohy N
.
)
Zošliapnite brzdový pedál až na doraz.
)
Stlačte tlačidlo „
START/STOP
“
.
Hybridný systém Hybrid4 je aktivovaný;
kontrolka READY
svieti.
Elektronický kľúč nerozpoznaný
systémom „Prístup a Štartovanie
Hands free“
Ak sa elektronický kľúč už nenachádza v
rozpoznávacej zóne počas jazdy alebo keď
(neskôr) chcete vypnúť systém Hybrid4, na
združenom prístroji sa zobrazí správa.
)
Ak si chcete vynútiť vypnutie systému
Hybrid4, stlačte na približne 3 sekundy
tlačidlo „
START/STOP
“
. Motor je možné vynútene vypnúť jedine v
núdzovom prípade
.
)
Na tento účel stlačte na približne
3 sekundy tlačidlo „
START/STOP
“.
V tomto prípade sa riadenie zablokuje hneď,
ako vozidlo zastaví.
Elektronický kľúč musí počas
používania vždy zostať vo vnútri
vozidla.
Núdzové vypnutie motora
Pozor, opätovné naštartovanie nebude
možné bez elektronického kľúča v
rozpoznávacej zóne.
Page 345 of 780
19Systém Hybrid4
Volič režimu
Volič umožňuje vodičovi zvoliť si niektorý zo štyroch režimov pohonu, ktoré poskytuje systém
Hybrid4.
)
Otočte kruhový ovládač doprava alebo doľava, zvolený režim bude signalizovaný rozsvietením
zodpovedajúcej svetelnej kontrolky.
Režim ZEV
: pre jazdu v stopercentnom
elektrickom režime.
Režim SPORT
: pre využitie maximálneho
výkonu vozidla.
Režim 4WD
: pre jazdu s pohonom štyroch
kolies 4x4 v podmienkach nízkej priľnavosti.
Režim AUTO
: pre štandardné použitie a bežnú
spotrebu.
Volič je prednastavený do polohy AUTO
po zapnutí systému Hybrid4 nezávisle od toho, v
akej polohe sa nachádzal po vypnutí zapaľovania.
Režim AUTO
Tento režim je navrhnutý tak, aby optimalizoval
spotrebu paliva vo vozidle prostredníctvom
riadenia striedavého alebo súbežného
fungovania oboch motorov, v závislosti od
jazdných podmienok a spôsobu riadenia.
Ak to podmienky umožňujú, úroveň nabitia
batérie je dostatočná a potreby zrýchľovania
minimálne, alternátor-štartér vypne dieselový
motor HDi a zabezpečí jazdu na stopercentný
elektrický pohon.
Page 346 of 780
Režim ZEV
(plne elektrický
pohon)
Funkcia „Nulové emisie vozidla“ je stopercentne
zabezpečovaná elektrickým pohonom.
Tento režim umožňuje tichú a čistú jazdu
pri
obmedzenej rýchlosti.
Dá sa aktivovať vtedy, ak to
podmienky umožňujú, najmä
ak je dostatočná úroveň nabitia
vysokonapäťovej batérie
(od 4 dielikov).
V režime AUTO
elektrický motor
:
- môže sám umožniť jazdu vozidla na
elektrický pohon s „nulovými emisiami“,
v závislosti od úrovne nabitia batérie,
v prípade miernej akcelerácie a ak to
podmienky vozidla dovoľujú,
- dopĺňa dieselový motor
HDi
pri rozjazde
a zmene prevodových stupňov, pri
akcelerácii a v prípade nedostatočného
prenosu hnacej sily prednej nápravy
(pričom dočasne zabezpečuje doplnkový
pohon všetkých 4 kolies).
Elektromotor môže sám zabezpečiť jazdu
vozidla rýchlosťou najviac 85 km/h. Pri rýchlosti
vyššej ako 120 km/h už nie je aktívny.
Pozrite si osobitné podmienky fungovania
režimu ZEV
.
Viac informácií o osobitných
podmienkach fungovania režimu ZEV
nájdete v príslušnej rubrike.
Ak podmienky neumožňujú aktiváciu a
zachovanie režimu ZEV
, na displeji sa zobrazí
správa
„Elektrický režim je momentálne
nedostupný“
. Svetelná kontrolka ZEV
po
niekoľkých sekundách blikania zhasne a
následne sa rozsvieti svetelná kontrolka voliča
režimu AUTO
.
V režime ZEV
:
- dojazd vozidla a kapacita akcelerácie
sú obmedzené; maximálna rýchlosť je
približne 60 km/h,
- v prípade potreby vyššej akcelerácie alebo
v iných špecifických prípadoch, ktoré si
vyžadujú spustenie dieselového motora
HDi, systém automaticky prejde do režimu
AUTO
.
Page 347 of 780
21Systém Hybrid4
Tento režim bude efektívnejší, ak
bude vozidlo vybavené vhodným
typom pneumatík, ako sú napr. zimné
pneumatiky.
Režim SPORT
(dieselový a
elektrický pohon)
Režim 4WD
(pohon všetkých
4 kolies)
Tento režim umožňuje dynamickejší štýl jazdy
vďaka zvýšeniu výkonu
.
Akcelerácia a výkonové parametre vozidla sú
na maximálnej úrovni, pretože je využitá všetka
kapacita elektrického motora ako doplnková
podpora dieselového motora HDi.
Tento režim zohľadňuje progresívnu
akceleráciu, ovládanie automatizovanej
prevodovky a doplnkový výkon elektrického
motora.
V režime SPORT
:
- doplnková pomoc hnacej sily elektrického
motora je dostupná pri rýchlosti do
120 km/h.
Tento režim „4 Wheel Drive“ umožňuje
zvýšenie prenosu hnacej sily
pri nízkej
rýchlosti vozidla nepretržitým pohonom
všetkých štyroch kolies: dieselový motor HDi
(náhon) a elektrický motor (pohon) fungujú
súčasne a nepretržite.
Ich prepojenie je riadené elektronicky za
účelom optimalizácie prenosu hnacej sily v
prípade nízkej priľnavosti.
V režime 4WD
:
- dieselový motor HDi je stále zapnutý; v
prípade potreby zabezpečuje napájanie
elektrického motora,
- doplnková pomoc hnacej sily elektrického
motora je možná pri jazde maximálne
rýchlosťou 120 km/h.
Tento režim je vhodné uprednostniť
na zasnežených cestách a náročných
povrchoch (bahno, piesok,…), ako aj pri
prejazde cez zaplavené úseky malou
rýchlosťou.
V tomto režime sa pri náročných
podmienkach a ak to okolité prostredie
umožňuje, odporúča prudko
akcelerovať, aby sa uľahčil rozbeh
vozidla a jeho pohyb vpred a obmedzilo
sa riziko uviaznutia vozidla.
Tento režim je dostupný nezávisle od:
- úrovne nabitia vysokonapäťovej
batérie,
- nadmorskej výšky.
Page 348 of 780
Funkcia „ECO OFF“
Táto funkcia zabraňuje vypnutiu diselového
motora HDi a umožní zachovať teplotný
komfort vo vnútri vozidla.
Umožní teda nepretržitú činnosť klimatizácie
alebo kúrenia.
Dostupná je podľa verzie buď na lište s
ovládačmi vedľa volantu alebo prostredníctvom
ponuky „Driving
“
na dotykovom displeji.
Po stlačení tlačidla ECO OFF
dieselový motor
HDi ihneď naštartuje a nepretržite bude v
činnosti.
Svetelná kontrolka ovládača sa rozsvieti.
Opätovným stlačením tohto ovládača sa
funkcia deaktivuje.
Svetelná kontrolka na ovládači zhasne.
Systém Hybrid4 znova prejde do normálneho
režimu činnosti.
*
S výnimkou režimu ZEV
, ktorý uprednostňuje
jazdu v elektrickom režime pred zachovaním
teplotného komfortu.
Funkcia sa deaktivuje vypnutím motora.
Počas fáz jazdy v elektrickom jazdnom
režime a vypnutia tepelného motora
bude systém Hybrid4 automaticky
riadiť opätovné naštartovanie motora
z dôvodu zachovania teplotného
komfortu vo vnútri vozidla * .
Ak je však vonkajšia teplota veľmi vysoká,
môžu byť citeľné teplotné výkyvy.
V takom prípade aktivujte funkciu ECO
OFF
.
Pomocou tlačidla na prístrojovej
doske
)
Stlačte toto tlačidlo.
Deaktiváciu bude signalizovať rozsvietenie
kontrolky tlačidla a zobrazenie správy.
Funkcia sa dá opätovne aktivovať ďalším
stlačením tohto tlačidla.
Kontrolka tlačidla zhasne a na displeji sa
zobrazí správa.
Pomocou tlačidla na dotykovom
displeji
Funkcia sa dá opätovne aktivovať ďalším
stlačením tohto tlačidla.
Kontrolka tlačidla zhasne a na displeji sa
zobrazí správa.
)
Zvoľte si ponuku „
Driving“
.
Deaktiváciu bude signalizovať rozsvietenie
kontrolky tlačidla a zobrazenie správy.
)
Na príslušnej stránke stlačte toto
tlačidlo.
Page 349 of 780
23Systém Hybrid4
Odporúčania týkajúce sa jazdy
Za každých okolností dodržujte zákon o cestnej
premávke a bez ohľadu na jazdné podmienky
buďte obozretný(-á).
Pozorne sledujte premávku a majte ruky na
volante, aby ste mohli zareagovať, kedykoľvek
to bude potrebné a za každých okolností.
Pri dlhej ceste vám vrelo odporúčame robiť si
prestávky každé dve hodiny.
V prípade nepriaznivého počasia si zvoľte
pružný štýl jazdy, včas brzdite a zvýšte
bezpečné vzdialenosti.
Jazda na zaplavenej
vozovke
Vyslovene vám odporúčame vyhnúť sa jazde
na zaplavenej vozovke, pretože by ste si tým
mohli vážne poškodiť tepelný a elektrický
motor, automatizovanú prevodovku, ako aj
elektrické systémy vášho vozidla. Ak sa nemôžete vyhnúť jazde po zaplavenej
vozovke:
- skontrolujte, či hĺbka vody nepresahuje
15 cm, vzhľadom na riziko vĺn, ktoré
by mohli vyvolať iní účastníci cestnej
premávky,
- presuňte volič režimu do polohy 4WD
,
- jazdite čo možno najpomalšie a plynule.
V žiadnom prípade neprekračujte rýchlosť
10 km/h,
- nezastavujte a nevypínajte motor.
Po vyjdení zo zaplavenej vozovky pomaly
zabrzdite hneď, ako vám to podmienky
umožnia, niekoľkokrát za sebou, aby sa vysušili
disky a brzdové doštičky.
V prípade pochybností o stave vášho vozidla
sa obráťte na sieť CITROËN alebo na odborný
servis.
Upozornenie!
Nikdy nejazdite so zatiahnutou
parkovacou brzdou - hrozí riziko
prehriatia a poškodenia brzdného
systému!
Neparkujte a nenechávajte bežať
motor vtedy, keď s vozidlom stojíte v
oblastiach, kde horľavé látky a materiály
(suchá tráva, opadané listy...) môžu
prísť do kontaktu s horúcim výfukovým
systémom alebo s niektorými
komponentmi systému Hybrid4, ktoré
môžu dosiahnuť vysokú teplotu - hrozí
riziko požiaru!
Nikdy nenechávajte vozidlo bez dozoru,
keď motor beží. Ak už musíte vyjsť z
vozidla pri bežiacom motore, zatiahnite
parkovaciu brzdu a automatizovanú
prevodovku presuňte do polohy N
.
Page 350 of 780
Eko jazda
Eko jazda je súbor každodenných úkonov, ktoré umožňujú vodičovi optimalizovať spotrebu
paliva a emisií CO
2.
Prispôsobená vášmu vozidlu Hybrid4
Používajte polohu A
radiacej páky, ktorá optimalizuje zmeny prevodových stupňov v
závislosti od aktuálnej potreby a režim AUTO
ovládača režimu Hybrid4.
Pri rozjazde vozidla pridávajte rýchlosť štandardným spôsobom až do povolenej rýchlosti
(Zóna POWER
v rozmedzí 20 a 40 %).
Pri stabilizovanej rýchlosti zvoľte pružný štýl jazdy jemným ovládaním akcelerátora
(Zóna ECO
alebo CHARGE
) a pri malej rýchlosti uprednostnite jazdu v elektrickom režime.
Predvídajte spomalenie jazdy a uprednostňujte brzdenie motorom (Zóna CHARGE
),
aby bola využitá „bezplatná“ rekuperácia energie za stáleho mierneho stláčania pedála
akcelerátora.
Ostatné postupy týkajúce sa eko jazdy si môžete pozrieť v príslušnej rubrike v príručke
užívateľa vášho vozidla.