stop start CITROEN JUMPER 2016 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

127
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Innenfra
Dette skal gjøres nå bilen står stille og
førerdøren er åpen.
Trekk hendelen på siden av dashbordet mot
deg.
Utenfra
Skyv spaken over grillen oppover, og løft
opp panseret.Før du lukker igjen panseret, plassert
støttestaget tilbake på plass.
Lukk panseret igjen, og slipp det på slutten.
Kontroller at panseret går i forsvarlig lås.
ÅPNE PANSERET
Åpne ikke panseret i kraftig vind.
Når motoren er varm, berør hendelen
og støttestaget forsiktig (risiko for
brannskade).
Før alle inngrep under panseret, er
det påbudt å slå av tenningen med
nøkkelen for å unngå enhver risiko for
skader i forbindelse med den automatiske
utløsingen av START-modus i Stop & Start-
systemet.
LUKKE PANSERET
Støttestag for panser
Klipse løs støttestaget og drei det rundt slik
at det festes i første, og deretter i andre
hakk.
På grunn av de elektriske
komponentene i motorrommet,
anbefales det å begrense at disse utsettes
for vann (regn, vask,osv.).
7
Motorrom
KONTROLLER

131
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av et
12 V-blybatteri med spesiell teknologi og
spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling, fordrer et inngrep utelukkende
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted. Det dreier seg om vanlig vedlikehold
som holder bilen i korrekt stand. Se
forholdsreglene som gis av CITROËN eller
som du finner i servicehefte og garantier.
KONTROLLER
Batteriet
Når vinteren nærmer seg, bør du få batteriet
sjekket hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Tapping av vann i dieselfilteret
Dersom denne lampen lyser,
må filteret tappes. Få ellers
denne tappingen utført ved hvert
oljeskift.
Vannet tappes ved å løsne på luftepluggen
eller sonden for detektering av vann i
dieselen. Denne sonden er plassert nederst
på filteret. Vent til alt vannet er tappet ut.
Stram deretter til luftepluggen eller sonden
igjen.
Luftilfter og kupéfilter
Et tilsmusset kupéfilter kan skade
klimaanleggets ytelser og kan fremkalle
ubehagelig lukt. Se servicehefte og garantier
for å bli kjent med intervallene for utskifting
av disse elementene.
Avhengig av omgivelsene (støvet luft...)
og bruk av bilen (bytrafikk...), skal disse
elementene skiftes ut dobbelt så ofte.
Se rubrikken "Kontroller - Motorrom".
HDi-motorene har meget sofistikert
teknologi. Ethvert arbeid på disse
motorene krever spesiell kvalifikasjon som
du finner hos CITROËN eller i et kvalifisert
verksted.
Nivåer og kontroller
7
KONTROLLER

133
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Funksjonsfeil
Hvis varselmeldingen ikke forsvinner,
ignorer ikke denne advarselen, den indikerer
at det har oppstått en funksjonfeil i hele
eksosanlegget/partikkelfilteret.
Få det hele kontrollert hos CITROËN eller i
et kvalifisert verksted.
I tilfelle risiko for tilstopping,
tennes denne lampen medfulgt
av en melding i displayet i
instrumentbordet.
Tilstopping/Regenerering Grunnet de høye temepraturene i
eksosanlegget som forårsakes av
partikkelfilterets normale funksjon, anbefales
det å ikke parkere bilen på brennbart
materiale (gress, tørre blader, granbar, osv.)
for å unngå enhver risiko for brann.
Partikkelfilter (Diesel)
I tillegg til katalysatoren bidrar dette filtret
aktivt til å beholde luftkvaliteten ved å feste
uforbrente forurensende partikler. Svart røyk
fra eksosanlegget er på denne måten blitt
fjernet.
Funksjon
Dette filteret som er plassert i
eksosanlegget, samler kullpartikler.
Motorcomputeren styrer automatisk og
periodisk eliminering av kullpartiklene
(regenerering).
Regenereringsprosedyren utløses i henhold
til antall akkumulerte partikler og forholdene
bilen brukes under. Under denne fasen kan
du konstatere visse fenomener- høyere
tomgangsturtall, kjøleviften starter, mer røyk
og høyere temperatur i eksosanlegget - som
ikke har noen innvirkning på bilen eller
miljøet. Hvis bilen har kjørt i lav hastighet
eller gått på tomgang over lengre
tid, kan det unntaksvis konstateres utslipp
av vanndamp fra eksosanlegget under
akselerasjon. Denne vanndampen er uten
betydning for bilens funksjon og for miljøet. For å regenerere filtret anbefales det, så
snart trafikkforholdene og fartsgrensene
tillater det, å kjøre i minst 60
km/t med
et turtall høyere enn 2
000 o/min i ca.
15
minutter (inntil lampen slukker eller
varselmeldingen forsvinner).
Hvis mulig, unngå å slå av motoren før
regenerering av filteret er avsluttet; gjentatte
avbrytelser kan medføre en for tidlig
forringelse av motoroljen. Det anbefales å
ikke avslutte genereringen av filteret når
bilen står i ro.
Denne varslingen er forårsaket av en
begynnende metning av partikkelfilteret
(bykjøring over spesielt lang tid: lav
hastighet, køkjøring…).
Nivåer og kontroller
7
KONTROLLER

134
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Lavt drivstoffnivå
P
ÅFYLLING

AV

DRIVST

OFF
Kalde klimaforhold
På fjellet og/eller i kalde soner, anbefales
det å bruke et drivstoff av typen
"vinterdrivstoff", som er tilpasset for lave
temperaturer eller nulltemperaturer. Med Stop & Start, fyll aldri drivstoff
når motoren er i STOP-modus; det er
påbudt å slå av tenningen med nøkkelen. Når nivået i tanken når nivået E
(Empty), vil varsellampen lyse.
Det er da ca. 10 eller 12 liter

igjen i tanken, avhengig av
tankens kapasitet, motoren, kjøreforhold,
motorversjon og veiens profil. Foreta raskt
etterfylling av tanken for å unngå å slippe
tom for drivstoff.
Det er da ca. 10 eller 12 liter igjen i tanken,
avhengig av tankens kapasitet, motoren,
kjøreforhold, motorversjon og veiens profil.
Foreta raskt etterfylling av tanken for å
unngå å slippe tom for drivstoff.
Drivstofftanken har en kapasitet på ca.
90
liter
.
Det finnes drivstofftanker med andre
kapasiteter: 60 og 150 liter.Påfylling av drivstoff skal foretas med
motoren av.
-
Åpne opp drivstof
fluken.
-
Hold i den sorte proppen med én hånd.
-

Med den andre hånden, før inn nøkkelen

og drei den mot klokken.
-
Fjern den sorte proppen og fest det til

kroken på innsiden av luken.
En etikett som er limt på innsiden av luken
oppgir hvilken type drivstoff du skal bruke.
Når du fyller full tank, må du ikke ha i mer
drivstoff når pumpemunnstykket har brutt
tilførselen for tredje gang. Dersom du har i
for mye drivstoff, kan det nemlig gå ut over
bilens funksjon.
-
Når du er ferdig med å fylle drivstof
f, lås
igjen den sorte proppen og lukk igjen
luken.
BlueHDi og AdBlue-tilsetning
Den blå proppen finnes kun på Diesel
BlueHDi-versjoner.
For mer informasjon, se rubrikken "AdBlue-
tilsetningsmiddel". For å bli kjent med hva rådene som
står på etikettene betyr, se rubrikken
"Småreparasjoner - Oversikt over etiketter".
Drivstoff

138
jumper_no_Chap07_Verifications_ed01-2015
Indikatorer for rekkevidde
Det er forskjellige varselnivåer avhengig av
resterende rekkevidde.
Du blir informert etter km-etapper, og
varslene øker gradvis, fra forbigående til
permanente.
-
1. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 2
400 km (1 500 miles).
-

2. etappe nås når det er en resterende

rekkevidde på 600
km (375 miles).
Når det gjenstår 0
km, vil ikke bilen kunne
startes opp igjen etter at den har vært
stoppet.
Rekkevidde lenger enn 2
400 km
(1
500 miles)
Det gis ikke noe varsel.
Så snart grensen på 2
400 km
er nådd, vil denne lampen lyse
midlertidig, og meldingen om
autonomi vises.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet
gis med lydsignal. Rekkevidde på mellom 2
400 km
(1
500 miles) og 600 km (375 miles).Så nsart grensen på 600
km er
nådd, vil denne lampen blinke,
samtidig som det gis en melding
om rekkevidden.
Varselet gjentas hvert 30. sekund med
aktualisering av resterende rekkevidde
for hver etappe på 50
km (30 miles) som
tilbakelegges.
Hver gang tenningen skrus på vil varselet
gis med lydsignal.
Hvis ikke du gjør dette, kan du risikere å
ikke kunne starte bilen igjen. AdBlue
®-nivået er 0.
Nivået forurensende utslipp er ikke lenger
konform med "Euro 6"-normen, og motoren
vil ikke starte.
For å kunne starte bilen på nytt, må det
etterfylles minst 3,8
liter AdBlue
®.
-

Fyll tilsetningsmiddelet i beholderen (via

rennen med blå propp).
-

Skru på tenningen uten å starte.
-


V

ent i 10

sekunder før du starter
motoren.
Rekkevidde på mellom 600

km (375

miles)
og 0

km
Start ikke mulig, motorstopp på grunn av
mangel på AdBlue
®
i beholderen
Unngå å nå en rekkevidde på 0

km!
Under kjøring gis varselet all den tid
tilstrekkelig AdBlue
®-tilsetningsmiddel ikke
har blitt fylt.
Dersom det ikke er tilsetningsmiddel i
beholderen, risikere du at bilen ikke vil
starte. Få deretter etterfylt beholderen som
har en kapasitet på 15
liter.
Du kan også kontakte CITROËN eller
et kvalifisert verksted.
AdBlue® tilsetning

144
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Når denne etiketten er tilstede, spesielt
med Stop & Start, betyr det bruk av
et 12
V-blybatteri med spesiell teknologi
og spesifikasjoner, som ved utskifting eller
frakobling fordrer et inngrep utelukkende
hos CITROËN-forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
Etter tilbakemontering av batteriet
hos CITROËN eller hos et kvalifisert
verksted, vil ikke Stop & Start være aktivt
før etter at bilen har stått vedvarende i ro,
hvorav varigheten avhenger av de klimatiske
forholdene og ladetilstanden til batteriet
(inntil ca. 8
timer).
Ved langvarig stillstand for bilen (mer
enn én måned), anbefales det å kople
fra batteriet (-) pol.
Beskrivelsen av prosedyren for lading av
batteri gis kun som en veiledning.
Dersom batteriet har vært frakoplet over
lengre tid, kan det være nødvendig å
reinitialisere følgende funksjoner:
-

displayparameterne (dato, klokkeslett,


språk, enhet for distanse og temperatur),
-

stasjonene i bilradioen,
-


sentrallåsen.
Visse reguleringer blir nøytralisert slik at
de må gjøres på nytt. Kontakt CITROËN-
forhandlernettet.
Dersom bilen er utstyrt med en fartsskriver
eller en alarm, anbefales det å koples fra
(-) polen (under gulvet på venstre side i
førerhuset) dersom bilen ikke skal brukes på
over 5

dager.
Utladet batteri

146
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
SikringerA (ampere) Funksjon
12 7,5Høyre nærlys
13 7,5Venstre nærlys
31 5Relé styreenhet i motorrom - Relé styreenhet i dashbord (+nøkkel)
32 7,5Kupélys (+batteri)
33 7,5Sensor for batterikontroll i Stop & Start-versjon (+batteri)
34 7,5Kupélys minibuss - Varselblink
36 10Bilradio - Betjening klimaanlegg - Alarm - Fartsskriver - Styreenhet batteribryter - Programmerer ekstra
varme (+batteri)
37 7,5Kontakt bremselys - Tredje bremselys - Instrumentpanel (+nøkkel)
38 20Sentrallås dører (+batteri)
42 5S.E. og sensor ABS - Sensor ASR - Sensor CDS - Kontakt bremselys
43 20Motor vindusvisker foran (+nøkkel)
47 20Motor el-vindusheis førerside
48 20Motor el-vindusheis passasjerside
49 5Styreenhet parkeringsassistanse - Bilradio - Betjeninger ved rattet- Bet\
jeningspanel i midten og på siden -
Ekstra betjeningspanel - Styreenhet batteribryter (+nøkkel)
50 7,5Styreenhet kollisjonsputer og aktive beltestrammere
51 5Fartsskriver - Styreenhet servostyring - Klimaanlegg - Ryggelys - Vannsensor dieselfilter - Luftmassemåler
(+n kkel)
53 7,5Instrumentpanel (+batteri)
89 -Ikke i bruk
90 7,5Venstre fjernlys
91 7,5Høyre fjernlys
92 7,5Venstre tåkelys
93 7,5Høyre tåkelys
Defekt sikring

162
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
- Dersom du ikke oppnår et trykk på
minst 3
bar innen 5 minutter, kople
kompressoren fra ventilen, skyv bilen ca.
10
meter forover for å fordele væsken
inne i dekket.
-

Gjenta deretter pumpingen:
●


Dersom du ikke oppnår et trykk på

minst 3
bar innen 10 minutter, stopp
bilen. Det betyr nemlig av dekket er
for beskadiget og ikke kan repareres.
Kontakt CITROËN eller et kvalifisert
verksted
●

Dersom dekket har blitt pumpet opp til

5
bar, start bilen umiddelbart.
Etter å ha kjørt i ca. 10
minutter, stopp bilen
og kontroller dekktrykket på nytt.
Gjenopprett trykket i overensstemmelse
med det som står oppført på stolpen på
førerdøren, og ta snarest mulig kontakt med
CITROËN eller et kvalifisert verksted.
Kontroll og oppretting av
trykket
Kompressoren brukes kun for å kontrollere
og gjenopprette trykket.
-

Kople fra slangen
I og kople den direkte
til dekkventilen. Innsatsen blir da koplet
til kompressoren slik at tettevæsken ikke
sprøytes inn.
Dersom det er for mye trykk i dekket,
kople slangen I til dekkventilen og trykk
på den gule tasten midt på bryteren på
kompressoren.
Skifte innsats
Slik går du frem for å skifte denne innsatsen
med tettevæske:
-

kople fra slangen
I,
-

drei den innsatsen som skal skiftes mot

klokken, og løft den opp,
-

sett en ny innsats inn og drei den med

klokken,
-

kople til slangen I og plasser slangen
B
på riktig plass.
Innsatsen inneholder etylen-glykol, et
produkt som kan være skadelig ved
svelging og irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
Kast ikke brukte innsatser i naturen, ta dem
med til et CITROËN-verksted eller til et
spesielt innsamlingssted.
Dette reservesettet og ekstra innsatser
finnes tilgjengelig i CITROËN-
forhandlernettet.
Punktert dekk

163
jumper_no_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
TAUING
T
auing av bilen
Den demonterbare tauekroken er plassert i
verktøykassen bak passasjersetet foran.
Klipse løs dekselet ved hjelp av et flatt redskap,
Skru tauekroken helt inn.
Fest den godkjente slepestangen til den
demonterbare kroken.
Sett girspaken i fri. Dersom det ikke
overholdes, kan du risikere skader på visse
deler av bremseanlegget eller manglende
servobrems ved oppstart av motoren.
Tauing av en annen bil
Den stive tauekroken er plassert til høyre
under støtfangeren.
Fest den godkjente slepestangen til den
stive ringen.
Dersom det ikke overholdes, kan
du risikere skader på visse deler
av bremseanlegget eller manglende
servobrems ved oppstart av motoren.
Generelle forholdsregler
Overhold lovverket som gjelder i ditt land.
Kontroller at vekten på bilen som trekker er
høyere enn vekten på bilen som taues.
Føreren må sitte bak rattet på bilen som
taues og ha med seg gyldig førerkort.
Ved tauing med alle fire hjul på bakken skal
det alltid brukes en godkjent slepestang. Det
er forbudt å bruke stropper eller remmer.
Bilen som trekker må starte opp progressivt.
Ved tauing med motoren av, vær
oppmerksom på at det ikke lenger er
servobrems eller servostyring.
I følgende tilfeller må du kontakte et
bilbergingsfirma:
-

dersom bilen stopper på motorvei eller

på annen høyhastighetsvei,
-

bil med firehjulstrekk,
-


dersom det er umulig å sette girkassen

i fri, frigjøre rattstammen eller utløse
parkeringsbremsen,
-

dersom bilen taues med kun to hjul på

bakken,
-

dersom du ikke er i besittelse av en

godkjent slepestang, osv.
Bli tauet eller taue en annen bil
SMÅREPARASJONER
8

191
jumper_no_Chap10a_Autoradio-Fiat-tactile-1_ed01-2015
Nivå 1Nivå 2 Nivå 3 Kommentarer
RADIO Audio Equalizer
Innstille bass, medium og diskant.
Balanse / Fade Bass
Innstille balanse i høyttalere foran og bak, venstre
og høyre.
Trykk på tasten midt på pilene for å utjevne
reguleringene.
Medium
Diskant
Volum / Hastighet Velg ønsket innstilling. Opsjonen vises uthevet.
Loudness Optimalisere kvaliteten på lyden med lavt volum.
Automatisk radio Regulere radioen ved start eller gjenopprette
status aktivert ved siste rotering av
tenningsnøkkelen mot STOP.
Forsinkelse av stopp
radio Innstille parameter.
Regulering av volum
AUX Innstille parameter.
Audio- og telematikksystem med berøringsbetjening
AUDIO OG TELEMATIKK
10