key CITROEN DS5 HYBRID 2016 Omistajan Käsikirjat (in Finnish)

123
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Katvekulman valvontajärjestelmä
Katveavustin varoittaa kuljettajaa toisesta
autosta, joka on katvekulmassa suhteessa
omaan autoon (alueet, jotka jäävät kuljettajan
näkökentältä piiloon), mikäli toinen ajoneuvo on
mahdollinen vaaratekijä ohitustilanteessa.Järjestelmän tarkoitus on parantaa ajoturvallisuutta eikä se korvaa missään tapauksessa
sivupeilien ja taustapeilin käyttöä. Kuljettajan on tarkkailtava muuta liikennettä jatkuvasti
sekä huomattava muut ajoneuvot, arvioitava niiden välimatkat ja suhteelliset nopeudet sekä
tehtävä päätökset onko kaistan vaihtaminen turvallista vai ei.
Valvontajärjestelmä ei missään tapauksessa koskaan korvaa kuljettajan velvollisuutta olla
valppaana.
To i m i n t a
Kyseisen puolen sivupeiliin syttyy merkkivalo
palamaan kiinteästi:
-
väl
ittömästi silloin, kun ohitetaan
-
no

in sekunnin viiveellä silloin, kun toinen
auto ohitetaan hitaasti. F
Ku

n virta kytkeytyy tai moottori käy, paina
tätä painiketta toiminnon aktivoimiseksi;
merkkivalo syttyy.
Tunnistimet sijaitsevat etu- ja takapuskureissa
ja ne tarkkailevat katvekulmaan jääviä alueita.
Ajaminen

125
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
F Paina painiketta uudelleen toiminnon
kytkemiseksi pois käytöstä; merkkivalo
sammuu.
Sytytysvirran katketessa toiminnan tila jää
muistiin. Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen se sammuu.
Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Järjestelmä voi ohimenevästi häiriintyä
tietyissä ilmasto-olosuhteissa (sade,
raekuuro jne.).
Erityisesti ajettaessa märällä tiellä
tai kun ajetaan kuivalta tieltä märälle
tienpinnalle, voi syntyä aiheettomia
hälytyksiä (esim. katvekulmassa syntyy
vesipisarapilvi, jonka järjestelmä
tulkitsee autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä
huolehdi, että tunnistimet eivät ole
kuran, huurteen tai lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
varoitusaluetta, joka sijaitsee
sivupeilien yläpuolella, älä myöskään
peitä havainnointialueita, jotka
sijaitsevat etu- ja takapuskurissa; ne
voivat haitata järjestelmän moitteetonta
toimintaa.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois päältä, mikäli auto vetää
perävaunukuormaa CITROËN-
verkoston hyväksymällä vetolaitteella.
Toimintahäiriö
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Ajonopeuksien muistiintallennus
Toiminnon kytkeminen päälle
Nopeuden muuttaminen
Autoradio-laitteistolla
MeM-painike
F Paina tätä painiketta, niin näyttöön tulee
luettelo tallennetuista nopeuksista.
Laitteisto ehdottaa valmiiksi tallennettuja nopeuksia, mikä helpottaa ajonopeuden ohjelmointia silloin, kun säädetään nopeudenrajoittimen ja
vakionopeudensäätimen arvoja.
Voit tallentaa varustetason mukaan järjestelmän muistiin viisi tai kuusi ajonopeuden raja-arvoa, joita voidaan muokata.
Turvallisuuden vuoksi kuljettaja saa
tehdä toimenpiteet ajonopeuden
muuttamiseksi, kun auto on paikallaan.
F
Pä

äset päävalikkoon painamalla painiketta
MeNu.
F Val
itse valikko Personalisation-
configuration (omat asetukset) ja hyväksy.
F
Val

itse valikko Vehicle parameters (auton
parametrit) ja hyväksy.
F
Val

itse rivi Driving assistance (ajoapu) ja
hy vä ksy.
F
Va

litse rivi Speeds memorised (tallennetut
nopeudet) ja hyväksy.
F
Val

itse Aktivointi, niin toiminto kytkeytyy
päälle. F
Val

itse muutettava nopeus ja vahvista.
F Mu
uta nopeuslukema ja vahvista se.
F V
alitse OK ja hyväksy, niin muutokset
tallentuvat.

131
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon LIMIT
nopeudenrajoittimen valitsemiseksi, mutta
sitä ei ole käynnistetty (pause).
F
Jo

s nopeuden raja-arvo on haluamasi
(viimeisin tallennettu nopeus), paina
painiketta 4 , niin rajoitin käynnistyy.
Käynnistäminen Nopeuden säätäminen
(ohje)
F Uusi painallus painikkeesta 4 ke skeyttää
hetkellisesti rajoittimen toiminnan (pause). Nopeudenrajoitinta ei tarvitse käynnistää, kun
nopeutta halutaan säätää.
Nopeuden muuttaminen auton sen hetkisestä
nopeudesta:
F
+/
- 1
k
m/h kerrallaan, paina lyhyesti
peräkkäisiä painalluksia painikkeesta 2
ta
i
3
F
yh
täjaksoisesti +/- 5
k
m/h, pidä painike
2
t
ai 3
pa
inettuna.
Muuta nopeutta tallennettujen arvojen ja
Autoradio-järjestelmän avulla:
F
to
iminto on jo kytketty päälle.
Katso lisätietoja ajonopeuksien tallentamisesta
sitä vastaavasta otsakkeesta.
F
paina
pitkään painiketta 2
t
ai 3
, järjestelmä
näyttää auton sen hetkistä nopeutta
lähinnä olevan arvon, josta tulee uusi
nopeusrajoitus
F
uud
en nopeuden valitsemiseksi paina
pitkään painiketta 2
t
ai 3
.
Muuta nopeutta tallennettujen arvojen ja
kosketusnäytön avulla:
F
paina
painiketta 5
, niin näyttöön tulee kuusi
tallennettua nopeuden raja-arvoa
F
paina
vastaavaa nopeuden raja-arvon
painiketta.
Tästä raja-arvosta tulee uusi nopeusrajoitus.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Ohjelmoidun nopeuden
hetkellinen ylittäminenpysäytysToimintahäiriö
Sellaisten lattiamattojen käyttö, joita
CITROËN ei ole hyväksynyt, voi häiritä
nopeudenrajoittimen toimintaa.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi
paikalleen:
-
va

rmista, että lisämatto on oikealla
paikallaan
-
älä k

oskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
F
Jo

s haluat hetkellisesti ylittää ohjelmoidun
nopeuden, paina kaasupoljinta
voimakkaasti yli vastekohdan .
Nopeudenrajoitin kytkeytyy tilapäisesti pois
päältä ja näytössä näkyvä ohjelmoitu nopeus
vilkkuu. F
Kää

nnä säätöpyörä 1
a

sentoon 0
:
nopeudenrajoittimeen liittyvät tiedot
sammuvat näytöltä. Jos nopeudenrajoittimeen tulee toimintahäiriö,
viivat alkavat vilkkua.
Jyrkässä alamäessä tai kiihdytettäessä
voimakkaasti nopeudenrajoitin ei pysty
estämään ohjelmoidun nopeuden
ylittämistä.
Mikäli nopeuden ylitys ei johdu kuljettajan
toiminnasta, merkkiääni täydentää hälytyksen.
Heti, kun ajonopeus palautuu ohjelmoituun
arvoon, rajoitin alkaa jälleen toimia:
nopeusnäyttö muuttuu takaisin palamaan
kiinteästi. Tarkistuta laitteisto CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.

133
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Vakionopeudensäädin on ajon apulaite, eikä
se missään tapauksessa korvaa kuljettajan
valppautta liikenteessä, eikä poista
velvollisuutta noudattaa nopeusrajoituksia.
Vakionopeudensäädin
1. Säätimen tilan valintasäädin
2. Pai nike, jolla tallennetaan sen hetkinen
nopeus ohjenopeudeksi tai vähennetään
nopeutta
3.
Pai

nike, jolla tallennetaan sen hetkinen
nopeus ohjenopeudeksi tai lisätään
nopeutta
4.
Va

kionopeudensäätimen keskeytys- /
palautuskytkin
5.
Pai

nike, joka tuo näyttöön tallennetut
nopeuden raja-arvot
Ohjauspyörän kytkin
6. Vakionopeudensäätimen keskeytyksen /
pala utuksen osoitin
7.
Sä

ätimen tilan valinnan osoitin
8.
Oh

jelmoitu nopeusarvo
9.
Mu

istiintallennetun ajonopeuden raja-arvon
valinta
Mittariston näyttöVakionopeudensäädin kytketään
manuaalisesti.
Tällöin auton nopeuden on oltava
vähintään 40
k

m/h ja:
-
kä

sivalintaisessa vaihteistossa
vähintään 4. vaihde kytkettynä
-
au

tomaattivaihteistossa valitsin
asennossa
d t

ai manuaalitilassa
vähintään 2. vaihde kytkettynä.
Tiedot näkyvät myös tuulilasinäytössä.
Lisätietoja voit katsoa otsakkeesta
"Tuulilasinäyttö".
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman matka-ajonopeuden ilman, että kaasupoljinta painetaan.
Virran katkaiseminen peruuttaa
ohjelmoidun nopeusarvon.
Säätimen toiminta voidaan keskeyttää hetkeksi
(pause):
-
painam

alla kytkintä 4
t
ai painamalla jarru-
tai kytkinpoljinta
-
au

tomaattisesti mikäli ajovakauden
hallintajärjestelmä kytkeytyy.
Turvallisuussyistä on suositeltavaa pitää
jalat aina polkimien läheisyydessä.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
F Käännä säätöpyörä 1 asentoon CRuISe
va kionopeudensäätimen valitsemiseksi;
toimintoa ei ole käynnistetty (pause).
F
Va

kionopeudensäätimen aktivoimiseksi ja
nopeuden tallentamiseksi heti, kun auton
nopeus on haluamasi, paina painiketta 2
ta

i 3 ,
ja auton sen hetkinen nopeus tallentuu
ohjenopeudeksi.
Vo

it päästää kaasupolkimesta.
Käynnistäminen
F Keskeytä (pause) säätimen toiminta
hetkellisesti painamalla painiketta 4 .
F
Ky

tke säädin uudelleen toimintaan (ON)
painamalla jälleen painiketta 4 .
Matkanopeuden säätäminen
(ohje)
Vakionopeudensäätimen on oltava kytkettynä
päällä. Suosittelemme, että ohjenopeus
on melko lähellä auton sen hetkistä
nopeutta, jotta auto ei kiihdy tai hidastu
rajusti.
Voit muuttaa ohjelmoitua nopeutta auton
nykyisestä nopeudesta:
F
py

kälä kerrallaan + tai - 1
k
m/h = lyhyet
painallukset painikkeesta 2
t

ai 3
F
yh

täjaksoisesti + tai - 5
k
m/h askelissa =
yhtäjaksoinen painallus painikkeesta 2
ta

i 3 .
Ole tietoinen, että ohjelmoidun nopeuden
muuttaminen painiketta 2
t

ai 3
alha
alla
pitäen on syytä tehdä varoen: auton
nopeus muuttuu hyvin nopeasti.
Matkanopeuden muuttaminen tallennettujen
nopeuden raja-arvojen ja Autoradio-
järjestelmän avulla:
F
to

iminto on jo aktivoitu.
Lisätietoja ajonopeuksien tallentamisesta saat
sitä vastaavasta kohdasta.
F
paina

pitkään painiketta 2
t
ai 3, järjestelmä
näyttää auton sen hetkistä nopeutta
lähimpänä olevan tallennetun raja-arvon;
raja-arvosta tulee uusi matkanopeus
F
jo

s haluat valita muun nopeuden, paina
uudelleen painiketta 2
t

ai 3
p
itkään.Matkanopeuden muuttaminen tallennettujen
nopeuden raja-arvojen ja kosketusnäytön
avulla:
F
paina

painiketta 5
, niin näyttöön tulee kuusi
tallennettua nopeuden raja-arvoa
F
pai
na painiketta, joka vastaa hyväksymääsi
nopeuden raja-arvoa.
Tämä arvo on uusi matkanopeus.

135
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Kytke vakionopeudensäädin toimintaan
vain, jos liikenneolosuhteet sallivat ajon
tietyn aikaa vakionopeudella, ja pidä
turvaväli aina riittävänä.
Älä käytä vakionopeudensäädintä
kaupunkiajossa, vilkkaassa
liikenteessä, mutkaisilla tai
jyrkkärinteisillä teillä, liukkaalla tai
veden peittämällä tiellä, tai silloin,
kun on huono näkyvyys (rankka sade,
sumu, lumipyry jne.).
Tietyissä tilanteissa ohjelmoitua
nopeutta ei voida ylläpitää
tai saavuttaa: hinattaessa,
perävaunukuorman ollessa raskas,
jyrkässä nousussa jne.
Vakionopeudensäätimen
poistaminen käytöstä
Voit joutua jarruttamaan ajonopeuden
hidastamiseksi. Vakionopeudensäätimen
toiminta keskeytyy silloin ja asettuu tauolle.
Kytke säädin uudelleen toimintaan painamalla
painiketta 4.
Ohjelmoidun nopeuden
hetkellinen ylittäminen
F Käännä säätöpyörä 1 a sentoon 0:
vakionopeudensäädintä koskevat tiedot
sammuvat näytöltä.
Tarvittaessa (esimerkiksi ohitustilanteessa)
on mahdollista ylittää ohjelmoitu nopeus
kaasupoljinta painamalla.
Säädin kytkeytyy pois päältä hetkellisesti ja
ohjelmoitu nopeus vilkkuuu.
Kun päästät kaasupolkimen, auto palaa
ohjelmoituun nopeuteen.
Heti, kun auton nopeus palautuu ohjelmoituun
arvoon, vakionopeudensäädin alkaa jälleen
toimia: ohjemoidun nopeuden näyttö palautuu
näkymään kiinteästi.
Jos ajetaan hyvin jyrkkää alamäkeä,
vakionopeudensäädin ei pysty
estämään autoa ylittämästä ohjelmoitua
nopeutta.
Toimintahäiriö
Jos vakionopeudensäätimeen tulee
toimintahäiriö, viivat alkavat vilkkua.
Tarkistuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla. Sellaisten päällysmattojen käyttö, joita
CITROËN ei ole hyväksynyt, voi häiritä
vakionopeudensäätimen toimintaa.
Jotta polkimet eivät jumiutuisi:
-
va

rmista, että matto on oikealla
paikallaan
-
älä k

oskaan aseta päällekkäin
useampaa mattoa.
Ajaminen

DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Pysäköintitutka ilmoittaa mahdollisista esteistä
(henkilö, ajoneuvo, puu, betoniporsas jne.),
jotka se on havainnut puskureissa olevien
antureiden avulla.
Tietyntyyppiset esineet, kuten kepit ja
työmaamerkit, tutka tunnistaa kauempaa,
mutta ei enää lähempää, jos esteet
sijaitsevat kuolleissa kulmissa antureiden
tunnistussektoriin nähden.
Pysäköintitutka
Pysäköintitutkan käyttö ei milloinkaan
korvaa kuljettajan omaa tarkkaavaisuutta.
pysäköintitutka takana
Merkkiääni
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Kun esteen ja ajoneuvon etäisyys on alle
30
c
m, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.Näyttö
Merkkiäänen lisäksi näyttöön ilmestyy
segmenttejä, jotka kuvaavat esteen
lähestymistä.
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
symboli Danger (vaara).
Pysäköintitutka käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle.
Merkkiääni vahvistaa kytkeytymisen.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.

137
DS5_fi_Chap04_conduite_ed02-2015
Huonolla säällä tai talvella on
varmistettava, etteivät tunnistimet ole
lian, huurteen tai lumen peitossa. Jos
kytkiessäsi vaihteen peruutusvaihteelle
kuuluu merkkiääni (pitkä piippaus),
se saattaa olla merkki antureiden
likaantumisesta.
Jotkut äänet (esimerkiksi moottoripyörä,
kuorma-auto tai asfalttipora) voivat
laukaista pysäköintitutkan merkkiäänet.Jos järjestelmässä on toimintahäiriö
ja peruutusvaihde kytketään
päälle, tämä merkkivalo ilmestyy
mittaristoon ja/tai näyttöön ilmestyy
viesti. Lisäksi kuuluu merkkiääni
(lyhyt piippaus).
Toimintahäiriö
Takana olevan pysäköintitutkan lisäksi
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä,

joka käynnistyy heti, kun auton edessä
havaitaan este ja ajoneuvon nopeus on alle
10
k

m/h.
Edessä oleva pysäköintitutka lakkaa
toimimasta, jos eteenpäin ajettaessa ajoneuvo
pysähtyy yli kolmen sekunnin ajaksi, jos estettä
ei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus
nousee yli 10
k

ilometriin/h.
pysäköintitutka edessä
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti pois
päältä, jos autoon kytketään perävaunu
tai siihen kiinnitetään pyöränkuljetusteline
(ajoneuvo, joka on varustettu CITROËNin
suosittelemalla perävaunukytkennällä tai
pyöränkuljetustelineellä).
edessä ja takana olevan
p ysäköintitutkan toiminnanesto/
kytkeminen päälle
Pysäköintitutka poistetaan toiminnasta tätä
painiketta painamalla, jolloin painikkeen
merkkivalo syttyy palamaan.
Kun painiketta painetaan uudelleen,
tutka kytkeytyy uudelleen päälle ja painikkeen
merkkivalo sammuu.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla
puolella autoa este on. Ota yhteys CITROËN-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Ajaminen