adblue CITROEN JUMPER 2016 InstruktionsbØger (in Danish)

3
jumper_da_Chap00a_Sommaire_ed01-2015
INDHOLD
Parkeringsbremse 98
Havariblink 98
Horn
99
Bremsesystemer
99
Systemer til retningsstyring 101
V
ejstribealarm
105
Sikkerhedsseler
106
Airbags
110
Afbrydelse af passagerairbag foran

1
11
Autostole
113
Isofix-autostole

1
17 Tilkobling af anhænger

121
T
agbagagesystem 123
Andet tilbehør
124
Snekæder
125
Åbning af motorhjelmen
1
27
Motorrum
128
Væskestande
129
Eftersyn

131
Brændstof

134
BlueHDi og AdBlue
® 136 Batteri 142
Udskiftning af en sikring
1
45
Udskiftning af en pære
149
Udskiftning af

et viskerblad
155
Udskiftning af et hjul

156
Dækreparationssæt
161
Bugsering af bilen
163
Aftagelig trækkrog

164
Liste over ord angivet

på mærkaterne
168
Dimensioner
172
Motortyper 177
Vægte 179
Identifikation af bilen
182Berøringsfølsomt lyd- og

telematiksystem 183
Lydsystem 231
Kabineindretning
249
Chassis / lad

251
Dobbelt kabine

254
T
ippelad 258
Sikkerhedsseler bag.
Barnesæder / ISOFIX-
forankringer bag.
5. 98-120

SIKKERHED 6.

121-125
TILBEHØR
8.

142-171
HURTIG HJÆLP
7.



126-141
KONTROL AF VÆ-
SKESTANDE
9.
172-182
TEKNISKE SPECIFI -
KATIONER 10.
AUDIO og
TELEMATIK
SÆRLIGE FORHOLD
Indholdsfortegnelse

6
jumper_da_Chap01_vue-ensemble_ed01-2015
UDVENDIGT
Bakkamera 95
3. stoplys, 154
V
enstre side:
Tankdæksel, brændstoftank
134
Afbrydelse af brændstoftilførsel

135Tankdæksel, AdBlue-beholder 136-139
Påfyldning
af AdBlue-additiv 1 40-141
Lastrum
81-83
Bagdøre

21
Baglygter

, afviserblink,
tågelygte

45, 149, 153-154
Nummerpladelys


154
Parkeringshjælp bag


94
Reservehjul, skift af et hjul,


donkraft, værktøj

156-160
Oppumpning, dæktryk


162, 182
Snekæder

125
Bugsering, løft

163
Anhænger


121-122
Aftageligt anhængertræk


164-167 Dimensioner


172-176
T
ilbehør 124
T
agbagagebærer, tagbøjler
123
Bremser

, bremseklodser
129-132
Dæk, tryk


162, 182
Bremsesystemer

99-100
Retningsstyring

101-104
Pneumatisk af

fjedring
96-97Nøgle, fjernbetjening, batteri


14-17
Start af bilen


18, 38-39
Centrallås


22
Kodekort


18
Alarm

19
Vinduesviskerblad

155
Sidespejle


85
Sideblinklys


152
Åbning/lukning af døre


20-22
Fjernbetjening


14-15
Autoclose


87, 90
Dækreparationssæt


161-162
Forlygter

, blinklys,
tågelygte

45, 149-152
Indstilling af forlygtehøjde


47
L

ygtevaskere
48
Udskiftning af en pære


149-152
Lokalisering

28
jumper_da_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2015
Kontrollampen forerangiver Løsning - handling
Vejstribealarm blinker, efterfulgt
af et lydsignal. at en markering på vejbanen
overskrides i venstre side.
Drej rattet i modsat retning for at få bilen tilbage på rette
spor.
at en markering på vejbanen
overskrides i højre side.
Elektronisk
startspærre tændt.
at tændingsnøglen ikke
genkendes.
Start ikke mulig. Udskift nøglen, og lad den defekte nøgle kontrollere på
et aut. CITROËN-værksted.
Afsnittet "Køreklar - Åbninger".
tændt i ca.
10
sekunder
når tændingen
tilsluttes. at alarmen udløses.
Få låsene efterset af et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Vand i
brændstoffilter tændt, efterfulgt
af en meddelelse
på displayet. at der er vand i
brændstoffilteret. Få filteret udluftet på et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Afsnittet "Kontrol af væskestande - Væskestande og kontrol".
AdBlue-additiv tændt, blinker
derefter ledsaget
af en besked på
displayet. aktionsradiussen reduceres. Fyld hurtigt op med AdBlue-additiv.
Vent ikke, indtil aktionsradiussen er 0
km, for så vil du
ikke kunne starte bilen igen!
Afsnittet "Kontrol af væskestande - AdBlue-additiv".
Minimal
brændstofstand tændt, og viseren
er i området E.
at brændstofreserven
anvendes. Skynd dig at fylde brændstof på tanken. Vurderingen af
brændstofreservebeholderen afhænger af kørestilen,
vejens profil, den medgåede tid, og hvor mange
kilometer der er gået siden kontrollampen tændte.
blinker. en fejl i system.
Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Førerpladsen

134
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Minimum brændstofniveau
P
ÅFYLDNING

AF

BRÆNDST

OF
Ved lave temperaturer
Ved kørsel i bjergområder og/eller i koldt
vejr kan det anbefales at bruge brændstof
af typen "vinter", som er egnet til lave eller
minustemperaturer. Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren er
i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen. Når tankens minimumniveau E
(Empty = tom) er nået, tænder
denne kontrollampe.
På det tidspunkt er der ca.
10 eller 12 liter tilbage afhængigt af
brændstoftankens kapacitet, motortypen,
kørselsforholdene og vejens beskaffenhed.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at
løbe tør.
Tankkapaciteten er ca. 90 liter.
Der findes tanke med forskellig kapacitet på
60 og 120 liter.Påfyldning af brændstof må kun foretages
med
slukket motor.
-
Åbn tankklappen
-

Hold den sorte tankprop med den ene

hånd
-
Sæt nøglen i med den anden hånd, og

drej mod uret
-
T
ag den sorte tankprop af, og sæt det
fast på indersiden af klappen
En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
-
Når tanken er fyldt op, skrues den sorte

tankprop på igen, og klappen lukkes.
BlueHDi og AdBlue-additiv
Den blå prop findes kun på Diesel BlueHDi-
versioner.
Yderligere oplysninger fås i afsnittet
"AdBlue-additiv". For at få en forklaring på de
sikkerhedsforanstaltninger, der er
angivet på mærkaterne, henvises til afsnittet
"Hurtig hjælp - Ordliste".
Brændstof

136
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
BLUEHDI
OG A D B LUE®
AdBlue® er navnet på det additiv, der er
nødvendigt for at SCR kan fungere.
BlueHDI-bilerne er udstyret med en særlig
beholder til AdBlue
® der kan rumme 15 liter.
Den er udstyret med en udvendig
påfyldningsstuds, der sidder på
tankdækslet under påfyldingsstudsen på
brændstoftanken og lukkes med en blå
prop.
Formålet med BlueHDi er at reducere NOx-
udslippet (kvælstofilte) med op til 90

%
takket være en anordning, der gør det muligt
at omdanne NOx til vanddamp og kvælstof
i en katalysator, systemet SCR (Selected
Catalytic Reduction).
Dette formål opfylder de
emissionsstandarder med benævnelsen
"Euro6", som EU har vedtaget, med henblik
på at begrænse forurenende udslip fra
forbrændingsmotorer.
SCR-teknologien, som findes i motortypen
BlueHDi, kræver, at der indsprøjtes AdBlue
®-
væske i udstødningssystemet. Påfyldningen kan også finde sted på et
aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
SCR-teknologien
AdBlue®-beholderen kan fyldes op:
-

med 5
eller 10 liters dunke med et
10

cm langt mundstykke eller et
påfyldningssæt, som kan fås hos en aut.
CITROËN-forhandler
-

eller med flasker på 1,89
liter,
der skrues på den øverste del af
påfyldningsstudsen, som kan fås hos en
aut. CITROËN-forhandler
-

eller på tankstationer
, der er udstyret
med en særlig AdBlue
®-pumpe til
lastbiler eller lette biler.
AdBlue® additiv

137
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Korrekt anvendelse
Der vises ingen oplysninger, når der
er tilstrækkelig med additiv i AdBlue
®-
beholderen.
Men så snart den mængde additiv der er
tilbage i beholderen svarer til 2

400

km
(1

500

miles), bliver du informeret herom
af kortvarige signaler (kontrollamper,
meddelelse, lydsignal), som bliver hyppigere
og hyppigere efterhånden som du kører,
indtil de bliver konstante.
Efterhånden som antallet af resterende
kilometer reduceres, falder mængden
af additiv i beholderen, alarmerne bliver
hyppigere og meddelelsen vises hele tiden.
Påfyldning af additivbeholderen
Man kan købe 5

eller 10

liters dunke og
flasker på 1,89

liter til lette biler på aut.
CITROËN-værksteder.
Hvis du selv skal fylde beholderen op med
AdBlue
®, så sørg for, at du har en passende
påfyldningsslange (følger ikke altid med
dunken). Når AdBlue®-beholderen er tom, kan
bilen ikke starte.
Det frarådes derfor på det kraftigste ikke at
vente til, at alle disse advarsler dukker, før
end du fylder op med AdBlue
®-additiv, og
foretage en påfyldning af brændstof hurtigst
muligt.
Additif AdBlue®
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE

138
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Indikatorer for aktionsradius
Der findes forskellige advarselsniveauer
afhængig af den resterende aktionsradius.
Du vil blive informeret hver gang du har
nået en grænse, og advarslerne bliver
hyppigere fra at være forbigående til at være
permanente.
-
Den første grænse er
, når der er
2.400
km (1.500 miles) tilbage.
-

Den anden grænse er
, når der er 600 km
(375
miles) tilbage.
Helt frem til 0
km, hvorefter det ikke længere
er muligt at starte bilen igen.
Aktionsradius over 2
400 km (1
500 miles)
Intet at bemærke.
Så snart grænsen på 2
400 km er
nået, tændes denne kontrollampe,
og en meddelelse om resterende
aktionsradius vises.
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal. Aktionsradius under 2
400 km
(1
500 miles) og over 600 km (375 km)Når grænsen på 600
km er nået,
blinker denne kontrollampe
ledsaget af en meddelelse om
resterende aktionsradius.
Meddelelsen gentages, og den resterende
aktionsradius opdateres, efter hver
tilbagelagt 50
km (30 miles).
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal.
Når der er 0
km tilbage sørger den
lovpligtige anordning, der er installeret i
bilen, for at du ikke kan starte bilen igen. Grænsen for 0
km resterende AdBlue
®-
additiv er nået.
Niveauet for forurenende udslip fra bilen
er ikke i overensstemmelse med "Euro 6"
forordningen, og motoren kan ikke startes.
For at kunne genstarte bilen skal du fylde
mindst 3,8

liter AdBlue
® i beholderen.
-

Hæld væsken i beholderen (via

påfyldningsstudsen med den blå prop).
-

Sæt tændingen til uden at starte

motoren.
-

V

ent i 10

minutter, inden du starter
motoren.
Aktionsradius under 600

km (375

miles)
og over 0

km
Bilen vil ikke starte pga. manglende
AdBlue
®
i beholderen.
Undgå en aktionsradius på 0

km!
Meddelelsen bliver ved at vise sig,
så længe du kører uden at fylde AdBlue
®-
additiv på beholderen.
Hvis ikke du fylder op, risikerer du, at bilen
ikke kan køre. Fyld beholderen, som kan rumme
15
liter, op.
Henvend dig til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted, hvis du er i tvivl om, hvordan du
fylder beholderen op.
AdBlue® additiv

139
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Fejl i SCR-systemet
Motorens diagnoselampe tænder.
Hver gang tændingen
sættes til bekræftes fejlen i
antiforureningssystemet en
lydalarm og en meddelelse.
Hvis det drejer sig om en forbigående
fejl, forsvinder denne advarsel, så snart
emissionsniveauet af udstødningsgasser
igen er korrekt. Fejlen bekræftes
Ud over de tidligere signaler vises den
tilladte aktionsradius i antal kilometer (miles)
i instrumentgruppen.
Der gentages en advarsel for hver
30
sekunder, og den resterende
aktionsradius angives.
Henvend dig hurtigst muligt til at aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Du risikerer ikke længere at kunne starte
bilen igen. Start ikke mulig efter at have kørt 400
km
(250 miles)
Registrering
Hver gang du forsøger at slå
tændingen til, høres lydalarmen
og meddelelsen, om at det ikke er
muligt at starte, vises.
Omvendt bekræftes fejlen, hvis
kontrollampen lyser hele tiden efter
50

km (30

miles).
En startspærre aktiveres automatisk
400

km (250 miles) efter, at der blev gjort
opmærksom på fejlen.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Additif AdBlue®
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE

140
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Påfyldning af AdBlue® additiv
Sikkerhedsregler der skal følges
Brug kun AdBlue®, der er i
overensstemmelse med standarden ISO
22241.
AdBlue
® er baseret på urea.
Denne væske er ikke brandfarlig, og den er
farveløs og lugtfri.
Skal opbevares køligt.
Dunk (5
eller 10 l), flaske (1,89 l) med
AdBlue
®
Kontroller udløbsdatoen.
Læs brugsvejledningen på etiketten.
Sørg for at have en passende
påfyldningsslange (den følger ikke altid med
dunken).
Parker bilen
- Inden påfyldningen skal bilen parkeres
på en plan og vandret overflade.
Gør klar til påfyldning
- Åbn tankdækslet.
-
Drej den blå prop 1/6
omgang mod uret.
-

T
ag den blå prop af ved at skubbe den
nedad.
Fyld på
- Hav en flaske med AdBlue® parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i
bilens AdBlue
®-beholder.
Vigtigt: Hvis AdBlue
®-beholderen i
bilen er helt tom - hvilket bekræftes af
alarmmeddelelser og ved at bilen ikke kan
starte - skal du hælde mindst 3,8
liter på
(det vil sige 2

flasker af 1,89 liter).
-

Hvis noget af produktet løber ved siden

af under påfyldningen, skal området
rundt om påfyldningsstudsen tørres af
ved hjælp af en fugtig klud.
I tilfælde af sprøjt af additiv, skal det
berørte område straks skylles med
koldt vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis additivet er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
AdBlue® additiv

141
jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2015
Luk tankdækslet
- Sæt den blå prop på påfyldningsstudsen
igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast.
-

Luk tankdækslet.
Smid ikke tomme

AdBlue
®-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald. Aflever dem på en
genbrugsplads, eller tag dem med tilbage til
forhandleren.
Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad.
Fortynd aldrig additivet med vand.
Hæld aldrig additivet i dieseltanken.
Opbevaring
Opbevar aldrig dunke / flasker med
AdBlue® i bilen. Frysepunkt for AdBlue
®
AdBlue® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C.
Det anbefales at opbevare dunkene /
flaskerne køligt og skærmet mod direkte
sollys.
Under disse betingelser kan additivet
opbevares i mindst et år.
Hvis additivet har været frossent, kan det
bruges, når det er tøet op igen. SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue®- beholderen,
som sikrer, at bilen fungerer under normale
forhold.
I særlige situationer, såsom når bilen står
i en længere periode ved temperaturer
under -15° C, kan meddelelsen om fejl
i antiforureningssystemet skyldes frost i
AdBlue
®.
Stil bilen i et tempereret rum i nogle timer,
indtil additivet igen er flydende.
Antiforureningssystemets advarsel slukker
ikke med det samme. Det sker først efter
nogle kilometers kørsel.
Additif AdBlue®
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE