adblue CITROEN JUMPER 2017 InstruktionsbØger (in Danish)

3
Indholdsfortegnelse
Jumper_da_Chap00a_Sommaire_ed01-2016
Ind
HoLd
SIkkErHEd5.tILBEHØ r6.
kontroL AF VÆSkEStAnd E7. H urt IG HJÆLP
8.t E kn IS k E
SPECIFI k At I on E r9.
Parkeringsbremse 104
Havariblink 104
Horn
105
Bremsesystemer
105
Systemer til retningsstyring

107
V

ejstribealarm 111
Genkendelse af vejskilte

1
15
Sikkerhedsseler
118
Airbags
122
Afbrydelse af passagerairbag foran
123
Autostole
125
Isofix-autostole
129Tilkobling af anhænger
133
T
agbagagesystem 135
Andet tilbehør

136
Snekæder

137
Åbning af motorhjelmen

139
Motorrum

140
Væskestande
141
Eftersyn
144
Brændstof
147
BlueHDi og AdBlue

150Batteri

156
Udskiftning af en sikring
159
Udskiftning af en pære

163
Udskiftning af et viskerblad


169
Udskiftning af et hjul


170
Dækreparationssæt


175
Bugsering af bilen


177
Aftagelig trækkrog


178
Liste over ord angivet på


mærkaterne
182
Dimensioner
186
Motortyper
191
Vægte
193
Identifikation af bilen

196
AudIo og tELEMAtI k11.SÆ r LIGE F or H o L d
10.
Kabineindretning 197
Chassis / lad 199
Dobbelt kabine

204
T

ippelad 208
Berøringsfølsomt lyd- og telematiksystem
219
Lydsystem

267
Sikkerhedsseler bag.
Barnesæder / ISOFIX-
forankringer bag.

6
Lokalisering
Jumper_da_Chap01_vue-ensemble_ed01-2016
udVEndIGt
Bakkamera 101
3. stoplys 163, 168
V
enstre side:
Tankdæksel, brændstoftank
147-148
Afbrydelse af brændstoftilførsel 1
49
Tankdæksel, AdBlue-beholder
150-153
Påfyldning
af AdBlue
154-155
Lastrum

86-88
Bagdøre

21
Baglygter
, afviserblink,
tågelygte

48, 163, 167-168
Nummerpladelys


168
Parkeringshjælp bag


100
Reservehjul, skift af et hjul, donkraft,

værktøj
170-174
Oppumpning, dæktryk


176, 196
Snekæder

137
Bugsering, løft

177
Anhænger


133-134
Aftageligt anhængertræk


178-181 Dimensioner
186-190, 20

0-203, 206-207
Tilbehør
136
T
agbagagebærer, tagbøjler
135
Bremser
, bremseklodser
142, 144
Dæk, tryk


176, 196
Bremsesystemer


105-106
Retningsstyring


107-1
10
Pneumatisk affjedring

102-103Nøgle, fjernbetjening, batteri


14-17
Start af bilen

18, 40-42
Centrallås

22
Kodekort
18
Alarm 19
V
induesviskerblad
169
Sidespejle


90
Sideblinklys


166
Åbning/lukning af døre


20-22
Fjernbetjening


14-15
Autoclose


92, 96
Dækreparationssæt


175-176
Forlygter

, blinklys,
tågelygte

48, 163-166
Indstilling af forlygtehøjde


52
L

ygtevaskere
53
Udskiftning af en pære


163-166

29
Jumper_da_Chap02_Pret-a-Partir_ed01-2016
kontrollampen forerangiver Løsning - handling
V ejstribealarm blinker, efterfulgt
af et lydsignal. at en markering på vejbanen
overskrides i venstre side.
Drej rattet i modsat retning for at få bilen tilbage på rette
spor.
at en markering på vejbanen
overskrides i højre side.
Elektronisk
startspærre tændt.
at tændingsnøglen ikke
genkendes.
Start ikke mulig. Udskift nøglen, og lad den defekte nøgle kontrollere på
et aut. CITROËN-værksted.
Afsnittet "Køreklar - Åbninger".
tændt i
ca.
10 sekunder
når tændingen
tilsluttes. at alarmen udløses.
Få låsene efterset af et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Vand i
brændstoffilter tændt, efterfulgt
af en meddelelse
på displayet. at der er vand i
brændstoffilteret. Få filteret udluftet på et aut. CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Afsnittet "Kontrol af væskestande - Væskestande og
kontrol".
AdBlue tændt, blinker
derefter ledsaget
af en besked på
displayet. aktionsradiussen reduceres. Fyld hurtigt op med AdBlue.
Vent ikke, indtil aktionsradiussen er 0 km, for så vil du
ikke kunne starte bilen igen!
Afsnittet "Kontrol af væskestande - AdBlue".
Minimal
brændstofstand tændt, og viseren
er i området E.
at brændstofreserven
anvendes. Skynd dig at fylde brændstof på tanken.
Vurderingen af brændstofreservebeholderen afhænger
af kørestilen, vejens profil, den medgåede tid, og hvor
mange kilometer der er gået siden kontrollampen
tændte.
blinker. en fejl i system. Kontakt et aut. CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Førerpladsen
2
kØrEkLAr

147
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Minimum brændstofniveau
P
ÅFYL
dn
I
n
G

AF

B

r
Æ
nd
S
to
F
Ved lave temperaturer
Ved kørsel i bjergområder og/eller i koldt
vejr kan det anbefales at bruge brændstof
af typen "vinter", som er egnet til lave eller
minustemperaturer. Med Stop & Start må der ikke foretages
brændstofpåfyldning, når motoren er
i STOP-funktion; tændingen skal afbrydes
med nøglen. Når tankens minimumniveau E
(Empty = tom) er nået, tænder
denne kontrollampe.
På det tidspunkt er der
ca.
10 eller 12 liter
tilbage afhængigt af
brændstoftankens kapacitet og motortypen.
Fyld hurtigt brændstof på for at undgå at
løbe tør.
Påfyldning af brændstof må kun foretages
med slukket motor.
-
Åbn tankklappen
-

Hold den sorte tankprop med den ene

hånd
-
Sæt nøglen i med den anden hånd, og

drej mod uret
-
T
ag den sorte tankprop af, og sæt det
fast på indersiden af klappen En mærkat på indersiden af klappen viser,
hvilken type brændstof der skal anvendes.
Hvis du fylder tanken helt op, skal du ikke
fylde mere på efter 3. gang pistolen klikker.
Det kan medføre funktionsproblemer.
-

Når tanken er fyldt op, skrues den sorte

tankprop på igen, og klappen lukkes.
BlueH d i og AdBlue-additiv
Den blå prop findes kun på Diesel BlueHDi-
versioner.
Yderligere oplysninger fås i afsnittet
"AdBlue".
For at få en forklaring på de
sikkerhedsforanstaltninger, der er
angivet på mærkaterne, henvises til afsnittet
"Hurtig hjælp - Ordliste".
Tankkapaciteten er ca. 90
liter.
Der findes tanke med forskellig kapacitet på
60 og 120 liter afhængig af motortypen.
7
KONTROL AF VÆSKESTANDE
Brændstof

AdBlue®
150
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
BLuEHdI oG AdBLuE®
AdBlue® er navnet på det additiv, der
er nødvendigt for at SCR-systemet kan
fungere.
Det er baseret på urea.
Denne væske er ikke brandfarlig, og den er
farveløs og lugtfri. BlueHDI-bilerne er udstyret med en særlig
beholder til AdBlue
® der kan rumme 15 liter.
Den er udstyret med en udvendig
påfyldningsstuds, der sidder på
tankdækslet under påfyldingsstudsen på
brændstoftanken og lukkes med en blå
prop.
Formålet med BlueHDi er at reducere NOx-
udslippet (kvælstofilte) med op til 90 %
takket være en anordning, der gør det muligt
at omdanne NOx til vanddamp og kvælstof
i en katalysator, systemet SCR (Selected
Catalytic Reduction).
Dette formål opfylder de
emissionsstandarder med benævnelsen
"Euro 6", som EU har vedtaget, med henblik
på at begrænse forurenende udslip fra
forbrændingsmotorer.
SCR-teknologien, der anvendes på BlueHDi-
motorerne, kræver indsprøjtning af AdBlue® i
udstødningssystemet.
SCr-teknologien

AdBlue®
151
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Påfyldningen kan også finde sted på et
autoriseret CITROËN-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Disse dunker og/eller flasker kan købes på
et autoriseret CITROËN-værksted. Påfyldning af AdBlue-beholderen
AdBlue
®-beholderen kan fyldes op:
-

med 5 eller 10 liters dunke med et

10 cm langt mundstykke eller et
påfyldningssæt, som kan fås hos en
autoriseret CITROËN-forhandler
-

eller med flasker på 1,89 liter
,
der skrues på den øverste del af
påfyldningsstudsen, som kan fås hos en
autoriseret CITROËN-forhandler
-

eller på tankstationer
, der er udstyret
med en særlig AdBlue
®-pumpe til
lastbiler eller lette biler.
k
orrekt anvendelse
Så snart mængden AdBlue er på
reservetank, bliver du informeret herom
af kortvarige signaler (kontrollamper,
meddelelse, lydsignal), som bliver hyppigere
og hyppigere efterhånden som du kører,
indtil de bliver konstante.
Når AdBlue
®-beholderen er tom, kan
bilen ikke starte.
Det frarådes derfor på det kraftigste ikke
at vente til, at alle disse advarsler dukker
op gentagne gange, og fylde AdBlue
® på
hurtigst muligt.
For at lette påfyldningen kan der også
købes en adapter hos CITROËN.
7
kontroL AF VÆSkEStAndE

AdBlue®
152
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Indikatorer for aktionsradius
Der findes forskellige advarselsniveauer
afhængig af den resterende aktionsradius.
Du vil blive informeret hver gang du har
nået en grænse, og advarslerne bliver
hyppigere fra at være forbigående til at være
permanente.
-
Den første grænse er
, når der er
2.400
km (1.500 miles) tilbage.
-

Den anden grænse er
, når der er 600 km
(375
miles) tilbage.
Helt frem til 0
km, hvorefter det ikke længere
er muligt at starte bilen igen.
Aktionsradius over 2
400 km (1
500 miles)
Intet at bemærke.
Så snart grænsen på 2 400 km er
nået, tændes denne kontrollampe,
og en meddelelse om resterende
aktionsradius vises.
Aktionsradius under 2 400 km

(1 500 miles) og over 600 km (375 km) Når grænsen på 600 km er nået,
blinker denne kontrollampe
ledsaget af en meddelelse om
resterende aktionsradius.
Meddelelsen gentages, og den resterende
aktionsradius opdateres, efter hver
tilbagelagt 50 km (30 miles).
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal.
n

år en aktionsradius på 0 km er nået,
sørger den lovpligtige anordning, der er
installeret i bilen, for at du ikke kan starte
bilen igen.
Niveauet for forurenende udslip fra bilen
er ikke i overensstemmelse med "Euro 6"
forordningen, og motoren kan ikke startes.
Hvis ikke du fylder op med AdBlue
®, risikerer
du, at bilen ikke kan køre.
For at kunne genstarte bilen:
-

skal du fylde mindst

3,8 liter AdBlue
® i
beholderen.
-

eller henvende dig til et aut. CITROËN-
værksted eller et andet kvalificeret


værksted.
Aktionsradius under 600 km (375 miles)
og over 0 km
Bilen vil ikke starte pga. manglende
AdBlue
®
i beholderen.
Fyld beholderen, som kan rumme
15

liter, op.
Hver gang tændingen sættes til, vises
meddelelsen, og der høres et lydsignal.

AdBlue®
153
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Fejl i SCr-systemet
Motorens diagnoselampe tænder.
Hver gang tændingen

sættes til bekræftes fejlen i
antiforureningssystemet en
lydalarm og en meddelelse.
Hvis det drejer sig om en forbigående
fejl, forsvinder denne advarsel, så snart
emissionsniveauet af udstødningsgasser
igen er korrekt. Fejlen bekræftes
Ud over de tidligere signaler vises den
tilladte aktionsradius i antal kilometer (miles)
i instrumentgruppen.
Der gentages en advarsel for hver
30
sekunder, og den resterende
aktionsradius angives.
Henvend dig hurtigst muligt til at aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
Du risikerer ikke længere at kunne starte
bilen igen. Start ikke mulig efter at have kørt 400
km
(250 miles)
r

egistrering
Hver gang du forsøger at slå
tændingen til, høres lydalarmen
og meddelelsen, om at det ikke er
muligt at starte, vises.
Omvendt bekræftes fejlen, hvis


kontrollampen lyser hele tiden efter
50

km (30 miles).
En startspærre aktiveres automatisk
400

km (250 miles) efter, at der blev gjort
opmærksom på fejlen.
Henvend dig hurtigst muligt til et aut.
CITROËN-værksted eller et andet
kvalificeret værksted.
7
kontroL AF VÆSkEStAndE

AdBlue®
154
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Påfyldning / Efterfyldninger med
AdBlue®
Sikkerhedsregler der skal følgesFor at lette påfyldningen kan der købes
en adapter hos CITROËN. Parker bilen
-

Inden påfyldningen skal bilen parkeres

på en plan og vandret overflade.
Gør klar til påfyldning
-

Åbn tankdækslet.
-


Drej den blå prop 1/6 omgang mod uret.
-


T
ag den blå prop af ved at skubbe den
nedad. Fyld på
-

Hav en flaske med
AdBlue
® parat.
Kontroller først udløbsdatoen, og læs
derefter brugsanvisningen på etiketten,
inden du hælder flaskens indhold i
bilens AdBlue
®-beholder.
Vigtigt: Hvis AdBlue
®-beholderen i
bilen er helt tom - hvilket bekræftes af
alarmmeddelelser og ved at bilen ikke kan
starte - skal du hælde mindst 3,8 liter på
(det vil sige 2 flasker af 1,89 liter).
-

Hvis noget af produktet løber ved siden

af under påfyldningen, skal området
rundt om påfyldningsstudsen tørres af
ved hjælp af en fugtig klud.
I tilfælde af sprøjt af væske, skal det
berørte område straks skylles med
koldt vand, eller tørres af med en fugtig klud.
Hvis væsken er krystalliseret, skal det
bortskaffes ved hjælp af en svamp og varmt
vand.
Anvend udelukkende AdBlue
®, der er i
overensstemmelse med ISO-normen 22241.
Kontroller udløbsdatoen.
Læs brugsvejledningen på etiketten.
Sørg for at have en passende
påfyldningsslange (den følger ikke altid med
dunken).

AdBlue®
155
Jumper_da_Chap07_Verifications_ed01-2016
Luk tankdækslet
-
Sæt den blå prop på påfyldningsstudsen

igen, og drej den 1/6 omgang med uret,
indtil den sidder fast.
-

Luk tankdækslet.
Genstart
-
Sæt tændingen til uden at starte motoren.
-


V
ent i 10 sekunder, inden du starter
motoren.
Opbevar AdBlue
® uden for børns
rækkevidde i den oprindelige flaske.
Hæld aldrig AdBlue
® over i en anden
beholder, da produktet vil miste sin
renhedsgrad.
Fortynd aldrig væsken med vand.
Hæld aldrig væsken i brændstoftanken.
opbevaring
Opbevar aldrig dunke / flasker med
AdBlue® i bilen.
Frysepunkt for AdBlue
®
SCR-systemet er udstyret med et
varmesystem til AdBlue®- beholderen,
som sikrer, at bilen kan køre, når det er
meget koldt.
I særlige situationer, såsom når bilen står
i en længere periode ved temperaturer
under -15° C, kan meddelelsen om fejl
i antiforureningssystemet skyldes frost i
AdBlue
®.
Stil bilen i et tempereret rum i nogle timer,
indtil additivet igen er flydende AdBlue
®.
Dette er en normal funktion og
kontrollampen vil slukke efter nogle
kilometers kørsel. Smid ikke tomme
AdBlue®-flasker
ud sammen med almindeligt
husholdningsaffald.
Aflever dem på en genbrugsplads, eller tag
dem med tilbage til forhandleren. AdBlue
® fryser under ca. -11°C og dets
egenskaber forringes over 25°C.
Det anbefales at opbevare dunkene /
flaskerne køligt og skærmet mod direkte
sollys.
Under disse betingelser kan væsken
opbevares i mindst et år.
Hvis væsken har været frosset, kan den
bruges, når den er tøet op igen.
7
kontroL AF VÆSkEStAndE