CITROEN JUMPER 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

139
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Fejl i SCR-systemet
Motorens diagnoselampe tænder.
Hver gang tændingen
sættes til bekræftes fejlen i
antiforureningssystemet en
lydalarm og en meddelelse.
Hvis det drejer sig om en forbigående
fejl, forsvinder denne advarsel, så snart
emissionsniveauet af udstødningsgasser
igen er korrekt. Fejlen bekræftes
Ud over de tidligere signaler vises den
tilladte aktionsradius i antal kilometer (miles)
i instrumentgruppen.
Der gentages en advarsel for hver
30
sekunder, og den resterende
aktionsradius angives.
Henvend dig hurtigst muligt til at aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Du risikerer ikke længere at kunne starte
bilen igen. Start ikke mulig efter at have kørt 400
km
(250 miles)
Registrering
Hver gang du forsøger at slå
tændingen til, høres lydalarmen
og meddelelsen, om at det ikke er
muligt at starte, vises.
Omvendt bekræftes fejlen, hvis
kontrollampen lyser hele tiden efter
50

km (30

miles).
En startspærre aktiveres automatisk
400

km (250 miles) efter, at der blev gjort
opmærksom på fejlen.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Additif AdBlue®
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE

140
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Påfyldning af AdBlue® additiv
Sikkerhedsregler der skal følges
Brug kun AdBlue®, der er i
overensstemmelse med standarden ISO
22241.
AdBlue
® er baseret på urea.
Denne væske er ikke brandfarlig, og den er
farveløs og lugtfri.
Skal opbevares køligt.
Dunk (5
eller 10 l), flaske (1,89 l) med
AdBlue
®
Kontroller udløbsdatoen.
Læs brugsvejledningen på etiketten.
Sørg for at have en passende
påfyldningsslange (den følger ikke altid med
dunken).
Parker bilen
- Inden påfyldningen skal bilen parkeres
på en plan og vandret overflade.
Gør klar til påfyldning
- Åbn tankdækslet.
-
Drej den blå prop 1/6
omgang mod uret.
-

T
ag den blå prop af ved at skubbe den
nedad.
Fyld på
- Hav en flaske med AdBlue® parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i
bilens AdBlue
®-beholder.
Vigtigt: Hvis AdBlue
®-beholderen i
bilen er helt tom - hvilket bekræftes af
alarmmeddelelser og ved at bilen ikke kan
starte - skal du hælde mindst 3,8
liter på
(det vil sige 2

flasker af 1,89 liter).
-

Hvis noget af produktet løber ved siden

af under påfyldningen, skal området
rundt om påfyldningsstudsen tørres af
ved hjælp af en fugtig klud.
I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med
koldt vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
AdBlue® additiv

141
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Luk tankdækslet
- Sæt den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast.
-

Luk tankdækslet.
Smid ikke tomme

AdBlue
®-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald. Aflever dem på en
genbrugsplads, eller tag dem med tilbage til
forhandleren.
Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad.
Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Opbevaring
Opbevar aldrig dunke / flasker med
AdBlue® i bilen. Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C.
Det anbefales at opbevare dunkene /
flaskerne køligt og skærmet mod direkte
sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frossent, kan det
bruges, når det er tøet op igen. SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue®- beholderen,
som sikrer, at bilen fungerer under normale
forhold.
I særlige situationer, såsom når bilen står
i en længere periode ved temperaturer
under -15° C, kan meddelelsen om fejl
i antiforureningssystemet skyldes frost i
AdBlue
®.
Stil bilen i et tempereret rum i nogle timer,
indtil additivet igen er flydende.
Antiforureningssystemets advarsel slukker
ikke med det samme. Det sker først efter
nogle kilometers kørsel.
Additif AdBlue®
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE

142
jumper_da_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
A. Pluspunkt
B. Reservebatteri
C.
Stelpunkt
Foretag kun tilslutning på de ovenfor


angivne og illustrerede punkter. Hvis
dette ikke overholdes, kan de medføre
risiko for kortslutning!Start af bilen med et andet
batteri
B
ATTERIOpladning af batteriet med en
oplader
- Tilslut det røde kabel til pluspunktet A
og
derefter til (+) polen på reservebatteriet B .
-

Den ene ende af det grønne eller sorte

kabel tilsluttes reservebatteriets B (-)
pol.
-

Den anden ende af det grønne eller

sorte kabel tilsluttes stelpunktet C på
den havarerede bil.
-

Start motoren, og lad den køre.
-


V
ent med at fjerne kablerne, til motoren
kører jævnt i tomgang. Fjern kablerne. -
Fibd batteriet i venstre side af
vognbunden foran.
-

Frakobl batteriet.
-


Følg brugsanvisningen for opladeren.
-


Sæt (-) polklemmen på først.
-


Batteriets poler og polklemmer

skal være rene. Hvis de har en
sulfatbelægning (hvidlig eller grønlig
belægning) skal de løsnes og renses.
Afladet batteri

143
jumper_da_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Adgang til batteriet
Løsn de 6 holdeskruer på dækslet.
Fjern dækslet, og tag det helt ud.
V
ip håndtaget 1
nedad for at adskille

polklemmen.
Fjern polklemmen 2

fra minuspolen (-). Batterierne indeholder


sundhedsskadelige stoffer som
svovlsyre og bly. De skal bortskaffes i
henhold til gældende lovgivning og må
under ingen omstændigheder smides ud
sammen med husholdningsaffald.
Aflever brugte batterier til et specielt
indsamlingssted.
Genopladningen skal udføres på
et sted med god udluftning og på
stor afstand af åben ild samt eventuelle
gnistkilder for at undgå risiko for eksplosion
og brand.
Begynd aldrig at genoplade et batteri,
der er frossent. Optø først batteriet for at
undgå risiko for eksplosion. Hvis batteriet
er frossent, skal det kontrolleres af en
specialist, før det genoplades, for at sikre, at
batteriets komponenter ikke er beskadiget,
og at batterikassen ikke er revnet, da dette
medfører risiko for udslip af en giftig og
ætsende syre.
Foretag en langsom opladning ved lav
strømstyrke i maks. ca. 24

timer for ikke at
beskadige batteriet. Vent i 2 min., efter at tændingen er afbrudt,
før batteriet frakobles.
Afmonter ikke polklemmerne, mens motoren
kører.
Oplad ikke batteriet uden at have afmonteret
polklemmerne.
Luk vinduerne og dørene, før batteriet
frakobles.
Når forbindelsen til batteriet har været
afbrudt, må motoren først startes 1
minut
efter, at tændingen er slået til, for at de
elektroniske systemer kan fungere korrekt.
Kontakt et CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted, hvis der opstår mindre
funktionsfejl af vedvarende karakter.
Afladet batteri
HURTIG HJÆLP
8

144
jumper_da_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Denne mærkats tilstedeværelse,
især med Stop & Start, angiver, at
der anvendes et blyholdigt 12
V batteri
med særlige specifikationer, der i tilfælde
af udskiftning eller frakobling kræver, at
et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted kontaktes.
Efter genmontering af batteriet på
et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted vil Stop & Start-
systemet først være aktivt efter et stykke tid.
Tiden afhænger af de klimatiske forhold og
af batteriets ladetilstand (op til ca. 8
timer).
Hvis bilen ikke bruges i længere tid
(1

måned), bør batteriets minuspol
kobles fra.
Fremgangsmåden til opladning af batteriet
skal kun betragtes som vejledende.
Når batteriet har været frakoblet i længere
tid, kan det være nødvendigt at nulstille
følgende funktioner:
-

skærmens

indstillinger (dato, klokkeslæt,
sprog, afstandsenhed og temperatur)
-

radiostationer
-

centrallåsen
Visse indstillinger annulleres, så de skal
vælges igen. Kontakt et CITROËN værksted.
Hvis din bil er udstyret med en fartskriver
eller en alarm, anbefales det at frakoble
batteriets minuspol (under vognbunden
i venstre side i kabinen), hvis bilen ikke
bruges i mere end 5

dage.
Afladet batteri

145
jumper_da_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
De tre sikringsbokse er placeret på
instrumentpanelet i venstre side, i stolpen i
højre side og i motorrummet.
De anførte sikringsbetegnelser gælder kun
de sikringer, der kan udskiftes af brugeren.
Kontakt et CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted for at få udskiftet alle
andre sikringer.
Udtagning og isætning af en
sikring
Før en sikring udskiftes, skal man kende
årsagen til problemet og afhjælpe det.
Sikringernes numre er anført på sikringsboksen.
Udskift altid en defekt sikring med en
sikring af tilsvarende styrke.
UDSKIFTNING AF EN SIKRINGCITROËN fralægger sig ethvert
ansvar for de udgifter, der påløber til
reparation af bilen, eller de fejl, som skyldes
installation af tilbehør, som ikke er leveret
eller anbefalet af CITROËN, og som ikke er
installeret i henhold til anvisninger, specielt
vedrørende udstyr, hvis samlede forbrug
overstiger 10
milliampere.
I orden
Defekt
Til mekanikere: Komplette oplysninger
om sikringer og relæer findes i skemaet
"Fremgangsmåder" via CITROËN-netværket.
Sikringer på instrumentpanelet i
venstre side
Tag skruerne ud, og vip boksen for at få
adgang til sikringerne.
Defekt sikring
HURTIG HJÆLP
8

146
jumper_da_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Sikring nr.Styrke Funktion
12 7,5Højre nærlys
13 7,5Venstre nærlys
31 5Relæ for motorrummets styreboks - Relæ for instrumentbordets styre\
boks (+ nøgle)
32 7,5Kabinelys (+ batteri)
33 7,5Føler til kontrol af batteriet version Stop & Start (+ batteri)
34 7,5Kabinelys Minibus - Havariblink
36 10Radio - betjeningsknapper til klimaanlæg - alarm - fartskriver - styr\
eboks til batteriafbryder - timer til ekstra
varmesystem (+ batteri)
37 7,5Stoplyskontakt - tredje stoplys - instrumentgruppe (+ nøgle)
38 20Centrallåsning af døre (+ batteri)
42 5Styreboks og ABS-føler - ASR-føler - CDS-føler - stoplyskontakt
43 20Viskermotor foran (+ nøgle)
47 20Motor til el-rude i førersiden
48 20Motor til el-rude i passagersiden
49 5Styreboks til parkeringshjælp - radio - ratkontakter betjeningspanele\
r i midten og i siderne - ekstra
betjeninspanel - styreboks til batteriafbryder (+ nøgle)
50 7,5Styreboks til airbags og selestrammere
51 5Fartskriver - styreboks til servostyring - klimaanlæg - baklygter - v\
andføler til dieselfilter - flowmeter (+
nøgle)
53 7,5Instrumentgruppe - (+ batteri)
89 -Ikke anvendt
90 7,5Venstre fjernlys
91 7,5Højre fjernlys
92 7,5Venstre tågelygte
93 7,5Højre tågelygte
Defekt sikring

147
jumper_da_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Sikringer i stolpen i højre side
Clips dækslet af.
Luk dækslet meget omhyggeligt igen
efter udskiftning af sikringen.Sikring nr.
Styrke Funktion
54 -Ikke anvendt
55 15El-opvarmede sæder
56 1512 V-stik bagsædepassagerer
57 10Parkeringsvarmer under sædet
58 15Afrimning af venstre bagrude
59 15Afrimning af højre bagrude
60 -Ikke anvendt
61 -Ikke anvendt
62 -Ikke anvendt
63 10Betjening af ekstra varmesystem til bagsædepassagererne
64 -Ikke anvendt
65 30Ventilator til ekstra varmesystem til bagsædepassagererne
Defekt sikring
HURTIG HJÆLP
8

148
jumper_da_Chap08_Aide-Rapide_ed01-2015
Sikringer i motorummet
Løsn møtrikkerne, og tip boksen for at få
adgang til sikringerne.
Luk omhyggeligt låget igen efter
udskiftning af sikringer.Sikring nr.
Styrke Funktion
1 40Strømforsyning til pumpe ABS
2 50Boks til brændstofforvarmer
3 30Tændingslås - Starter
4 40Dieselvarmer
5 20/50Ventilation i kabinen med ekstra programmerbart
varmesystem (+ batteri)
6 40/60Motorblæsergruppe kabine maks. hastighed (+ batteri)
7 40/50/60 Motorblæsergruppe kabine min. hastighed (+ batteri)
8 40Motorblæsergruppe kabine (+ nøgle)
9 1512 V stik bag (+ batteri)
10 15Horn
11 -Ikke anvendt
14 1512 V stik foran (+ batteri)
15 15Cigartænder (+ batteri)
16 -Ikke anvendt
17 -Ikke anvendt
18 7,5Styreboks til motor (+ batteri)
19 7,5Kompressor til klimaanlæg
20 30Vindues- og lygtevaskerpumpe
21 15Strømforsyning af brændstofpumpe
22 -Ikke anvendt
23 30ABS magnetventiler
24 7,5Ekstra betjeningspanel - Betjening og indfoldning af
sidespejle (+ nøgle)
30 15Afrimning af sidespejle
Defekt sikring