service CITROEN JUMPER 2017 Ghiduri De Utilizare (in Romanian)

Jumper_ro_Chap00_couverture_ed01-2016
Instructiunile de utilizare online
Daca rubrica "MyCITROËN" nu este disponibilă pe site-ul CITROËN din România, puteţi consulta
instructiunile de utilizare la adresa următoare:
http://service.citroen.com/ddb/ Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul CITROËN, rubrica "MyCITROËN".
Selectaţi:
Alegeti unul din urmatoarele tipuri de acces
pentru a consulta instructiunile de utilizare
online...
Acest spatiu personal si adecvat va permite stabilirea unui contact direct si privilegiat cu Marca.
limba utilizată,
vehiculul, tipul de caroserie,
perioada de editare a instructiunilor de utilizare corespunzând primei puneri in circulatie a
vehiculului.
Scanati acest cod pentru a accesa direct instructiunile de utilizare.
Consultând instructiuni de utilizare online, aveţi
acces la ultimele informaţii disponibile, uşor de
identificat prin marcajele de pagină, reperabile
cu ajutorul acestei pictograme:

13
Automobilul si protectia mediului
Jumper_ro_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
Limitati cauzele supraconsumului
Repartizaţi incarcatura în vehicul.
Limitaţi încărcarea vehiculului şi minimizaţi
rezistenţa aerodinamică (bare de pavilion,
bare transversale, remorcă...).
Imediat ce s-a încheiat iarna, demontati
pneurile de iarnă şi remontaţi pneurile de
vară.
respectati recomandarile de
intretinere
Verificaţi regulat şi la rece presiunea din
pneuri, având ca referinţă eticheta situată
pe rama usii conducatorului.
Efectuaţi această verificare cu precădere:
-

înaintea unui drum lung,
-


la fiecare schimbare de anotimp,
-


după o staţionare prelungită.
Nu uitaţi, de asemenea, roata de rezervă şi


pneurile remorcii sau rulotei.
Efectuaţi regulat întreţinerea vehiculului
(ulei, filtru de ulei, filtru de aer, filtru
habitaclu...) şi urmaţi calendarul acestor
operaţii prevazut in planul de intretinere al
constructorului. Pentru un motor Diesel BlueHDi, cand
sistemul SCR este defect, vehiculul
devine poluant; prezentati-va de urgenta
in reteaua C
itroën sau la un Service
autorizat, pentru a readuce in conformitate
nivelul de emisii de oxizi de azot.
În momentul alimentării cu carburant, nu
insistaţi după a treia întrerupere a pompei,
pentru a evita revărsarea carburantului.
In conducerea vehiculului nou, numai
după parcurgerea primilor 3 000 kilometri
veţi constata o regularizare a consumului
mediu de carburant.
1
VEDErE DE AnSAMBLU

25
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
MArtorI
La fiecare pornire: o serie de martori se aprind pentru un auto-test. În scurt timp ei se sting.
Cu motorul pornit: martorul devine avertizare daca ramane permanent aprins sau daca se aprinde intermitent. Aceasta primă
avertizare poate fi însoţită de un semnal sonor şi de un mesaj pe afişaj. "Nu neglijaţi aceste avertismente."
Martor estesemnalizeaza Solutie - actiune
Service aprins temporar. anomalii minore.
Consultati un Service autorizat sau reţeaua CITROËN.
rămâne aprins,
însoţit de un
mesaj pe afişaj. anomalii majore.
si/sau
o defectiune a sistemului motor.
Notaţi mesajul de avertizare şi apelaţi la unService
autorizat sau la reţeaua CITROËN.
Frână de
parcare aprins.frână acţionată sau eliberata
defectuos. Eliberarea frânei de parcare duce la stingerea
martorului.
n

ivel de lichid
de frana aprins.
nivelul lichidului este insuficient. Faceţi completarea cu un lichid recomandat de
CITROËN.
rămâne aprins,
nivelul lichidului
fiind corect.
o

prirea este imperativa.
Parcati, taiati contactul şi apelaţi un Service
autorizat sau reţeaua CITROËN.
+
r

epartitor
ectronic de
frânare aprins.
o defectiune a sistemului. Oprirea este imperativa.
Apelati la un Service autorizat sau la reteaua CITROËN.
Antiblocare roti aprins.o defectiune a sistemului. Vehiculul pastreaza o franare clasica fara asistare. Cu
toate acestea, va recomandam sa opriti si sa apelati la
reteaua CITROËN sau la un Service autorizat.
Postul de conducere
2
G AtA de PLecAre

26
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
Temperatură
lichid de răcire pe H în zona roşie
a indicatorului.
temperatura prea ridicata a
lichidului de răcire.
si/sau
une o creştere anormală a
temperaturii lichidului de răcire. Opriţi-vă şi taiati contactul.
Lasati sa se raceasca circuitul suficient.
Verificaţi vizual nivelul lichidului.
Rubrica "Verificări - Niveluri si controale".
Daca nivelul este insuficient, completati.
Daca nivelul este corect, apelati la un Service autorizat
sau la reteaua CITROËN.
aprins, cu acul
în zona roşie a
indicatorului.
Presiune ulei
motor intermitent,
câteva secunde,
cu un mesaj pe
afişaj.
un nivel ridicat de degradare a
calitatii uleiului de motor.
Imediat ce este posibil, schimbati uleiul din motor.
Dupa o a doua avertizare, performantele motorului vor
fi limitate.
aprins temporar
sau rămâne
aprins continuu,
cu motorul
pornit. lipsa ulei.
sau
o anomalie majora. Parcati şi taiati contactul.
Verificati manual nivelul.
Rubrica "Verificări - Niveluri si controale".
Daca nivelul este insuficient, completati.
Daca nivelul este corect, apelati la un Service autorizat
sau la reteaua CITROËN.
Încărcare
baterie aprins.
o disfunctie la circuitul de
încărcare sau la baterie. Verificaţi papucii de pe bornele bateriei…
Rubrica "Asistenţă rapidă - Baterie descarcata".
rămâne aprins,
fix sau clipitor, la
verificări nimic
anormal. o disfunctie la aprinderea sau
la injecţie.
Pentru verificare, apelati la un Service autorizat sau la
reteaua CITROËN.
Detectarea unei
deschideri deschiseaprins.
o deschidere incorect inchisa. Verificaţi închiderea uşilor de la cabină, a uşii laterale,
a
uşilor spate şi a capotei motorului.
Postul de conducere

27
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
Centură de
siguranţă
necuplată aprins, apoi
intermitent.
şoferul nu şi-a pus centura de
siguranţă. Trageţi centura, apoi introduceţi catarama în dispozitivul
de cuplare.
un semnal sonor
şi apoi rămâne
aprins. vehicului rulează, şoferul nu
şi-a pus centura de siguranţă.
Verificaţi corecta cuplare tragand de centura.
Rubrica "Siguranţă - Centuri de siguranta".
Direcţie asistată aprins, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj
pe afişaj.o defecţiune a sistemului. Vehiculul păstrează un sistem de direcţie clasic fără
asistare.
Pentru verificare apelati la reteua C
itroën sau la un
Service autorizat.
Airbag frontal /
lateral intermitentsau
rămâne aprins.o disfunctie a unui airbag sau a
unui dispozitiv de pretensionare
al centurii de siguranta. Pentru verificare apelati la reteaua C
itroën sau la un
Service autorizat.
Rubrica "Siguranţă - Airbaguri".
Suspensie
pneumatica aprins.
o defecţiune a sistemului. Pentru verificare apelati la reteaua C
itroën sau la un
Service autorizat.
Placute de frana aprins.o uzura a placutelor de frana
fata. Solicitati inlocuirea placutelor de frana in reteaua
CITROËN sau la un Service autorizat.
Postul de conducere
2
G AtA de PLecAre

28
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
CDS / ASR clipeşte. funcţionarea sa.
Sistemul optimizează motricitatea şi permite
îmbunătăţirea stabilităţii direcţionale a vehiculului.
aprins, însoţit de
un semnal sonor
şi de un mesaj
pe afişaj. o defectiune a sistemului sau a
asistarii la pornirea în rampă.
Consultati un Service autorizat sau reteaua CITROËN.
Rubrica "Siguranţă - Siguranta la volan".
aprins. o defectare a Controlului de
Tracţiune Inteligent.
Filtru de
particule aprins. regenerarea filtrului de
particule. Este recomandabil sa lasati motorul in functiune pana
la stingerea martorului, pentru ca faza de regenerare sa
se termine.
Rubrica "Verificări - Niveluri si controale".
Autodiagnosticare
motor aprins. o defecţiune a motorului sau a
sistemului antipoluare. Efectuati imediat o verificare in cadrul unui Service
autorizat sau al retelei CITROËN.
Detectare pneuri
dezumflate aprins.
un pneu dezumflat sau fisurat. Parcati si taiati contactul.
Schimbati roata sau reparati-o.
aprins, insotit de
martorul luminos
de service. un senzor defect.
Efectuati o verificare in cadrul retelei C
itroën sau al
unui Service autorizat.
Postul de conducere

29
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Martorestesemnaleaza Solutie - actiune
Avertizare
de parasire
involuntara a
benzii de rulare aprins intermitent,
insotit de un
semnal sonor. o incalcare neintentionata a benzii
de rulare pe partea stanga.
Rotiti volanul in partea opusa, pentru a reveni la
traiectoria corecta.
o incalcare neintentionata a benzii
de rulare pe partea dreapta.
i

mobilizare
electronica aprins.
cheia de contact introdusa nu
este recunoscuta.
Pornirea este imposibila. Schimbati cheia si efectuati verificarea cheii defecte in
cadrul retelei CITROËN.
Rubrica "Gata de plecare - Deschideri".
aprins timp de
aproximativ
10
secunde la
punerea contactului. declansarea alarmei.
Apelati reteaua C
itroën sau un Service autorizat
pentru verificarea starii mecanismelor de incuiere.
Prezenţă apă
în filtrul de
motorină aprins, însoţit
de un mesaj pe
afişaj.
apă în filtrul de carburant. Faceţi o purjare a filtrului în cadrul unui Service
autorizat sau al reţelei CITROËN.
Rubrica "Verificări - Niveluri si controale".
AdBlue aprins, apoi
clipitor, insotit
de un mesaj pe
afisaj. o diminuare a autonomiei de
rulare. Efectuati de urgenta o completare cu AdBlue.
Nu asteptati reducerea autonomiei la 0 km; nu veti mai
putea porni!
Rubrica "Verificări - Aditiv AdBlue".
n

ivel minim de
carburant aprins, cu acul în
zona E.
este atacata rezerva de
carburant. Nu intarziati sa efectuati o alimentare cu carburant.
Evaluarea rezervei de carburant este un parametru care
depinde de stilul de conducere, de profilul drumului, de
condiţiile climatice şi de numarul de kilometri parcurşi
de la aprinderea martorului.
clipeşte. o defectiune a sistemului. Consultati un Service autorizat sau reteaua CITROËN.
Postul de conducere
2
G AtA de PLecAre

33
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
IndIcAtor de nIV e L c A r B ur A nt
nivelul de carburant este verificat la fiecare
punere a contactului.
Acul se poziţionează la:
-

F (Full - plin):
rezervorul este plin.
-
e
( e mpty - gol): rezerva este inceputa,
martorul de nivel minim se aprinde si
rămâne permanent aprins.
La inceputul alertei, rezerva este de
aproximativ:
-

10 litri pentru rezervoarele de 60 si de

90 de litri,
-

12 litri pentru rezervorul de 120 de litri.
o

ptional sunt disponibile rezervoare de
diferite capacităţi:
-

60 litri (toate motorizarile),
-


120 litri (cu exceptia motorizarii Euro 6).
teMPerAtur A LI c HI du L u I de
r A c I re
Acul se află între C (Cold - rece)
şi H (Hot - cald): funcţionare normală.
În condiţii grele de utilizare sau condiţii
climaterice calde, acul se poate apropia de
gradaţiile roşii. Dacă acul intră în zona roşie, sau dacă
martorul se aprinde:
-

opriţi imediat, întrerupeţi contactul.

Electroventilatorul poate continua să
funcţioneze un timp oarecare de pana la
10 minute.
-
aşteptaţi răcirea motorului, pentru

a verifica nivelul, iar dacă e nevoie
completaţi-l. Vă recomandăm:
In caz de completare
Atentie, circuitul de răcire este sub presiune!
Pentru a evita orice risc de arsură, utilizati
o laveta pentru a desuruba capacul cu două
ture, pentru a permite scăderea presiunii.
Când presiunea a scăzut, verificaţi nivelul
şi indepartati capacul pentru a completa cu
lichid.
Consultati rubrica "Verificări -
Carburant". Dacă acul rămâne în zona roşie,
contactati un Service autorizat sau
reteaua CITROËN.
Verificati nivelul lichidului de racire in
mod regulat.
Consultati rubrica "Verificări - Niveluri
si controale".
Postul de conducere
2
G AtA de PLecAre

34
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
dePoLuAre
EOBD (European On Board Diagnosis)
este un sistem european de diagnosticare
imbarcat, ce răspunde, printre altele,
normelor de emisii autorizate de:
-
CO (monoxid de carbon),
-


HC (hidrocarburi nearse),
-


NOx (oxizi de azot) detectat de sondele

de oxigen plasate după catalizatoare,
-

particule.
detectA re P neu dezu MFLAt
Sistem care asigura controlul automat al
presiunii pneurilor in rulare.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate reprezintă un ajutor la
conducere care nu înlocuieşte atentia
conducatorului. Acest sistem nu va scuteste de
controlul lunar al presiunii de umflare
a pneurilor (inclusiv roata de rezerva), ca si
inaintea oricarei calatorii mai lungi.
r

ularea cu pneuri dezumflate mareste
consumul de carburant.
Sistemul supravegheaza in permanenta
presiunea din cele patru pneuri, din
momentul in care vehiculul se pune in
miscare.
i

n valva fiecarui pneu este amplasat un
traductor de presiune.
Sistemul declanseaza o avertizare in
momentul detectarii unei scaderi a presiunii
din unul sau mai multe pneuri. Controlul presiunii din pneuri trebuie
efectuat "la rece" (vehicul oprit de
1
ora sau dupa un traseu mai scurt de 10 km
efectuat cu viteza moderata). In caz contrar,
adaugati 0,3 bari la valorile mentionate pe
eticheta.
Valorile de presiune de umflare prevazute
pentru vehiculul dvs. sunt mentionate pe
eticheta de presiune pneuri.
Conducatorul este astfel avertizat
de disfunctiile apărute la acest
dispozitiv antipoluare prin
aprinderea pe tabloul bord a
acestui martor.
In cazul aprinderii acestui martor, sfectuaţi
o verificare în reţeaua CITROËN sau la un
Service autorizat.
Pentru localizare, consultati rubrica
"Caracteristici tehnice -
i dentificarea
vehiculului".
r
ularea cu pneuri dezumflate
degradeaza tinuta de drum, mareste
distantele de franare si provoaca uzura
prematura a pneurilor, in special in conditii
severe (incarcare maxima, viteza ridicata,
trasee lungi).
Postul de conducere

35
Jumper_ro_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
Avertizare de pneu dezumflat
Se traduce prin aprinderea
continua a acestui martor, insotit
de un semnal sonor si, in functie
de echipare, afisarea unui mesaj.
i

n caz de anomalie constatata la un singur
pneu, pictograma sau mesajul afisat,
permite identificarea rotii cu probleme, in
functie de echipare.
-

Reduceti imediat viteza, evitati

bruscarea volanului si franarile bruste.
-

Opriti imediat ce este posibil, imediat ce

conditiile de circulatie o permit.
-

In caz de pana, utilizati kitul de

depanare provizorie a pneului sau roata
de rezerva (in functie de echipare).
-

In caz de pneu dezumflat:
●


daca dispuneti de un compresor
, de
exemplu cel din kitul de depanare
provizorie a pneului, controlati
presiunea din cele patru pneuri, la
rece,


sau
●

Daca nu este posibila realizarea

acestui control imediat, rulati
cu prudenta la viteza redusa si
prezentati-va in reteaua C
itroën

cea mai apropiata sau la un Service


autorizat. Pierderea de presiune detectata nu
genereaza intotdeauna o deformare
vizibila a pneului.
Nu este suficient un simplu control vizual.
Avertizarea este mentinuta pana la
umflarea, repararea, sau inlocuirea
pneului sau pneurilor in cauza.
disfunctie
Aprinderea intermitenta, apoi
continua, a acestui martor,
insotita de aprinderea martorului
"service", si, in functie de
echipare, de afisarea unui mesaj ce indica o
disfunctie a sistemului.
In acest caz, supravegherea presiunii din
pneuri nu mai este asigurata.
Aceasta avertizare se afiseaza si in
cazul unei singure roti neechipate cu
traductor de presiune.
Adresati-va retelei C
itroën sau unui
Service autorizat, pentru verificarea
sistemului, sau dupa o pana, montati un
pneu pe janta orignala echipata cu traductor
de presiune.
Postul de conducere
2
G AtA de PLecAre