sat nav CITROEN JUMPER 2015 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

22
Vērtnes
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
AIZSLĒGŠANA/ATSLĒGŠANA NO SALONA
Brīdinājuma signāls par atvērtām durvīm vai motora pārsegu
Ja šī signāllampiņa iedegas,
pārbaudiet, vai ir kārtīgi aizvērtas
visas durvis un motora pārsegs.
Pareiza lietošana
Ja esat nolēmuši braukt ar aizslēgtām
durvīm, ņemiet vērā, ka ārkārtas gadījumā
tas apgrūtinās glābšanas dienestu iekļūšanu
automašīnā.
Kabīne un kravas telpa
Ja durvis ir aizvērtas, piespiežot
tiek aizslēgta vai atslēgta
centrālā elektriskā slēdzene.
Durvis vēl aizvien ir iespējams atvērt no
salona. Ja kādas no durvīm ir atvērtas vai nav
pilnībā aizvērtas, centrālā slēdzene
nedarbojas. Slēdža signāllampiņa :
Kravas telpa
Piespiežot no kabīnes tiek
aizslēgtas vai atslēgtas sānu
vai aizmugurējās durvis. Pēc
aizslēgšanas signāllampiņa
paliek ieslēgta.
Pretuzlaušanas drošības sistēma
Iedarbinot automašīnu, sistēma automātiski
aizslēdz kabīnes un kravas telpas durvis,
tiklīdz braukšanas ātrums sasniedz
apmēram 20 km/h.
Ja brauciena laikā durvis netiek atvērtas, tās
paliek aizslēgtā stāvoklī.
Funkcijas aktivizēšana/atslēgšana
Funkcija ir iestatāma ar taustiņu
MODE ,
izvēlnē "Autoclose" atlasiet "ON"
vai "OFF".
Skatiet sadaļu "Borta tehnoloģijas -
Automašīnas konfigurācija".
- iedegas, ja durvis ir aizslēgtas
un iedarbinot aizdedzi,
- pēc tam mirgo, ja durvis ir aizslēgtas, automašīnai
stāvot ar izslēgtu motoru.
Slēdzis nav aktivizēts, ja automašīna no
ārpuses ir aizslēgta ar tālvadības pulti vai
atslēgu.

Vadītāja sēdvieta
34
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Brīdinājums par pazeminātu spiedienu
Tas izpaužas ar signāllampiņas
iedegšanos fiksētā režīmā, ko
papildina skaņas signāls un,
atkarībā no aprīkojuma versijas,
arī paziņojuma parādīšanās.
Ja kādai no riepām konstatēta anomālija,
to ļauj identificēt piktogramma vai, atkarībā
no aprīkojuma versijas, arī paziņojuma
parādīšanās.
- Nekavējoties samaziniet braukšanas
ātrumu, izvairieties no ātruma
palielināšanas un straujas bremzēšanas.
- Apstājieties, tiklīdz ceļu satiksmes apstākļi to pieļauj.
- Ja riepa ir caurdurta, izmantojiet riepu īslaicīgā remonta komplektu vai
rezerves riteni (atkarībā no aprīkojuma
versijas) ;
vai
- ja jūsu rīcībā ir kompresors, kas iekļauts riepu remonta komplektā, pārbaudiet
spiedienu katrā no riepām, tām esot
"aukstām" ;
vai
- ja jums nav iespējas nekavējoties veikt pārbaudi, brauciet piesardzīgi ar
samazinātu braukšanas ātrumu. Atklātā spiediena zuduma riepā
ietekme ne vienmēr redzama ar vizuālu
riepas deformāciju. Nepaļaujieties vienīgi uz
vizuālu pārbaudi.
Brīdinājums saglabājās līdz brīdim,
līdz atjaunots spiediens, saremontēta
vai nomainīta viena vai vairākas attiecīgās
riepas.
Rezerves ritenis (mazizmēra rezerves ritenis
vai metāla disks) nav aprīkots ar sensoru.
Darbības traucējumi
Šīs signāllampiņas mirgošana,
tad iedegšanās fi ksētā režīmā, ko
papildina servisa signāllampiņas
iedegšanās, un atkarībā no
aprīkojuma versijas, arī paziņojuma parādīšanās
norāda uz sistēmas darbības traucējumiem.
Tādā gadījumā riepu spiediena kontrole vairs
netiek nodrošināta.
Šis brīdinājums parādās arī tādā
gadījumā, ja kāda no riepām nav
aprīkota ar spiediena detektoru (piemēram,
mazizmēra rezerves ritenis vai metāla
rezerves ritenis).
Vērsieties CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, lai pārbaudītu
sistēmu vai bojāto riteni nomainītu ar
oriģinālo riteni, kas aprīkots ar sensoru.

Pārnesumkārba un stūre
36
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Lai netraucēti pārslēgtu ātrumus, vienmēr līdz
galam piespiediet sajūga pedāli.
Lai izvairītos no jebkāda traucējuma zem
pedāļiem :
- pārbaudiet, vai paklājs ir pareizi novietots,
- nekad vienu virs otra nenovietojiet vairākus paklājus.
Neturiet roku uz sviras roktura, jo pat neliels
spiediens uz sviras rokturi, ilgstoši atkārtots, var
iespaidot pārnesuma kārbas iekšējo elementu
nolietojumu.
MANUĀLĀ PĀRNESUMKĀRBA
Atpakaļgaita
Paceliet uz augšu gredzenu zem sviras
roktura, lai sāktu atpakaļgaitas manevru. Noteikti neieslēdziet atpakaļgaitas
pārnesumu, pirms automašīna nav pilnībā
apstājusies.
Kustība jāveic lēnām, lai samazinātu troksni,
sākot atpakaļgaitas manevru.
Par jūsu atpakaļgaitas manevru ārpusē ziņo
skaņas signāls.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar šo
palīdzības sistēmu, tā aktivizējas, sākot
atpakaļgaitas manevru, vienlaikus atskan
skaņas signāls. Skatiet sadaļu "Borta tehnoloģijas - Palīgsistēma
automašīnas novietošanai stāvvietā".
PĀRNESUMA MAIŅAS INDIKATORS
Ar šo sistēmu var samazināt degvielas
patēriņu, saņemot ieteikumus pārslēgt
augstāku pārnesumu.
Pārnesuma pārslēgšanas ieteikumi nav
jāuzskata par obligātiem. Pamatā maršruta
konfigurācija, satiksmes intensitāte vai
drošība ir noteicošie elementi optimāla
pārnesuma pārslēgšanai. Tādējādi tikai
vadītājs ir atbildīgs par to, vai sekot
sistēmas norādēm vai nē.
Sistēma nevienā gadījumā nepiedāvā ieslēgt
pirmo pāresumu, atpakaļgaitas pārnesumu
vai pārslēgt zemāku pārnesumu.

Braukšanas sākšana un automašīnas apturēšana
40
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP02_PRET A PARTIR_ED01-2014
Stop & Start apstāšanās reizēs (pie
sarkanās gaismas, sastrēgumi u.c.) motoru
uzreiz pārslēdz gaidīšanas jeb STOP
režīmā. Tiklīdz jūs vēlaties uzsākt kustību,
motors automātiski iedarbojas START
režīmā. Motora iedarbošanās notiek tūlītēji,
ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, Stop &
Start ļauj samazināt degvielas patēriņu,
piesārņojošo gāzu emisijas un stāvēšanas
laikā sniegt pilnīgu klusuma komfortu.
STOP & START
Darbība
Motora pārslēgšanās STOP režīmā
Kad automašīna apstādināta, novietojiet
pārnesumu pārslēgu neitrālajā pozīcijā, tad
atlaidiet sajūga pedāli. - Mēraparātu panelī iedegas signāllampiņa "S" , un
dzinējs pārslēdzas snaudas
režīmā. Motora automātiska izslēgšanās
iespējama vienīgi tad, ja braukšanās
ātrums bijis lielāks par 10 km/h, lai lēnas
braukšanas laikā izvairītos no vairākkārtīgas
motora izslēgšanās.
Nekādā gadījumā neizkāpiet no
automašīnas, ja pirms tam neesat
izslēguši aizdedzi ar atslēgu.
Nekādā gadījumā neiepildīt
degvielu, ja motors ir pārslēdzies
STOP režīmā ; obligāti izslēdziet aizdedzi
ar atslēgu. Īpaši gadījumi : kad STOP režīms nav
pieejams
STOP režīms neieslēdzas, ja :
- notiek sistēmas atiestate,
- ir atvērtas vadītāja durvis,
- ir atsprādzēta vadītāja drošības josta,
- gaisa kondicionētājs ir aktivizēts,
- ir ieslēgta aizmugurējā loga apsilde,
- priekšējais stikla tīrītājs darbojas ātras
slaucīšanas režīmā,
- ir ieslēgta atpakaļgaita, novietojot automašīnu stāvvietā,
- atsevišķi precīzi nosacījumi (akumulatora lādiņš, motora
temperatūra, kvēpu filtra attīrīšanās,
bremzēšanas palīgsistēma, ārējā gaisa
temperatūra...), kas nepieciešami
sistēmas kontrolei.
Signāllampiņa "S" mirgo dažas
sekundes, tad nodziest.
Šāda darbība ir uzskatāma par absolūti
normālu.

Vēdināšana
59
3
ERGONOMIJA
un
KOMFORTS
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
PAREIZA GAISA KONDICIONĒTĀJA LIETOŠANA
Lai nodrošinātu kondicioniera darba
efektivitāti, sistēma jālieto tikai ar aizvērtiem
logiem. Ja pēc automašīnas ilgstošas
atrašanās saulē temperatūra salonā ir ļoti
augsta, sākumā lietojiet ventilatorus salona
ventilācijai. Lai nodrošinātu vienmērīgu gaisa plūsmas
sadali, pārbaudiet, vai nav nosprostota ārējā
gaisa ieplūdes atvere vējstikla lejasdaļā,
vidējās un sānu ventilācijas atveres, gaisa
padeves atveres uz grīdas un gaisa padeves
atveres automašīnas aizmugures daļā.
Lai kāds nebūtu gadalaiks, gaisa
kondicioniera lietošana ir ieteicama, jo tas
novērš kondensātu un gaisa mitrumu. Lai nodrošinātu sistēmas nevainojamu
funkcionēšanu, ieslēdziet gaisa
kondicionieri vienu vai divas reizes mēnesī
uz 5 līdz 10 minūtēm.
Periodiski mainiet filtrus (gaisa filtru un
salona filtru). Ja nepieciešams, mainiet tos
divreiz biežāk.
Kondensācijas radītais ūdens no
kondicioniera aizplūst pa šim nolūkam
paredzētu atveri. Automašīnai stāvot, ūdens
var radīt zem tās nelielu peļķi.
Ja sistēma neražo auksto gaisu,
nelietojiet to un lieciet to pārbaudīt
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
"Atstājiet tās nenosprostotas"
Lai salonā nodrošinātu optimālu karstā
vai aukstā gaisa izplūdi, jūsu rīcībā ir :
4 centrālās regulējamas atveres,no kurām
2 ir regulējamas uz sāniem (pa labi vai pa
kreisi) uz ķermeņa augšdaļu, un 4 sānu
atveres, kas regulējamas virzienā uz
pasažieru pusi. Kā papildaprīkojums ir
gaisa atveres, kas virzītas uz automašīnas
griestu daļu.
Ventilācijas atveres

Vēdināšana
68
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP03_ERGO ET CONFORT_ED01-2014
Ieprogrammēto uzstādījumu anulēšana
Lai izdzēstu ieprogrammēto
ieslēgšanas laiku, īsi piespiediet
šo taustiņu.
Ekrāna apgaismojums un
iepriekšējas izvēles numurs (piem. 1) nodziest.
Pareiza lietošana
Lai novērstu saindēšanās un noslāpšanas
draudus, papildu apsildes sistēma nedrīkst
tikt darbināta pat īsu laika periodu slēgtās
telpās, piemēram, garāžā vai darbnīcā,
kuras nav aprīkotas ar izplūdes gāzu
izsūknēšanas sistēmu.
Papildu apsildes sistēma tiek barota no
automašīnas degvielas tvertnes. Pārbaudiet,
vai degvielas līmeņa indikators nav
pietuvojies kritiskajai atzīmei.
Vienmēr izslēdziet papildu apsildes sistēmu,
kad uzpildāt degvielu, lai izvairītos no
iespējamiem aizdegšanās vai eksplozijas
draudiem.
Nenovietojiet automašīnu uz virsmas, kas
var viegli aizdegties (sausa zāle, sausas
lapas, papīri…), pastāv aizdegšanās
briesmas.
Temperatūra apsildes tuvumā nedrīkst
pārsniegt 120 °C. Augstāka temperatūra
(piemēram, krāsojot) varētu izraisīt
bojājumus elektroniskajās sistēmās.
Papildu apsildes sistēma ir aprīkota ar
termisku ierobežotāju, kas atslēdz degšanu,
ja nepietiekama dzesēšanas šķidruma
līmeņa dēļ ir notikusi pārkaršana. Papildiniet
šķidruma līmeni un pirms apsildes atkārtotas
ieslēgšanas piespiediet programmas
izvēles slēdzi. Vismaz vienreiz gadā, tuvojoties
ziemai, pārbaudiet papildu apsildes
sistēmu. Sistēmas apkopi un remontu veiciet
tikai CITROËN pārstāvniecībā.
Izmantojiet tikai oriģinālas rezerves daļas.
Iepriekš izvēlētu ieslēgšanas laika rādījumu atjaunošana
Nospiediet šo taustiņu tik reižu,
cik nepieciešams, lai ekrānā
būtu redzams numurs, kas atbilst
iepriekš izvēlētajam sistēmas
ieslēgšanās laikam (piem., 2).
Pēc desmit sekundēm pulksteņa rādījumi
nodziest, bet paliek saglabāti atmiņā, kamēr
numurs (piem., 2) un ekrāns paliek iedegts.
Apsildes izslēgšana
Piespiediet šo taustiņu.
Ekrāns un apsildes cikla
signāllampiņa nodziest.
Divi dažādi uzstādījumi
Papildu apsilde ir autonoma un
programmējama. Pirms iekāpjat automašīnā,
pamazām tiek paaugstināta motora
temperatūra, lai to varētu vieglāk iedarbināt.
Šī funkcija atvieglo situāciju salona apsildes,
apledojuma un kondensāta gadījumā.
Papildu salona apsilde ir mehānisms, kas
papildināts ar sērijveida uzstādījumiem. Tā
darbība var būt atkarīga no motora. Apsildes
uzsākšana var būt programmējama.

HRNIKADA ne postavljati dječju sjedalicu leđima u smjeru vožnje na sjedalo zaštićeno UKLJUČENIM prednjim ZRAČNIM JASTUKOM. To bi
moglo uzrokovati SMRT ili TEŠKU OZLJEDU djeteta.
HUSOHA ne használjon menetiránynak háttal beszerelt gyermekülést olyan ülésen, amely AKTIVÁLT ÁLLAPOTÚ (BEKAPCSOLT)
FRONTLÉGZSÁKKAL van védve. Ez a gyermek halálát vagy súlyos sérülését okozhatja.
ITNON installare MAI seggiolini per bambini posizionati in senso contrario a quello di marcia su un sedile protetto da un AIRBAG frontale
ATTIVATO. Ciò potrebbe provocare la MORTE o FERITE GRAVI al bambino.
LTNIEKADA neįrenkite vaiko prilaikymo priemonės su atgal atgręžtu vaiku ant sėdynės, kuri saugoma VEIKIANČIOS priekinės ORO
PAGALVĖS. Išsiskleidus oro pagalvei vaikas gali būti MIRTINAI arba SUNKIAI TRAUMUOTAS.
LVNAV PIEĻAUJAMS uzstādīt uz aizmuguri vērstu bērnu sēdeklīti priekšējā pasažiera vietā, kurā ir AKTIVIZĒTS priekšējais DROŠĪBAS
GAISA SPILVENS.
Tas var izraisīt BĒRNA NĀVI vai radīt NOPIETNUS IEVAINOJUMUS.
MTQatt m’ghandek thalli tifel/tifla marbut f’siggu dahru lejn l-Airbag attiva, ghaliex tista’ tikkawza korriment serju jew anke mewt lit-tifel/tifla
NLPlaats NOOIT een kinderzitje met de rug in de rijrichting op een zitplaats waarvan de AIRBAG is INGESCHAKELD. Bij het afgaan van de
airbag kan het KIND ERNSTIG OF DODELIJK GEWOND raken.
NOInstaller ALDRI et barnesete med ryggen mot kjøreretningen i et sete som er beskyttet med en frontal AKTIVERT KOLLISJONSPUTE,
BARNET risikerer å bli DREPT eller HARDT SKADET.
PLNIGDY nie instalować fotelika dziecięcego w pozycji "tyłem do kierunku jazdy"na siedzeniu wyposażonym w CZOŁOWĄ PODUSZKĘ
POWIETRZNĄ w stanie AKTYWNYM.W przeciwnym razie dziecko narażone będzie na ŚMIERĆ lub BARDZO POWAŻNE OBRAŻENIA
CIAŁA w momenicie wyzwolenia poduszki powietrznej
PTNUNCA instale um sistema de retenção para crianças de costas para a estrada, num banco protegido por um AIRBAG frontal ACTIVADO.
Esta instalação poderá provocar FERIMENTOS GRAVES ou a MORTE da CRIANÇA.
RONu instalati NICIODATA un sistem de retinere pentru copii, dispus cu spatele in directia de mers, pe un loc din vehicul protejat cu AIRBAG
frontal ACTIVAT. Aceasta ar putea provoca MOARTEA COPILULUI sau RANIREA lui GRAVA.
RUВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ использовать обращенное назад детское удерживающее устройство на сиденье,
защищенном ФУНКЦИОНИРУЮЩЕЙ ПОДУШКОЙ БЕЗОПАСНОСТИ, установленной перед этим сиденьем.
Это может привести к ГИБЕЛИ РЕБЕНКА или НАНЕСЕНИЮ ЕМУ СЕРЬЕЗНЫХ ТЕЛЕСНЫХ ПОВРЕЖДЕНИЙ
SKNIKDY nepoužívajte na prednom sedadle chránenom AKTÍVNYM AIRBAGOM detské zadržiavacie zariadenie umiestnené v proti smere
jazdy. Môže to spôsobiť SMRŤ, alebo VÁŽNE ZRANENIE DIEŤAŤA.
SLNIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim sedežem
AKTIVIRANA. Takšna namestitev lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE POŠKODBE.
SRNIKADA ne koristite dečje sedište koje se okreće unazad na sedištu zaštićenim AKTIVNIM VAZDUŠNIM JASTUKOM ispred njega, jer
mogu nastupiti SMRT ili OZBILJNA POVREDA DETETA.
SVAnvänd ALDRIG en bakåtvänd barnstol i ett säte skyddat av en AKTIV AIRBAG framför det. Det kan orsaka ALLVARLIGA eller DÖDLIGA
skador på barnet.
TRKESİNLKLE HAVA YASTIĞI AKTİF olan ön koltuğa yüzü arkaya dönük bir çocuk koltuğu yerleştirmeyiniz. Bu ÇOCUĞUN ÖLMESİNE veya
ÇOK AĞIR YARALANMASINA sebep olabilir.
Bērni automašīnā
111
5
DROŠĪBA
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP05_SECURITE_ED01-2014

Līmeņi un pārbaudes
126
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP07_VERIFICATIONS_ED01-2014

Šī uzlīme, īpaši uz automašīnām ar Stop &
Start, norāda uz to, ka automašīna aprīkota
ar īpašu tehnoloģiju un parametru svinu
saturošu 12 V akumulatoru, kura nomaiņas
vai atslēgšanas darbības drīkst veikt vienīgi
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Ar šīm darbībām var saglabāt
jūsu automašīnu labā darba
kārtībā. Uzziniet ieteikumus CITROËN
pārstāvniecībā vai apkopes un garantiju
grāmatiņa.
PĀRBAUDES
Akumulators
Tuvojoties ziemas periodam, pārbaudiet
akumulatoru CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Dīzeļdegvielas filtra attīrīšana no ūdens
Ja iedegas šis signāls, iztīriet
filtru, vai citos gadījumos dariet
to regulāri katru reizi, mainot
motoreļļu.
Lai atbrīvotos no ūdens, atskrūvējiet
tīrīšanas skrūvi vai zondi, kas paredzēta
ūdens noteikšanai dīzeļdegvielā, kas
atrodas filtra lejasdaļā. Turpiniet, līdz ūdens
vairs nav.
Gaisa filtrs un salona filtrs
Aizsērējis salona filtrs var radīt traucējumus
gaisa kondicioniera sistēmas darbībā un
radīt nevēlamas smakas. Iepazīstieties ar
apkopes un garantiju grāmatiņu, kurā minēts
šo elementu nomaiņas periodiskums.
Pretpiesārņojuma funkcijas nolūkos
(putekļains gaiss...) un automašīnu lietojot
(braucieni pilsētā...), ja nepieciešams,
mainiet tos divas reizes biežāk.
Skatīt sadaļu "Pārbaudes - Motora
nodalījums".
HDi dzinējiem nepieciešama īpaša
tehnoloģija. Jebkuri darbi prasa īpašu
kvalifikāciju, kuru jums var nodrošināt
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.

Pārdurta riepa
149
ĀTRA PALĪDZĪBA
8
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP08_AIDE RAPIDE_ED01-2014
- J a 3 bāru spiediens nav sasniegts 5 minūšu laikā, atvienojiet kompresoru
no ventiļa un no 12 V aksesuāru
kontaktligzdas, pārvietojiet automašīnu
apmēram par 10 metriem, lai iepildītais
šķidrums vienmērīgi izklātos riepas
iekšpusē.
- Pēc tam atkārtojiet piepumpēšanas procedūru :
● j a 3 bāru spiediens nav sasniegts 10 minūšu laikā, beidziet veikt
remonta procedūru ; riepa ir pārāk
bojāta un vairs nav saremontējama.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
● ja riepas spiediens ir sasniegts līdz 4 bāriem , nekavējoties uzsāciet
kustību.
Pēc 10 minūšu brauciena apstājieties un
pārbaudiet gaisa spiediena līmeni riepā.
Ja nepieciešams, atjaunojiet spiedienu
un, tiklīdz iespējams, konsultējieties
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Spiediena pārbaude un atjaunošana
Kompresoru var izmantot, lai tikai pārbaudītu
spiedienu un to atjaunotu.
- atvienojiet caurulīti I , pievienojiet
to tieši riepas ventilim ; patrona arī
būs pievienota kompresoram, bet
aizpildošais šķidrums neizplūdīs.
Ja nepieciešams izlaist riepai gaisu,
savienojiet caurulīti I ar riepas ventili un
nospiediet dzelteno pogu, kas atrodas
kompresora slēdža centrā.
Patronas nomaiņa
Lai nomainītu blīvējošā šķidruma patronu,
veiciet to šādi :
- atvienojiet caurulīti I ,
- pagrieziet tukšo patronu pretēji pulksteņrādītāju virzienam un to noņemiet,
- uzlieciet jaunu patronu un to pagrieziet pulksteņrādītāju virzienā,
- Pievienojiet caurulīti I atpakaļ un ievietojiet caurulīti B tai paredzētā vietā.
Patrona satur etilēna glikolu, kas
ir kodīgs norīšanas gadījumā un
kairinošs acīm.
Glabājiet to bērniem nepieejamā vietā.
Pēc izlietošanas neizmetiet patronu
kur pagadās, bet nododiet to CITROËN
pārstāvniecībā vai organizācijā, kas
specializējusies to savākšanā.
Riepu remonta komplekts un nomaiņas
patronas ir pieejamas CITROËN
pārstāvniecībā.

10.1
JUMPER-PAPIER_LV_CHAP10A_AUTORADIO_FIAT-TACTILE-1_ED01-2014
Sistēma ir aizsargāta un tā var darboties vienīgi jūsu automašīnā.
AUDIO-TELEMĀTISKĀ
SKĀRIENJUTĪGĀ sistēma
Drošības nolūkos vadītājam darbības, kā veikšanai nepieciešama papildu uzmanība, jāveic vienīgi, automašīnai stāvot.
Kad dzinējs ir izslēgts, un lai pasargātu akumulatoru no izlādēšanās, sistēma izslēdzas pēc enerģijas ekonomijas režīma aktivizēšanās.
SATURA RĀDĪTĀJS
AUTORADIO MULTIMEDIJI - BLUETOOTH TĀLRUNIS -
GPS NAVIGĀCIJA
01 Vispārējā darbība
02 Pirmie soļi - Fasāde
05 Mediji
04 Radio
06 Tālrunis
07 Navigācija
08 Automašīnas informācija
09 Iestatījumi
10 Balss komandas
03 Komandpogas uz stūres
10.2
10.4
10.12
10.6
10.20
10.26
10.30
10.32
10.42
10.5
.lpp.
.lpp.
.lpp.
.lpp.
.lpp.
.lpp.
.lpp.
.lpp.
.lpp.
.lpp.