ABS CITROEN JUMPER 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

105
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
AVert I zor S onor
Apasati in centrul volanului.
Sistem antiblocare roti si repartitor
electronic de franare
Aceste două sisteme asociate măresc
stabilitatea şi maniabilitatea vehiculului
dumneavoastră la frânare, în special pe
carosabil degradat sau alunecos.
Functionare
Dispozitivul de antiblocare intervine automat
când există risc de blocare a roţilor.
Funcţionarea normală a sistemului ABS
se poate manifesta prin vibraţii uşoare ale
pedalei de frână, insotite de zgomot.
În caz de frânare de urgenţă, apăsaţi
puternic fără să eliberaţi pedala.
o

prire
Aceste sisteme nu pot fi dezactivate de
catre conducator.
SISteMe de ASIStA re LA
F r A n A re
Aceste sisteme complementare vă ajută
să frânaţi în condiţii optime în situatii de
urgenţă:
-

sistemul antiblocare roţi (ABS),
-


repartitorul electronic de frânare (REF),
-


asistare la frânarea de urgenţă (AFU).
5
Siguranţa în conducere
SIGURANŢ


106
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
utilizare corecta
Dispozitivul de antiblocare nu permite o
distanţă de frânare mai redusă. Pe drumuri
foarte alunecoase (polei, ulei...) sistemul
ABS este susceptibil de a mări distanţa
de frânare. În cazul frânării de urgenţă,
nu ezitaţi să apăsaţi puternic pedala de
frână, fără a reduce efortul, chiar pe drum
alunecos; veţi putea astfel să continuaţi
manevrarea vehiculului, pentru a evita un
obstacol.
În cazul inlocuirii roţilor (pneuri şi jante),
asiguraţi-vă că acestea sunt conforme cu
recomandările constructorului.Asistenta la franarea de urgenta
Acest sistem permite, în caz de urgenţă,
atingerea mai rapidă a presiunii optime de
frânare, reduce deci distanţa de oprire.
Functionare
Se declanşează în funcţie de viteza de
apăsare a pedalei de frână.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a
rezistenţei pedalei şi o mărire a eficienţei
frânării.
o

prire
Acest sistem nu poate fi neutralizat de
conducator.
d

isfunctie
Aprinderea acestui martor,
însoţită de un mesaj pe afisajul
din bord, indică disfuncţia
sistemului ABS ceea ce ar putea
provoca pierderea controlului vehiculului la
frânare.
Pentru eficacitatea maxima
a sistemului de frânare, este
necesară o perioadă de ajustare de
aproximativ

500

de

kilometri. În acest timp,
se recomandă evitarea frânărilor bruşte,
repetate şi prelungite. Aprinderea acestui martor,
împreună cu aprinderea
martorului
ABS, însoţita de un
mesaj pe afisajul din bord, indică
o disfuncţie a repartitorului electronic de
franare, ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frânare. În cazul unei frânări de urgenţă,
apăsaţi puternic fără a slăbi efortul, nici
măcar pentru o clipă.
Oprirea este imperativa, în cele mai bune
condiţii de siguranţă.
În ambele cazuri, consultaţi reţeaua
CITROËN sau un service autorizat.
Siguranţa în conducere

11 2
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
detectare
In cazul detectarii unei devieri a directiei, sunteti
avertizat prin intermediul unui martor luminos de
pe tabloul de bord si emiterea unui semnal sonor:
disfunctie
In cazul aparitiei unei disfunctii,
se aprinde acest martor luminos,
insotit de un semnal sonor si
confirmat prin afisarea unui mesaj
pe ecran.
Efectuati verificarea sistemului prin
intermediul unui Service autorizat sau al
retelei CITROËN.
-
in cazul unei devieri spre stanga,


se aprinde intermitent martorul
luminos din partea stanga,
Nicio alertă nu este transmisă atât timp
cât semnalizatorul de directie este activat
şi timp de incă 20 secunde după oprirea
semnalizatorului de directie.
Se poate declanşa o avertizare şi la trecerea
peste un marcaj de direcţie (săgeată), sau peste
un alt gen de marcaj nestandardizat (grafitti).
Detectarea poate fi perturbată:
-
dacă marcajele de pe şosea sunt uzate,
-
dacă între marcajele de pe şosea şi
suprafaţa şoselei există un contrast redus. -
in cazul unei devieri spre dreapta,


se aprinde intermitent martorul
luminos din partea dreapta.
Pornire
-
Apăsaţi acest buton pentru a reactiva

sistemul; martorul luminos al butonului
se stinge.
Cei doi martori de pe tabloul de bord raman
aprinsi continuu pana la 60 km/h.
o

prire
-

Apăsaţi acest buton pentru a dezactiva


sistemul; martorul luminos al butonului
se aprinde.
Starea sistemului rămâne în memorie la
taierea contactului. Sistemul poate fi perturbat sau este
posibil sa nu functioneze corect:
-

Cand vehiculul transporta o incarcatura

excesiva (cu atat mai mult cu cat
incarcatura nu este echilibrata).
-

Cand conditiile de vizibilitate sunt

nefavorabile (ploaie, ceata, zapada, ...).
-

Cand conditiile de luminozitate sunt

nefavorabile (lumina solara orbitoare,
obscuritate, ...).
-

Daca parbrizul este murdar sau

deteriorat la nivelul camerei video,
-

Daca sistemele
ABS, CDS, ASR sau de
Control i nteligent al
tractiunii nu sunt

active.
Sistemul se dezactiveaza imediat daca este
activa functia Stop & Start. Sistemul va porni
din nou si va lansa din nou recunoasterea
conditiilor operationale dupa pornirea
vehiculului.
Siguranţa în conducere

125
Jumper_ro_Chap05_Securite_ed01-2016
GenerALItAtI P r IVI nd S c A une L e P
entru co PII
Preocupare constantă a CITROËN încă din
faza de concepţie a vehiculului, siguranţa
copiilor depinde în aceeaşi măsură şi de
dumneavoastră.
Pentru a asigura o siguranţă optimă
respectaţi sfaturile următoare:
-

toţi copiii cu vârsta mai mică de 12 ani şi

înălţimea mai mică de un metru cincizeci
trebuie să fie transportaţi în scaune de
copii omologate adaptate greutăţii lor, în
locurile echipate cu centură de siguranţă
sau cu sistem de prindere ISOFIX.
-

statistic, locurile cele mai sigure pentru

transportul copiilor sunt cele din spate.
-

copilul care are mai puţin de 9 kg

trebuie obligatoriu transportat în poziţia
cu spatele in directia de mers, atât pe
locurile din faţă cât şi pe cele din spate.
-

pasagerul nu trebuie să călătorească

având un copil pe genunchi.
Instalarea unui scaun pentru copii pe locul din fata
"Spatele in directia de mers"
Atunci când scaunul pentru copii
"cu spatele in direcţia de mers"
este montat pe locul pasagerului
din faţă, airbagul pasagerului
din fata trebuie neapărat dezactivat. Altfel,
copilul riscă să fie grav rănit sau chiar
omorât la deplierea airbagului. "Fata in directia de mers"
Atunci când scaunul pentru copii


cu faţa in direcţia de mers este
montat pe locul pasagerului din
faţă, lăsaţi airbagul pasagerului
activat.
CITROËN va recomanda sa transportati
copiii pe scaunele din spate ale vehiculului:
-
"cu spatele in directia de mers" , pana la varsta de
3 ani,
- "cu fata in directia de mers" , peste varsta de 3 ani.
Instalarea scaunelor pentru copii şi
neutralizarea airbagului pasagerului
din fata sunt comune pentru intreaga gama
CITROËN.
În absenţa neutralizării airbagului pasagerului
din fata, este strict interzisă instalarea unui
scaun pentru copii "cu spatele in directia de
mers" pe locurile din faţă.
5
SIGURANŢ

Copii la bord

134
Jumper_ro_Chap06_Accessoires_ed01-2016
recomandari pentru conducere
repartizarea sarcinii: repartizaţi sarcina
în remorcă astfel încât obiectele cele mai
grele să fie cât mai aproape de axa remorcii,
iar sarcina pe braţul de remorcare să fie
aproape dar să nu depăşească valoarea
maximă autorizată.
r

acire: tractarea unei remorci în pantă
creşte temperatura lichidului de răcire.
Ventilatorul fiind acţionat electric,
capacitatea sa de răcire nu depinde de
turatia motorului.
Folosiţi o treaptă cât mai mare a cutiei de
viteze pentru scăderea regimului de turaţie
al motorului şi reduceţi viteza.
În toate cazurile, fiţi atenţi la temperatura
lichidului de răcire. Pneuri: verificaţi presiunea în pneuri,
atât pentru vehiculul tractor cât şi pentru
remorcă, astfel încât să fie respectate
recomandările fabricantului.
Montarea unui dispozitiv de
remorcare
Vă recomandăm să utilizaţi numai
dispozitive de remorcare şi cablurile
electrice originale CITROËN, care au fost
testate şi omologate din faza de proiectare
a vehiculului şi să încredinţaţi montarea
acestui dispozitiv reţelei CITROËN.
Aceste dispozitive de remorcare originale
sunt compatibile cu functionarea asistentei
la parcarea cu spatele si a camerei de mers
inapoi, daca vehiculul este echipat.
În caz de montare în afara reţelei CITROËN,
este imperativ ca această montare sa
fie făcută in conformitate cu prevederile
constructorului.
Pentru o buna utilzare
În caz de aprindere a martorului
de alertă, opriţi vehiculul şi
motorul cât mai curând posibil.
Consultati rubrica "Verificări, Niveluri si
verificari".
Frane: tractarea creşte distanţa de frânare.
Conduceţi cu o viteză moderată, reduceţi
viteza din timp şi frânaţi progresiv. Vant lateral: ţineţi cont de creşterea
influenţei vântului asupra ţinutei de mers.
Conduceţi fără să bruscaţi comenzile şi cu o
viteză moderată. ABS: sistemul acţionează numai la sistemul
de frânare a vehiculului, nu şi a remorcii.
Asistenta la parcarea cu spatele: aceasta
functie este neutralizata la un vehicul echipat
cu dispozitiv de remorcare original CITROËN.
Consultati rubrica "Caracteristici
tehnice - Identificarea vehiculului".
Solutii de transport

135
Jumper_ro_Chap06_Accessoires_ed01-2016
SISteMe de trAnSPort Pe
A
co P er IS
Consultati rubrica "Caracteristici
tehnice - Dimensiuni" pentru mai multe
informaţii privind lungimea (L1 - L4) şi
înălţimea (H1 - H3) ale vehiculului. Incarcatura maxima pe pavilion,
repartizata in mod uniform: 150 kg,
pentru toate versiunile, in limita respectarii
masei maxime admise incarcat (MTAC) a
vehiculului.
Din motive de siguranta si pentru a evita
deteriorarea acoperisului, este absolut
necesara utilizarea unui sistem de transport
(bare de acoperis sau galerie) omologat
pentru vehiculul dumneavoastra.
Barele de acoperis pot fi montate doar pe
versiunile de furgon, combi si microbuz cu
inaltimea H1 sau H2. In cazul microbuzului,
verificati prezenta sistemelor de climatizare
de acoperis. Dispozitivul de transport trebuie sa fie
neaparat fixat in punctele de ancorare
amenajate pe acoperisul vehiculului: 6, 8 sau
10, in functie de ampatamentul vehiculului.
r

espectati indicatiile de montare si conditiile
de utilizare indicate in instructiunile livrate
impreuna cu dispozitivul de transport.
Sistemul de transport pe acoperis nu
poate fi montat pe nicio versiune de
inaltime H3.
r

espectati cu strictete dispozitiile legale in
vigoare referitoare la gabaritul maxim.
6
Solutii de transport
ACCESorii

160
Jumper_ro_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
SigurantaA (amperi) Alocare
12 7,5Lumini de intalnire dreapta
13 7,5Lumini de intalnire stanga
31 5Releu de calculator compartiment motor - Releu de calculator plansa de bord (+ cheie)
32 7,5Iluminat de habitaclu (+ baterie)
33 7,5Traductor de control baterie versiune Stop & Start (+
baterie)
34 7,5
i

luminat de habitaclu Minibuz - Lumini de avarie
36 10Sistem audio - Comenzi AC - Alarma - Cronotahograf - Calculator decuplare baterie -

Programator incalzire aditionala (+ baterie)
37 7,5Contactor lumini stop - Al treilea stop - Tablou de bord (+ cheie)
38 20Blocare centralizata usi (+ baterie)
42 5Calculator si senzor ABS - Senzor AS
r - Senzor CDS - Contactor lumini stop
43 20Motor stergatoare parbriz (+ cheie)
47 20Motor actionare geam conducator
48 20Motor actionare geam pasager
49 5Calculator asistenta parcare - Sistem audio - Comenzi la volan - Blocuri\
de comenzi centrale si laterale -
Bloc de comenzi auxiliare - Calculator de decuplare baterie (+ cheie)
50 7,5Calculator airbaguri si pretensionari
51 5Cronotahograf - Calculator de directie asistata - Aer conditionat - Lumini de mers inapoi -

Senzor de apa in motorina - Debitmetru (+ cheie)
53 7,5Tablou de bord (+ baterie)
89 -
n

eutilizat
90 7,5Lumini de drum stanga
91 7,5Lumini de drum dreapta
92 7,5Lumini anticeata stanga
93 7,5Lumini anticeata dreapta
Sigurante fuzibile defecte

162
Jumper_ro_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
Sigurante in compartimentul
motorului
indepartati piulitele si basculati caseta
pentru acces la sigurante.
d

upa interventie, inchideti cu mare
atentie capacul. Siguranta
A (amperi) Alocare
1 40Alimentare pompa ABS
2 50Modul preincalzire motorina
3 30Contactor antifurt - Demaror
4 40
i
ncalzire motorina
5 20/50Ventilatie habitaclu cu incalzire aditionala

programabila (+ baterie)
6 40/60Grup electroventilator habitaclu turatie mare (+ baterie)
7 40/50/60 Grup electroventilator habitaclu turatie mica (+ baterie)
8 40Grup electroventilator habitaclu (+ cheie)
9 15Priza 12 V spate (+ baterie)
10 15Claxon
11 -
n
eutilizat
14 15Priza 12 V fata (+ baterie)
15 15Bricheta (+ baterie)
16 -n
eutilizat
17 -
n

eutilizat
18 7,5Calculator control motor (+ baterie)
19 7,5Compresor climatizare
20 30Pompa spalare geamuri/faruri
21 15Alimentare pompa carburant
22 -
n

eutilizat
23 30Electrovalve ABS
24 7,5Bloc de comenzi auxiliar - Comanda si pliere retrovizoare
exterioare (+ cheie)
30 15Degivrare retrovizoare exterioare
Sigurante fuzibile defecte

Solutii de transport
178
Jumper_ro_Chap08_Aide-rapide_ed01-2016
dISPozItIV de reMorcAre cu
SF
er A
de
M ont
ABILA
FA r A

S cu L e
Prezentare
Aceasta sfera de remorcare montata din
uzina poate fi montata sau demontata rapid
si usor. Aceste operatii nu necesita nicio
scula. Pentru a afla sarcina maxima a
dispozitivului de remorcare, consultati
rubrica "Caracteristici tehnice - Mase".
Pentru a rula in conditii de siguranta deplina
cu o remorca, consultati rubrica "Accesorii -
Atasarea unei remorci".
1.

Suport de fixare.
2.


Priza de cuplare.
3.


Inel de siguranta.
4.


Sfera amovibila.
5.


Rola de blocare / deblocare.
6.


Mecanism de incuiere cu cheia.
7.


Eticheta pentru notarea reperelor cheii. A.

Pozitie blocat; rola este in contact cu
sfera (niciun spatiu).
B.
Pozitie deblocat; rola nu este in contact
cu sfera (spatiu de aproximativ 5 mm). Inainte de orice utilizare
Verificati daca sfera este blocata in
mod corect, controland punctele urmatoare:
- reperul de culoare verde de pe rola sa
coincida cu reperul verde de pe sfera,
-

rola sa fie in contact cu sfera,
-


mecanismul de incuiere sa fie actionat si

cheia indepartata; rola sa nu mai poata
fi actionata,
-

sfera sa nu mai poata fi miscata absolut

deloc in suportul sau; incercati sa o
miscati cu mana.
In timpul utilizarii
n

u deblocati niciodata dispozitivul in timp ce
remorca sau elementul port-sarcina este fixat
pe sfera.
Nu depasiti niciodata masa maxima admisibila
incarcat (MTAC) a vehiculului, a remorcii si
masa insumata a celor doua (MTRA).
r

espectati legislatia in vigoare in tara
in care utilizati vehiculul.
d

upa utilizare
i

n cazul unor calatorii efectuate fara
remorca sau element port-sarcina, sfera
trebuie demontata si obturatorul inserat in
suportul sau. Aceasta masura se aplica in
special in cazul in care exista riscul ca sfera
sa impiedice vederea clara a placutei de
inmatriculare sau a dispozitivului de iluminat.