CITROEN DS5 HYBRID 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

109
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun käynnistät
auton mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun
-
au

to pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-
ti

etyt kaltevuusolosuhteet täyttyvät
-
kulje

ttajan ovi on kiinni.
Aputoimintoa ei saa kytkettyä pois toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen:
-
jo

s käsivalintainen vaihteisto on
ensimmäisessä vaihteessa tai vapaa-
asennossa
-
jo

s automaattivaihteisto on asennossa
d
t

ai M.To i m i n t a
Alamäessä auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken silloin, kun
päästät jarrupolkimen.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalo ja jarruvivun merkkivalo
p
pala

vat kiinteästi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys
CITROËN-verkoston huoltoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Kytke peruutusvaihde vain auton ollessa
pysähtyneenä ja moottorin joutokäynnillä.
Turvallisuussyistä ja moottorin
käynnistymisen helpottamiseksi
valitse aina vapaa-asento ja paina
kytkinpoljinta.
6-vaihteinen käsivalintainen vaihteisto
F Siirrä vaihteenvalitsin kokonaan
o ikealle 5. tai 6. vaihteen kytkemiseksi
kunnolla.
Vaihtaminen 5. tai
6. vaihteelle
Vaihtaminen
peruutusvaihteelle
F Nosta nupin alla olevaa hilaa ja siirrä
v aihteenvalitsinta vasemmalle ja sitten
eteenpäin. Jos tätä ohjetta ei noudateta, voi
vaihteisto vauroitua peruuttamattomasti
(3. tai 4. vaihteen kytkeytyminen
tahattomasti).

111
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Mittariston näyttö
Kun siirrät valitsinta valitaksesi asennon,
tätä asentoa vastaava merkkivalo syttyy
mittaristoon.
p. Par
king (pysäköinti)
R.
Re

verse (peruutus)
N.
Ne

utral (vapaa)
d. Dr

ive (automaattivaihteilla ajaminen)
S.
Spo

rt-ohjelma
T .
Ta

lviajo-ohjelma
1
- 6

.


Man
uaalisessa toimintatilassa valittu
vaihde
-.
Man

uaalisessa toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa
6-vaihteisessa automaattivaihteistossa on
täysautomaattinen toimintatila, johon kuuluvat sport-
ja talviajo-ohjelmat. Automaattivaihteistoa voidaan
käyttää myös käsivalintaisessa toimintatilassa.
Käytössäsi on kaksi eri ajotapaa, jotka ovat
seuraavat:
- automaattinen t oimintatila, jossa vaihteisto
ohjaa vaihteita elektronisesti, ja jossa sport -
ohjelma dynaamisempaan ajoon tai talviaj o-
ohjelma ajamisen helpottamiseksi liukkaalla
tiellä
- manuaalinen t oimintatila, jossa kuljettaja
vaihtaa vaihteet käsin.
Automaattivaihteisto
1. Valitsin
2. T -p
ainike (talviajo)
3.
S -p

ainike (spor t)
4.
Val

itsimen asennot
Vaihteiston kytkinpaneeli Valitsimen asennot
p. Pysäköinti
- Au
to on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä tai vapautettuna
-
Mo

ottorin käynnistäminen
R.
P

eruutus
-
Per

uutusvaihteen kytkeminen, auto
pysähdyksissä, moottori joutokäynnillä
N.
Vapa

a
-
Au

to on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä
-
Mo

ottorin käynnistäminen
d. Au

tomaattinen toimintatila
M.+ / -
Man

uaalinen toimintatila, jossa kuusi
vaihdetta vaihdetaan käsin
F
Pa

ina vipua eteenpäin vaihteiden
suurentamiseksi.
t

ai
F
Pa

ina vipua taaksepäin vaihteiden
pienentämiseksi.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
F Pidä jalka jarrupolkimella ja valitse
asento p t ai N.
F
Käyn

nistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti.
F
Ku

n moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.
F
Va

litse asento R ,
d t

ai M.
Liikkeellelähtö
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R -,
d- ta

i M-asennossa, auto liikkuu
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos autoa korjataan moottorin ollessa
käynnissä, kiristä seisontajarru ja
valitse
p-a

sento.
Jos seisontajarru ei kiristy
automaattisesti, varmista, että etuovet
on kunnolla suljettu.
Älä koskaan siirrä valitsinta N-
asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta
p- ta

i
R -asentoon, jos auto ei ole täysin
pysähtynyt.
Automaattinen toimintatila
F Valitse d-a sento: kuusi vaihdetta vaihtuvat
automaattisesti .
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa, eikä kuljettajan tarvitse puuttua
vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitsee
jatkuvasti sen vaihteen, mikä parhaiten sopii
ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta valitsimeen
(kick
d

own).
V
aihde
s
iirtyy
a
utomaattisesti
pi

enemmälle tai pysyy valitulla vaihteella
enimmäiskäyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi
tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus
ei vaarantuisi.
Jos
N-asento kytketään vahingossa auton
liikkuessa eteenpäin, anna moottorin
käyntinopeuden laskea joutokäyntiin, siirrä
valitsin
d-as

entoon ja paina kaasupoljinta.
Jos et paina jarrupoljinta valitsimen
siirtämiseksi pois asennosta
p,
tä

mä merkkivalo tai kuva ilmestyy
mittaristoon yhdessä viestin kanssa,
p
v

ilkkuu ja kuuluu merkkiääni.
F
Va

rmista, että mittariston näyttö vastaa
kytkettyä asentoa.
F
Vapa

uta jarrupoljin hitaasti.
Jos seisontajaru on vapautettu käsin, auto
lähtee heti liikkeelle.
Jos seisontajarru on kiristettynä ja
automaattitila aktivoitu, paina kaasupoljinta
vähitellen.

11 3
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Manuaalinen toimintatila
F Valitse M-a sento niin voit vaihtaa kuusi
vaihdetta käsin .
F
Ty

önnä valitsinta + -merkkiin päin, kun
haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.
F
Ve

dä valitsinta - -merkkiin päin, kun haluat
vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne
eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen,
vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa
toimintatilassa.
Merkkivalo
d k

atoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee
automaattisesti 1 -vaihteen.
Kaasupolkimesta ei tavitse päästää irti
vaihteenvaihtojen ajaksi.
d-a

sennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.
Sport- ja talviajo-ohjelmat
Sport-ohjelma "S"
F Paina " S" -painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti
dynaamisempaa ajotyyliä.
Mittaristoon ilmestyy S .
Talviajo-ohjelma "T"
F Paina " T" -painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä
ja ajettavuutta, kun pito on heikko.
Mittaristoon ilmestyy T .
paluu itsesopeutuvaan
t oimintatilaan
F Voit milloin tahansa painaa uudelleen
v
alittua painiketta, jolloin valittu
erikoisohjelma loppuu ja vaihteisto palaa
itsesopeutuvaan toimintatilaan.
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaa
Tämä symboli tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(vaihteenvalitsin on kahden asennon
välis s ä).
Auton pysäköiminen
Ennen moottorin sammuttamista siirrä valitsin
vapaalle eli asentoon p tai N.
Seisontajarru täytyy kiristää molemmissa
tapauksissa ellei sitä ole ohjelmoitu
automaattiseen toimintatilaan, jotta auto pysyisi
paikoillaan.
Jos valitsin ei ole
p-a

sennossa, ja
kuljettajan ovi avataan tai sytytysvirran
katkaisusta on kulunut noin 45
s

ekuntia,
kuuluu merkkiääni ja näyttöön tulee
viesti.
F
Siir

rä valitsin
p-a
sentoon.
Merkkiääni katkeaa ja viesti häviää
näytöltä.
Toimintahäiriöt
Vaihteistossa on toimintahäiriö, jos
sytytysvirran ollessa kytkettynä mittariston
näyttöön ilmestyy viesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi
p- ta

i N-asennosta R -asentoon.
Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100
k

m/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Tarkastuta vaihteisto CITROËN-verkostolla tai
valtuutetussa korjaamossa. Vaihteisto voi vahingoittua:
-
jo

s painat samanaikaisesti jarru- ja
kaasupoljinta
-
jo

s akussa on toimintahäiriö ja
siirrät valitsimen muuhun kuin
p-
asen

toon.
Jos auto on pitkään seisahduksissa
moottori käynnissä (esimerkiksi
liikenneruuhkassa), voit vähentää
polttoaineen kulutusta asettamalla
valitsimen N -asentoon ja kiristämällä
seisontajarrun, paitsi jos automaattitila
on ohjelmoitu.

11 5
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Vaihteenvaihdon osoitin*
Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa nuolen lisäksi voi
näkyä suositeltu vaihde.Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
ens

immäisen vaihteen valitsemista
-
per

uutusvaihteen valitsemista.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on aktiivinen vain
käsikäyttötilassa.
* Moottorimallin mukaan
BlueHDi 135
j

a 150
-

dieselmalleissa, joissa
on käsivalintainen vaihteisto, järjestelmä voi
ehdottaa vaihteiston siirtoa vapaalle, jotta
moottori asettuisi ensisijassa varotilaan (Stop
& Start -järjestelmän STOP-tila) tietyissä
ajo-olosuhteissa. Siinä tapauksessa N tulee
näkyviin mittaristoon. Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla sopivinta vaihdetta.
To i m i n t a
Järjestelmä voi suositella yhden (tai
useamman) vaihteen väliin jättämistä tilanteen
ja auton varustetason mukaan. Voit noudattaa
suositusta ja hypätä pienempien vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä. Esimerkki:
- Ol
et valinnut kolmannen vaihteen.
-
Pai

nat kaasupoljinta.
-
Jä

rjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Alentuneen rengaspaineen valvontajärjestelmä
Järjestelmä, joka tarkkailee renkaiden painetta
automaattisesti ajon aikana.
Järjestelmä valvoo jatkuvasti neljän renkaan
painetta heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Jokaisen pyörän venttiiliin on asennettu
paineanturi (lukuunottamatta varapyörää).
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee alhaisen rengaspaineen yhdessä tai
useammassa pyörässä.Rengaspaineet on silti tarkistettava
kuukausittain (myös varapyörän), ja
samoin ennen pitkää matkaa.
Jos ajetaan alentuneilla rengaspaineilla,
se heikentää pitoa tiehen, pidentää
jarrutusmatkaa, aiheuttaa renkaiden
ennenaikaista kulumista erityisesti
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas
kuorma, korkea ajonopeus, pitkä
ajomatka).
Ajaminen alentuneilla rengaspaineilla
lisää polttonesteen kulutusta.
Autoosi tarkoitetut rengaspaineet
löytyvät rengaspainetarrasta.
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kylmistä renkaista (auto on ollut
pysäytettynä vähintään yhden tunnin tai
sillä on ajettu alle 10
k

m kohtalaisella
nopeudella). Muussa tapauksessa
lisää 0,3
b
aaria tarrassa osoitettuihin
lukemiin.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista,
joihin sisältyvät rengaspaineet, sitä
vastaavasta kohdasta.
Alentuneen rengaspaineen
valvontajärjestelmä on ajon apulaite, se
ei korvaa kuljettajan valppautta.

11 7
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Alentuneen rengaspaineen
hälytys
Hälytys on kyseessä, kun tämä
merkkivalo syttyy palamaan
kiinteästi ja kuuluu merkkiääni sekä
varustetason mukaan, näyttöön tulee
viesti.
Jos alentunut rengaspaine havaitaan yhdessä
renkaassa, varustetason mukaan kuva tai viesti
kertoo mistä renkaasta on kyse.
F
Al

enna ajonopeuttasi ehdottomasti,
vältä äkkinäisiä ohjausliikkeitä sekä
äkkijarrutuksia.
F
Py

sähdy heti, kun se on mahdollista ja
liikenneolosuhteet sallivat. Hälytys pysyy voimassa, kunnes
rengaspainetta on lisätty, kyseinen
rengas/renkaat korjattu tai vaihdettu.
Varapyörässä (kapeanmallinen
varapyörä tai teräsvanteella) ei ole
paineanturia.
Alentunut rengaspaine ei aina aiheuta
renkaan ulkomuodossa näkyvää
muutosta.
Älä siis tyydy pelkkään
silmämääräiseen tarkastukseen.
Toimintahäiriö
Järjestelmässä on toimintahäiriö,
jos alentuneen rengaspaineen
merkkivalo syttyy vilkkuen ja sen
jälkeen jää palamaan kiinteästi ja
samalla syttyy huollon merkkivalo.
Hälytys tulee näkyviin myös silloin,
kun vähintään yksi pyöristä on ilman
paineanturia (esimerkiksi autoon on
asennettu kapea tai peltivanteella oleva
varapyörä).
Käänny CITROËN-huoltoverkoston tai
valtuutetun korjaamon puoleen järjestelmän
tarkistusta varten, tai rengasrikon jälkeen, anna
ao. liikkeen asentaa alkuperäiselle vanteelle
rengas, joka on varustettu paineanturilla. Tässä tapauksessa rengaspaineiden tarkkailu
ei ole enää taattu.
F
Jo

s autossasi on kompressori (esim.
renkaan väliaikaiseen korjaukseen
tarkoitettu sarja), tarkista neljän renkaan
paine kylmistä renkaista.
Jo

s tarkistusta ei voi tehdä heti, aja
varovaisesti alhaisella nopeudella.
t

ai
F
Jo

s on kyse rengasrikosta, käytä renkaan
väliaikaisen korjauksen paikkaussarjaa tai
vaihda varapyörä (varustetason mukaan). Kaikki rengaskorjaukset tai -vaihdot pyöriin,
joissa on rengaspaineanturi, tulee antaa
CITROËN-verkostoon kuuluvan huollon tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos autoon asennetaan rengasvaihdon
yhteydessä pyörä, jota tunnistusjärjestelmä
ei havaitse (esimerkiksi talvirenkaat), on
tunnistusjärjestelmä alustettava uudelleen
CITROËN-verkoston tai valtuutetun korjaamon
toimesta.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen STOp-
ti laan
Merkkivalo eCO sy ttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-
kä

sivalintaisella vaihteistolla ,
ajonopeuden ollessa alle 20
k

m/h tai
auto seisoo (bensiinimalli THP 210
j

a
dieselmallit BlueHDi 115
j

a 120), silloin kun
siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-asentoon
ja päästät kytkinpolkimen,
-
au

tomaattivaihteistolla , auto seisoo,
silloin kun painat jarrupoljinta tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N .Jos autosi on varustettu
aikalaskurilla, se laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään
START/STO
p -p

ainikkeella.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
START/STO
p -p

ainikkeella.
Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
Stop & Start ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti - START-tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä äänisaastetta silloin, kun
auto on paikoillaan.