CITROEN JUMPER 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

129
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Spildolie
Undgå længere tids kontakt med spildolie på
huden.
De fleste af disse væsker er sundhedsfarlige
og kan være stærkt ætsende.
Hæld ikke spildolie, bremsevæske eller
kølervæske i kloakken eller ud på jorden.
Fyld spildolien i hertil beregnede beholdere
på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
VÆSKESTANDE
Disse handlinger hører til almindelig
vedligeholdelse, som skal udføres
for at sikre, at bilen fungerer korrekt.
Se anvisningerne fra CITROËN i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser.
Der bør ikke anvendes additiver i motorolien
af hensyn til motorens driftssikkerhed og
anti-forureningssystemet.
Bremsevæskestand
Det er påbudt at udskifte væsken i
henhold til de intervaller, der er angivet i
servicehæftet.
Brug kun væsker, der anbefales af Peugeot,
og som overholder normen DOT4.
Bremsevæskestanden skal ligge mellem
afmærkningerne MINI og MAXI på tanken.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde efter
med bremsevæske, er det tegn på en fejl.
Få systemet efterset på et CITROËN-
værksted eller kvalificeret værksted.
Hvis du skal af- eller påmontere
motorens plastdæksel, skal du
gøre det forsigtigt for ikke at ødelægge
monteringsclipsene. Oliepind
Der er 2

mærker på
oliepinden:
Olieskift
Det skal altid udføres med de anførte
intervaller og i henhold til fabrikantens
vedligeholdelsesplan. Se anvisningerne fra
CITROËN.
Tag målepinden ud, før du fylder op.
Kontroller oliestanden efter påfyldning
(overskrid aldrig maksimum).
Skru dækslet på igen, før motorhjelmen
lukkes.
Valg af viskositetsgrad
Den valgte olie skal opfylde Peugeots
krav uanset om der er tale om en enkelt
påfyldning eller olieskift.
Kontrollamper
Eftersynet med kontrollamperne på
instrumentgruppen er beskrevet under
afsnittet "Køreklar - Førerpladsen".
A
= maks.
Kontakt et CITROËN-
værksted eller et
kvalificeret værksted, hvis
dette mærke overskrides.
B = min.
Oliestanden må aldrig være
lavere end dette mærke.
Oliestand
Kontroller jævnligt oliestanden, og
efterfyld mellem to olieskift (maks. forbrug
pr. 1.000
km er 0,5 l). Oliestanden skal
kontrolleres på en vandret stående bil med
kold motor. Brug oliepinden.
Væskestande og kontrol
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE

130
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
KølervæskestandServovæskestand
Bilen skal holde vandret, og motoren skal
være kold. Skru dækslet af med målepinden,
og kontroller væskestanden, der skal ligge
mellem afmærkningerne MINI og MAXI.
For at kunne åbne tankdækslet, skal
beskyttelsesdækslet afmonteres ved at dreje
de tre fikseringsskruer en kvart omgang
og derefter tage det andet dæksel af, som
sidder på tankdækslet. Efterfyldning
Væskestanden skal ligge mellem afmærkningerne
MINI og MAXI på ekspansionsbeholderen. Hvis
der skal fyldes mere end 1 liter på, skal systemet
efterses på et CITROËN-værksted eller et
kvalificeret værksted.
Sprinklervæskestand til
vinduesvaskeranlæg og
lygtevæskeranlæg
Tankkapacitet: ca. 5,5 liter.
For at kunne åbne tankdækslet, træk i
påfyldningsstudsen, og tag tankproppen af.
For at opnå optimal rengøring og undgå frost
må der ikke påfyldes vand eller hældes vand
i denne væske.
Om vinteren anbefales det at anvende
væske indeholdende ætylalkohol eller
metanol.
Hvis det ofte er nødvendigt at fylde efter
med kølervæske, er det tegn på en fejl. Få
systemet efterset på et CITROËN-værksted
eller et kvalificeret værksted.
Brug kun en kølervæske, som anbefales
af producenten. Ellers kan motoren blive
alvorligt beskadiget. NÃ¥r motoren er varm,
reguleres kølervæskens temperatur af
motorventilatoren. Den kan være i drift, selv
om tændingen er slået fra. Vent mindst en
time, efter at motoren er slukket, før der
udføres arbejde på kølekredsen, da den er
under tryk.
For at undgå enhver risiko for skoldning
skal dækslet først løsnes 1/4

omgang, så
trykket i kølekredsen kan falde. Når trykket
er faldet, tages dækslet af. Efterfyld med
kølervæske.
For at kunne åbne tankdækslet, skal
beskyttelsesdækslet afmonteres ved at dreje
de tre fikseringsskruer en kvart omgang.
Væskestande og kontrol

131
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Denne mærkats tilstedeværelse, især med
Stop & Start, angiver, at der anvendes
et blyholdigt 12 V batteri med særlige
specifikationer, der i tilfælde af udskiftning
eller frakobling kræver, at et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
foretager indgrebet. Disse handlinger er med til at
sikre, at din bil fungerer korrekt.
Se anvisningerne fra CITROËN i
bilens servicehæfte samt garanti- og
reklamationsbestemmelser, der følger med
bilens papirer.
EFTERSYN
Batteri
Før vinteren bør du lade et CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret værksted
kontrollere batteriet.
Udtømning af vand i dieselfilter
Hvis denne kontrollampe lyser,
skal filteret tømmes, ellers skal
det tømmes, hver gang der
skiftes motorolie.
Vandet tømmes ud ved at løsne
udluftningsskruen eller føleren for vand i
brændstof nederst på filteret. Vent til alt
vandet er løbet ud. Skru udluftningsskruen
eller føleren for vand i brændstof til igen.
Luftfilter og pollenfilter
Hvis pollenfilteret er tilstoppet, kan det
forringe airconditionsystemets ydeevne og
medføre lugtgener. Se bilens servicehæfte
samt garanti- og reklamationsbestemmelser,
som angiver intervallerne for udskiftning af
disse dele.
Udskift filtrene med halvt så lange
intervaller, hvis omgivelserne
(støvfyldt atmosfære mv.) og bilens
anvendelsesforhold (bykørsel mv.) kræver
det.
Se afsnittet "Kontrol af væskestande -
Motorrummet".
HDi-motorer anvender en avanceret
teknologi. Dette arbejde kræver
særlige kvalifikationer, som kan udføres
på et CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Væskestande og kontrol
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE

132
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Manuel gearkasse
FÃ¥ niveauet kontrolleret i henhold til
fabrikantens serviceplan.
Korrekt anvendelse
Oliefilter
Bremseklodser
Nedslidningen af bremseklodser afhænger
meget af kørestilen, eller om man kører
meget bykørsel og korte ture. Det kan være
nødvendigt at få kontrolleret bremserne
mellem bilens serviceeftersyn.
Slitage af bremseskiver
Kontakt et CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted for at få information om
eftersyn af bremseskivernes slitage.
Parkeringsbremse
Hvis parkeringsbremsen bliver "løs" eller
mindre effektiv, skal den indstilles mellem to
serviceeftersyn.
Få systemet efterset af et CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Hvis denne kontrollampe tændes,
skal du få bremseklodserne
efterset af CITROËN eller et
andet kvalificeret værksted. Det er strengt forbudt at vaske
motorrummet med en højtryksrenser,
da det kan ødelægge de elektriske
komponenter.
Efter vask af bilen kan der dannes fugt eller
frost (om vinteren) på bremseklodserne og -
skiverne, hvilket kan forringe bremseevnen.
Foretag små opbremsninger for at tørre og
varme bremserne op. Brug kun produkter anbefalet af CITROËN
eller produkter med tilsvarende kvalitet og
specifikationer.
For at optimere de vigtige komponenters
funktion, f.eks. bremsesystemet, udvælger
og tilbyder CITROËN specielle produkter.
Udskift med regelmæssige mellemrum
filterindsatsen i henhold til producentens
serviceplan.
Væskestande og kontrol

133
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Fejlfunktion
Hvis alarmen ikke forsvinder, må den ikke
ignoreres; den meddeler, at der er opstået
en fejl i udstødningssystemet/partikelfilteret.
FÃ¥ systemet efterset af et autoriseret
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
I tilfælde af risiko for tilstopning
tænder denne kontrollampe,
efterfulgt af en besked på
instrumentgruppens display.
Tilstopning / Regenerering På grund af de høje temperaturer,
der skyldes partikelfilterets normale
funktion, anbefales det for at undgå
brandrisikoen, at bilen ikke parkeres på
brandfarlige materialer (græs, visne blade,
grannåle, mv.).
Partikelfilter (Diesel)
Som et supplement til katalysatoren bidrager
dette filter aktivt til beskyttelsen af luften
ved at opfange ikke brændte forurenende
partikler. SÃ¥ledes fjernes de sorte
udstødningsgasser.
Funktion
Dette filter, der sidder i
udstødningssystemet, opsamler
kulpartiklerne. Motorstyringscomputeren
styrer automatisk og regelmæssigt
fjernelsen af kulpartiklerne (regenerering).
Regenereringen aktiveres afh. af mængden
af kulpartikler og kørselsforholdene.
I denne fase kan du konstatere visse
fænomener (højere tomgang, indkobling af
motorventilator, mere udstødningsrøg og
stigning i udstødningstemperatur), der ikke
har nogen indvirkning på bilens funktion eller
miljøet. Efter længerevarende kørsel med
meget lav hastighed eller i tomgang
kan man undtagelsesvis konstatere udslip
af vanddamp ved udstødningen ved
accelerationer. Det har ingen indvirkning på
bilens køreegenskaber eller miljøet. For at regenerere filteret anbefaler vi, når
trafikken og færdselsloven tillader det, at
der hurtigst muligt køres med en hastighed
på mindst 60 km/t, med et omdrejningstal
over 2000 omdr./min. i ca. 15 minutter (indtil
kontrollampen slukker og/eller beskeden
forsvinder).
Undgå, hvis det er muligt, at afbryde
motoren inden afslutningen af filterets
regenerering, da gentagende afbrydelser
kan medføre, at motorolien slides for hurtigt.
Det frarådes, at filterets regenerering
afsluttes, når bilen holder stille.
Denne alarm skyldes en begyndende
mætning af partikelfilteret (kørsel i meget
lang tid i byområde: Lav hastighed,
trafikpropper...).
Væskestande og kontrol
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE

134
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Minimum brændstofniveau
P
Ã…FYLDNING

AF

BRÆNDST

OF
Ved lave temperaturer
Ved kørsel i bjergområder og/eller i koldt
vejr kan det anbefales at bruge brændstof
af typen "vinter", som er egnet til lave eller
minustemperaturer. Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren er
i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen. Når tankens minimumniveau E
(Empty = tom) er nået, tænder
denne kontrollampe.
PÃ¥ det tidspunkt er der ca.
10 eller 12 liter tilbage afhængigt af
brændstoftankens kapacitet, motortypen,
kørselsforholdene og vejens beskaffenhed.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at
løbe tør.
Tankkapaciteten er ca. 90 liter.
Der findes tanke med forskellig kapacitet på
60 og 120 liter.Påfyldning af brændstof må kun foretages
med
slukket motor.
-
Ã…bn tankklappen
-

Hold den sorte tankprop med den ene

hånd
-
Sæt nøglen i med den anden hånd, og

drej mod uret
-
T
ag den sorte tankprop af, og sæt det
fast på indersiden af klappen
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
-
NÃ¥r tanken er fyldt op, skrues den sorte

tankprop på igen, og klappen lukkes.
BlueHDi og AdBlue-additiv
Den blå prop findes kun på Diesel BlueHDi-
versioner.
Yderligere oplysninger fås i afsnittet
"AdBlue-additiv". For at få en forklaring på de
sikkerhedsforanstaltninger, der er
angivet på mærkaterne, henvises til afsnittet
"Hurtig hjælp - Ordliste".
Brændstof

135
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
AFBRYDELSE AF
BRÆNDST
OFSYSTEMET
Efter kollisionen og inden
brændstoftilførslen og
strømforsyningen gendannes, kontroller da,
at der ikke er noget udslip af brændstof og
gnister for at undgå risiko for brand. I tilfælde af kollision afbryder en anordning
automatisk brændstoftilførslen til motoren og
bilens strømforsyning.
Den tænder for havariblinket og loftslyset og
låser dørene op. Tryk på den første knap, der er placeret
under handskerummet for at gendanne
brændstoftilførslen.
Tryk derefter på den anden knap, der er
placeret i batterirummet under gulvet i
førersiden for at gendanne strømtilførslen
(minibus).
PÃ¥ andre modeller er den anden knap
udskiftet med en sikring. Kontakt et
aut. CITROËN-værksted eller et kvalificeret
værksted.
Brændstof
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE

136
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLUEHDI
OG A D B LUE®
AdBlue® er navnet på det additiv, der er
nødvendigt for at SCR kan fungere.
BlueHDI-bilerne er udstyret med en særlig
beholder til AdBlue
® der kan rumme 15 liter.
Den er udstyret med en udvendig
påfyldningsstuds, der sidder på
tankdækslet under påfyldingsstudsen på
brændstoftanken og lukkes med en blå
prop.
Formålet med BlueHDi er at reducere NOx-
udslippet (kvælstofilte) med op til 90

%
takket være en anordning, der gør det muligt
at omdanne NOx til vanddamp og kvælstof
i en katalysator, systemet SCR (Selected
Catalytic Reduction).
Dette formål opfylder de
emissionsstandarder med benævnelsen
"Euro6", som EU har vedtaget, med henblik
på at begrænse forurenende udslip fra
forbrændingsmotorer.
SCR-teknologien, som findes i motortypen
BlueHDi, kræver, at der indsprøjtes AdBlue
®-
væske i udstødningssystemet. Påfyldningen kan også finde sted på et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
SCR-teknologien
AdBlue®-beholderen kan fyldes op:
-

med 5
eller 10 liters dunke med et
10

cm langt mundstykke eller et
påfyldningssæt, som kan fås hos en aut.
CITROËN-forhandler
-

eller med flasker på 1,89
liter,
der skrues på den øverste del af
påfyldningsstudsen, som kan fås hos en
aut. CITROËN-forhandler
-

eller på tankstationer
, der er udstyret
med en særlig AdBlue
®-pumpe til
lastbiler eller lette biler.
AdBlue® additiv

137
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Korrekt anvendelse
Der vises ingen oplysninger, når der
er tilstrækkelig med additiv i AdBlue
®-
beholderen.
Men så snart den mængde additiv der er
tilbage i beholderen svarer til 2

400

km
(1

500

miles), bliver du informeret herom
af kortvarige signaler (kontrollamper,
meddelelse, lydsignal), som bliver hyppigere
og hyppigere efterhånden som du kører,
indtil de bliver konstante.
Efterhånden som antallet af resterende
kilometer reduceres, falder mængden
af additiv i beholderen, alarmerne bliver
hyppigere og meddelelsen vises hele tiden.
PÃ¥fyldning af additivbeholderen
Man kan købe 5

eller 10

liters dunke og
flasker på 1,89

liter til lette biler på aut.
CITROËN-værksteder.
Hvis du selv skal fylde beholderen op med
AdBlue
®, så sørg for, at du har en passende
påfyldningsslange (følger ikke altid med
dunken). Når AdBlue®-beholderen er tom, kan
bilen ikke starte.
Det frarådes derfor på det kraftigste ikke at
vente til, at alle disse advarsler dukker, før
end du fylder op med AdBlue
®-additiv, og
foretage en påfyldning af brændstof hurtigst
muligt.
Additif AdBlue®
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE

138
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Indikatorer for aktionsradius
Der findes forskellige advarselsniveauer
afhængig af den resterende aktionsradius.
Du vil blive informeret hver gang du har
nået en grænse, og advarslerne bliver
hyppigere fra at være forbigående til at være
permanente.
-
Den første grænse er
, når der er
2.400
km (1.500 miles) tilbage.
-

Den anden grænse er
, når der er 600 km
(375
miles) tilbage.
Helt frem til 0
km, hvorefter det ikke længere
er muligt at starte bilen igen.
Aktionsradius over 2
400 km (1
500 miles)
Intet at bemærke.
Så snart grænsen på 2
400 km er
nået, tændes denne kontrollampe,
og en meddelelse om resterende
aktionsradius vises.
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal. Aktionsradius under 2
400 km
(1
500 miles) og over 600 km (375 km)Når grænsen på 600
km er nået,
blinker denne kontrollampe
ledsaget af en meddelelse om
resterende aktionsradius.
Meddelelsen gentages, og den resterende
aktionsradius opdateres, efter hver
tilbagelagt 50
km (30 miles).
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal.
NÃ¥r der er 0
km tilbage sørger den
lovpligtige anordning, der er installeret i
bilen, for at du ikke kan starte bilen igen. Grænsen for 0
km resterende AdBlue
®-
additiv er nået.
Niveauet for forurenende udslip fra bilen
er ikke i overensstemmelse med "Euro 6"
forordningen, og motoren kan ikke startes.
For at kunne genstarte bilen skal du fylde
mindst 3,8

liter AdBlue
® i beholderen.
-

Hæld væsken i beholderen (via

påfyldningsstudsen med den blå prop).
-

Sæt tændingen til uden at starte

motoren.
-

V

ent i 10

minutter, inden du starter
motoren.
Aktionsradius under 600

km (375

miles)
og over 0

km
Bilen vil ikke starte pga. manglende
AdBlue
®
i beholderen.
Undgå en aktionsradius på 0

km!
Meddelelsen bliver ved at vise sig,
så længe du kører uden at fylde AdBlue
®-
additiv på beholderen.
Hvis ikke du fylder op, risikerer du, at bilen
ikke kan køre. Fyld beholderen, som kan rumme
15
liter, op.
Henvend dig til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis du er i tvivl om, hvordan du
fylder beholderen op.
AdBlue® additiv