CITROEN JUMPER 2016 Lietošanas Instrukcija (in Latvian)

99
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
SKAņAS SIGNĀLIERĪCE
Piespiediet stūresrata vidusdaļu.
Riteņu pretbloķēšanas sistēma un bremzēšanas
spēka elektroniskā regulēšanas sistēma
Riteņu pretbloķēšanas sistēma kopā ar bremzēšanas
spēka elektronisko regulēšanas sistēmu palielina
jūsu automašīnas stabilitāti un manevrētspēju
bremzējot, īpaši uz slidena vai bojāta ceļa.
Ieslēgšana
Pretbloķēšanas sistēma iedarbojas
automātiski, ja pastāv risks, ka riteņi tiks
bloķēti.
Katru reizi, kad ABS sistēma tiek aktivizēta,
jūs varat sajust bremzes pedāļa vibrējošas
kustības, ko papildina troksnis.Ārkārtas bremzēšanas gadījumā spiediet
pedāli nepārtraukti, to neatlaižot.
Izslēgšana
Šīs sistēmas vadītājs nevar neitralizēt.
PALĪDZĪBAS SIST ē MAS BREMZ
ē ŠANAI
Papildu sistēmu komplekts, lai ārkārtas
situācijās palīdzētu jums bremzēt drošāk un
optimālāk:
-

riteņu pretbloķēšanas sistēma (ABS),
-


elektroniskais bremzēšanas spēka

sadalītājs (REF),
-

palīdzība ārkārtas bremzēšanā (AFU).
5
Drošības kontrole
DROŠĪBA

100
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
Pareiza lietošana
Pretbloķēšanas sistēma nenodrošina
īsu bremzēšanas ceļu. Uz ļoti slidenas
braucamās daļas (atkala, eļļa...), ABS var
pagarināt bremzēšanas ceļu. Ārkārtas
bremzēšanas gadījumā droši nospiediet
bremžu pedāli, nekādā gadījumā nemazinot
spiediena spēku, arī uz slidenas braucamās
daļas, jo jūs varat turpināt manevrēt ar
automašīnu, izvairoties no šķēršļa.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un diski),
pārliecinieties, vai tie atbilst ražotāja
ieteikumiem.Bremžu pastiprināšanas atbalsta
sistēma
Sistēma kritiskos apstākļos palīdz ātrāk
sasniegt optimālo bremžu spiedienu, šādi
samazinot automašīnas bremzēšanas ceļu.
Darbība
Sistēma sāk darbu, konstatējot strauju
bremžu pedāļa nospiešanu.
Tā samazina pedāļa pretestību un palielina
bremžu efektivitāti.
Apturēšana
Šo sistēmu vadītājs nevar neitralizēt.
Darbības traucējums
Šī indikatora iedegšanās reizē
ar paziņojumu mērinstrumentu
panelī norāda uz bojājumu
pretbloķēšanas sistēmā. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār mašīnas vadību.
Lai bremzēšanas sistēma maksimāli
efektīvi darbotos, tai nepieciešams
noregulēšanās periods apmēram
500

kilometru nobraukuma. šajā laika posmā
ieteicams izvairīties no straujas, atkārtotas
un ilgstošas bremzēšanas. Šī indikatora iedegšanās
reizē ar ABS signāllampiņu
mērinstrumentu panelī norāda,
ka bojāta bremzēšanas spēka
elektroniskā regulēšanas sistēma. Tas
nozīmē, ka bremzējot jūs varat zaudēt
kontroli pār automašīnas vadību.
Ārkārtas bremzēšanas gadījumā


spēcīgi nospiediet bremzes pedāli, to
nelaižot vaļā.
Ievērojot drošību, obligāti apturiet
automašīnu.
Abos gadījumos vērsieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Drošības kontrole

101
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
TRAJEKTORIJAS KONTROLES SISTēMAS
Apturēšana
Vadītājs nevar šo sistēmu neitralizēt.
Dinamiskās stabilitātes kontroles
sistēma (CDS)
Ja automašīna novirzās no vēlamās trajektorijas,
dinamiskā stabilitātes kontroles sistēma
automātiski bremzē vienu vai vairākus riteņus
vai motoru, lai virzītu automašīnu pa vadītāja
izvēlēto trajektoriju saskaņā ar fizikas likumiem.
Ar CDS sistēmu saglabājiet braukšanas
virzienu, negriežot stūri pretējā virzienā.
Darbība
CDS sistēma automātiski aktivizējas katru reizi,
iedarbinot automašīnu, un to nevar neitralizēt.Darbības traucējumi
Šīs signāllampiņas iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā, norāda uz CDS
sistēmas darbības traucējumiem.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Ieslēgšana
Pēc katras automašīnas iedarbināšanas
reizes šī sistēma aktivizējas automātiski.
Šī sistēmas iedarbojas saķeres vai
trajektorijas problēmas gadījumā.
Izslēgšana
Īpašos apstākļos (iedarbinot automašīnu,
kas iestigusi, apstājusies neizbraucamā
vietā, uz sniegota ceļa seguma, uz nestabila
ceļa seguma...), var būt lietderīgi atslēgt
ASR sistēmu, lai neierobežotu automašīnas
riteņu slīdēšanu un atjaunotu saķeri.
-
Lai sistēmu neitralizētu, piespiediet šo
slēdzi, kas novietots priekšējā paneļa
vidusdaļā.
(ASR) riteņu pretslīdēšanas sistēma
Lai izvairītos no riteņu slīdēšanas, riteņu
pretslīdēšanas sistēma uzlabo vilktspēju,
iedarbojoties uz velkošo riteņu bremzēm un
uz dzinēju.
Pogas diodes iedegšanās, ko papildina
paziņojums mērinstrumentu paneļa displejā,
norāda, ka ASR sistēma ir atslēgta.
Tā iedarbojas, ja radušās saķeres
problēmas vai trajektorijas
ievērošanas problēmas.
Par to liecina šī signāla mirgošana
mērinstrumentu panelī.
5
Drošības kontrole
DROŠĪBA

102
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
Sistēmas atkārtota aktivizēšana
ASR sistēma automātiski aktivizējas no
jauna pēc katras aizdedzes izslēgšanas
reizes.
-
No jauna piespiediet šo slēdzi, lai

sistēmu manuāli aktivizētu no jauna.
Darbības traucējumi
Šīs signāllampiņas iedegšanās,


ko papildina skaņas signāls un
paziņojums mērinstrumentu
paneļa displejā, norāda uz ASR
sistēmas darbības traucējumiem.
Veiciet tās pārbaudi CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā. Pareiza lietošana
CDS un ASR sistēmas palīdz braukt
kritiskos braukšanas apstākļos, taču tās
nepalielina automašīnas spējas, tāpēc
vadītājam nevajadzētu, paļaujoties uz
sistēmu, palielināt braukšanas ātrumu.
Lai sistēmas veiksmīgi darbotos, jāievēro
ražotāja ieteikumi par riteņiem (riepām un
diskiem), bremzēšanas sistēmu, elektronikas
sistēmu, montāžas procedūrām un veiktajām
tehniskajām apkopēm.
Pēc sadursmes pārbaudiet sistēmu darbību
CITROËN pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.Kravas inerces kontroles sistēma
Kopējais kravas automašīnas reālais
svars var atšķirties atkarībā no tās
noslodzes. Automašīnas smaguma centrs
var pārvietoties gareniskā virzienā un pat
augstumā.
Katra atšķirība ietekmē bremzēšanu,
piedziņu, stabilitāti pagriezienos un
apgāšanās tendenci.
Kravas inerces kontroles sistēma paredz
kopējo automašīnas svaru, analizējot tās
stabilitāti akcelerācijas un bremzēšanas fāžu
laikā.
Šī sistēma pielāgo CDS un ASR sistēmu
iedarbību atkarībā no automašīnas svara
sadalījuma. Tādējādi kritiskās situācijās jūsu
automašīna drošāk saglabā savu trajektoriju.
Drošības kontrole

103
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
Inteliģentā vilces kontroles sistēma
Vilcējspēka kontroles sistēma braukšanai
pa virsmām ar vāju saķeri (sniegs, atkala,
dubļi...).
Šī sistēma ļauj noteikt nepietiekamas
saķeres situācijas, kas varētu kavēt
automašīnas kustības sākšanu un
automašīnas kustību.
Šādās situācijās Inteliģentā vilces
kontroles sistēma papildina ASR sistēmu,
pārnesot vilkšanas spēku uz to riteni,
kuram ir labāka saķere ar braucamo daļu,
optimizējot vilcējspēku un trajektoriju.Darbība
Iedarbinot automašīnu, šī sistēma nav
aktīva.
Lai sist; ēmu aktivizētu, nospiediet šo pogu
borta paneļa vidusdaļā; iedegas pogas
diode.
Šī sistēma darbojas apmēram līdz 30 km/h.
Tiklīdz braukšanas ātrums 30 km/h ir
pārsniegts, sistēma atslēdzas automātiski,
tomēr pogas diode turpina degt.
Tiklīdz braukšanās ātrums paliek zemāks
par 30 km/h, sistēmas reaktivizējas
automātiski.
Apturēšana
Lai sistēmu neitralizētu, nospiediet šo
pogu borta paneļa vidusdaļā; pogas diode
nodziest un no jauna aktivizējas ASR

sistēma.
Darbības traucējumi
Ja parādās inteliģentās vilces
kontroles sistēmas darbības
traucējumi, iedegas signāllampiņa.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
5
Drošības kontrole
DROŠĪBA

104
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
Palīgsistēma braukšanai nogāzē
Palīgsistēma braukšanai nogāzē uz ceļiem
ar vāju saķeri (dubļi, grants..) vai izteiktā
slīpumā.
Ar šo sistēmu var samazināt automašīnas
slīdēšanas vai pārāk straujas braukšanas
risku, pārvietojoties lejup.
Tā saglabā konstantu automašīnas ātrumu,
braucot slīpumā uz leju, autonomi un dažādi
iedarbojoties uz bremzēm.Apturēšana
Nospiediet šo pogu priekšējā paneļa
vidusdaļā, lai sistēmu neitralizētu; pogas
diode nodziest.
Pārsniedzot 50 km/h, funkcija pilnībā
dezaktivējas; pogas indikators nodziest.
Darbības traucējumi
Ja parādās palīgsistēmas braukšanai
nogāzē darbības traucējumi, iedegas
šī signāllampiņa.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Darbība
Iedarbinot automašīnu, sistēma ir
dezaktivēta.
Ja ātrums ir mazāks par 30 km/h, nospiediet
šo pogu priekšējā paneļa vidusdaļā, lai
sistēmu aktivizētu; iedegas pogas diode.
Automašīnai uzsākot kustību lejup, jūs varat
atlaist akseleratora un bremžu pedāļus;
pogas indikators mirgo.
Kad funkcija aktivizēta, automātiski iedegas
bremžu gaismas.
Ja ātrums ir lielāks par 30 km/h, sistēma
dezaktivējas automātiski, bet pogas diode
paliek degam.
Sistēma aktivizējas no jauna automātiski,
tiklīdz ātrums ir mazāks par 30 km/h.
Lai sistēma aktivizētos, slīpumam jābūt
lielākam par à 8%.
Neizmantojiet sistēmu, ja pārnesumkārba
ieslēgta neitrālajā pārnesumā.
Ieslēdziet ātrumam atbilstošu pārnesumu, lai
novērstu dzinēja noslāpšanu.
Jūs jebkurā brīdī varat atkal nospiest
akseleratora vai bremžu pedāli. Funkcija var nebūt pieejama bremžu
pārkaršanas gadījumā. Pirms mēģināt
vēlreiz, nogaidiet dažas minūtes, līdz tās
atdziest.
Drošības kontrole

105
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
JOSLU Šķē RSOŠANAS BRĪDINĀJUMU SIST
ē MA
Sistēma atpazīst neapzinātu gareniskās
līnijas, kas novilkta uz braucamās daļas
(pārtrauktu vai nepārtrauktu līniju),
šķersošanu.
Kamera, kas iemontēta vējstikla augsējā
vidusdaļā, uzrauga ceļu.
Ja automašīna brauc ar ātrumu, kas lielāks
par 60 km/h, tās novirzīšanās gadījumā
ieslēdz brīdinājumu signālu.
Šīs sistēmas lietošana ir visoptimālākā uz
autoceļiem un ātrgaitas ceļiem.
Apturēšana
- Nospiediet šo pogu, lai sistēmu
neitralizētu; iedegas pogas diode.
Pēc aizdedzes izslēgšanas sistēmas
iestatījumi tiek saglabāti atmiņā.
Darbība
- Nospiediet šo pogu, lai sistēmu
aktivizētu no jauna; pogas diode
nodziest.
Abi indikatori mēraparātu panelī paliek
iedegti līdz 60 km/h.
Noteikšana
Ja tiek konstatēta novirzīšanās, jūs brīdina
indikators mēraparātu panelī un skaņas
signāls:
Darbības traucējumi
Ja parādās darbības traucējumi,
iedegas šis indikators kopā ar
skaņas signālu un paziņojumu
displejā.
Pārbaudiet CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Tomēr nekādā gadījumā šī joslu
šķērsošanas brīdinājumu sistēma
nevar aizvietot vadītāja uzmanību. -

mirgo kreisās puses

indikators, ja novirzīšanās
notikusi uz kreiso pusi,
Ja ir ieslēgts pagrieziena signāls
un 20

sekundes pēc tā izslēgšanas,
brīdinājumu sistēma nedarbojas.
Brīdinājuma sistēma var ieslēgties virziena
norāžu vai nepiederīgu zīmējumu (grafiti)
šķērsošanas laikā.
Noteikšanu var traucēt:
-

marķējums uz braucamās daļas ir

nodzisis,
-

ja marķējums uz braucamās daļas ar

ceļa segumu nekontrastē. -
mirgo labās puses indikators,

ja novirzīšanās notikusi uz
labo pusi.
5
Drošības kontrole
DROŠĪBA

106
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
DROŠĪBAS JOSTA KABĪN ē
Ja jūs uzstādāt priekšējo vienlaidu
sēdekli pēcpārdošanas nodaļā,
tam obligāti jābūt aprīkotam ar
apstiprinātām drošības jostām.
Drošības jostu piesprādzēšana
Izvelciet jostu uz savu pusi un pārbaudiet,
vai tā nav uzmetusi cilpas.
Iespraudiet jostas mēlīti sprādzē.
Pārbaudiet, vai drošības josta ir labi
nofiksēta un vai darbojas automātiskā
fiksācija, strauji pavelkot aiz siksnas.
Atsprādzēšana
Nospiediet bloka sarkano pogu, drošības
jostas automātiski tiek ievilktas atpakaļ,
tomēr ieteicams šo kustību pavadīt ar roku.
Drošības nolūkos šī darbība nav
veicama braucot.
Signāls par nepiesprādzētu
vadītāja drošības jostu
Vadītāja drošības jostas
atsprādzēšanas gadījumā Stop & Start
sistēmas START režīms nevar ieslēgties.
Automašīnu iespējams iedarbināt tikai ar
atslēgu. Katru reizi ieslēdzot aizdedzi, iedegas
šis indikators kopā ar pieaugošu skaņas
signālu, ja vadītājs nav piesprādzējis savu
drošības jostu.
Vadītāja vieta ir aprīkota ar pirotehnisko
spriegotāju un spēka ierobežotāju.
Versijām ar priekšējo pasažiera drošības
spilvenu pasažiera vieta arī ir aprīkota
ar pirotehnisko spriegotāju un spēka
ierobežotāju.
Priekšējais vienlaidu sēdeklis ir aprīkots ar
divās drošības jostām.
Augstuma regulēšana
Vadītāja sēdekļa pusē vai sānu pasažiera
sēdekļa pusē piespiediet slēdzi ar atsperi
un pabīdiet visu bloku, tad atlaidiet to, lai
nobloķētu.
Vidējā sēdekļa drošības jostas augstums
nav regulējams.
Drošības jostas

107
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
DROŠĪBAS JOSTAS AIZMUGURES S ē DVIETĀS
Aizmugures sēdekļi/ aizmugures vienlaidu
sēdekļi ir aprīkoti ar trīspunktu inerces
drošības jostām.
Vidējam sēdeklim ir - atsevišķi no
atzveltnes
- drošības jostas vadīkla un
jostas saritinātājs.
Pie katras sānu sēdvietas ir atbalsts, uz kura
var uzkarināt drošības jostas sprādzi, kad tā
netiek lietota.
Pareiza lietošana
Vadītājam jāpārliecinās, lai pasažieri pareizi
lietotu drošības jostas un ka viņi tās ir
piesprādzējuši pirms braukšanas.
Lai kāda būtu jūsu sēdvieta automašīnā,
vienmēr aplieciet drošības jostu, arī braucot
īsas distances.
Drošības jostas ir aprīkotas ar veltnīti, kas
ļauj automātiski pielāgot jostas garumu jūsu
augumam.
Neizmantojiet piederumus (veļas knaģus,
piespraudes, saspraužamās adatas, ...), ar
kurām iespējams sabojāt drošības jostas.
Drošības jostu jūs varat atsprādzēt,
nospiežot slēdža sarkano pogu. Pēc
drošības jostas atsprādzēšanas pavadiet to
ar roku.
Pirms un pēc lietošanas pārliecinieties, vai
drošības josta ir pareizi ievietota sprādzē.
Pēc aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas vai
pārvietošanas pārbaudiet, vai drošības josta
ir pareizi saritināta un nekas netraucē tās
iestiprināšanai sprādzē.
Displejā iedegas drošības


spilvenu signāllampiņa, ja
spriegotāji ir nostrādājuši.
Konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Trieciena gadījumā
Tikai priekšējās sēdvietās atkarībā no
trieciena rakstura un spēka pirotehniskie
spriegotāji var nostrādāt pirms un neatkarīgi
no drošības spilvenu atvēršanās. Tas tūlītēji
nospriego drošības jostas un piekļauj tās
braucēju ķermeņiem.
Kad spriegotāji nostrādā, sistēmā
iestrādātās pirotehniskās patronas darbības
laikā tos pavada neliela nekaitīgu dūmu
izdalīšanās un troksnis.
Spēka ierobežotājs samazina drošības
jostas spiedienu uz braucēja ķermeni.
Pirotehniskie spriegotāji aktivizējas pēc
aizdedzes ieslēgšanas un drošības jostas
piesprādzēšanas.
Veltnīši ir aprīkoti ar ierīci automātiskai
bloķēšanai trieciena vai ārkārtas
bremzēšanas gadījumā.
Drošības jostas
5
DROŠĪBA

108
jumper_lv_Chap05_Securite_ed01-2015
Lai drošības josta(s) darbotos iespējami
efektīvi:
-
viena josta jāapliek vienam

pieaugušajam,
-

drošības josta nedrīkst būt savīta;

pārbaudiet to, pavelkot ar regulārām
kustībām,
-

tām jābūt pēc iespējas piekļautām

ķermenim.
Drošības jostas augšējā daļa ir jānovieto
pleca iedobumā.
Drošības jostas apakšējā daļa ir jānovieto
pēc iespējas zemāk uz iegurņa.
Nemainiet drošības jostu sprādzes. Tās var
pilnībā nepildīt savas funkcijas. Ja sēdekļi
ir aprīkoti ar roku balstiem, drošības jostas
"vidukļa daļa" vienmēr jāpaliek zem roku
balsta.
Pārbaudiet, vai drošības josta ir kārtīgi
nostiprināta, to spēcīgi pavelkot. Ieteikumi, lietojot bērnu sēdeklīšus:
Ja pasažierim ir mazāk par 10 gadiem
vai tā augums ir mazāks par vienu metru
piecdesmit centimetriem, lietojiet piemērotu
bērna sēdeklīti.
Nekad nepārvadājiet bērnu, turot to klēpī,
pat ja ir piesprādzēta sēdekļa drošības josta.
Lai iegūtu plašāku informāciju,


kas saistās ar bērnu pārvadāšanu
automašīnā, iepazīstieties ar nodaļā
"Drošība - Bērni automašīnas salonā". Kā to nosaka spēkā esošā likumdošana,
jebkādas darbības vai drošības jostu
kontrole ir jāveic CITROËN pārstāvniecībā,
kura sniedz garantiju un nodrošina
kvalitatīvu darbu izpildi.
Periodiski pārbaudiet drošības jostu
bojājumus CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā (pat pēc nelielas
sadursmes): jostai nedrīkst būt iegriezumu
vai plēsumu, jostu nedrīkst transformēt vai
modificēt, lai neietekmētu tās darbību.
Tīriet drošības jostas ar ziepjūdeni
vai audumu tīrīšanas līdzekli, ko var
iegādāties CITROËN pārstāvniecībā.
Drošības jostas