CITROEN JUMPER 2013 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

139
7
VERIFI
CĂR
I



Niveluri
NIVELURI

Aceste verificări uzuale duc la o bună
funcţionare a motorului. Consultaţi
indicaţiile în reţeaua CITROËN, Infotec sau
în carnetul de întreţinere aflat în borseta cu
documentaţia de bord. Pentru a păstra fiabilitatea motorului şi a
filtrelor antipoluare vă recomandăm să nu
folosiţi aditivi pentru uleiul de motor.

Nivel lichid de frână

Schimbul se va face, în mod obligatoriu,
la intervalele prevăzute de constructor în
planul de întreţinere.
Utilizaţi lichid recomandat de constructor,
care corespunde Normelor DOT4.
Nivelul optim este între marcajele MINI
şi
MAXI
aflate pe rezervor.
Necesitatea de a completa frecvent nivelul
de lichid indică o defecţiune şi impune
controlul sistemului în cadrul reţelei
CITROËN.
Dacă trebuie să demontaţi/remontaţi
grila motorului, aveţi grijă să nu
deterioraţi clipsurile de fixare.

Joja manuală
2 repere de nivel pe jojă:


Schimbul de ulei

Trebuie neapărat efectuat la intervalele
prevăzute şi gradul de vâscozitate a uleiului
trebuie să corespundă exigenţelor conform
planului de întreţinere al constructorului.
Consultaţi prescripţiile în cadrul reţelei
CITROËN.
Înainte de a schimba uleiul scoateţi joja
manuală.
După schimbul de ulei verifi caţi nivelul cu joja
(să nu depăşească niciodată nivelul maxim).
Reînfiletaţi capacul de la rezervorul de ulei
de motor.

Alegerea gradului de vâscozitate

În orice caz, uleiul va trebui să corespundă
exigenţelor constructorului.
Martori


Verificările cu ajutorul martorilor
din tabloul de bord este descrise
la capitolul 2, respectiv "Postul de
conducere".

A
= maxim.
Dacă se depăşeşte acest
reper, consultaţi reţeaua
CITROËN.

B
= minim.
Nu lăsaţi nivelul să scadă
sub acest reper.
Nivel ulei
Controlaţi în mod regulat nivelul uleiului
între două schimburi şi completaţi dacă este
necesar (se acceptă un consum maxim de
0,5 l la 1000 km). Verificarea se face cu
vehiculul oprit pe teren drept, cu motorul
rece, cu ajutorul jojei manuale.

14
0


Niveluri



Nivel lichid de răcire

Utilizaţi exclusiv lichidul de răcire
recomandat de constructor. În caz contrar,
riscaţi să provocaţi grave disfuncţionalităţi
la motor. Când motorul se încălzeşte,
temperatura este reglată cu ajutorul moto-
ventilatorului. Acesta poate funcţiona şi cu
contactul oprit; circuitul de răcire este sub
presiune, aşteptaţi cel puţin o oră după
oprirea motorului pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de arsuri, rotiţi
buşonul un sfert de tură pentru a scădea
presiunea. Când presiunea este scăzută
deşurubaţi buşonul şi completaţi nivelul cu
lichid de răcire.
Necesitatea de a completa frecvent nivelul
lichidului de răcire indică o defecţiune şi
impune controlul sistemului în cadrul reţelei
CITROËN.
Vehiculul trebuie să fie pe un teren drept
şi cu motorul rece. Desfiletaţi capacul cu
jojă şi verificaţi dacă nivelul se află între
reperele MINI
şi MAXI
.

Produse uzate

Evitaţi contactul prelungit între uleiul uzat şi
piele.
Lichidul de frână este nociv pentru sănătate
şi este foarte coroziv.
Nu aruncaţi uleiul de motor, lichidul de frână
sau lichidul de răcire în canalizare sau
pe pământ ci întotdeauna în containerele
speciale din cadrul reţelei CITROËN.


Completare

Nivelul trebuie să se situeze între
reperele MINI
şi MAXI
situate pe vasul de
expansiune. Dacă trebuie să completaţi
cu mai mult de 1 litru, controlaţi circuitul în
cadrul reţelei CITROËN.
Nivel lichid pentru spălare parbriz şi faruri

Pentru asigurarea unei ştergeri optime şi
evitarea îngheţării, completarea nivelului sau
înlocuirea lichidului nu trebuie făcută cu apă.
Capacitatea rezervorului: aproximativ
5,5 litri.

14
1
7
VERIFI
CĂR
I
Verificări
VERIFICĂRI
Filtru de aer şi filtru habitaclu

Filtrul din habitaclu care este plin de
impurităţi poate altera performanţele
sistemului de aer condiţionat şi să producă
mirosuri nedorite. Studiaţi în carnetul de
întreţinere periodicitatea înlocuirii acestor
elemente.
În funcţie de mediu (atmosferă plină de
praf...) şi de utilizarea vehiculului (condus
în mediul urban...) schimbaţi-l dacă
este necesar de două ori mai des, vezi
capitolul 7, secţiunea "Sub capotă".
Cutia de viteze manuală

Verificaţi nivelul conform planului de
întreţinere al constructorului.
Pentru a efectua verifi carea
principalelor niveluri şi controlul
anumitor elemente, în conformitate cu planul
de întreţinere al constructorului, citiţi paginile
corespunzătoare motorizării vehiculului
dumneavoastră în carnetul de întreţinere.
Nu utilizaţi decât produse recomandate
de CITROËN sau produse de calitate cu
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcţionării unor sisteme
importante, cum ar fi direcţia asistată şi
sistemul de frânare, CITROËN selectează şi
propune produse specifi ce.
Pentru a nu defecta sistemele electrice, este
categoric interzisă spălarea compartimentului
motorului sub jet de înaltă presiune.

O cursă prea mare a levierului frânei
de staţionare sau constatarea pierderii
eficienţei acestui sistem impune reglarea
acestuia între două revizii.
Faceţi o verificare a acestui sistem în cadrul
reţelei CITROËN. Eliminarea apei existente în filtrul de motorină

Dacă acest martor se aprinde, purjaţi
fi ltrul dacă nu în mod regulat, cel puţin
la fi ecare schimb de ulei.
Pentru a evacua apa, desfaceţi
şurubul de scurgere sau sonda de detectare a
apei în motorină, afl ată la baza fi ltrului. Acţionaţi
astfel până la completa evacuare a apei. Apoi
strângeţi la loc şurubul de drenare sau sonda de
detectare a apei.
Motoarele HDi benefi ciază de o tehnologie
avansată. Orice intervenţie necesită o califi care
specială care vă este garantată în cadrul reţelei
CITROËN.
Baterie

În apropierea iernii, verificaţi bateria în
cadrul reţelei CITROËN.


Plăcuţe de frână

Uzura plăcuţelor de frână depinde de
stilul de conducere, în mod special pentru
vehiculele utilizate preponderent în oraş, pe
distanţe scurte. Poate fi necesar controlul
stării frânelor şi în perioada dintre revizii.
Cu excepţia cazului în care există o fisură
în circuit, o scădere a nivelului lichidului de
frână indică apariţia unei uzuri a plăcuţelor.


Starea de uzură a discurilor/
tamburilor de frână

Pentru a verifica starea de uzură a
discurilor / tamburilor de frână consultaţi
reţeaua CITROËN.
Filtru de ulei

Înlocuiţi periodic filtrul conform planului de
întreţinere.






Prezenţa acestei etichete, în special pe vehiculele
echipate cu Stop & Start, indică utilizarea unei
baterii cu plumb, de 12 V, de tehnologie şi cu
caracteristici specifi ce, care necesită, în caz de
înlocuire sau debranşare, o intervenţie exclusiva
în reţeaua CITROËN sau la un service autorizat.

142

Verificări
Filtru de particule (Diesel)

In mod complementar, pe langa catalizator,
acest filtru contribuie activ la pastrarea
calitatii aerului, retinand particulele poluante
nearse. Gazele de esapament nu mai au
culoare neagra.
acest filtru, intercalat pe linia de esapament,
acumuleaza particulele carbonizate.
Calculatorul de control motor gestioneaza
automat si periodic eliminarea acestor
particule carbonizate (regenerare).
Procedura de regenerare este declansata in
functie de cantitatea de particule acumulate
si de conditiile de utilizare a vehiclului. Pe
durata acestei faze, puteti constata unele
fenomene - ralanti marit, anclansarea
electroventilatorului, fum in esapament si
cresterea temperaturii la esapament - care
nu au nicio consecinta asupra functionarii
vehiculului si mediului. Dupa rulajul prelungit in regim de viteza
redusa sau la ralanti, puteti constata in
mod exceptional un fenomen de emisie
de vapori de apa pe teava de esapament,
cand accelerati. Aceste emisii nu au nici un
efect nociv asupra vehiculului sau mediului
inconjurator.
Din cauza temperaturilor ridicate a
esapamentului, induse de functionarea
normala a filtrului de particule, este
recomandat sa nu stationati cu vehiculul
deasupra unor materiale inflamabile (iarba
uscata, frunze uscate, pat de ace de pin, ...),
pentru a evita orice risc de incendiu.
Saturare / Regenerare

Anomalie de functionare
Daca avertizarea persista, nu neglijati acest
avertisment; a intervenit o disfunctie pe
ansamblul linie de esapament / filtru de
particule.
Verificati in reteaua CITROËN.
In caz de risc de colmatare, acest
martor se aprinde, insotit de un
mesaj pe afi sajul din tabloul de bord.
Aceasta alarma se declanseaza la inceperea
saturarii filtrului de particule (conditii de
rulare de circuit urban, timp indelungat:
viteza redusa, ambuteiaje…).
Pentru regenerarea filtrului, va recomandam
sa rulati cat mai curand posibil, atunci
cand conditiile de trafic si reglementarile
in vigoare va permit, cu o viteza de minim
60 km/h, la o turatie a motorului mai mare
de 2 000 rot/min, timp de aproximativ
15 minute (pana la stingerea martorului
si/sau disparitia mesajului).
Evitati, pe cat posibil, sa opriti motorul
inaintea terminarii regenerarii filtrului;
intreruperile repetate pot antrena
degradarea uleiului din motor. Nu se
recomanda terminarea regenerarii filtrului
cu vehiculul oprit.

14
3
7
VERIFI
CĂR
I


Întreţinerea cu produse TOTAL


Inovatia in serviciul performantei
De mai mult de 40 de ani, echipele de Cercetare
şi Dezvoltare TOTAL elaborează pentru
CITROËN lubrifianţi ce răspund ultimelor inovaţii
tehnice ale vehiculelor CITROËN, în competiţie
şi în viaţa de zi cu zi.
Este pentru dumneavoastră asigurarea obţinerii
celor mai bune performanţe ale motorului.

O protectie optima a motorului
Efectuând întreţinerea vehiculului
dumneavoastră CITROËN cu
lubrifianţii TOTAL, contribuiţi
la ameliorarea longevităţii şi
performanţelor motorului, respectând
în acelaşi timp mediul.

prefera

144


Carburant



Nivel minim carburant

Când nivelul E
(Empty) al rezervorului
este atins, acest martor se aprinde.
Din acest moment mai puteţi
parcurge aproximativ 50 km de
autonomie
, în funcţie de condiţiile de mers, de
motorizare şi de confi guraţia drumului. Faceţi cât
mai repede alimentarea cu combustibil, pentru a
evita o pană de combustibil. Alimentarea cu combustibil trebuie efectuată
cu motorul oprit

.


- Deschideţi trapa de la rezervorul de
combustibil.

- Ţineţi buşonul cu o singură mână.

- Cu cealaltă mână, introduceţi cheia,
apoi rotiţi-o în sens anti-orar.

- Scoateţi buşonul şi agăţaţi-l pe trapa de
la rezervor.
O etichetă lipită pe interiorul trapei de la
rezervor vă indică tipul de carburant care
trebuie folosit.
Când faceţi plinul rezervorului, nu insistaţi
să
continuaţi alimentarea după a treia
întrerupere a pompei. Acest lucru ar putea
conduce la apariţia unor disfuncţionalităţi.
Capacitatea rezervorului este de aproximativ
90
litri.


- După alimentare încuiaţi buşonul şi
închideţi trapa.
ÎNTRERUPERE CIRCUIT DE
CARBURANT
În cazul unui şoc important, un dispozitiv
întrerupe alimentarea cu combustibil
a motorului şi alimentarea electrică a
vehiculului.
UMPLEREA REZERVORULUI

Sunt comercializate şi rezervoare de
capacităţi diferite, de 60 şi 125 litri. Verificaţi dacă nu sunt prezente urme sau
miros de combustibil in exteriorul vehiculului.
Repornirea alimentării cu combustibil se face apăsând pe:



- primul buton, situat sub torpedo.

- al doilea buton, localizat în
compartimentul baterie, sub podeaua
şoferului.


În condiţii de temperatură joasă
În zonele montane şi/sau reci, este
recomandată utilizarea unui carburant de tip
"iarnă" adaptat temperaturilor scăzute sau
negative.






Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata
o alimentare cu carburant cand motorul
este in mod STOP; este imperativa taierea
contactului cu cheia.

14
5


Baterie
ASISTENŢĂ RAPID
Ă
8




A.
Borna metalică pozitivă a vehiculului
dumneavoastră

B.
Bateria de rezervă

C.
Masa vehiculului dumneavoastră


Încărcarea bateriei cu unîncărcător



- debranşaţi bateria situată în podeaua
faţă stânga,

- respectaţi instrucţiunile de utilizare
ale încărcătorului furnizate de către
producător,

- reconectaţi începând cu borna negativă (-),

- verificaţi starea de curăţenie a bornelor
şi a conexiunilor. Dacă sunt sulfatate
(depunere alburie sau verzuie),
demontaţi-le şi curăţaţi-le.
Operaţiunea de încărcare trebuie efectuată
într-un mediu bine ventilat, departe de foc
sau surse de scântei pentru a vă feri de
posibilitatea de explozie sau incendiere.
Nu încercaţi să reîncărcaţi o baterie
îngheţată: trebuie întâi să o dezgheţaţi
pentru a evita riscul unei explozii. Dacă
a îngheţat, controlaţi bateria înainte de
încărcare la un specialist care va verifica
dac
ă elementele componente nu au avut de
suferit şi dacă recipientul nu a fost fisurat,
ceea ce ar implica riscul pierderii de acid
toxic şi coroziv.
Efectuaţi o încarcare lentă la intensitate
scăzută timp de aproximativ 24 ore pentru a
evita deteriorarea bateriei.

BATERIE
Pornire cu ajutorul altei baterii



- conectaţi cablul roşu la borna pozitivă A
apoi la borna (+) a bateriei de rezervă B
,

- conectaţi o extremitate a cablului verde sau
negru la masa (-) bateriei de rezervă B
,

- conectaţi cealaltă extremitate a cablului
verde sau negru la masa C
de la bateria
vehiculului dumneavoastră,

- acţionaţi demarorul şi lăsaţi motorul să
funcţioneze,

- aşteptaţi atingerea turaţiei de ralanti şi
apoi deconectaţi cablurile.

14
6


Baterie



Accesul la borna negativă

Pentru a accesa borna negativă (-): apăsaţi
butonul 2
apoi trageţi de conectorul 1
.

Vă recomandăm să debranşaţi
borna (-) a bateriei dacă preconizaţi o
staţionare mai lungă de o lună.
Descrierea procedurii de încărcare a bateriei
nu este dată decât informativ.
Bateriile conţin substanţe nocive cum
ar fi acidul sulfuric si plumbul. Ele
trebuie distruse numai conform legii şi în
nici un caz nu pot fi aruncate impreună cu
gunoiul menajer.
Duceţi bujiile şi bateriile uzate la un punct de
colectare specializat.

După o deconectare pe o perioadă
mai lungă a bateriei, poate fi necesară
reiniţializarea următoarelor funcţii:


- parametrii afişajului (dată, oră, limbă,
unitate de măsur
ă a distanţei şi
temperaturii),

- posturile radioului auto,

- închiderea centralizată.
Anumite reglaje sunt anulate, trebuie să
le configuraţi din nou, consultaţi reţeaua
CITROËN.
Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat
cu un tahograf, în cazul unei staţionări a
vehiculului pe o durată mai mare de 5 zile
este recomandat să debranşaţi borna (-)
a bateriei (situată sub podeaua din partea
stângă, în cabină).

Înainte de a debranşa bateria, aşteptaţi
2 minute după ce aţi întrerupt contactul.
Nu deconectaţi bornele cu motorul pornit.
Nu reîncărcaţi bateriile fără să deconectaţi
bornele.
Închideţi geamurile şi portierele înainte de a
debranşa bateria.
Dup
ă fiecare rebranşare a bateriei, puneţi
contactul şi aşteptaţi 1 minut înainte de
a porni, pentru a permite iniţializarea
sistemelor electronice. Totuşi, dacă după
această manevră, persistă perturbări
minore, consultaţi reţeaua CITROËN.

14
7


Baterie
ASISTENŢĂ RAPID
Ă
8







Prezenţa acestei etichete, în special
pe vehiculele echipate cu Stop &
Start, indică utilizarea unei baterii cu plumb,
de 12 V, de tehnologie şi cu caracteristici
specifice, care necesită, în caz de înlocuire
sau debranşare, o intervenţie exclusiv
în reţeaua CITROËN sau la un service
autorizat.
Nerespectarea acestor indicaţii riscă să
antreneze o uzură prematură a bateriei.

Dupa remontarea bateriei în reţeaua
CITROËN sau la un service autorizat,
sistemul Stop & Start nu va fi activ decât
dupa o imobilizarea continua a vehiculului, a
cărei durată depinde de condiţiile climatice
şi de nivelul de încărcare a bateriei (până la
aproximativ 8 ore).

Nu debranşaţi bateria pentru a o
încărca.

14
8


Schimbarea unei roţi



1. OPRIREA VEHICULULUI

Pe cât posibil, opriţi autovehiculul pe un
teren drept, stabil şi nealunecos.
Trageţi frâna de mână, introduceţi
schimbătorul de viteze în prima treaptă a
cutiei de viteze.
Îmbrăcaţi vesta de siguranţă şi aşezaţi
triunghiul de presemnalizare.
Aşezaţi o cală, dacă este posibil, în spatele
roţii diagonal opuse celei ce trebuie
schimbată. 2. SCULELE

Aceste scule sunt amplasate sub scaunul
pasagerului din faţă.


- Rotiţi butonul cu un sfert de tură, apoi
scoateţi cutia.

- După utilizare, apăsaţi pe buton apoi
rotiţi-l cu un sfert de tură pentru a bloca
cutia.

A.
Cheie cu tijă.

B.
Cheie cu clichet.

C.
Cric.

D.
Cârlig de tractare.

E.
Cheie demontare roată.

F.
Şurubelniţă.


SCHIMBAREA UNEI ROŢI
Asiguraţi-vă obligatoriu că pasagerii au
ieşit din vehicul şi se află într-o zonă ce le
garantează siguranţa.