CITROEN JUMPER 2014 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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ERGONOMIA E CONFOR
T
FASCIO DEI PROIETTORI

In funzione del carico del veicolo, si
raccomanda di correggere l'altezza del
fascio dei proiettori.
Questa funzione è accessibile nella
posizione fari abbaglianti e anabbaglianti.
Pressioni successive su questi
comandi, collocati sulla plancia,
consentono la regolazione dei
proiettori.
Una spia sul display indica la
posizione di regolazione scelta
(0, 1, 2, 3).
LUCI DI PARCHEGGIO

Questo dispositivo consente di lasciare i fari
accesi in parcheggio: a contatto disinserito,
la chiave in posizione STOP o con la chiave
estratta.
Ruotare la ghiera del comando
d'illuminazione sulla posizione O, poi su fari
anabbaglianti o abbaglianti.

La spia sul quadro strumenti si
accende.
I fari resteranno accesi per tutta
la durata del parcheggio.
Un'accensione prolungata può ridurre
notevolmente la carica della batteria del
veicolo.
Viaggi all'estero
Per guidare in un Paese nel quale il
senso di marcia
è diverso rispetto a quello
del Paese in cui è commercializzato il
veicolo, è necessario adattare la regolazione
dei fari abba
glianti per non abbagliare i
guidatori che sopraggiungono in senso
contrario.
Rivol
gersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore quali
ficato.


Comandi al volante

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COMANDO DEL TERGICRISTALLO
Funzionamento lento continuato: 2 scatti
verso il basso.
Evitare di coprire il captatore di
pioggia, collocato sulla parte centrale
alta del parabrezza.
Per il lavaggio del veicolo, disinserire il
contatto o disattivare il funzionamento
automatico.



Lavacristalli e lavafari

Azionare il comando tirando verso di
sé, il lavacristalli è accompagnato da un
funzionamento temporizzato dei tergicristalli.
Il lavafari è associato al lavacristalli, si
aziona se i fari anabbaglianti sono accesi.

Tergicristallo anteriore

Il tergicristallo funziona unicamente quando
la chiave di contatto è in posizione MAR
.
Il comando può avere cinque posizioni
diverse:
Tergicristallo fermo.
Funzionamento intermittente:
uno scatto verso il basso.
In questa posizione, ruotando
la ghiera, è possibile selezionare quattro
velocità:


- intermittenza molto lenta,

- intermittenza lenta,

- intermittenza,

- intermittenza veloce.


Funzionamento automatico con
captatore di pioggia
Se il veicolo dispone di questo
equipaggiamento, la cadenza di
funzionamento si regolerà automaticamente
in base all'intensità della pioggia.
Funzionamento automatico: 1 scatto verso
il basso. Confermato da un movimento
del tergiscristallo. Riattivare dopo ogni
disinserimento del contatto.
In questa posizione, ruotando la ghiera,
è possibile aumentare la sensibilità del
captatore di pioggia.

Per un corretto utilizzo

Controllare che le spazzole del tergicristallo
anteriore possano funzionare liberamente in
presenza di gelo.
Utilizzare il predellino sul paraurti anteriore
per rimuovere eventuali accumuli di neve
alla base del parabrezza e sulle spazzole.

Per sostituire le spazzole, consultare il
capitolo 8, sezione "Sostituzione delle
spazzole del tergicristallo".
Per controllare i livelli, far riferimento al
capitolo 7 nella parte "Livelli". Funzionamento veloce continuato: 3 scatti
verso il basso.
Funzionamento singolo, tirare il comando
verso il volante.
Con il sistema Sto
p & Start, fintanto
che il comando del tergicristallo si trova
in posizione di
funzionamento veloce, la
modalità ST
OP non è disponibile.

Comandi al volante

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3
ERGONOMIA E CONFOR
T
REGOLATORE DI VELOCITÀ


"E' la velocità alla quale il conducente
desidera guidare".
Questo sistema di assistenza alla guida
in condizioni di poco traffico, consente
al conducente di mantenere costante la
velocità programmata del veicolo, salvo in
caso di forte pendenza e di forte carico.
Per essere programmata o attivata, la
velocità del veicolo deve essere superiore ai
40 chilometri orari e deve essere inserita la
quarta marcia.
Funzione selezionata.
Funzione disattivata. Se il veicolo ne è equipaggiato, il regolatore
di velocità viene visualizzato nel quadro
strumenti da una spia luminosa collocata nel
contagiri.

Comandi al volante

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Selezione della funzione - ON

La selezione su ON
attiva la funzione.
Se il veicolo è dotato di
questo visualizzatore, un
messaggio conferma l'azione.


Programmazione di una velocità

Raggiungere la velocità desiderata
accelerando, con la quarta o la quinta
marcia inserita.
Spostare il comando verso l'alto (+), per
circa un secondo, per memorizzarla.
Rilasciare il pedale dell'acceleratore, il
veicolo manterrà questa velocità.


Arresto / disattivazione della funzione

Premere il pedale del freno o della
frizione o posizionare la manopola sulla
posizione OFF
, la spia si spegne.
Quando uno dei sistemi ESP o ASR
agisce, la funzione di regolazione viene
temporaneamente disattivata.


- aumentare la velocità a tappe con
brevi pressioni; o in modo continuo
mantenendo il comando verso l'alto
(segno +),

Superamento temporaneo della
velocità
Durante la regolazione, è sempre possibile,
azionando il pedale dell'acceleratore,
superare la velocità programmata (ad
esempio, per superare un altro veicolo).

- diminuire la velocità in modo continuo
mantenendo il comando verso il basso
(segno -).



Ripristino - RES

Per ripristinare la velocità
programmata del veicolo
(ad esempio, dopo aver
premuto il freno o la frizione), tornare
progressivamente all'andatura scelta e
premere RES
.
La spia si accende, la funzione del
regolatore viene ripristinata.


Modifica della velocità programmata
durante la regolazione
E' possibile:

Comandi al volante

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ERGONOMIA E CONFOR
T

Per un corretto utilizzo

Quando si modifica la velocità programmata
con una pressione continua, fare attenzione
perché la velocità può aumentare o
diminuire rapidamente.
Non utilizzare il regolatore di velocità su
strada scivolosa o con traffico intenso.
In caso di forte pendenza il regolatore di
velocità non potrà impedire al veicolo di
superare la velocità programmata.
Il regolatore non può in alcun caso sostituire
il rispetto dei limiti di velocità, l'attenzione
nella guida, e la responsabilità del
conducente.
Si raccomanda di tenere i piedi in prossimità
dei pedali.
Per evitare di intralciare i pedali:


- verificare il corretto posizionamento del
tappetino,

- non sovrapporre mai più tappetini.



Annullamento della velocità
programmata
All'arresto del veicolo dopo aver disinserito
il contatto, nessuna velocità viene
memorizzata dal sistema.


Anomalia di funzionamento

In caso di anomalia di funzionamento, la
funzione si interrompe e la spia luminosa si
spegne.
Consultare la rete CITROËN per controllare
il sistema.

Comandi al volante

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Aerazione


AERAZIONE

SBRINAMENTO E DISAPPANNAMENTO


Modo manuale
Orientare il comando su questa
regolazione della distribuzione di aria.
Per rendere più efficaci e
rapidi lo sbrinamento ed il
disappannamento del parabrezza:
Sbrinamento del lunotto posteriore e dei
retrovisori
Funziona unicamente con il
motore avviato, premendo questo
tasto si attiva il disappannamento
e lo sbrinamento rapido del
lunotto posteriore e dei retrovisori.
Questa funzione si spegne da sola per
evitare un consumo eccessivo di energia.
Essa si interrompe allo spegnimetno del
motore, ma riprende al riavviamento del
motore.
Premendo questo tasto si interrompe la
funzione.


- aumentare la variazione della quantità di aria,

- posizionare momentaneamente
il comando d'entrata di aria
esterna sul ricircolo di aria.
Il ritorno alla posizione entrata di
aria esterna consente il ricambio
di aria nell'abitacolo.
Parabrezza e vetri laterali
Le uscite di aerazione situate alla base del
parabrezza e i diffusori laterali rendono lo
sbrinamento ed il disappannamento più
efficaci. Non ostruire queste uscite d'aria.
Il filtro antipolline consente un filtraggio
permanente ed efficace delle polveri.
Il ricircolo di aria (attivabile da parte del
conducente o del passeggero) consente di
isolare l'abitacolo dall'atmosfera esterna.
Tuttavia questa posizione deve essere
temporanea, si deve guidare con il comando
posizionato sull'entrata di aria esterna
aperta.





Con il sistema Stop & Start, finché il
disappannamento del lunotto termico
è attivo, la modalità STOP non è
disponibile.

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ERGONOMIA E CONFOR
T


Aerazione


CORRETTO ULTILIZZO DELLA
CLIMATIZZAZIONE
Per essere efficace, la climatizzazione deve
essere utilizzata unicamente con i vetri
chiusi. Tuttavia, dopo una sosta prolungata
al sole, se la temperatura interna rimane
elevata, non esitare ad aerare l'abitacolo per
qualche istante. Per ottenere una distribuzione dell'aria
omogenea, non ostruire la griglia d'entrata
di aria dall'esterno collocata alla base del
parabrezza, gli aeratori centrali e laterali
rimasti aperti, le bocchette dell'aria sul
pianale e l'estrazione di aria nella parte
posteriore.
In qualunque stagione, la climatizzazione
è utile perché disappanna i vetri e rimuove
l'umidità dell'aria. Far funzionare il sistema di
climatizzazione da 5 a 10 minuti,
una o due volte al mese per mantenerlo in
condizioni di funzionamento perfette.
Far sostituire periodicamente gli elementi
filtranti (filtro dell'aria e filtro abitacolo).
Se le condizioni ambientali lo impongono,
raddoppiare la frequenza di sostituzione.
La condensa creata dal sistema di
climatizzazione provoca una normale
fuoriuscita di acqua, che può formare una
pozza d'acqua sotto il veicolo in sosta.
Se il sistema non produce freddo, non
utilizzarlo e contattare la rete CITROËN.

"Lasciarli aperti"
Per una distribuzione ottimale della
diffusione di aria calda o fredda
nell'abitacolo sono disponibili: 4 diffusori
centrali oscillanti, di cui 2 orientabili
lateralmente (destra o sinistra) verso la
parte alta del corpo e 4 diffusori laterali
oscillanti verso i passeggeri. Diffusori di
aria in direzione del pianale completano
l'equipaggiamento.


AERATORI

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Aerazione


CLIMATIZZAZIONE MANUALE

Se il veicolo ne è equipaggiato questi
comandi si trovano sul frontale della console
centrale.

Regolazione della temperatura

Comando posizionato:


- sul colore blu aziona la
refrigerazione,

Quantità d'aria

La forza dell'aria in uscita
dagli aeratori varia da 1 al più
intenso 4. Per avere un comfort
ottimale dell'aria interna, regolare
questo comando. Per disattivare l'entrata di
aria, posizionare il comando su 0.


Climatizzazione

Il modo climatizzazione funziona unicamente
a motore avviato.
La ventola deve essere al minimo
(su 1).
Premendo il tasto si aziona
la climatizzazione e la spia si
accende. Premendo nuovamente si arresta
la climatizzazione e la spia si spegne.


Distribuzione dell'aria

La distribuzione dell'aria viene orientata dal
comando posizionato su:
gli aeratori laterali e gli aeratori
centrali,
gli aeratori laterali, gli aeratori
centrali verso i piedi,
i piedi,
il parabrezza, i piedi e i vetri
laterali,
il parabrezza e i vetri laterali.
- sul colore rosso aziona il
riscaldamento dell'aria
interna.

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ERGONOMIA E CONFOR
T


Aerazione



Entrata di aria esterna
CONSIGLI DI REGOLAZIONE DELLA CLIMATIZZAZIONE

Per un corretto uso del sistema, si consiglia:


Ricircolo dell'aria interna

Questa posizione deve essere
temporanea.
Utilizzata in concomitanza con la
climatizzazione accesa e con la
regolazione dell'intensità di aria in entrata
(da 1a 4), il ricircolo dell'aria consente
di raggiungere il comfort dell'aria interna
desiderato sia caldo che freddo.
Il ricircolo isola momentaneamente
l'abitacolo dagli odori e dai fumi esterni.
Per
ottenere...
Distribuzione
d'aria
Temperatura
Quantità
d'aria
Ricircolo
d'aria



Climatizzazione


Aria calda










-

Aria fredda














Sbrinamento
Disappannamento












Una volta raggiunto il comfort desiderato,
tornare alla posizione entrata di aria
esterna. Questa consente il ricambio di
aria nell'abitacolo ed il disappannamento.
Preferire questa posizione. Privilegiare questa posizione.

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Aerazione


CLIMATIZZAZIONE AUTOMATICA -
MONOZONA
Se il veicolo ne è equipaggiato, questi
comandi si trovano sulla plancia, sul frontale
della console centrale. Si distinguono per il
display di controllo.

Modo AUTO

Messa in funzione FULL AUTO
:
premendo il comando AUTO
si
accendono le funzioni del sistema,
confermate dalla visualizzazione
FULL AUTO
. Questo è il modo normale di utilizzo
del sistema di climatizzazione automatico.
Con la ghiera del comando AUTO regolare
la temperatura di comfort desiderata
secondo una gradazione situata tra:


- HI (High fino a ≈ 32) e,

- LO (Low fino a ≈ 16).
Il sistema gestisce la distribuzione,la quantità
e l'entrata di aria allo scopo di assicurare
il comfort equivalente alla gradazione visualizzata nonché il suffi ciente ricircolo d'aria
nell'abitacolo.
Non è necessario alcun intervento ulteriore.
Display di controllo dello stato della funzione
climatizzazione automatica.
Con il motore avviato e la climatizzazione
attivata, questo simbolo ed il messaggio
FULL AUTO
vengono visualizzati.
Gli altri componenti vengono visualizzati a
seconda delle regolazioni selezionate dall'utente.

Modo AUTO personalizzabile


Con il funzionamento in modo
AUTO
, alcune regolazioni
possono essere modificate: la
distribuzione, la quantità, la
refrigerazione e l'entrata/ricircolo
dell'aria.
Il display passa da FULL AUTO
a AUTO
.
Per tornare al funzionamento
completamente automatico, premere
nuovamente questo tasto. La visualizzazione
sul pannello del comando passa da AUTO
a
FULL AUTO
.
Se dopo le regolazioni manuali, il sistema
non riesce a mantenere la gradazione
scelta, questa lampeggia poi AUTO
scompare. Premere il comando AUTO
per
tornare alle regolazioni automatiche.


Arresto refrigerazione

Premendo questo comando
si arrestano le funzioni di
refrigerazione. Il fiocco di neve
scompare dal display.


Arresto completo

Premendo questo comando si
arresta il sistema. La spia ed il
display si spengono.