CITROEN JUMPER 2013 Priručnik (in Serbian)

4949
33
Komande na volanu
ERGONOMIJA
iA
KOMFOR
SNOP FAROVA

U zavisnosti od opterećenja vašeg vozila,
preporučuje se da korigujete visinu snopa
farova.
Ova funkcija dostupna je kada su komande
u položaju oborenih i dugih svetala.
Uzastopnim pritiscima na
komande, koje se nalaze na
bord tabli, možete podesiti visinu
farova.
Lampica na ekranu pokazuje koji
je položaj odabran (0, 1, 2, 3).
PARKING SVETLA
Ovaj uređaj omogućava da se ostave
upaljena svetla prilikom parkiranja ; kada
je kontakt prekinut, ključ ubacite u položaj
STOP ili ga izvucite iz kontakt brave.
Okrenite komandu za svetla u položaj O,
zatim na oborena ili duga svetla.

Pali se lampica na instrument
tabli.
Svetla ostaju upaljena dokle god
je vozilo parkirano.
Predugo upaljena svetla mogu da
dovedu do pražnjenja akumulatora.

Putovanje u inostranstvo
Da biste vozili u zemlji u kojoj se vozi
suprotnom stranom u odnosu na zemlju u
kojoj je komercijalizovano vozilo, neophodno
je prilagođavanje oborenih svetala kako ne
biste zaslepljivali vozače vozila koja vam
dolaze u susret.
Obratite se mreži CITROËN ili stručnom
servisu.

5050


Komande na volanu

KOMANDA BRISAČA
Stalno lagano brisanje : 2 zupca na dole. Nemojte nikada prekrivati detektor kiše
koji se nalazi u gornjem centralnom
delu vetrobrana
Prilikom pranja vozila, prekinite kontakt i
isključite automatski brisač.


Pranje stakla i farova
Povucite komandu ka vama, pranje stakla
pratiće istovremeni odgovarajući rad brisača.
Pranje farova je povezano sa pranjem
stakla, ono se pali ako su upaljena oborena
svetla.

Prednji brisač

Brisanje je uključeno isključivo ako je
kontakt-ključ u položaju MAR
.
Komanda može imati pet različitih položaja :

Zaustavljeni brisač.
Isprekidani rad brisača :
1 zubac na dole.
U ovom položaju, okretanjem prstena,
moguće je odabrati četiri brzine :


- vrlo usporen rad brisača,

- spor rad brisača,

- rad na mahove,

- brzo brisanje.
Automatski brisač sa detektorom kiše

Ako vaše vozilo ima ovu opremu, tempo
rada brisača će se automatski prilagođavati
u zavisnosti od jačine padavina.
Automatski rad : 1 zubac ka dole. To
potvrđuje rad brisača. Treba ponovo
aktivirati funkciju nakon svakog prekida
kontakta.
U ovom položaju, okretanjem prstena
možete da povećate osetljivost senzora za
kišu.

Pravilno korišćenje

Proverite da prednje metlice brisača mogu
da neometano rade prilikom korišćenja po
hladnom vremenu i mrazu.
Poslužite se osloncem za noge, u prednjem
braniku, da biste očistil sav sneg sa
vetrobrana i sa metlica.

Da biste promenili metlice, pogledajte
rubriku 8 u odeljku "Promena metlica
brisača".
Da biste dopunili nivoe, pogledajte
rubriku 7 u odeljku "Nivoi". Stalno brzo brisanje : 3 zupca na gore.
Rad sa prekidima, povucite komandu ka
volanu.




Sa Stop & Start, ako je komanda za
prednje brisače na položaju za brzo
brisanje, režim STOP nije dostupan.

5151
33
Komande na volanu
i
REGULATOR BRZINE

"To je brzina kojom vozač želi da se vozilo
kreće".
Ova pomoć pri vožnji u uslovima
nezakrčenog saobraćaja omogućava da se
održava programirana brzina vozila, koju bira
vozač, osim u slučajevima vožnje na velikoj
nizbrdici i kada je vozilo veoma opterećeno.
Da bi se izvršilo ili uključilo programiranje,
brzina vozila mora biti veća od 40 km/h, sa
menjačem u najmanje četvrtoj brzini.
Izabrana funkcija.
Isključena funkcija.

Ako je vaše vozilo njime opremljeno, rad regulatora
se prikazuje na instrument tabli paljenjem lampice
koja se nalazi u okviru obrtomera.
ERGONOMIJA
AAii KOMFORKOMFOR

52


Komande na volanu


Izbor funkcije - ON

Pritiskom na taster ON
birate ovu funkciju.
Ako je vaše vozilo opremljeno
ovim ekranom, na njemu se
pokazuje poruka koja potvrđuje ovu operaciju.

Programiranje brzine

Ubrzavanjem dostignite željenu brzinu,
menjač je u 4. ili 5. stepenu prenosa.
Pomerite komandu na gore (+), zadržite
je jednu sekundu da biste memorisali
postignutu brzinu.
Popustite pritisak na pedalu gasa, vozilo će
zadržati programiranu brzinu.


Zaustavljanje / isključenje funkcije

Pritisnite pedalu kočnice ili kvačila ili
postavite točkić u položaj OFF
, pokazivač
se gasi.
Kada jedan od sistema ESP ili ASR deluje,
funkcija regulacije je privremeno isključena.


- povećati brzinu korak po korak, kratkim
pritiscima ; ili konstantno držeći
pritisnutu komandu na gore (oznaka +),
Privremeno prekoračenje brzine

U slučaju regulacije, uvek je moguće,
delovanjem na pedalu gasa, prekoračiti
programiranu brzinu (preticanje drugog
vozila, na primer).

- smanjiti brzinu konstantno držeći
komandu pritisnutu na dole (oznaka -).



Ponovno uspostavljanje
funkcije - RES
Da biste se vratili na memorisanu
programiranu brzinu vozila
(nakon, na primer, pritiska na pedalu
kočnice ili kvačila), postepeno se vraćajte do
odabrane brzine i pritisnite taster RES
.
Pokazivač se pali, a funkcija regulatora je
ponovno uspostavljena.
Izmena programirane brzine tokom regulacije

Možete :

5353
33
Komande na volanu

Pravilno korišćenje

Prilikom promene programirane brzine
dugim pritiskom na komandu, budite veoma
pažljivi, jer se brzina može naglo povećati ili
smanjiti.
Nemojte koristiti regulator brzine na
klizavom putu ili u uslovima gustog
saobraćaja.
U slučaju nagle nizbrdice, regulator brzine
neće moći da spreči da vozilo prekorači
programiranu brzinu.
Regulator ne može ni u kom slučaju, da
zameni poštovanje propisa o ograničenju
brzine, kao ni budnost i odgovornost vozača.
Preporučuje se da noge držite u blizini
pedala.
Da biste izbegli klizanje ispod pedala :


- pazite da patosnice budu pravilno
postavljenje,

- nemojte nikada stavljati više patosnica
jedne preko drugih.

Poništenje programirane brzine

Nakon zaustavljanja vozila, nakon prekida
kontakta, sistem ne memoriše više nijednu
brzinu.
Nepravilnost u radu

U slučaju nepravilnosti u radu, funkcija se
isključuje i lampica se gasi.
Obratite se mreži CITROËN radi provere
sistema.
ERGONOMIJAERGONOMIJA
iiAA
KOMFORKOMFOR

54

Ventilacija

VENTILACIJA

ODMRZAVANJE I ODMAGLJIVANJE


Manuelni mod
Okrenite komandu za ovo
podešavanja na raspodelu
vazduha.
Da bi odmrzavanje i odmagljivanje
vetrobrana bilo brže i efi kasnije :
Odmrzavanje zadnjeg stakla i retrovizora
Radi samo kad radi motor, jednim
pritiskom na ovaj taster aktivirate
brzo odmagljivanje-odmrzavanje
zadnjeg stakla i retrovizora.
Ova funkcija se gasi sama od sebe kako
bi se izbegla preterana potrošnja goriva.
Njen rad se zaustavlja sa prekidom rada
motora, ali nastaviće se prilikom sledećeg
startovanja.
Jednim pritiskom na ovaj taster gasite
funkciju.


- povećajte protok vazduha u kabini,

- na kratko prebacite komandu
za ulazak spoljašnjeg vazduha
u položaj za ponovno kruženje.
Zatim se vratite na položaj za
ulazak spoljašnjeg vazduha koji
omogućava da se obnovi vazduh
u kabini.
Odmrzavanje vetrobrana i bočnih stakala
Mlaznice za izlaz vazduha nalaze se u
osnovi vetrobrana, i bočnih mlaznica za
bočna stakla, one omogućavaju efikasnije
odmagljivanje i odmrzavanje. Nemojte
prekrivati izlaze za vazduh.
Filter za polen, omogućava stalno snažno
filtriranje čestica i prašine.
Ponovno kruženje vazduha u kabini (koje
mogu uključiti vozač ili suvozač) omogućava
da se kabina izoluje od spoljašnjeg
vazduha. Ipak, ovaj položaj bi trebalo
da bude privremen, obično se vozi sa
komandom postavljenom u položaj za ulazak
spoljašnjeg vazduha.




Sa Stop & Start, ako je uključeno
odmagljivanje zadnjeg stakla, režim
STOP nije dostupan.

55
3

Ventilacija
ERGONOMIJA
i KOMFOR
PRAVILNO KORIŠĆENJE KLIMA-UREĐAJA

Da bi bio efikasan, klima-uređaj treba
koristiti samo sa zatvorenim prozorima.
Ipak nakon dužeg boravka vozila na suncu,
unutrašnja temperatura biće povišena, i tada
ne oklevajte da na kratko provetrite kabinu.

Da biste dobili ujednačenu raspodelu
klimatizovanog vazduha, pazite da ne
pokrijete rešetku za ulaz spoljašnjeg vazduha
koja se nalazi ispod vetrobrana, da centralne
i bočne mlaznice budu otvorene, kao i izlazi
vazduha u podu i isisavanja vazduha pozadi.
Bez obzira na godišnje doba, klima-uređaj je
koristan jer smanjuje zamagljenost stakala i
vlagu u vazduhu. Uključujte sistem klima-uređaja da radi
na 5 do 10 min, jednom ili dva puta
mesečno da biste ga održali u ispravnom
radnom stanju. Periodično menjajte
filtrirajuće elemente (filter za vazduh i
kabinu). Ako uslovi okoline to nalažu
menjajte ih dva puta češće.
Kondenzacija koja nastaje usled rada
klimatizacije stvara normalno oticanje vode
koje može stvoriti baricu ispod vozila kada je
ono zaustavljeno.
Ako sistem ne hladi, nemojte ga koristiti i
obratite se mreži CITROËN.

"Pazite da budu otvorene"
Za optimalnu raspodelu toplog ili hladnog
vazduha u kabini, na raspolaganju su
vam : 4 centralna usmeriva raspršivača,
od kojih se 2 mogu bočno usmeravati (na
levu i desnu stranu) ka gorenjem delu tela
i 4 bočna usmeriva raspršivača koja se
mogu okrenuti prema putnicima. Raspršivači
vazduha koji su u nivou poda dopunjuju
pomenutu opremu vašeg vozila.

MLAZNICE

56

Ventilacija


MANUELNO PODEŠAVANJE KLIMA -UREĐAJA

Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
komandama, one se nalaze na bord tabli na
fasadi centralne konzole.
Podešavanje temperature
Kada je komanda u položaju :


- na plavoj boji, uključeno je
osvežavanje,
Dotok vazduha

Jačina vazduha koji se ubacuje
kroz mlaznice, varira od 1 do
stepena 4. Da biste u kabini postigli
željeni nivo udobnosti uvek pazite
da podesite i ovu komandu. Da biste isključili
mlaznicu, postavite komandu u položaj 0.


Klima - uređaj

Rad klima - uređaja moguć je samo kada
radi i motor.
Mlaznica mora biti najmanje na 1.
Jednim pritiskom na taster
uključujete klima - uređaj, dioda
se pali. Novi pritisak zaustavlja
funkciju i gasi diodu.


Raspodela vazduha

Raspodela vazduha koji ulazi u kabinu
orijentiše se prema :
bočnim i centralnim mlaznicama,
bočnim i centralnim mlaznicama,
i nogama putnika,
nogama putnika,
vetrobranu, nogama putnika i
bočnim staklima,
vetrobranu i bočnim staklima.
- na crvenoj boji, uključeno
je zagrevanje unutrašnjeg
ambijenta.

57
3

Ventilacija
ERGONOMIJA
i KOMFOR
Ulaz spoljašnjeg vazduha
Preporuke za podešavanje klima-uređaja sa ručnim komandama

Za pravilno korišćenja sistema, savetujemo vam :
Ponovno kruženje vazduha u unutrašnjosti

Ovaj položaj bi trebalo da se
koritisti samo privremeno.
Kada se koristi istovremeno
sa uključenom klimatizacijom i
podešavanjem ulaza vazduha putem pulsera
(jačine 1 do 4), ponovno kruženje vazduha
u kabini omogućava da se dostigne željenja
udobnost, kao i podešavanje kako svežeg
tako i toplog ambijenta.
Ponovno kruženje vazduha u kabini momentalno
je izoluje od spoljašnjih mirisa i dima.
Ako želim...
Raspodelu
vazduha
Temperaturu
Dotok
vazduha
Ponovno
kruženje
vazduha


AC

Toplo











-

Hladno














Odmrzavanje
Odmagljivanje












Kada dostignete željeni nivo udobnosti,
vratite komandu u položaj za ulaz spoljašnjeg
vazduha. Ona omogućava da obnovite
vazduh u kabini i odmaglite stakla. Ovom
načinu korišćenja trebalo bi dati prednost. Uvek treba dati prednost ovom
položaju.

58

Ventilacija


AUTOMATSKO PODEŠAVANJE
KLIMATIZACIJE SA JEDNOM ZONOM
RADA
Ako je vaše vozilo opremljeno ovim
komandama, one se nalaze na bord tabli na
fasadi centralne konzole. Sistem je veoma
uočljiv sa svojim ekranom za kontrolu.
AUTO funkcija

Uključenje FULL AUTO :
pritiskom na komandu AUTO
pale
se funkcije sistema, što potvrđuje
poruka FULL AUTO
. Ovo je
normalan mod korišćenja sistema
automatske klimatizacije.
Pomoću pokretnog prstena koji se nalazi
oko komande AUTO, podesite temperaturu
udobnosti koju sistem treba da dostigne
prema skali koja se kreće između :


- HI (Visoka sve do ≈32) i,

- LO (Niska sve do ≈16).
Sistem upravlja raspodelom, dotokom i
ulazom vazduha kako bi se obezbedila
udobnost koja odgovara prikazanom stepenu i dovoljna izmena vazduha u kabini.
Posle ovog podešavanja, vaša intervencija
je nepotrebna.
Ekran za kontrolu stanja funkcije
automatskog klima-uređaja vašeg vozila.
Kada motor radi i klima-uređaj je
uključen, na ekranu se pojavljuje ovaj
simbol i poruka FULL AUTO
.
Ostali parametri se prikazuju u zavisnosti od
podešavanja koja je korisnik izabrao.

AUTO funkcija sa mogućnošću personalizacije

Uključenjem AUTO
funkcije,
određeni parametri mogu se
izmeniti : raspodela, dotok
vazduha, hlađenje i ulaz/ponovno
kruženje vazduha u kabini.
Prikaz na ekranu prelazi sa FULL AUTO
na
AUTO
.

Da biste se vratili na potpuno automatski rad,
ponovno pritisnite ovaj taster. Prikaz na komandnoj
fasadi prelazi sa AUTO
na FULL AUTO
.

Ako nakon ručnih podešavanja, sistem ne
uspe da dostigne odabrani nivo udobnosti,
oznaka AUTO
treperi a zatim se briše. Pritisnite
komandu AUTO
da se vratite na automatska
podešavanja.


Prestanak rada

Pritiskom na ovu komandu
isključuju se sve funkcije
klimatizacije. Pahulja se briše sa
ekrana.

Potpuno zaustavljanje

Pritiskom na ovu komandu sistem
se potpuno isključuje. Dioda i
prikaz se gase.